[DDmitryS]

Говорят что скорее всего прогар прокладки между 2и3 и не факт что не 4м либо клапана прогорели
Завтра поеду разбирать, сниму голову а там видно будет
Какой там ключ нужен на болты крепления ГБЦ к блоку?

[джонс]

Цитата: (DDmitryS @ 27.3.2021, 18:08) Говорят что скорее всего прогар прокладки между 2и3 и не факт что не 4м либо клапана прогорели Завтра поеду разбирать, сниму голову а там видно будет Какой там ключ нужен на болты крепления ГБЦ к блоку?

прокладка сразу прогорела в трех местах ? и вода не пошла в картер ? и печка продолжала исправно работать? и в каждом горшке прогорело по одному клапану сразу ?
Это нонсенс....

Сообщение отредактировал джонс - 28.3.2021, 10:13

[DDmitryS]

Цитата: (джонс @ 28.3.2021, 10:08) прокладка сразу прогорела в трех местах ? и вода не пошла в картер ? и печка продолжала исправно работать? и в каждом горшке прогорело по одному клапану сразу ? Это нонсенс....

Разбор в процессе, на горячую было иногда если постоит минут 5 заводится трудно, а как заведется воняло антифризом, я предполагал что патрубок лопнул гдето
Было редко, пару раз мб, даже не придовал значения тому. А оказывается вон оно что. Прохерил я компрессию гдето конкретно

[DDmitryS]

Прогар прокладки между 2 3 и 4 цилиндров + прогорел клапан выпуска на 3 цилиндре

Прикрепленные файлы

 IMG_20210328_170536.jpg ( 960,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 IMG_20210328_WA0018.jpeg ( 326,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 IMG_20210328_WA0018.jpeg ( 326,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 IMG_20210328_WA0018.jpeg ( 326,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[DDmitryS]

Так что господа, в любой непонятной ситуации мерьте компрессию, я бы пока не померил, даже и не подумал бы на прокладку, хоть и подозревал что нужно лезть глубже уже...
Ну как то так

[джонс]

Цитата: (DDmitryS @ 28.3.2021, 14:38) Так что господа, в любой непонятной ситуации мерьте компрессию, я бы пока не померил, даже и не подумал бы на прокладку, хоть и подозревал что нужно лезть глубже уже... Ну как то так

я в шоке , не могло же это случиться в один день? Значит болячка какая то была и со временем разрасталась , как раковая опухоль.

[DDmitryS]

Цитата: (джонс @ 28.3.2021, 20:11) я в шоке , не могло же это случиться в один день? Значит болячка какая то была и со временем разрасталась , как раковая опухоль.

Ну вот даже намёка не было, только резко хх пропали и все
В масло ОЖ не ишла
Почему и говорю что даже не подумал что все так плохо...
Уже закупился, Клапан, ремень грм, прокладки гбц, паста притирочная, и камазовский ступичный ключ на 50, пойду щас шкив срывать.
Кольца пока думаю смысла трогать нету

[DDmitryS]

Всем привет, во общем на той недели поставил на колеса машинку
Голову посмотрели вроде не проведённая, и не стали щлифовать.
Заменил 1 выпуск клапан, прокладку, грм весь.
Собрал, заработала, хх в норме не троит, не глохнет, на газ отзывается чётко, при переключении селектора пропало падание оборотов.
Ну думал, все победа, фига там
После сбора проката её пол дня, все было чётко, не дымила, маслом вообще не пахло!
На следующий день поехал по делам, по трассе еду и чувствую на светофоре начала троить, газу даёшь норм.
Остановился на обочине, заглушил, думал мб где шланг какой слетел или фишка, завожу и чувствую пахнет маслом, сажусь в салон, жму газ и вижу в зеркало жёсткий дымоган масляный.
Ну звиздец думаю, опять вскрывать, проехав так пару метров дым пропал почти совсем, подъехал к гараж, заглушил пока открывал ворота, завожу а она снова дымит, думаю - ага наверное Колпачки дают о себе знать, съездил купил комплект и сразу ещё одну прокладку гбц, завтра думаю все и поменяю, к вечеру картина поменялась, дымить стала постояна, и чем больше газа тем больше дыма, так что взади туман за мной был(да простят те кто ехал сзади))) )
Вопрос собственно, понятное дело что колпачкам ппц тк сняв гбц, увидел все в диком гагаре от масла(на поршнях особенно в 3цил(как раз там и менялся клапан)и собственное почти на всех стержнях клапанов)
Так вот вопрос, стоит ли сразу подкинуть новые кольца дабы уже **** не лезть вновь туда?
Просто я сомневаюсь что дело только в колпачкам, не думаю что из за них так без божно может жрать.
При этом до этого масло ела от сила литр на 1000, мб даже меньше, но суть в том что она вообще не дымила, а тут прям резко в дороге дыманула.

Сообщение отредактировал DDmitryS - 6.4.2021, 5:02

[джонс]

Цитата: (DDmitryS @ 6.4.2021, 5:00) Просто я сомневаюсь что дело только в колпачкам, не думаю что из за них так без божно может жрать. При этом до этого масло ела от сила литр на 1000, мб даже меньше, но суть в том что она вообще не дымила, а тут прям резко в дороге дыманула.

литр на 1000!!!!! и ты смирился ? Она ваще не должна есть масло! У меня от замены до замены . Я бы не раздумывал , а заменил кольца сразу ,как только открутил головку. А теперь двойная работа , лишние траты.

[DDmitryS]

Цитата: (джонс @ 6.4.2021, 14:50) литр на 1000!!!!! и ты смирился ? Она ваще не должна есть масло! У меня от замены до замены . Я бы не раздумывал , а заменил кольца сразу ,как только открутил головку. А теперь двойная работа , лишние траты.

Да я брал ее, она уже подъедала масло, кольца уже купил, в наличии по всему городу были только RIK, осталось шлифануть голову и буду собирать.
Проверял клапана - 2 выпускных не держут нифига.
Купил съемник для притирки клапанов по глупости под 8мм стержень.... Завтра пойду обменяю, и пойдет ремонт дальше