[coolerlab]

У меня тоже проблема началась.
После удара в зад, когда машину отремонтил на скорости около 50-ти появились ощутимые вибрации, а выше и ниже все в порядке.
Связываю это с карданом.
Что это может быть?

[ЗАПАД]

смотри балку заднюю. развал. колеса.
и очисти личные сообщения. не могу нормально тебе ответить. переполнено.

[fedorrr]

Поменял крестовину спереди на GMB ASHHRV. Сзади же можно на GUN-45 поменять? ( есть в наличии просто такая да и подешевле ).

[Kostyan-26]

Цитата: (fedorrr @ 9.2.2016, 22:29) Поменял крестовину спереди на GMB ASHHRV. Сзади же можно на GUN-45 поменять? ( есть в наличии просто такая да и подешевле ).

меняй не парься

[fedorrr]

Поставили GUN-45 сзади. Тепреь вибрации нет даже на 140км/ч. Посмотрим, на сколько хватит теперь.
Еще вопрос - пыльник можно же любой подходящий по сути поставить? Пока замотали пленкой просто.

[vampire]

Цитата: (fedorrr @ 25.2.2016, 11:50) Поставили GUN-45 сзади. Тепреь вибрации нет даже на 140км/ч. Посмотрим, на сколько хватит теперь. Еще вопрос - пыльник можно же любой подходящий по сути поставить? Пока замотали пленкой просто.

Пыльник на кардан? От Оки подходит

[о евген]

Цитата: (Sasha12345 @ 28.10.2013, 22:30) А кто в Минске этим занимается?Есть номер телефона или адресок или сайт?=)

Извиняйте за столь поздний ответ,я как продал Хрю,так не посещал форум.Но им таки скучаем,и вот зашли..
Я делал ссылка сейчас поглядел на сайте,вроде как и в России уже есть филиалы.Из-за сварки мой кардан таскали в Брест,там видно,стоят станки посерьёзней,уши кардана переделаны под крестовины GUM Z10,они съёмные, на стопорных кольцах;есть пресс-маслёнки.Поэтому и стоимость ремонта тогдашними деньгами составила примерно 7500руб РФ.
Зато прокатился на выходных в РБ,погулял по Минску,по парку Челюскинцев,посетил кафе напротив этого парка Василёк,офигел от низких цен и потрясающей чистоты и красоты

[о евген]

Цитата: (ДронСКМ @ 4.1.2016, 21:32) Редуктор промывал по системе офицального дилера. Работал там раньше долго. Его промывали тогда, когда при повороте рывки и подклинивания сзади ощущаются. Делалось так-машина на подъемнике, затягивается ручник, и на первой передаче подбираются обороты, которые проворачивают передние колеса, задние стоят. Делается это 4-5 минут. Пахнуть начинает-тогда хватит. Абсолютно всегда помогало и все прекрасно работало. После этой процедуры DPS меняешь и все. Делали так на всех системах и на СРВ 2,3 Но самое интересное в следующем посте.

С ЗАПАДОМ соглашусь-данная процедура никак не похожа на промывку-так проверяется работа полного привода:если на подъёмнике на включенной передаче начать затягивать ручной тормоз и двигатель начнёт глохнуть,то всё гут,полный привод работает.Вы в данном случае просто в течение 5 минут палили фрикционы гидромуфты,вызывая их перегрев со всеми вытекающими.Там в пакете фрикционов есть тарельчатая пружина,которая их поджимает.Тут где-то на форуме была ветка о том,как один форумчанин перегрел пакет и пружина эта отпустилась и он искал помощи и советов.

[vampire]

подвесной фебест опять начал шуметь,уже второй, менял в мае, за*бал уже этот китай.... у кого ни будь фебест ходит больше года??)) или мне просто так везёт?)

Сообщение отредактировал vampire - 15.4.2016, 14:29

[ЗАПАД]

с фебестом помоему вообще никому не везет............. ни с подшипниками ни с сайлентблоками.......

[xALXNDRx]

Меняли подвесной, обнаружили, что т-образный кронштейн редуктора немного погнут(видимо кто-то до меня на камень сел), обломили край стопорной шайбы, когда выпрессовывали, наварили обратно, сточили болгаркой под толщину, вроде все норм, шум ушел...,но появилась вибрация от 120 км/ч, какими способами можно от нее избавиться? оч хочется в порядок привести эту часть авто.

[ЗАПАД]

песнь о чем прозвучала? я не понял ничего, кроме как погнут кронштейн редуктора. он у всех погнут......
а какая шайба догадайтесь сами......

[BAZ]

Цитата: (xALXNDRx @ 15.4.2016, 20:48) Меняли подвесной, обнаружили, что т-образный кронштейн редуктора немного погнут(видимо кто-то до меня на камень сел), обломили край стопорной шайбы, когда выпрессовывали, наварили обратно, сточили болгаркой под толщину, вроде все норм, шум ушел...,но появилась вибрация от 120 км/ч, какими способами можно от нее избавиться? оч хочется в порядок привести эту часть авто.

А биение самого карданвала в норме (max 1,5мм)?

[xALXNDRx]

Цитата: (ЗАПАД @ 15.4.2016, 20:21) песнь о чем прозвучала? я не понял ничего, кроме как погнут кронштейн редуктора. он у всех погнут...... а какая шайба догадайтесь сами......

Хз как правильно назвать, шайба которая вслед за подвесным вставляется, на ней юбка типа защитная, вот ее край обломили. Извиняйте за безграмотность:)

[xALXNDRx]

Цитата: (BAZ @ 15.4.2016, 22:39) А биение самого карданвала в норме (max 1,5мм)?

Как его проверить?

[BAZ]

Цитата: (xALXNDRx @ 16.4.2016, 1:14) Как его проверить?

Стр255 мануала. Нет индикатора? Можно штангенциркуль применить, или щуп, или на глаз (если глазомер хороший). Нужна только жёсткая неподвижная база (брусок, линейка, уголок...).

[coolerlab]

Свершилось чудо...
Я в растерянности

На 40-50 км/ч были мощные вибрации по кузову, подозрение - кардан.

Как только поменял резину на лето вибрации изчезли!
Неужели из-за резины?
Резина конечно в дрова, буду выбрасывать...

[fedorrr]

У меня наоборот - с приходом лета вирбрации на 90+, обе крестовины менял в течение зимы - вот думаю тоже в чем дело.. Ну и плюсом при торможении на скорости 110+ биение в руль отчетливое такое. Может все-таки кардан не при чем?

[Sobol']

Первое на что нужно смотреть при вибрации - колеса. Если вибрация идет в руль, то передние. Если вибрация больше по кузову - то задние. Может грязь налипла, может грузик оторвался, может диск погнулся, может гайки не затянуты - вот и разбаланс. Если комьев грязищи на колесах нет, заезжайте на ближайшую шиномонтажку и сделайте балансировку, лишним не будет в любом случае. Если после этого вибрация не ушла, берем многогранную головку на 10, лезем в яму, снимаем кардан и пробуем прокатиться без него (ни чего в этом страшного нет, я полтора года без кардана на работу гонял). И вот если после снятия вибрация ушла, тогда точно кардан.

Вибрация при торможении с карданом не связана ни как. Это обычно возникает в двух случаях: или не протянуты гайки или повело тормозные диски.

[fedorrr]

Никто не пробовал крестовины масума MTN-145 ? Или лучше проверенные gun45?

[shur528]

Парни, всем привет!
Подскажите, болты, которыми фланцы прикручиваются, подходят от чего-нибудь?
Оригинальные почти по две сотки стоят.. Мне все 8 нужны..)
Или кто знает какой шаг резьбы там? В каталоге только размер указан 8*21

[Sobol']

Цитата: (shur528 @ 29.11.2016, 14:36) Парни, всем привет! Подскажите, болты, которыми фланцы прикручиваются, подходят от чего-нибудь? Оригинальные почти по две сотки стоят.. Мне все 8 нужны..) Или кто знает какой шаг резьбы там? В каталоге только размер указан 8*21

Привет!
На выходных могу померить, если забуду - напиши в личку.
А вообще, возьми лучше оригинальные, если не новые, то с разборки. Они не ржавеют, не прикипают.

[Goliaf]

Народ а какие крестовины лучше взять? GMB GUN-45 которые все советуют или же ToyoTN-145 которые кто то в другой теме называл якобы оригинальными?

[ЗАПАД]

Ставил всегда гун45. Если аккуратно ставить, в принципе на 50-70 тыс хватает задней крестовинки. Смазку меняй на литиевую лучше. Обычно её там почти нет.

[INHIBIT]

Цитата: (Goliaf @ 5.6.2017, 13:06) Народ а какие крестовины лучше взять? GMB GUN-45 которые все советуют или же ToyoTN-145 которые кто то в другой теме называл якобы оригинальными?

Буквально сегодня промазывали с одноклубником новые крестовины, чтобы поставить на кардан. Toyo просверлена насквозь в обоих направлениях, а у GMB только ямки для смазки высверлены миллиметра по три в глубину. То есть в Toyo забивается значительно больше смазки, чем в GMB. Может это ничего не значит, но кашу смазкой не испортишь, как говорится.

[ЗАПАД]

По моим наблюдениям именно из за отсутствия смазки и накрываются наши крестовинки. Разбираешь, один ролик сухой и ржавый.

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 6.6.2017, 6:00

[Goliaf]

эх где же вы раньше были)) я уже ган заказал. ну да ладно думаю мне их хватит 60-70 тыщ это я 4 года смело смогу ездить)

[fedorrr]

У меня тоже ган лежат. К ним купил смазку для крестовин и заменил родной валезин на нее. Пока лежат ждут своего часа - вибрация появляется в районе 100км только - рано менять. Хотя задняя люфтит немного все же.

[ЗАПАД]

Лучше бы поменял, пока задний редуктор не размолотило вибрациями.

[Goliaf]

у меня странно вибраций не было совсем но когда на подъемник загнал увидел что люфт очень большой и даже на передней начало немного съедать от ударов. Поэтому срочно открутил и снял. Болты вкрутил обратно в посадочные места чтоб грязь не забилась. езжу пока так.