[Legandr]

Цитата: (fedorrr @ 14.3.2018, 9:03) Еще вопрос - проехал на коробке около 50тыщ , масло менял вначале. Стоит поменять еще разок может?

По мануалу регламент замены - 40 тысяч. Думаю стоит..

[Kaxa]

Цитата: (ижик @ 2.3.2018, 18:04) Не увидел в действиях. Первым делом при проблеме с включением передачи, прокачивают систему желательно с заменой жижи, затем если не помогло ревизируют цилиндры сцепления, кстати даже элементарно жижа в коробасе из абсолютно одинаковых бутылочек, по разному влияет на усилие включения передачи. И вот если это уже все опробованно и не повлияло на усилие, тогда остаеться педаль, а именно регулировка её с отклонением от мануала, потому как виной всему это износ синхрона и регулировкой педали можно немного ослабить нагрузку на синхрон, но увеличить нагрузку на гидравлику. А выхода действительно другого нет при износе синхрона, как педалькой. Ремонт не реально дорого, менять коробас из за этого тоже глупо, неисправность синхрона появляется внезапно, но до состояния невозможности автомобили Хонда практически недобегивают. А вот замена масла в коробасе реально влияет на работу синхрона, даже просто новое на новое из одинаковых бутылочек. Видимо в эти оригинальные бутылочки не всегда льют одинаковое по качеству масло.

Да в том то и дело что за 30т.км в моих руках. Поменял масло в МКПП - 2раза - оригинал Хонда. Тормозухи и в сцеплении дот4 - 2 раза с прокачкой - оригинал Хонда потом Фукс тормозуха.
Вся лябуда появилась после замены комплекта Экседи.
Никак не могу найти правильное положение педали сцепления. По мануала слишком высоко и дискомфортно - но зато передачи залетают.
Если ставить чтоб оно схватывало чуть ниже середины то плохо могут включаться передачи.
Уже прикупил ремкомплекты Сейкен главного и рабочего , будет менять так как пред хозяин был рукожоп, хотя по честному мотор сделал что масло не берёт разве что если во Втеке на 3 передаче 100км шмалить то подберёт слегка. До 4500км ни грамма не будет брать. От замены до замены не доливаю если не кручу движок.
На резинке Сейкен попался брак;( мелкая трещинка;(
После смены ремкомплекта опять поменяю с прокачкой тормозузу и отрегулирую педаль чуть ниже чтоб стала и брала.
После уже буду думать о замене опять комплекта сцепы, выжимной вилки, проточки Маховика - не делал в прошлый раз, замены подшипника первичного вала - зашумел ну и опять замена жижи в МКПП. Ато езда в пробках , троганье прям одно расстройство!;( Мало того что хрюн дёргается сильно так ещё словить момент тяжело, отпускания сцепы + добавления газа.
Педаль жестковата сцепы, для города не нравится.

Сообщение отредактировал Kaxa - 14.3.2018, 10:40

[Kaxa]

Цитата: (stat220 @ 5.10.2010, 7:48) нет теска не регулируется на хонде как на жигулях, нет там регулировочного ничего. Все облазил, прокачал цилиндрик, воздух был, но не помогло, когда скорость втыкаеш прям слышен такой слегка удар (подомкрачивал колесо переднее, при включении удар передается на него, не выжимает 100% или не дожимает)

Вот и у меня тоже стал замечать что только после того как снимали МКПП и меняли на комплект Экседи, при включении 1 передачи происходит стул или удар ощутимый, редко но есть. Что это может быть? Раньше такого не было.

[ижик]

Цитата: (Kaxa @ 14.3.2018, 12:54) Вот и у меня тоже стал замечать что только после того как снимали МКПП и меняли на комплект Экседи, при включении 1 передачи происходит стул или удар ощутимый, редко но есть. Что это может быть? Раньше такого не было.

Так сколько раз уже? Диск экседи авно редкостное, для Ашера именно. Демпферы там вообще для красоты, либо для самого маломощного цивика ещё пойду, да и фрикцион не лучше. У меня простоял тысяч 10 без проблем, затем начал постукивать и попахивать, затем вообще затарахтел, но я мужественно докатал его до 40тыс, правда устал слышать его и обонять, просто искал в это время приличный за недорого комплект. Корзина экседи на удивление была как новая, подарил, а что хороший подарок.

[ижик]

Цитата: (Kaxa @ 14.3.2018, 11:34) Педаль жестковата сцепы, для города не нравится.

Для города мкпп вообще, не для города. С какого перепугу в городе может понравиться любое мкпп. Город это варик, вот это сказка. И не надо мучить коробас регулировками, чем дальше педаль, больше выжим, проще включать передачу, тем сцепа при включении больше получает по нагрузке. Должно, по крайней мере при включении первой быть незначительное сопротивление, а не двумя пальчиками, выше да, там и одного хватает, при усилии на первой.

[Cerbeer]

Цитата: (ижик @ 14.3.2018, 18:35) Для города мкпп вообще, не для города. С какого перепугу в городе может понравиться любое мкпп.

Мне, нынешнее сцепление очень нравится. Оно, действительно, для города. И это не

Цитата: сказка.

, а действительность. Правда, поиски этой несказки весьма накладны: заплатить за одно сцепление, заплатить за его установку; поездить - помучить себя и машину; понять, спустя какое-то время, что так уже невозможно; заплатить за другое сцепление и его установку; снова поездить, понять... Ну, и так далее. Повезло, что со вторым комплектом повезло - езжу, наслаждаюсь. Есть с чем сравнивать.

Цитата: (ижик @ 14.3.2018, 18:35) Должно, по крайней мере при включении первой быть незначительное сопротивление, а не двумя пальчиками, выше да, там и одного хватает, при усилии на первой.

Так и есть.

Сообщение отредактировал Cerbeer - 15.3.2018, 11:36

[Kaxa]

По поводу сцепления на Хонду и кто идет на конвеер и почему наверное нет нормального аналога.
Экседи делает только 20% на конвеер.
80% это остальные японские фирмы, но кто они хз....
Знаем точно что для японской сборки авто это не Айсин и не компании за океаном. Как раз мы входим в те года когда ещё сборка была в Японии и для Европы.
И я уверен на 100% что не Экседи идёт на Хрв на конвеер.
Так как видел я корзину Митсубиши оригинальную где выжена надпись Exedy и видел купленную отдельно Exedy как аналог для этого авто митсубиши и они были идентичны.
А так как у нас нет никаких гравировка кроме пары цифр , считаю что Экседи тут и не пахнет на Хрв.

Прикрепленные файлы

 Screenshot_2018_01_11_11_00_31.png ( 335,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[ижик]

Цитата: (Cerbeer @ 15.3.2018, 12:35) Мне, нынешнее сцепление очень нравится. Оно, действительно, для города.

Интересно что за сцепление, сцепление для города. Просто сама суть мкпп и городской трафик не могут быть друг для друга.

[brodyaga vik]

На всех трех шушлайках( хонда,мазда,коранда) мкпп,никаких траблов в городе

[Cerbeer]

Цитата: (ижик @ 15.3.2018, 17:21) Интересно что за сцепление, сцепление для города. Просто сама суть мкпп и городской трафик не могут быть друг для друга.

На предыдущей странице сообщение 1402. Оно(сцепление) и городской трафик - друг для друга. Здесь повторю ещё раз - очень комфортно стало перемещаться.

[ижик]

Цитата: (Cerbeer @ 16.3.2018, 10:36) На предыдущей странице сообщение 1402. Оно(сцепление) и городской трафик - друг для друга. Здесь повторю ещё раз - очень комфортно стало перемещаться.

Легкость нажатия на педаль и никаких вибраций при трогании? Это штоли? Так а как должно быть иначе? У меня даже на экседи который быстро помер все было так, единственая проблема с ним это недолжный прсторонний звук и все. Если у вас что то не так бывает, то это проблема не сцепления как конструктив, а его и около его состояния всего. Проблема конструктива мкпп это постоянная ручная ножная работа, даже если она и малозначительна, и от этого не спасет даже дважды хорошее сцепление.

[Cerbeer]

Цитата: (ижик @ 16.3.2018, 12:30) Легкость нажатия на педаль и никаких вибраций при трогании?

Этого достаточно, чтобы не ощущать что сцепление есть вообще.

Цитата: Так а как должно быть иначе?

Было иначе. Подробно описывал.

Цитата: ... единственая проблема с ним это недолжный прсторонний звук и все.

Ничего постороннего не замечаю. А что именно было?

Цитата: Если у вас что то не так бывает, то это проблема не сцепления как конструктив, а его и около его состояния всего.

Всё так. В смысле, всё в порядке и со сцеплением как с конструктивом и с тем, что вокруг него.

Цитата: Проблема конструктива мкпп это постоянная ручная ножная работа, даже если она и малозначительна, и от этого не спасет даже дважды хорошее сцепление.

Ну, какая же это проблема. Это особенность, которую со временем перестаёшь замечать и спасаться здесь не от чего.

[ижик]

Так как иначе то? Тугая педаль и вибрации при трогании? Так это просто не правильно отрегулированная педаль или не правильно подобранный-собранный комплект сцепления и все. И в этом виноваты не составляющие комплекта, а составитель-уставитель. Просто трудно понимаю как вообще гидравлический привод сцепления может быть тугой, понятно ещё когда привод тросовый, там это возможно, но гидравлика? Возможно разные корзины имеют незначительные отличия по усилию, но гидравлика это все выравнит. Не знаю, стоял на ашере сначало оригинальный комплект, затем экседи который с радостью был выкинут через 40тыс, сейчас один из самых дорогих после оригинала комплект сакс который прошел уже намного больше чем экседи и работает без изменений как был установлен, но ни в одном комплекте не было проблем и различий по усилию на педаль и каким нибудь вибрациям. Оригинал просто перестал выдерживать большие нагрузки, экседи стал рычать демпферами при трогании и так же начал сдавать при больших нагрузках, сакс пока без изменений, но все они по приведению в действие работали одинаково, с единственной разницей начала и четкости момента схватывания, но это просто надо понимать, а вы говорите что вообще не замечаете сцепление, как его можно не замечать, если работа педалью сцепления это целая наука, может просто некоторые комплекты менее способны прощать огрехи в этой науке, и может ещё поэтому бывают какие то вибрации при трогании?

Сообщение отредактировал ижик - 16.3.2018, 16:38

[stat220]

Цитата: (Kaxa @ 14.3.2018, 12:54) Вот и у меня тоже стал замечать что только после того как снимали МКПП и меняли на комплект Экседи, при включении 1 передачи происходит стул или удар ощутимый, редко но есть. Что это может быть? Раньше такого не было.

Подушка левая передняя

[BeshchukC]

Подскажите . маленький подшипник в маховик.. есть российские аналоги и размеры или ссылку кинте

[ЗАПАД]

Обозначение 6002
Внутренний диаметр d мм 15
Ширина B мм 9
Внешний диаметр D мм 32
Вес кг 0.03

Куча аналогов. Лучше импортный все таки. Русские совсем гомно.

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 18.3.2018, 18:55

[BeshchukC]

Запад спасибо. коробас сняли . про подшипник забыл совсем. Убитый оказался.

[oboroten1974]

Доброго дня Форумчане! Сильно не руайте, понимаю, что тема поднималась не раз, но есть технического характера. Пришел край моим мучениям с вариатором, ибо и второй умер, а собрать из двух один не получилось. Встал вопрос о свапе на МКПП. Имеется на примете комплект для переднеприводной машины. У меня полный привод. При осмотре коробаса выяснил , что на месте установки раздатки просто заглушка. Отсюда вопрос: можно ли на переднеприводную коробку поставить раздатку? Есть ли шестерня привода а заглушкой? Следственно от вариаторов осталось море запчастей. И еще один вопрос : подходит ли раздатка от вариатора на МКПП? Также подходят ли передняя и задняя опоры от вариатора?

[ЗАПАД]

Опоры на КПП разные.
Из 2 вд сделать 4 вд практически не реально.
В корпус 2 вд нужно вставить доп шестерню на дифференциал и проточить корпус КПП. + привод ( типа раздатка). Геморойно в общем. Проще найти КПП 4 вд.

[oboroten1974]

Цитата: (ЗАПАД @ 28.3.2018, 19:05) Опоры на КПП разные. Из 2 вд сделать 4 вд практически не реально. В корпус 2 вд нужно вставить доп шестерню на дифференциал и проточить корпус КПП. + привод ( типа раздатка). Геморойно в общем. Проще найти КПП 4 вд.

спасибо за ответы. теперь понятно как действовать.

[ЗАПАД]

Если есть возможность, бери комплект кроме КПП. Это много. Цилиндры, шланги, опоры, привода, педали, бачек. В общем все, кроме самой КПП.

[fedorrr]

Сегодня обнаружил с утра - при выжиме сцепления до упора появляется такой странный звук стрежет что ли. Или как резонатор когда вибрирует что-т опохоже. Стоит на чуточку отпустить ( или не дожимать ) то порядок. Что делать? Забить пока?

[Legandr]

Цитата: (fedorrr @ 10.4.2018, 18:17) Сегодня обнаружил с утра - при выжиме сцепления до упора появляется такой странный звук стрежет что ли. Или как резонатор когда вибрирует что-т опохоже. Стоит на чуточку отпустить ( или не дожимать ) то порядок. Что делать? Забить пока?

Возможно выжимной.. Но если никаких более симптомов - я б подождал до их появления..

[ижик]

Можно и подождать, а можно и регулировочку педали проверить, что бы не ждать ничего.

[fedorrr]

Цитата: (ижик @ 10.4.2018, 20:10) Можно и подождать, а можно и регулировочку педали проверить, что бы не ждать ничего.

А где как кстати. Чуть чуть бы убавить нажатие и не напрягался бы выжимной если это он )

[ижик]

Цитата: (fedorrr @ 10.4.2018, 21:32) А где как кстати. Чуть чуть бы убавить нажатие и не напрягался бы выжимной если это он )

Да выжимному пох, обычный подшипник. А где как, так там где педаль, как обычно.

[gigi]

Пришла пора поменять маслице в МКПП,до этого залил из пластиковых по 1 литру MTF.
Сейчас решили купить на двоих MTF-III,4 литра,железная банка, кто лил такое оригинальное может что нибудь сказать? По ценнику 3000 рубля думаю недорого.

Прикрепленные файлы

 1529988100041_bulletin.jpg ( 8,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 1508744846242_default.jpg ( 41,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 

[fedorrr]

В литрушках также выходит по 750р.

[gigi]

Цитата: (fedorrr @ 11.7.2018, 19:16) В литрушках также выходит по 750р.

У нас литрушки по 900р,я лил,но это MTF.
В железке MTF III,"продвинутое масло",вот и возник вопрос.

[gigi]

Кому интересно: ссылка