Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Лямбдазонд, Всё о датчиках кислорода |
7.8.2017, 21:14
Сообщение
#1321
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
|
|
8.8.2017, 13:58
Сообщение
#1322
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1011 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
|
|
8.8.2017, 13:58
Сообщение
#1323
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1011 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
|
|
8.8.2017, 20:06
Сообщение
#1324
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
|
|
|
|
|
9.8.2017, 15:28
Сообщение
#1325
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 28.8.2016 Город: Пермь Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Поставил лямбду из Латвии , выше была ссылка на нее , цена с телефона 960р , фишка ОЕМ , единственный минус , это провода длиннее , можно было разобрать и укоротить , но лень стало.
Менял по причине обрыва цепи подогрева , когда выкрутил свою , она в руках разваливаться начала )) Новая лямбда норм работает без ошибок , посмотрим на сколько её хватит. п.с. ссылку продублирую , мало ли кому надо будет ссылка Я на драйве ссылка
Hоnda Pilot 2 Черный Бегемот. БМВ купэ 1937 года выпуска. |
|
9.8.2017, 17:22
Сообщение
#1326
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
Подтверждаю - ставил себе сегодня на полчаса. Проблемы ушли! Макс, большое спасибо за помощь, заказываю себе тоже. |
9.8.2017, 19:09
Сообщение
#1327
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Нормальная работа лямбды это не отсутствие ошибок. Отсутствие ошибок это больше к подогреву относиться, а сам подогрев ничего не регулирует. |
|||||||||||||||||||||||
|
9.8.2017, 21:01
Сообщение
#1328
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
|
9.8.2017, 21:18
Сообщение
#1329
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
9.8.2017, 21:52
Сообщение
#1330
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
я про то же самое говорю. Ненормальную работу ( ошибка 1 ) я описал выше.
|
14.8.2017, 7:54
Сообщение
#1331
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
Поставил обраьтно свою лямбду ( спаял перерезанные провода ) временно - и чудо! Ошибки исчезли, тупняк тоже. Уже 500км полет нормальный пока)
Сообщение отредактировал fedorrr - 14.8.2017, 7:55 |
8.10.2017, 14:04
Сообщение
#1332
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 19.11.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Всем день добрый. В голове уже каша, прошу помощи. Имеем хрюшу пруль не втек. Вылез чек эндж, самодигностика выдаёт 65. Вопрос накрылся кислородник который на выпускном или на катализаторе. И какой подойдёт.
Прикрепленные файлы
|
|
31.10.2017, 8:48
Сообщение
#1333
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 28.8.2016 Город: Пермь Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Может поможет тебе эта тема) ссылка Я на драйве ссылка
Hоnda Pilot 2 Черный Бегемот. БМВ купэ 1937 года выпуска. |
|||||||||||||||||||||||
|
31.10.2017, 10:30
Сообщение
#1334
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1011 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
А есть ли там на катализаторе-то?...Вроде не на все прули ставилась..Если её нет, то это счастье, на коллекторе-то замены лучше приживаются. |
|||||||||||||||||||||||
|
31.10.2017, 10:57
Сообщение
#1335
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 19.11.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Есть. Одна на выпускном, одна ближе к концу каталика.
|
|
|
|
|
|
31.10.2017, 11:06
Сообщение
#1336
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 19.11.2014 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
22.11.2017, 11:51
Сообщение
#1337
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 8.4.2014 Город: Кавалерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 269 раз(а) |
В качестве эксперимента,при отключении разьема кислородного датчика №1,чек выскакивает через 10 секунд.Мультитроникс проговаривает ошибку системы,P1166 Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor 1 .Симптомы;на холодную на холостом и при движении,мотор ведет себя адекватно,разгон нормальный.На горячую;при движении разгон нормальный,но при отпускании педали газа, вплоть до остановки,на холостых оборотах,авто трясет как в лихорадке,именно трясет,наблюдается резкий провал оборотов и двигатель глохнет.Расход не проверяли,эксперимент кратковременный.При подключении разьема,чек больше не загорается (но ошибка в памяти прописана),но двигатель все равно ведет себя не адекватно,тряска и провалы оборотов,сбрасывание клеммы аккумулятора,проблему не решает ( помогает решению проблемы движение по трассе и сработка вентилятора при 95, видимо происходит подстройка системы).Мультитроникс продолжает гундеть ошибка системы,но сбросить ее не в состоянии,сканер сбросил записанную ошибку! Оговорюсь,авто 2000г.пр.руль,механика. Сообщение отредактировал gigi - 22.11.2017, 11:58 |
|||||||||||||||||||||||
|
22.11.2017, 13:00
Сообщение
#1338
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
откуда взялся топливовоздушник? Седьмой цивик?
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
22.11.2017, 19:48
Сообщение
#1339
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Обычная работа мотора при выпадении эбу в аварийный режим. Единственно что тряски и захлёбывания мотора быть не должно, происходит просто кратковременный провал хх. Аварийный блок эбу так же прекрасно знает нужные хх, и быстренько выводит работу мотора на них,просто он лишон функции заблаговременного открытия клапана хх, потому как эта величина не постоянна, а зависит от состояния мотора и топлива. А если трясет и глохнет, то это значит одно, что сам мотор уже на издохе, да и крепёжные элементы его тоже. |
|||||||||||||||||||||||
|
23.11.2017, 4:55
Сообщение
#1340
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 8.4.2014 Город: Кавалерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 269 раз(а) |
По описанию этих кодов,в инете есть целая полемика,с руганью и скандалами.Ясно что неисправность кислородника,но в переводе фигурирует топливовоздушник. Описание кода прикольное (это с английского сайта). P1162 HONDA Описание Датчик воздуха / топлива (A / F) 1 установлен в выхлопной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик A / F передает выходное напряжение на модуль управления двигателем ( ECM ). Нагреватель для сенсорного элемента встроен в датчик A / F (датчик 1). Он активируется и нагревает датчик, чтобы стабилизировать и ускорить обнаружение содержания кислорода, контролируя ток, протекающий через нагреватель. Увеличение уровней тока, когда приложенное напряжение к элементовому электроду достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, которое проходит через диффузионный слой, ограничено. Текущая сила тока пропорциональна содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому отношение воздух / топливо определяется измерением текущего тока. Контроллер ЭСУД сравнивает заданное соотношение воздух / топливо с обнаруженным соотношением воздух / топливо и контролирует время впрыска топлива. |
|||||||||||||||||||||||
|
23.11.2017, 9:23
Сообщение
#1341
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
У меня машина без лямбды 1 ездила в принципе. Было две проблемы - провалы на ХХ ( к перекрестку подьезжаешь - обороты падают до 400-500, потом выравниваются ) и тупила машинка часто - едешь, газу жмешь а ничего не происходит. Но тряски и всего такого - не было совсем.
|
23.11.2017, 10:26
Сообщение
#1342
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 847 Регистрация: 25.11.2013 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
затупы и провалы тож не из-за лямбды, не влияет она на это. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
23.11.2017, 10:49
Сообщение
#1343
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
Я про лямбду 1 из выпускного коллектора.
Уверен, что дело было в этом. С заменой лямбды все пропало навсегда. До этого чистил дроссель - ноль эффекта. |
23.11.2017, 11:20
Сообщение
#1344
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Все может быть. Все дело в том, что первая лямбда это датчик для блока эбу который способен подстраивать величины пропорций смеси, уоз, хх под данное состояние мотора и топлива. Аварийный блок это делать не способен, его алгоритм работы неизменен и прописан на исправный среднестатистический мотор. Если в каких либо режимах работы мотора на аварийном блоке с мотором проблема, то это проблема чисто механического состояния мотора. Т.е. желаете узнать реальное состояние мотора, введите его в аварийный режим и все. При работе мотора без аварийного режима, вы этого не увидите, умный эбу по максимуму оптимизирует устойчивую работу мотора. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.2.2018, 12:35
Сообщение
#1345
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 14.2.2018 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Здравствуйте !нужна помощь лямбда зонд на катализаторе вышел из строя ,кто какой ставил скажите пожалуйста .
Honda Hrv левый руль 3двр D16W1 гв 1999 |
|
16.2.2018, 12:53
Сообщение
#1346
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1011 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
Все варианты в теме есть, зря что ли 45 стр. мелким почерком исписали. Вкратце - полностью корректно работает только родная лямбда с запредельной ценой, или такая жа от Цивика просто очень дорогая. С остальными могут быть проблемы. Сообщение отредактировал Legandr - 16.2.2018, 12:54 |
|||||||||||||||||||||||
|
16.2.2018, 13:16
Сообщение
#1347
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 14.2.2018 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
16.2.2018, 15:09
Сообщение
#1348
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 12.7.2011 Город: Московская Область Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
|
|
18.2.2018, 19:25
Сообщение
#1349
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 14.2.2018 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
19.2.2018, 4:25
Сообщение
#1350
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
трудно до сороковой страницы полистать?
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|