Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Делаем изменяемую паузу стеклоочистителя, через вживление переключателя от Avancier |
30.10.2011, 15:10
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 324 Регистрация: 21.11.2010 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
К сожалению фото не смогу сделать, т.к. уже все стоит в машине прикрученное и закрытое в коробочки. Но схемы есть в теме. Я сделал просто: не стал лезть в саму схему, благо была запасная/тренировочная, которую я благополучно спалил. В управляющий провод вставил самодельное реле с регулируемой паузой и соединил с резистором в подрулевом переключателе от Авансера. Всё работает и радует. Схема всего этого и сама переписка и собственно тема есть на форуме ВАЗ 2107, семерка.ру. Сердце мудрого на правую сторону его, а сердце глупого - на левую (Экклезиаст)
|
|
30.10.2011, 18:00
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
может этот вариант гораздо проще? ссылка
как дождь, так нарадоваться не могу работе дворников Сообщение отредактировал Garrik22 - 30.10.2011, 18:01 RD1 903-912-5510 Игорь |
|
1.1.2012, 23:09
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 20.7.2006 Город: Москва Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Я тоже как-то однажды заморочился стеклоочистителем. В итоге сделал вот что: ссылка
|
|
2.1.2012, 3:24
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 324 Регистрация: 21.11.2010 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
Привет. Посмотрел, неплохо, но сложно подключать и дорого по деньгам. И автоматика всё сама делает как ОНА хочет, а не как водитель. По мне, так лучше, что всё делать самому, например, скорости переключать, таймер паузы и прочее, но это так, личное желание и никому его не навязываю.... Сердце мудрого на правую сторону его, а сердце глупого - на левую (Экклезиаст)
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
22.10.2015, 20:08
Сообщение
#35
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
по причине ухудшения погодных условий, а вследствие и видмости с грустью вспоминаю прежнюю машинку, у которой был реализован инженерами дженерал моторс прерывистый режим с регулируемой паузой, крутилка на рычаге. поиск привел сюда... а тут никакого решения не найдено похоже. я один такой сибарит? всех устраивает алгоритм управления дворниками? может есть какое то решение? отпишитесь пожалуйста, или ткните носом, где посмотреть...
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|
23.10.2015, 5:50
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
Мне тоже не нравится периодичность махания дворников у Хрю. Но переделка требует либо установки какого-то электронного устройства либо внедрение узла от другой машины. Понравилось у Хюндай Портер - там есть регулировка. Может как-то внедрить переключатель или его часть?
ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
23.10.2015, 9:10
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
вот нашел по наводке ИванБондА ссылка
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|
23.10.2015, 10:06
Сообщение
#38
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
Ну да, с семеркой совсем просто. Где же в HR-V найти такой резистор?
ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
23.10.2015, 10:38
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 766 Регистрация: 8.4.2014 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 232 раз(а) |
Была у меня семерка, делал паузу переменным резистором)). На поросенке тоже можно, нужно только время, которого нет.
HR-V GH1, 1999, CVT, 2WD,3Doors, пруль - был
Ноnda Element, 2003, 4AT, 4WD - тоже был Ford Focus 3, 2014, 5MT, 2WD, - был Ford Focus 3, 2012, 6АMT, 2WD ХуйдайСолярис 2021, 6МТ, 2WD |
|
|
|
|
|
23.10.2015, 11:46
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
Дык вот, поэтому так и ездим, ненравимся... ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||||||
|
29.10.2015, 2:02
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 324 Регистрация: 21.11.2010 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
Всем доброго времени суток!
Немного проясню по поводу паузы с регулировкой. Насколько помню, я в цепь управления моторчиком дворников врезал дополнительное реле от ТАЗика, но с его переделкой. Точнее, я сам собрал схему такого реле, об этом есть на форуме "семерка.ру". В той схеме есть возможность задавать минимальную паузу хоть 0,5 сек, и максимальную - хоть минуту, за это отвечает конденсатор, т.е. его время зарядки. Что касается обычного реле из магазина, то я предполагаю, что его тоже можно переделать на настраиваемую паузу, т.к. там тоже есть резистор, который ей управляет (он постоянный) и кондер, который заряжается через него. В цепь питания рекомендую добавочно поставить дополнительный сглаживающий конденсатор (я ставил 2) истабилитрон, чтобы защитить схему от пульсаций напряжения). У меня к сожалению ничего не сохранилось из схем, давно все было и я уже как 2,5 года в стане Субару. Но о Хонда вспоминаю с теплотой! Кстати, этот форум самый дружелюбный из всех, где я присутствую! Сердце мудрого на правую сторону его, а сердце глупого - на левую (Экклезиаст)
|
|
29.10.2015, 5:38
Сообщение
#42
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
29.10.2015, 11:15
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
начнем. Реле рс514, НО! они разные, наш вариант в исполнении с микросхемой, другие не получилось реализовать. Были куплены два реле за 90 и 100 рублей, но оказались кооперативом, на микрорезисторах. Управление паузой резистором на 270 КОм, а унас переменник на 36, регулировка ниочем. Во они
DSCI6647.JPG ( 293,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74 DSCI6648.JPG ( 249,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89 DSCI6649.JPG ( 254,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81 Сообщение отредактировал Garrik22 - 29.10.2015, 11:17 RD1 903-912-5510 Игорь |
|
29.10.2015, 11:18
Сообщение
#44
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
после непродолжительных поисков и споров с продавцом ваззапчастей, что реле все одинаковые, было куплено за 220 руб. то, что надо
DSCI6646.JPG ( 268,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111 DSCI6644.JPG ( 245 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75 DSCI6643.JPG ( 270,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156 важно: должна быть маркировка 2107-3747 и цена не менее 200 Сообщение отредактировал Garrik22 - 29.10.2015, 11:26 RD1 903-912-5510 Игорь |
|
30.10.2015, 5:43
Сообщение
#45
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
Сообщение отредактировал иким - 30.10.2015, 5:44 ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
30.10.2015, 9:34
Сообщение
#46
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
терпение, процесс идет, все будет
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
30.10.2015, 10:45
Сообщение
#47
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
схема не весу собрана все работает, родной регулятор на 26,5 КОм, 7 фиксированных положений, от 0,5 до 25 примерно секунд. 0-3-7-11-16-21-25 секунд примерно блок управления DSCI6651.JPG ( 287,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 190 колодка, в которой разрезаем желто-голубой провод. Красный провод от реле 514 к концу от рукоятки, синий к концу от колодки, желтый - масса DSCI6652.JPG ( 310,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172 DSCI6653.JPG ( 282,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161 DSCI6654.JPG ( 302,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152 Сообщение отредактировал Garrik22 - 30.10.2015, 10:48 RD1 903-912-5510 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
|
30.10.2015, 17:08
Сообщение
#48
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
сегодня как раз дождь переменной интенсивности, ехал, кайфовал. Не понимаю, на заводе, к себестоимости авто это бы добавилось 10, ну максимум 20 баксов, на чем они сэкономили???
смотрим тест Сообщение отредактировал Garrik22 - 30.10.2015, 17:11 RD1 903-912-5510 Игорь |
|
30.10.2015, 17:29
Сообщение
#49
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
вот
ссылка RD1 903-912-5510 Игорь |
|
30.10.2015, 17:41
Сообщение
#50
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
в штатном разъеме переключателя дворников, два отсутствующих контакта, это и есть реостат крутилки, туда втыкаем контакты
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
30.10.2015, 20:43
Сообщение
#51
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
31.10.2015, 6:20
Сообщение
#52
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
переключатель от леворукого стрима, от джаза не пойдет, потому что у них пауза в переключателе встроена, у них решается все просто, заменой ручки вот, ценник правда не гуманный _http://euroauto.ru/partinfo/used/50285288/ почему от ваза, да потому что, я не знаю как штатный блок изменить, да и возможно ли это на л/р управляющий провод может быть не желто-голубой, а сине-желтый, но не факт пс. кому надо ручки от п/р, пишите в личку, цена 500 RD1 903-912-5510 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
|
2.11.2015, 9:42
Сообщение
#53
|
|
Хрюшевод в Питере Группа: Пользователи Сообщений: 1280 Регистрация: 30.10.2010 Город: Ленинград Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 122 раз(а) |
Круто получилось.
Красавчег. Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.
|
|
2.11.2015, 13:28
Сообщение
#54
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
Что-то я не понял системы... Можешь на этой картинке схематично изобразить соединения? Регулятор_дворников.jpg ( 20,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72 ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.11.2015, 13:30
Сообщение
#55
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
А, в этом переключателе реостат находится в крутилке. Он управляет длительностью в реле ВАЗа, а как тогда реле ВАЗа управляет Хрюшиным блоком? или не так? Сообщение отредактировал Romich59 - 2.11.2015, 13:30 ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.11.2015, 13:37
Сообщение
#56
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
2.11.2015, 19:51
Сообщение
#57
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
красиво нарисовал! только я не понял , "преключатель от леворукого стрима" у тебя пруль же? от стрима нам подходит по креплению, конфигурации, колодка такая же? ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
3.11.2015, 3:12
Сообщение
#58
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
да, от стрима тебе подойдет.
а что именно не понятно? Сообщение отредактировал Garrik22 - 3.11.2015, 3:13 RD1 903-912-5510 Игорь |
|
3.11.2015, 6:26
Сообщение
#59
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
Не понятно, почему от леворукого стрима, потому как у тебя от праворукого. Леворукие стримы бывают?
Ну раз Игорь (я правильно перевел Garrik22?) поставил к себе, то значит крепление, конфигурация и колодка должны быть такие же. У меня ещё вопрос - желто-синий проводок в хрюшиной проводке, в разрез которого подключен регулятор ВАЗ, он откуда-куда? Как определил, что его надо резать и он отвечает за регулировку??? Регулятор_дворников1.jpg ( 32,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44 ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
3.11.2015, 13:54
Сообщение
#60
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
блин, я это икиму писАл про л/р стрема, для п/р выбора больше
стеклоочтист.jpg ( 127,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107 RD1 903-912-5510 Игорь |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|