[Dmitriy177AN]

Здравствуйте форумчане, подскажите, а лучше точно скажите что может быть при сильном расходе топлива 25/100 летом при спокойной езде. По электронике говорят, что всё нормально. Лямбы работают, угол опережение зажигания в норме 12º бензин 95. Клапана отрегулированны. На что еще обратить внимание. Двигатель D16w5, модель JS4. VTEC.

[Dmitriy1970]

Воздушный фильтр когда меняли?
Смотрите нагрев ступиц, коробки, редуктора.

[draiver202]

Инжектор промыть.

[Dmitriy177AN]

Фильтр чистый, менял месяц назад, также перебрали передние ступицы. Да и фильтр я думаю такой расход врятли даст.

[Dmitriy177AN]

Цитата: (draiver202 @ 10.8.2017, 18:38) Инжектор промыть.

инжекторы промывал, а тоже месяц назад.

[draiver202]

Свечи как поживают? Патрубки от воздухана проверь. У меня патрубок, который на дроссель одевается, был с трещиной размером со спичечный коробок, разрезанный по диагонали, примотан изолентой был. Уверен, что это была одна из причин повышенного расхода. Но не 25 точно.

[honda473]

Цитата: (draiver202 @ 10.8.2017, 15:57) Свечи как поживают? Патрубки от воздухана проверь. У меня патрубок, который на дроссель одевается, был с трещиной размером со спичечный коробок, разрезанный по диагонали, примотан изолентой был. Уверен, что это была одна из причин повышенного расхода. Но не 25 точно.

Вот из-за рваного патрубка до дроссельной заслонки расход топлива точно не увеличится ,максимум пыли двиг хапнет.
Смотреть свечи -это да,смотреть форсунки,топливный фильтр,воздушный фильтр. Больше всего склоняюсь к варианту неисправной лямбды-она может такой расход дать. Вполне возможно ЭБУ мозги парит.

[Олег13]

У меня был такой расход бензина когда машину купил. Поменял свечи, почистил трамблер, выставил зажигание, клапана отрегулировал и ремень ГРМ был чуть смещен, теперь 9л на сотню по городу.

[Dmitriy177AN]

Цитата: (Олег13 @ 11.8.2017, 4:24) У меня был такой расход бензина когда машину купил. Поменял свечи, почистил трамблер, выставил зажигание, клапана отрегулировал и ремень ГРМ был чуть смещен, теперь 9л на сотню по городу.

свечи вчера поменял и крышку трамблера почистил с контактами. Ремень ГРМ заменен, а смещение на один зуб может такое дать? Что странно на холостых мне кажется двигатель трясти начал но не сильно. По динамике разгона вроде нормально, не тупит.

[Гость_brn_*]

Цитата: (Dmitriy177AN @ 11.8.2017, 17:30) свечи вчера поменял и крышку трамблера почистил с контактами. Ремень ГРМ заменен, а смещение на один зуб может такое дать? Что странно на холостых мне кажется двигатель трясти начал но не сильно. По динамике разгона вроде нормально, не тупит.

У меня двигатель стал трястись когда крышке трамблёра плохо стало. А буквально через через два-три часа после этого сдохла катушка зажигания.
Ты там при чистке крышки контакты не попортил или подогнул?

Сообщение отредактировал brn - 11.8.2017, 17:43

[kopylovsg]

Цитата: (brn @ 11.8.2017, 20:43) У меня двигатель стал трястись когда крышке трамблёра плохо стало. А буквально через через два-три часа после этого сдохла катушка зажигания. Ты там при чистке крышки контакты не попортил или подогнул?

вопрос самый главны а ты как считаешь расход? залил полный бак покатался бак кончился залил полный бак поделил на пробег???? или как?

[Dmitriy177AN]

Цитата: (brn @ 12.8.2017, 2:43) У меня двигатель стал трястись когда крышке трамблёра плохо стало. А буквально через через два-три часа после этого сдохла катушка зажигания. Ты там при чистке крышки контакты не попортил или подогнул?

после чистки крышки, контактов трамблера и замены свечей стало лучше

[Dmitriy177AN]

Цитата: (kopylovsg @ 12.8.2017, 4:37) вопрос самый главны а ты как считаешь расход? залил полный бак покатался бак кончился залил полный бак поделил на пробег???? или как?

считаю так, полный бак, далее 100 или 200 км, заправка на той же заправке до полного. И все результаты на лицо.

[Dmitriy177AN]

Цитата: (Dmitriy177AN @ 13.8.2017, 11:48) после чистки крышки, контактов трамблера и замены свечей стало лучше

потряхивать начал после ремонта, но там в комплексе было клапана, маслосьемные колпачки, грм. Но пропал звук как на дизелях. Звук работы ровный. Изначально расход вырос после: замены топливного фильтра в баке, чистке дросельной заслонки, промывки форсунок.

[kopylovsg]

Цитата: (Dmitriy177AN @ 13.8.2017, 5:56) потряхивать начал после ремонта, но там в комплексе было клапана, маслосьемные колпачки, грм. Но пропал звук как на дизелях. Звук работы ровный. Изначально расход вырос после: замены топливного фильтра в баке, чистке дросельной заслонки, промывки форсунок.

Как вариант сделать компьютерную диагностику на холостых и в движении на каких нибудь скоростях типа 40 км/час 60 км/час 100 км/час и сравнить с показаниями исправной машины. Даже 1 зуб грма не даст такой расход. Такой расход может дать наверное ток стиль езды с "s" и постояными резкими разгонами торможением может даже больше дать. У меня мультитроникс могу скинуть показания если нужно.

[ижик]

Цитата: (Dmitriy177AN @ 11.8.2017, 17:30) свечи вчера поменял и крышку трамблера почистил с контактами. Ремень ГРМ заменен, а смещение на один зуб может такое дать? Что странно на холостых мне кажется двигатель трясти начал но не сильно. По динамике разгона вроде нормально, не тупит.

Вчера свечи поменял и...??? Что говорят свечи? Далее при расходе топлива 25литров на сотню, о спокойной езде не может быть и речи. Мотор не может нормально позволить спокойно ездить при таком расходе, он будет захлёбываться, пердеть и тупить. Сдаётся мне что мотор перенагружен просто чем то, либо крутит в холостую.

[Dmitriy177AN]

Цитата: (ижик @ 14.8.2017, 4:17) Вчера свечи поменял и...??? Что говорят свечи? Далее при расходе топлива 25литров на сотню, о спокойной езде не может быть и речи. Мотор не может нормально позволить спокойно ездить при таком расходе, он будет захлёбываться, пердеть и тупить. Сдаётся мне что мотор перенагружен просто чем то, либо крутит в холостую.

вот и мне интересно почему такой расход? Стиль езды ещё раз повторюсь спокойный, без резких разгонов и торможений, без s езжу, обороты до 3тыс., мне этого хватает и машина семейная с двумя детьми, я не больной на голову гонять с детьми в салоне. кондиционер отключен. Но заметил существенную разницу именно после замены свечей, чистке контактов на крышке трамблера, также бегунка. На них были следы нагара искрового и ямки. Сейчас попробую заново замерить расход. Думаю лучше заменить крышку трамблера.

[Sobol']

Цитата: (Dmitriy177AN @ 14.8.2017, 3:50) заметил существенную разницу именно после замены свечей, чистке контактов на крышке трамблера, также бегунка. На них были следы нагара искрового и ямки. Сейчас попробую заново замерить расход. Думаю лучше заменить крышку трамблера.

Провода все на своих местах? Может перепутал? На хонде 1-й цилиндр справа, если смотреть на движок. Т.е. 1-й возле ремня ГРМ.

Сообщение отредактировал Sobol' - 14.8.2017, 11:02

[dimasikmail]

Цитата: (Dmitriy177AN @ 13.8.2017, 5:56) потряхивать начал после ремонта, но там в комплексе было клапана, маслосьемные колпачки, грм. Но пропал звук как на дизелях. Звук работы ровный. Изначально расход вырос после: замены топливного фильтра в баке, чистке дросельной заслонки, промывки форсунок.

проверить обратку. идёт ли она.

[kopylovsg]

Цитата: (Sobol' @ 14.8.2017, 14:01) Провода все на своих местах? Может перепутал? На хонде 1-й цилиндр справа, если смотреть на движок. Т.е. 1-й возле ремня ГРМ.

ты думаешь машина заведется?

[ижик]

Чего то я не понимаю. Гадалкин клуб какой то. Свечи выкручивались, но это как то все в игнор. Ничто вам лучше не скажет про вашу смесь, кроме свечей. Если свечи нормальные, отстаньте от мотора и ищите причину в другом. Ямки на контактах крышки трамблера, не могут повысить расход в два раза, точно так же как и свечи. У вас быстрее катушка сгорит, чем расход увеличиться.

[ижик]

Ещё из простого, что бы понять про расход. Пасматреть показания мар сенсора. Затрат практически ноль. Да и остальные датчики и лямбды заодно. Не понимаю для чего сразу кидаться в бюро обмена с гаечными ключами?

[Dmitriy177AN]

Цитата: (dimasikmail @ 15.8.2017, 0:28) проверить обратку. идёт ли она.

вот про обратку тоже подумываю... Как лучше проверить? При каких оборотах клапан должен сработать?

[Dmitriy177AN]

Цитата: (ижик @ 15.8.2017, 3:07) Ещё из простого, что бы понять про расход. Пасматреть показания мар сенсора. Затрат практически ноль. Да и остальные датчики и лямбды заодно. Не понимаю для чего сразу кидаться в бюро обмена с гаечными ключами?

да потому-что по диагностике проверяли все датчики показывают нормальную свою работу, ошибок нет. Тогда какая взаимосвязь кислородника первого с датчиком температуры воздуха в впускном патрубке и второго кислородника с температурным в катализаторе? Кто кого общитывает? И как можно понять что, машина работает по резервному варианту? У неё такая функция есть, при неправильной работе каких-то датчиков, комп переходит к заводским параметрам и настройкам.

[dimasikmail]

Цитата: (Dmitriy177AN @ 15.8.2017, 18:56) вот про обратку тоже подумываю... Как лучше проверить? При каких оборотах клапан должен сработать?

была у знакомого такая проблема, тоже 25 литров на 100 км расход был. проблема была в заклиневшем обратном клапане. Срабатывание клапана не зависит от оборотов. оно зависит от давления в топливной рейке. просто снимите шланг с обратки, поставьте туда бутылку и запустите двигатель.

[kopylovsg]

Цитата: (dimasikmail @ 15.8.2017, 19:14) была у знакомого такая проблема, тоже 25 литров на 100 км расход был. проблема была в заклиневшем обратном клапане. Срабатывание клапана не зависит от оборотов. оно зависит от давления в топливной рейке. просто снимите шланг с обратки, поставьте туда бутылку и запустите двигатель.

а что это даст? я решил проверить пережал обратку и с нее потекло теперь думаю толи клапан толи так должно быть.
нигде не нашел время впрыска на d16a без втека чтобы было от чего отталкиваться.

[kopylovsg]

у меня на холостых с выключенными потребителями время впрыска 3 мс обороты 700 разряжение в коллекторе 29-31 такие вот показатели

[ижик]

Цитата: (Dmitriy177AN @ 15.8.2017, 17:05) да потому-что по диагностике проверяли все датчики показывают нормальную свою работу, ошибок нет. Тогда какая взаимосвязь кислородника первого с датчиком температуры воздуха в впускном патрубке и второго кислородника с температурным в катализаторе? Кто кого общитывает? И как можно понять что, машина работает по резервному варианту? У неё такая функция есть, при неправильной работе каких-то датчиков, комп переходит к заводским параметрам и настройкам.

Связи там нет. При аварийном режиме, он есть, горит чек. Одно не могу понять, что за тайна, что со свечами по состоянию, что показывает мар сенсор?

[Dmitriy177AN]

Цитата: (ижик @ 16.8.2017, 4:55) Связи там нет. При аварийном режиме, он есть, горит чек. Одно не могу понять, что за тайна, что со свечами по состоянию, что показывает мар сенсор?

свечи нормальные, нагар светло-кирпичного цвета. Имеется ввиду кирпич красный, а не белый. )) фото могу чуть позже выложить.

[Dmitriy177AN]

Цитата: (ижик @ 16.8.2017, 4:55) Связи там нет. При аварийном режиме, он есть, горит чек. Одно не могу понять, что за тайна, что со свечами по состоянию, что показывает мар сенсор?

мар сенсор-это ЧТО и кто?