Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Восстановление плёнки в дверях, Бутилатный шнур |
Гость_brn_* |
31.8.2017, 9:30
Сообщение
#1
|
Гости |
В процессе снятия обшивки двери сдуру потерял родную плёнку гидроизоляционную. Смыл старую "жвачку" обезжиривателем. Зимой в машине стало очень холодно и начало дуть из ручек дверей.
Начал думать чем восстановить. В интернете пишут что не двухсторонний скотч ни обычный скотч долго не выдерживают. Нашёл на форуме что у BMW есть спец клей для таких целей. Залез на exist и офигел от цены в 2800 рублей. Судя по всему это на одну дверь. Но увидел что называется это бутиловый шнур. Оказывается он используется в изготовлении стеклопакетов для пластиковых окон. Но у меня не получилось его найти в нужных количествах в городе. Начал искать на aliexpress. Нашёл по запросу "бутил" вот ссылка. Заказал две. Сижу жду. Если у кого-то есть фотографии как приклеена оригинальная плёнка и где в ней вырезы буду очень рад. Сообщение отредактировал brn - 31.8.2017, 9:36 |
|
31.8.2017, 14:40
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1221 Регистрация: 4.9.2009 Город: Бор Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 108 раз(а) |
Много ли тепла то давал этот целофан? Я когда нормальный звук делал в машине, ну, чтоб колонки нормально звучали, выкинул, естественно, этот целофан на жвачке и заклеил всю дверь потом визоматом. Можно и STP-шкой заклеить было, проще даже. В итоге все проблемы разом решились. Дверь не гремит, как корыто. Закрывается приятно. Ну и звук появился, чего, собственно и добивался.
Поблагодарили: |
31.8.2017, 16:12
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 21.9.2013 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
Возьми обычную шумку вспененную 5-6 мм на самоклеящейся основе и заклей. Я так делал и шума меньше и теплее и не дует и звук динамиков лучше, все как написано выше. Вот вид того как делал, пост #87: ссылка Кто не с нами, тот против нас!
Поблагодарили: |
|
31.8.2017, 19:35
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1221 Регистрация: 4.9.2009 Город: Бор Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 108 раз(а) |
Шумка это да, важно. Но, думаю, вибруха все-таки важнее, если уж выбирать что-то одно. Да и дверь в закрытый ящик превратилась.
|
|
|
|
|
Гость_brn_* |
1.9.2017, 8:05
Сообщение
#5
|
Гости |
|
|
1.9.2017, 10:42
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1221 Регистрация: 4.9.2009 Город: Бор Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 108 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
1.9.2017, 11:48
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 21.9.2013 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
А вот тут в корне не согласен! Пока поверхность "играет" она сохраняет свойство принимать удар всей площадью, а как только ее заклеивают, так все, град с вишню уже оставляет вмятины, прошел это на личном опыте. Двери так же, удар воротины по голой двери (не сильный удар) не оставляет на двери вмятины, а стоит туда наклеить вибру, так сразу все, вмятина обеспечена, так же проходил это. Сообщение отредактировал Kostyan-26 - 1.9.2017, 11:50 Кто не с нами, тот против нас!
|
|||||||||||||||||||||||
|
1.9.2017, 11:56
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 21.9.2013 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
По этому на хрюше я применил не сплошную вибру, как посоветовал мне один знакомый кузовщик. Я наклеил на дверь вибру полосами по 10 см с пробелом в 7-8 см и не от самого верха до низа, а посередине, всего получилось 3 полоски. Хотя это тоже не гуд в отношении устойчивости к вмятинам, но все же раза в 2 лучше чем сплошняк. Этого вполне хватает, чтобы дверь не гремела как консервная банка. К крыше применил тоже самое, между ребер жесткости наклеил по две полосы так же по 10 см и после проклеил вспененной шумкой поверх ребер жесткости и вибры, при этом крыша хоть и потеряла эластичность, но все равно град с вишню выдержала при этом так же перестала греметиь.
Сообщение отредактировал Kostyan-26 - 1.9.2017, 11:58 Кто не с нами, тот против нас!
|
|
Гость_brn_* |
1.9.2017, 12:01
Сообщение
#9
|
|||||||||||||||||||||||
Гости |
У меня два куска вибры в каждой двери где-то 20 на 30 см. Этого хватает чтобы не было жестяного звука от металла и дверь не сильно тяжелее стала. Теперь вот, по твоему совету думаю поверх шумку наклеить. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1.9.2017, 13:59
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
А вся эта шумка не отваливаеться в дверях. Двери прилично нагреваються на солнце и шумка там просто болтаеться в последствии. У меня вибра держиться а шумка нет. Один конденсат только под ней.
|
|
1.9.2017, 14:37
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 21.9.2013 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
шумку нужно клеить как пленку декоративную, с одного края прикладывать и катать железным валиком, чтоб под ней не было полостей и последующего образования конденсата в них. А шумку нужно брать не в хозтоварах, где клей лишь бы слегка приклеилось, а на авторынке или в автомагазине, там клеевая основа такая, что хрен оторвешь если прилипнет, у меня когда она сама к себе прилипала, то я ее выкидывал, иначе не варик расклеить, она расслаивалась просто. К рукам когда прилипала случайно, чуть ли не наждачкой ее потом стачивал. Кто не с нами, тот против нас!
|
|||||||||||||||||||||||
|
1.9.2017, 14:40
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 21.9.2013 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
Внутрь двери шумку не клей, клей ее вместо пленки, иначе конденсат будет, так как там внурти очень трудно ее прокатать, чтоб не пузырилась, на потолке проще, там много пустот с вентиляцией получается за счет ребер жесткости крыши и конденсата там нет. Кто не с нами, тот против нас!
Поблагодарили: |
|||||||||||||||||||||||
|
1.9.2017, 16:07
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Вот вот. В дверях внутри почти вся шумка и отвалилась. С наружи двери она мне нах не нужна, там пленка, да и шума снаружи авто от этого намного меньше не станет. Шумка внутри нужна была для аккустики, для более мягких басов. Был момент, хотелось этого, шумка отвалилась да и хрен с ней, зато конденсата не стало, да и мне в дороге более приятно слушать как шумит мотор на разных нагрузках разных оборотах.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|