 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Куплю, приводной вал |
|
 19.2.2018, 19:31
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 19.2.2018 Город: Владимир Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Всем привет!!!Куплю приводной вал передний левый, мкпп европейка. И не подскажите отличаются ли валы европейской и японской сборки(стороны) Спасибо!!!
|
 
|
|
19.2.2018, 20:16
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
 Группа: Пользователи Сообщений: 841 Регистрация: 22.10.2009 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 185 раз(а)
|
Все это уже не раз описывали. У европейки и японки валы одинаковые. Левый вал: у механики и вариаторной машины - разные (по длине) правый вал: у механики и вариаторной машины - одинаковые Если срочно: ссылка Если есть время то по дешевле: ссылка Сообщение отредактировал sergs54 - 19.2.2018, 20:25  ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
19.2.2018, 20:24
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 12.10.2014 Город: Лобня Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а)
|
сам вал одинаков. разница в опоре подвеса. как вы поняли -на мехе и варике- существенные различия. я себе заказывал вал подвесной от варика- у меня механика- -были "вибрации" .как в последствии оказалось- трындец настал Гранате -той,что на этом валу с наружи. от старости трипод "разгулялся".Перед заменой всего этого хозяйства (были подозрения и на вал .и на трипод) было закуплено-подшипник+ сальник подвесного и граната" трипод" вала. в остатке - есть собственно вал. подвел от вариатора . .вал- вроде не плохой- имею ввиду шлицы.. интересует- что-то пиши.
|
|
|
|
19.2.2018, 20:26
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 12.10.2014 Город: Лобня Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а)
|
p.S.наверно я не правильно понял ..интересен не подвесной..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19.2.2018, 20:35
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 841 Регистрация: 22.10.2009 Город: Ростов-На-Дону Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 185 раз(а)
|
БЕЗУМНО ИЗВИНЯЮСЬ!!!! Я ошибся!!! ЛЕВЫЕ - одинаковые у вариаторной и механики (кроме подвесного) ПРАВЫЕ- РАЗНЫЕ!!! Как удалить мой ошибочный предыдущий пост не знаю... Сообщение отредактировал sergs54 - 19.2.2018, 20:37 ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
19.2.2018, 21:54
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
 Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а)
|
Насколько я помню,когда переделывал с варика на механику,то валы одинаковые. Справа различие в опорном подшипнике,слева во внутреннем трипоиде(на мехе шлицы длиннее на несколько миллиметров в отличии от варика).Я только справа внутренний трипоид менял,а слева подвесной. Все нормально езжу как год. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
19.2.2018, 22:14
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а)
|
Плиз.Слева разница в подвесном,а справа в внутреннем трипоиде(точнее в длине шлицов наружной части трипоида).Мне пришла только наружняя часть трипоида ,я вставил внутрянку от варика с новой смазкой и поехал.Смазку набивал кастрол для игольчатых подшипников,естественно промыл сначала все перед смазкой. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
20.2.2018, 2:22
Сообщение
#8
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1657 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а)
|
ссылка
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|