[хоттаб]

Всем привет! На правой фаре плавится цоколь ближнего света фар. Приём первый(родной) керамический цоколь от нагрева развалился. Купил второй, оригинал(уже пластмассовый). Тоже самое-оплавился. Вместе с этим перегорает лампа. В чём может быть проблема? С чего начать поиск? Контакты у нового цоколя и у новой лампочки должны быть идеальные. Значит дело не в них. Цоколь менять так часто-без штанов останешься(500р). +лампочка. Может была у кого такая проблема? Помогите!

[Dmitriy1970]

Цитата: (хоттаб @ 10.11.2017, 0:25) Контакты у нового цоколя и у новой лампочки должны быть идеальные. Значит дело не в них.

"Должны"... Напомнило слова из песни "Комментаторы с улыбкой выдают сегодня то, что вчера ещё под пыткой не промолвил бы никто".
Недавно менял лампу "Навигатор": через 2 месяца службы отвалились внутри колбы контакты вместе с той "стеклянной шишкой", куда они выходят. Первый раз такое видел.
Какие лампы-то ставите? Хрюшам более 55 Ватт нельзя, плавятся пластиковые фары.

[gigi]

Цитата: (хоттаб @ 10.11.2017, 4:25) Контакты у нового цоколя и у новой лампочки должны быть идеальные. Значит дело не в них.

Должны,да не обязаны.На Китайских пластиковых,контакты изготовлены из хрен знает чего,как и в патронах люстр,при небольшом нагреве,они просто "отпускаются",т.е.пропадает подпружиненный эффект и соответственно за счет возросшего сопротивления контакта,выгорают.
Я пошел по другому пути,что бы лампа не болталась в цоколе и был контакт,я подогнул боковые усики в цоколе,теперь все супер,лампа жестко сидит в патроне.Да и перегорать перестали,использую лампы "маяк"за 25-50 рублей.Свет устраивает,более чем!

Прикрепленные файлы

 5be84aas_960.jpg ( 21,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37