![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 29.10.2015 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Доброе время суток ребята. Ну что вот и приехал мой варик. Пробег 223000км да всё бы ничего в один день вечером выехал из гаража и лопнул передний привод левый я на трёх колёсах доехал обратно и поменял привод. И о чудо на следующий день вечером лопается правый привод. Так что ребята срезайте резинки с приводов. Ну да ладно поставил привод а коробка должным образом не едет. И тут пошла череда раздумий что делать??? Решил перебрать! Снял коробку разобрал увидел что фрикционы на заднюю скорость спалены решил заменю прокладочный фрики и всё пройдёт. Ну помыл собрал коробку поставил. А проблемы остались. Разобрал ещё раз глянул ремень заюзан. Поменял конуса ремень собрал залил ещё нового масла. И о боги таже хрень. Перемыл ещё раз гидроблок заменил соленоид один на б.у. поехала но не так как было раньше. Едет набирает но плавают обороты на разгоне и нет динамики такой как было 150000 км назад. И я решил заменить коробку на автомат. Всё же автомат на хонду даже полноприводный стоит максимум 15-20 тыр. А варик 35-45 и полный кот в мешке. Для свапа решено взять коробку от Хонды партнёр. Но разницы нет. Самое главное с мотора D серии и так нам надо коробка привода ручка селектора трос селектора подкапотная коса проводки от автоматной части. Передние привода отличаются от вариаторных т.к на автоматах нет промысла на левом приводе. А проводка вариаторная отличается от автоматной. Ну так вот всё взято но ещё не устанавливалось. Но как только установлю дам отчёт что ещё нужно было
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Гость_brn_* |
![]()
Сообщение
#2
|
Удачи |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) ![]() |
надо было здесь почитать соответствующие темы, и ты бы не наступил на грабли.
Самое главное, какой кардан ты поставишь? Родной короткий. Поддон ДВС твой, не даст установить коробу ![]() RD1 903-912-5510 Игорь |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 318 Регистрация: 14.4.2014 Город: Ульяновская обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) ![]() |
Много уже тем про сломаные привода.
Резинки на них навулканизтрованы или просто надеты? Срезав их получим ли мы какие то минусы вроде вибрации? |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 29.10.2015 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 29.10.2015 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 16.7.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) ![]() |
![]() ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 29.10.2015 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Ну так вот D-серия вся одинакова кроме d16a9 он двухвальный мотор к коробке спокойно пристыковывается а кардан идентичен кардану от домани и цивик 6го поколения правый руль. Ну так вот как я и говорил стыкуется всё норм вот тока крепление подушки пришлось воткнуть от пятого поколения цивика. Кардан встаёт идеально. Селектор менять не пришлось Ручка КПП и трос остался родной. Теперь меняем подкапотную косу с вариаторной на автоматную. Мозг остаётся родной. Привода увы прийдётся заменить они другие. Так что ребят всё реально видео и фото позже как только всё до конца соберутся и поедет. А кстати по фин затратам 18 тыр коробка 4 тыщи привода 0.5 тыр опора КПП и коса 1500р
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1419 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) ![]() |
[quote name='копас' date='8.11.2015, 0:59' post='
Едет набирает но плавают обороты на разгоне и нет динамики [/quote] А какой пробег с такими симптомами? |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 29.10.2015 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1419 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 4.5.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
У меня вопрос по поводу мозгов, как вариаторные мозги будут работать с автоматными ? На форуме есть тема по вкрячиванию автомата, но там все уперлось в косуи мозги насколько я помню(
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 29.10.2015 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Нет с мозгами всё просто мозг так же ставится от цивика шестого поколения и перепиновывается три пина но ничего тяжёлого просто я сам хондовод со стажем у меня очень много запчастей. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) ![]() |
вы че ему верите, разводит, как наперсточник, хондовод со стажем, блин
![]() RD1 903-912-5510 Игорь |
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) ![]() |
там такой объем переделок, что даже и не вздумайте в это болото лезть, бюджет выльется, как пару вариаторов купить
короба, я так понял M4SA. По железу, может проблем особых и не будет, загомырить кронштейны подушек, стартер, поменять поддон ДВС (как тут в меня не пытались помидоры кидать, с штатным поддоном она не встанет, редуктор в него упрется), пластину к/в автоматную установить. Привода родные подойдут, по кронштейну подвесного вопрос. Кардан, самое главное - кардан, штатный короче. И тут начинается самое интересное: 1. Трос управления клапаном-регулятором, как его дотянуть до БДЗ (он короткий) + сделать под него второй сегмент (есть два варианта ДВС с этой коробой, БДЗ сбоку и сверху, а кто вам скажет с какого двс эта кп?) 2. электроника коробы рассчитана под 13/14 колеса, переключения будут неадекватные 3. На нашем селекторе только 2 положения вперед, то есть будет Д4 и Д3, а 2 не будет 4. на M4SA есть режимы LOW и S (пониженная (1) и спорт), организованные кнопками, реализовать трудоемко 5. Два блока управления, отдельно ДВС и КП, поженить салонную проводку, не каждый осилит (три провода он собрался переставить) 6. два вида компов ДВС и, соответственно трамблеров и проводки ДВС, какую вам дадут? 7. Датчик О2 нужен однопроводной может еще какие нюансы упустил Оно вам надо? Тошнотный автомат вместо идеального вариатора ![]() RD1 903-912-5510 Игорь |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 4.5.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Каждая идея имеет право на жизнь, подождём, увидим) Вопрос приводов тож интересует)
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 352 Регистрация: 13.6.2012 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) ![]() |
у меня в гараже лежит коробка автомат от д серии, только пока не разобрался какой модели, тросиковое переключение
пришел вместе с движком ZC DOHC, крепления для подушек сломаны потом заварены, состояние не знаю, отдаю на запчасти по цене металлолома автомат полноприводный маховик и стартер тоже есть,подвесной вал, и какой то блок управления то ли для акпп то ли хер знает для чего все в куче Сообщение отредактировал spawn_21_rus - 10.11.2015, 16:54 ![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 29.10.2015 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Эй умник х..ню не нести соберутся всё будет фото видео и расклад что куда и по чём это у вам там на Алтае автомат не ездит а у нас по Москве нормально ездит дибила кусок |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) ![]() |
молокосос разговорился, купи фотик, "смена 8м", и начинай фотографировать
![]() RD1 903-912-5510 Игорь |
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 8.9.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Ребята не надо оскорблять друг друга. Компас Вы лучше соберите свое авто и опишите весь расклад с фото и видео выкладками а щас пока говорить не очем. Garrik22 у нас на форуме человек уважаемый, советы всегда дельные дает. Так что будет собранное рабочее авто будет и тема разговора. Давайте уважать друг друга.
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 4.5.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Да что-то разговор не в той плоскости пошел... И рановато еще опровергать, если у человека поедет, то совсем некрасиво получится и как правильно сказано, уважайте друг друга)
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 4.5.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Да и с мнением Garrik22, что вариатор идеальный не согласен, после 2-х был вынужден воткнуть ручку( ему очень далеко до идеала....
Сообщение отредактировал xaoc - 10.11.2015, 22:33 |
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 19.9.2014 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 4.5.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1419 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) ![]() |
Есть предложение, господа. Давайте откроем две темы- "надёжность варика" и "надёжность автомата" на наших хрюшах. Будем рассказывать кто с чем столкнулся при ремонте, типа- столько не живут, и, так не бывает. Голые факты (с фотами), и спорить не будем. Похожее было, но чисто по пробегу. А тут подождём- цыплят по осени как говорится. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1533 Регистрация: 17.9.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 102 раз(а) ![]() |
Где модераторы? Налепите лейкопластырь некоторым...
![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 28.8.2014 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Поставил МКПП после уставшего варика, полет отличный)) 4wd)
![]() ВАЗ 2101 => Nissan Cube => Toyota Raum 4wd => Toyota Corolla => HR-V GH2, CVT-СВАП-МККП, 4wd
Я на Drive2.ru Slavik-154 |
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 28.8.2014 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Поставил МКПП после уставшего варика, полет отличный)) 4wd)
![]() ВАЗ 2101 => Nissan Cube => Toyota Raum 4wd => Toyota Corolla => HR-V GH2, CVT-СВАП-МККП, 4wd
Я на Drive2.ru Slavik-154 |
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 29.10.2015 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 29.10.2015 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
И так коробку воткнут из всего что не состыковалось это нижние кронштейны от мотора к коробке я не запарился и тупо их не поставил. С эбу и косой проводки и вправду пришлось заморочиться. Но спасибо саше севостьянову из дримкастомс откусил кусок косы от ек 3 с автоматом и сростил с моей косой. Селектор и трос пришлось ставить от право рукой машины теперь кнопка наоборот.))) но ребята пообещали тюненую с кнопкой наверху. А вот с приборкой косяк не светится prndl ну а вот установку и состыковку с колёсами теперь проводить тока на следующей неделе.
P.S. пока все выглядеть очень колхозно |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |