Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Перестала заводится, После запуска в сугробе |
15.12.2016, 13:08
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Хонда не подводила, летом была произведена капиталка.
Недавно жопой была загнана близко к сугробу и работала на автозапуске каждые 2 часа по 5 мин, после чего перестала заводиться на холодную. Заводится раза с 15-го на 2х-3х цилиндрах еле еле, через 2 секунды глохнет и так еще раз 5, только немного прогревшись начинает нормально работать. Судя по выхлопу смесь очень богатая, а если в момент запуска нажать на газ, то слышны "выстрелы". Думаю что, либо что-то случилось с лямбдой, либо с заслонкой. Подскажите уважаемые, что может быть, с чего начать. |
|
Гость_brn_* |
15.12.2016, 13:47
Сообщение
#2
|
Гости |
Выхлоп замерз. В тепло и греть выхлопную систему, или кататься, пока вся вода из выхлопной не испариться. |
|
15.12.2016, 18:08
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 458 Регистрация: 27.9.2009 Город: Москва, Балашиха Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
|
16.12.2016, 7:41
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
16.12.2016, 7:59
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.12.2016, 11:22
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5061 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1415 раз(а) |
Ещё катализаторы резонаторы рвет льдом в итоге.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
16.12.2016, 12:12
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
|
|
Гость_brn_* |
16.12.2016, 14:21
Сообщение
#8
|
Гости |
|
|
16.12.2016, 21:07
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5061 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1415 раз(а) |
В тепло на пол дня хотя бы, заводить, обороты поднимать до 4-5 тыс, проплевать, и дальше двигаться с нагрузками.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
|
|
|
|
22.12.2016, 12:44
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Стояла сутки в сервисе (меняли стартер), затем катался на L на 4-4,5 тыс около 10 км, по идее там все проплевалось и просохнуть должно было. Но прошла ночь и авто опять не заводиться, свечи посмотрели, нормальные. Хочу почистить впускной коллектор. |
|||||||||||||||||||||||
|
22.12.2016, 12:58
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.12.2016, 15:08
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Я однажды два дня бегал вокруг машины с "Бубном" Ехала и медленно умерла.Начинаешь заводить несколько вспышек и тишина. Дело оказалось в катализаторе.Осыпался,причем по средине. Попробуйте открутить соединение между приемной трубой и катализатором. Если дефект исчезнет дело в катализаторе. Я так и сделал у мастеров на подъемнике.Завелась со второго раза.Было принято решение поставить пламягаситель.
Прикрепленные файлы
HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
|||||||||||||||||||||||
23.12.2016, 6:19
Сообщение
#13
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
После капиталки не смог засечь, т.к. пробка в картере немного открутилось и оттуда подкапывало, т.е. масло уходило, но не через цилиндры.
Спасибо, сегодня попробую. А как решили вопрос со второй лямбдой? Она же у нас есть? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
23.12.2016, 6:33
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
|
|
23.12.2016, 9:05
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Я установил плямя гаситель с обманкой.Если не изменяет память,один датчик вырезали из катализатора и установили в пламя гаситель,а провода от второго отсоединили. История с катализатором такая. Однажды загорелся чек,что меня опечалило,хотя на динамике и расходе это не отразилось.Нашел бу катализатор, установил,но погасить чек так и не удалось.Потом у меня этот катализатор осыпался.Поставил пламя гаситель и несколько километров чек не горел. Километров через 10 загорелся .Иногда чек сам гаснет.Диагностика показывает повышенное напряжение на датчиках и что с этим делать пока не знаю.Самое интересное,что после сброса ошибки чек загорается почти в одном и том же месте по дороге на работу через 25-28 км пробега.
Прикрепленные файлы
HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
23.12.2016, 11:31
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Сегодня притащил машину в сервис, пару раз перед этим пробовал завести, безуспешно. В сервисе хотел выбить кат, прочистить впуск и заменить крышку трамблера и распределить, и сломанный датчик температуры (большой) заранее купленные. Посмотрели на глушак, в него вварена гофра и походу уже выбит кат, проверять не стал, т.к. не нашел у себя аргументов на вопрос сервисмэна: а причем тут катализатор и запуск в мороз, крутнул стартером, он приложил руку к глушаку, все идет норм. В итоге, только заменили крышку трамблера и распределитель, у меня были в ужасном состоянии, с подтраиваниями. Т.е. в сервисе она постояла минут 30, может небольшой прогрев и теплый воздух сыграли свою роль, время покажет, но она так быстро схватила, как никогда не схватывала. Посмотрим теперь что будет завтра утром. Отпишу
|
|
23.12.2016, 12:24
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1883 Регистрация: 13.11.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 337 раз(а) |
Если замерзла, за 30 мин эффект будет, если только феном греть. Замена распределителя с крышкой гораздо эффективнее. А датчик что, не сменили? Тогда не только схватила, вообще бы побежала. HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые
|
|||||||||||||||||||||||
23.12.2016, 13:05
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
А диагностику не делали? Может и мороки было меньше? Или ни чего не показывает? Я так понимаю что при капиталки и свечи меняли на новые? Сообщение отредактировал ремзон - 23.12.2016, 13:06 HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
|||||||||||||||||||||||
23.12.2016, 13:57
Сообщение
#19
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Пропустил в описании, конечно датчик сменил, старый просто вылез из резьбы т.е. резьба осталась в движке, а шток датчика вылез.
Конечно, свечи в первую очередь посмотрели, сказали в отличном состоянии. Сообщение отредактировал svv56 - 23.12.2016, 13:58 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
24.12.2016, 17:26
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
К сожалению проблема не решилась. После ночи даже не схватывала.
Разогрел газовой горелкой глушитель в районе лямбды, чтобы проверить в ней ли дело и прогрел впускной, начала схватывать, с 6-8 раза начала ровно работать, снимали провода прикуривателя и она заглохла, и больше не завелась, пропала искра, мороз -25, проверил все предохранители, посмотрел сигу, нашел блокировку только на стартер, видимо других и нет, снял/поставил крышку трамблера... Как бы не мозг... |
|
24.12.2016, 18:04
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Один из лучших (ИМХО) обзоров по диагностике и ремонту трамблера. ссылка
Завтра пойду мерить. |
|
25.12.2016, 18:48
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Питание к трамблерку подходит, с него искры нет. Снял, разобрал трамблер, оказалось, что между бабиной и крышкой нет и небыло пружинки, т.е. искра сначала пробивала между бабиной и контактом крышки и только потом распределялась, видать новая крышка после некоторого времени перестала качественно пропускать и пробило бабину, попробую подобрать пружинку, если заработает, то хорошо, нет, так закажу бабину.
|
|
29.12.2016, 7:41
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 3.5.2016 Город: Оренбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Докладываю:
После установки новой катушки зажигания с пружинкой, мать ее. Автомобиль завелся с пол оборота. Так же мне звонил человек по моему объявлению (продаю блок д15а) и спросил нет ли у меня трамблера, как раз в тот момент когда я свой откручивал (совпадение, не думаю...). Оказывается у него тоже пропала искра. Друзья, при отсутствии искры, но присутствии питания на входе в трамблер (черно-желтый+/черный-) не ленитесь снять трамблер 5 минут с перекурами (3 болта на 12-13) и заменить катушку. Я купил за 680 рублей. А БУшный трамблер, с хз какой катушкой стоит минимум 3000. Всем удачи. |
|
Гость_brn_* |
29.12.2016, 8:07
Сообщение
#24
|
|||||||||||||||||||||||
Гости |
Ну не говори. Мне за неоригинал катушку зарядили 1500, бегунок 700, крышка 800. Трамблёр в сборе с разборки 1500 ) Я сделал свой выбор в сторону контракта. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|