[di_mon83]

проблема такая: не работает ABS, даже лампочка не загорается при включении зажигания. Если на ходу на скользкой дороге нажимаю на тормоза секунды на 2-3, то вместо срабатывания ABS глохнет двигатель, колеса соответственно колом. В чем проблема, подскажите кто знает?

[Гость_brn_*]

Цитата: (di_mon83 @ 21.3.2019, 16:09) проблема такая: не работает ABS, даже лампочка не загорается при включении зажигания. Если на ходу на скользкой дороге нажимаю на тормоза секунды на 2-3, то вместо срабатывания ABS глохнет двигатель, колеса соответственно колом. В чем проблема, подскажите кто знает?

Машину недавно купили? Кто-то вытащил предохранитель ABS чтобы типа круто ездить или чтобы не смущать вас лампочкой. Поставить назад предохранитель и провести самодиагностику. По итогам самодиагностики думать что делать дальше.

[di_mon83]

Цитата: (brn @ 21.3.2019, 22:43) Машину недавно купили? Кто-то вытащил предохранитель ABS чтобы типа круто ездить или чтобы не смущать вас лампочкой. Поставить назад предохранитель и провести самодиагностику. По итогам самодиагностики думать что делать дальше.

предохранитель под капотом? купил недавно
ткните пожалуйста на схему для праворульной

Сообщение отредактировал di_mon83 - 21.3.2019, 15:51

[Гость_brn_*]

Цитата: (di_mon83 @ 21.3.2019, 16:50) предохранитель под капотом? купил недавно ткните пожалуйста на схему для праворульной

На крышке должна быть схема. Не помню снаружи или изнутри.

[di_mon83]

Цитата: (brn @ 22.3.2019, 0:50) На крышке должна быть схема. Не помню снаружи или изнутри.

Должна, но ее нет. И на том спасибо, поищу

[di_mon83]

Предохранители на месте, целые. Что ещё может быть?

[Гость_brn_*]

Цитата: (di_mon83 @ 22.3.2019, 3:09) Предохранители на месте, целые. Что ещё может быть?

Лампочку abs могли выдернуть в панели приборов

[di_mon83]

Цитата: (brn @ 22.3.2019, 14:14) Лампочку abs могли выдернуть в панели приборов

И поэтому abs не работает и глохнет на ходу??

[silver68]

Цитата: (di_mon83 @ 21.3.2019, 22:50) предохранитель под капотом? купил недавно ткните пожалуйста на схему для праворульной

Изучайте  honda_hrv98.ABS.pdf ( 2,66 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20

[Гость_brn_*]

Цитата: (di_mon83 @ 22.3.2019, 10:49) И поэтому abs не работает и глохнет на ходу??

ABS не работает. Горит лампочка. Чтобы вы этого не видели, лампочку могли снять и выкинуть.
ABS не работает. Вы надавили на тормоз. Колёса заблокировались. Двигатель не может крутиться дальше. Машина глохнет. Вы никогда на машинах без ABS не ездили?

[di_mon83]

Цитата: (brn @ 22.3.2019, 20:29) ABS не работает. Горит лампочка. Чтобы вы этого не видели, лампочку могли снять и выкинуть. ABS не работает. Вы надавили на тормоз. Колёса заблокировались. Двигатель не может крутиться дальше. Машина глохнет. Вы никогда на машинах без ABS не ездили?

Нет, не ездил. В общем АБС отключили и надо искать как, правильно?

[ижик]

Не пойму, вы вроде на одном языке разговариваете и в то же время на разных. При чем здесь абс, блокировка всех колес и не возможность при этом работать мотору? Рабочая и даже не рабочая абс не исключает возможности блокировки всех колес до полной остановки авто. Или у вас не так? Абс исключает блокировку отдельно взятого колеса единолично, и только. Далее, колеса заблокированы и причем здесь невозможность работы мотора? А нейтрали у вас нет? Ее надо включить или она включается автоматически на автомате. В чем проблема то? Как вы связали абс и мотор глохнет? Если колеса после блокировки не разблокируются, то возможно это абс, но причем здесь мотор? А возможно это и вакуумник, тогда и мотор может быть причем, но тогда абс не при делах. Какие то неисправности, а точнее их видение(описание) последнее время чудесные. Связывают несвязуемое, видят невидимое(несуществующее).

[lev542]

Цитата: (ижик @ 22.3.2019, 18:28) Не пойму, вы вроде на одном языке разговариваете и в то же время на разных. При чем здесь абс, блокировка всех колес и не возможность при этом работать мотору? Рабочая и даже не рабочая абс не исключает возможности блокировки всех колес до полной остановки авто. Или у вас не так? Абс исключает блокировку отдельно взятого колеса единолично, и только. Далее, колеса заблокированы и причем здесь невозможность работы мотора? А нейтрали у вас нет? Ее надо включить или она включается автоматически на автомате. В чем проблема то? Как вы связали абс и мотор глохнет? Если колеса после блокировки не разблокируются, то возможно это абс, но причем здесь мотор? А возможно это и вакуумник, тогда и мотор может быть причем, но тогда абс не при делах. Какие то неисправности, а точнее их видение(описание) последнее время чудесные. Связывают несвязуемое, видят невидимое(несуществующее).

на варике при отключенной абс при резком торможении мотор точно глохнет, на механике такого нет

[ижик]

Цитата: (lev542 @ 22.3.2019, 20:16) на варике при отключенной абс при резком торможении мотор точно глохнет, на механике такого нет

Кто сказал что на мехе такого нет? Резко тормозни не включив нейтраль и все, заглох. Тут про торможение 2-3 секунды, это очень даже размеренное торможение.

[Гость_brn_*]

Цитата: (ижик @ 22.3.2019, 21:01) Кто сказал что на мехе такого нет? Резко тормозни не включив нейтраль и все, заглох. Тут про торможение 2-3 секунды, это очень даже размеренное торможение.

Не включив нейтраль механика тоже заглохнет хоть ты минуту тормози ) вопрос в том чтобы не дать двигателю уйти ниже оборотов холостого хода. 300 он где-то вытянет покряхтев. Ниже уже заглохнет

[Гость_brn_*]

Цитата: (di_mon83 @ 22.3.2019, 16:33) Нет, не ездил. В общем АБС отключили и надо искать как, правильно?

Да. Абсолютно. Ну или она сама отключилась а от тебя это скрыли выдрав лампу с панели. Вставить лампочку. Самодиагностика и потом дальше думать

[ижик]

Цитата: (di_mon83 @ 22.3.2019, 3:09) Предохранители на месте, целые. Что ещё может быть?

Так вот и достань предохранитель, тем самым отключив абс и исключив ее как причину остановки работы мотора. Если авто варик, то причина как сказали выше может быть в блоке управления вариком.

[lev542]

Цитата: (ижик @ 22.3.2019, 21:01) Кто сказал что на мехе такого нет? Резко тормозни не включив нейтраль и все, заглох. Тут про торможение 2-3 секунды, это очень даже размеренное торможение.

на мехе априори нужно выжимать сцепление,либо включать нейтраль, на варике при отключенной абс и резком торможении, колеса на юз и мотор глохнет, с работающей абс все штатно, просто ездил пару дней с отключенной абс, при плавном торможении все нормально, при резком мотор глохнет, пробовал на мехе с отключенной абс, колеса так же на юз, но мотор не глохнет

[ижик]

Цитата: (lev542 @ 22.3.2019, 23:03) на мехе априори нужно выжимать сцепление,либо включать нейтраль, на варике при отключенной абс и резком торможении, колеса на юз и мотор глохнет, с работающей абс все штатно, просто ездил пару дней с отключенной абс, при плавном торможении все нормально, при резком мотор глохнет, пробовал на мехе с отключенной абс, колеса так же на юз, но мотор не глохнет

Это как? Колеса на юз, т.е они не вращаются, а мотор вращается? Тут три варианта, либо нет юза, либо выжато сцепление, либо включена нейтраль, но причем здесь абс. На варике то же самое. Единствено что может быть, мозг варика либо его механика не может так быстро отрабатывать ваше резкое решение затормозить, человек может, поэтому я еще ране говорил, куйня это все варики-автоматы, но абс здесь один хрен ни при делах. Абс никак не дает вращаться мотору с заблокированными колесами, это дело трансмисси. Еще раз повторю абс не дает заблокировать одно, два на разных осях и три колеса. Четыре пожалуйста, это есть полная остановка авто, иначе вы никогда не остановитесь.

[lev542]

Цитата: (ижик @ 23.3.2019, 8:05) Это как? Колеса на юз, т.е они не вращаются, а мотор вращается? Тут три варианта, либо нет юза, либо выжато сцепление, либо включена нейтраль, но причем здесь абс. На варике то же самое. Единствено что может быть, мозг варика либо его механика не может так быстро отрабатывать ваше резкое решение затормозить, человек может, поэтому я еще ране говорил, куйня это все варики-автоматы, но абс здесь один хрен ни при делах. Абс никак не дает вращаться мотору с заблокированными колесами, это дело трансмисси. Еще раз повторю абс не дает заблокировать одно, два на разных осях и три колеса. Четыре пожалуйста, это есть полная остановка авто, иначе вы никогда не остановитесь.

я знаю как работает абс, колеса на юз, имеется ввиду, что теряется сцепление с дорогой (дело было зимой), если перед торможением рычаг перевести в нейтраль, то без разницы работает абс или нет, а если рычаг в положении драйв, то при резком торможении с неработающей абс происходит резкое кратковременное падение оборотов, если тормозить плавнее, то обороты падают незначительно и буквально через доли секунды возвращаются в норму, похоже что что-то где-то не успевает отрабатывать, но точно связано с управлением вариком, вполне возможно, что абс тут ни при делах, но такой эффект на вариках присутствует

[di_mon83]

Цитата: (lev542 @ 23.3.2019, 19:28) я знаю как работает абс, колеса на юз, имеется ввиду, что теряется сцепление с дорогой (дело было зимой), если перед торможением рычаг перевести в нейтраль, то без разницы работает абс или нет, а если рычаг в положении драйв, то при резком торможении с неработающей абс происходит резкое кратковременное падение оборотов, если тормозить плавнее, то обороты падают незначительно и буквально через доли секунды возвращаются в норму, похоже что что-то где-то не успевает отрабатывать, но точно связано с управлением вариком, вполне возможно, что абс тут ни при делах, но такой эффект на вариках присутствует

в общем лампочку вынули, вставил, проверил на ошибки, выдало 14, 61, 81. буду искать решение проблемы. всем спасибо

[ижик]

Цитата: (di_mon83 @ 23.3.2019, 13:51) в общем лампочку вынули, вставил, проверил на ошибки, выдало 14, 61, 81. буду искать решение проблемы. всем спасибо

Ну так лампочка то абс гаснет?

[Гость_brn_*]

Цитата: (di_mon83 @ 23.3.2019, 13:51) в общем лампочку вынули, вставил, проверил на ошибки, выдало 14, 61, 81. буду искать решение проблемы. всем спасибо

14 - колёсный датчик левого переднего колеса. Вытащить жёлтый разъём под капотом на чашке стойки проверить сопротивление датчика. Должно быть около килоома. Если сопротивление нормальное, то снять датчик, почистить его посадочное место и поставить обратно. Расстояние от него до гребёнки должно быть около миллиметра. Если сопротивления нет, искать и паять или менять датчик.
61 - высокое или низкое напряжение. Забить. Ошибка выходит при попытке завода машины с не очень живым аккумулятором или просто зимой.
81 - аппаратный отказ или помеха. Попробовать сбросить ошибки по инструкции в .pdf выше. Потом проехать немного и попробовать диагностику ещё раз.

Сброс ошибок на 305 странице в крайней правой колонке.

[di_mon83]

Цитата: (ижик @ 23.3.2019, 20:54) Ну так лампочка то абс гаснет?

Нет конечно, АБС же не работает

[ижик]

Цитата: (di_mon83 @ 23.3.2019, 16:18) Нет конечно, АБС же не работает

Если лампочка горит, и даже если не гаснет, то абс всяко работает, возможно нештатно. Отключи его нах, вынув предохранитель, что бы убедиться что нет связи между абс и работой мотора. Версия, ты резко тормозишь, соответственно резко перестал давать газу, да даже если и не резко перестал давать газу а заранее, но в этом случае остаёшься в режиме торможения двигателем , а затем резкий стоп соответственно варик резко выходит на режим типа нейтрали (возможно он скорострельный) и вот тут в работу должна вступить система ХХ,, но система ХХ поддерживает только ХХ обороты, она не может работать с резкими переменами нагрузки , для этого мозг отслеживает эти перемены и заблаговременно даёт сигнал на более высокие ХХ. Как он это делает? Делает по показаниям ДЗ и мар сенсора. Если один из них врёт, то будут резкие провалы ХХ при резком изменении режима движения или нагрузки на мотор.

[Гость_brn_*]

Цитата: (ижик @ 23.3.2019, 19:09) Если лампочка горит, и даже если не гаснет, то абс всяко работает, возможно нештатно. Отключи его нах, вынув предохранитель, что бы убедиться что нет связи между абс и работой мотора. Версия, ты резко тормозишь, соответственно резко перестал давать газу, да даже если и не резко перестал давать газу а заранее, но в этом случае остаёшься в режиме торможения двигателем , а затем резкий стоп соответственно варик резко выходит на режим типа нейтрали (возможно он скорострельный) и вот тут в работу должна вступить система ХХ,, но система ХХ поддерживает только ХХ обороты, она не может работать с резкими переменами нагрузки , для этого мозг отслеживает эти перемены и заблаговременно даёт сигнал на более высокие ХХ. Как он это делает? Делает по показаниям ДЗ и мар сенсора. Если один из них врёт, то будут резкие провалы ХХ при резком изменении режима движения или нагрузки на мотор.

Я не могу тебя забанить. Я могу почистить твоё сообщение. Какого нах, ты употребляешь слово "нах" при общении на форуме? Давай общение на форуме переведём на мат и, возможно, на феню. Раз тебе лично нравится такое общение, то у тебя много сообщений. Я буду в каждом из них отвечать тебе матом или феней. Зачем это? Я думаю ты меня услышал.
ps: оказывается могу. Но не буду. Потому что жить надо дружно )

[ижик]

Цитата: (brn @ 23.3.2019, 21:16) Я не могу тебя забанить. Я могу почистить твоё сообщение. Какого нах, ты употребляешь слово "нах" при общении на форуме? Давай общение на форуме переведём на мат и, возможно, на феню. Раз тебе лично нравится такое общение, то у тебя много сообщений. Я буду в каждом из них отвечать тебе матом или феней. Зачем это? Я думаю ты меня услышал. ps: оказывается могу. Но не буду. Потому что жить надо дружно )

Помнишь 12стульев? Там дамочка знала несколько фраз для общения, "фи" и типа этого. Она была культурна. Ни мата, ни фени. "Нах'? А что если моя культура такая? Безкультурный тот кто домысливает или недомысливает. Мат? А что вы имеете против и понимаете ли вы что есть мат по фене и мат литературный? Вы Есенина читали? Я тут вообще микроб. Только нах, и не более. А!! Понял надо шифроваться типа п....здец. Ну да, на да может орден дадут, главный раздовальщик то шифровщик.

[ижик]

А хотя, забань? Мне не привыкать, кому то радость будет. Кстати и матом тоже попрекали, только не было его. И сейчас нет. Как говорится ипитесь сами!!!

[хрв-1]

Цитата: (ижик @ 23.3.2019, 21:46) А хотя, забань? Мне не привыкать, кому то радость будет. Кстати и матом тоже попрекали, только не было его. И сейчас нет. Как говорится ипитесь сами!!!

Наш модер похоже из этих Единоросов , руки чешутся показать свою власть . ну как же дорвался... А совсем недавно комплименты тебе дарил . типа скучно на форуме будет без ижика. вот и пойми их " властью наделенных"....

[ижик]

Цитата: (хрв-1 @ 24.3.2019, 0:36) Наш модер похоже из этих Единоросов , руки чешутся показать свою власть . ну как же дорвался... А совсем недавно комплименты тебе дарил . типа скучно на форуме будет без ижика. вот и пойми их " властью наделенных"....

А мне не надо комплиментов. Я уже типа стар умом, но молод разумом. Не буду рассказывать все, но я вижу что форум этот помирает. Помирает не как форма общения, а как форма интереса. Тут недавно сказали что впринципе а чего ещё тут обсуждать, все разжовано. Да, соглашусь все разжовано, и это порой при возникновении вопросов как бы разжованных, ничего большего не вызывает как "мат'. Но, поймите правильно, не с высокой колокольни этот "мат", это всего лишь подтолкнуть к размышлению. Да, слабых это оттолкнет, а забористых взбодрит, а я что, я тоже не из безкорыстных,каюсь, тоже хочу услышать новое мнение, мнение разумное, толковое, думаю не все кишки ещё Ашера изучены, да точно не все, куда не копни, какая нибудь маааленькая бяка да не увиденна. Про этих. Да некоторое время назад ещё тоже размышлял о пригодности или непригодности таковых, хотя исторически это маразм, это понимал но размышлял. Последние события за два года, дали понять, окончательно, хотя я это знал и 30лет назад, но до этого было фифти-фифти, фифти-фифти закончилось, процент пошел односторонне, безоговорочно и серьезно. Посему стараюсь больше не замечать вообще кто и что там, потому как, пошли НАХ.