[Alexsh]

Цитата: (BAZ @ 1.6.2021, 23:11) Положи тарельчатую шайбу на стол как обычное блюдце. Затем на неё поочерёдно(сталь/пластик) диски. Пакет должен закончиться толстым стальным диском. Впихиваешь всю пирамиду в корзину, затем стопор кольцо, затем внутреннюю ступицу. Всё это в сборе пресуешь на вал. Зазор точно не помню, но выглядит адекватно.

Моя была собрана немного не так. Тарельчатая шайба лежит вверх дном (меньшим диаметром к стальному диску), а все остальное так же.

[Alexsh]

Как снять этот подшипник?
Он вообще ходит хорошо, а то этот довольно мягко катается. Не знаю есть смысл новый устанавливать или нет.

Сообщение отредактировал Alexsh - 2.6.2021, 14:02

Прикрепленные файлы

 WhatsApp_Image_2021_06_02_at_13.52.06.jpeg ( 92,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 

[BAZ]

Цитата: (Alexsh @ 2.6.2021, 14:34) Моя была собрана немного не так. Тарельчатая шайба лежит вверх дном (меньшим диаметром к стальному диску), а все остальное так же.

Блин, я уже в замешательстве... Давно было, и на верняка не помню. Чисто логически - тарелка ложится на поршень внутри корзины, края у него слабже чем центральная область, значит внешний диаметр блюдца к диску.
Но если уверен, что при разборе не ошибся, то собирай как было.

[BAZ]

Цитата: (Alexsh @ 2.6.2021, 14:57) Как снять этот подшипник? Он вообще ходит хорошо, а то этот довольно мягко катается. Не знаю есть смысл новый устанавливать или нет.

Так если мягко, то пусть побегает. А вообще уже была речь о нём. Съёмник с ударным штоком и тонкими по горизонтали лапками или разжимной конус во внутр обойму, и тоже со штоком.

[Alexsh]

Цитата: (BAZ @ 2.6.2021, 14:07) Блин, я уже в замешательстве... Давно было, и на верняка не помню. Чисто логически - тарелка ложится на поршень внутри корзины, края у него слабже чем центральная область, значит внешний диаметр блюдца к диску. Но если уверен, что при разборе не ошибся, то собирай как было.

Так а в мануалах нет нигде картинок по старт пакету ?
Я проверил как стояла по следами на метал. диске и самой пружине..
Но не фаХт, что ее поставили правильно те, кто разбирал до меня (если такое имело место)

[BAZ]

Цитата: (Alexsh @ 2.6.2021, 16:10) Так а в мануалах нет нигде картинок по старт пакету ? Я проверил как стояла по следами на метал. диске и самой пружине.. Но не фаХт, что ее поставили правильно те, кто разбирал до меня (если такое имело место)

Вот, нашёл ссылочку. ссылка

[Alexsh]

Цитата: (BAZ @ 2.6.2021, 20:36) Вот, нашёл ссылочку. ссылка

Я тоже видел эту картинку. Но там тоже не явно нарисовано как должна быть установлена пружина. В общем я поставил ее по потертостях.
То есть как она стояла изначально. То есть донышком к пакетам.

[BAZ]

Цитата: (Alexsh @ 2.6.2021, 22:37) Я тоже видел эту картинку. Но там тоже не явно нарисовано как должна быть установлена пружина. В общем я поставил ее по потертостях. То есть как она стояла изначально. То есть донышком к пакетам.

Ок. Мудрое решение.

[джонс]

народ подскажите , после переборки вариатора , на гидроблок не приходит желаемые 12 вольт .Приходит 05-06 вольта. Что могло случиться ? Может какой предохранитель здох? куда копнуть?

[джонс]

Цитата: (джонс @ 3.6.2021, 16:35) народ подскажите , после переборки вариатора , на гидроблок не приходит желаемые 12 вольт .Приходит 05-06 вольта. Что могло случиться ? Может какой предохранитель здох? куда копнуть?

спасибо ВАЗ за совет , проблема исчезла , плохой контакт был в разьеме . УРА!!!!

[джонс]

Цитата: (джонс @ 3.6.2021, 16:35) народ подскажите , после переборки вариатора , на гидроблок не приходит желаемые 12 вольт .Приходит 05-06 вольта. Что могло случиться ? Может какой предохранитель здох? куда копнуть?

изучил тему по глубже и понял ....
желаемые 12в. ни когда не придут на соленойды с включеным зажиганием , но с неработающем двигателем !! Эти команды , ( 12 вольтовые импульсы) посылает ЭБУ. !!!
Как сильно я ошибался....

[Alexsh]

Приветствую!
Собрал коробасик, через несколько часов будем ставить.
Нашел 2 болта М6 ключ на 10, длина 14мм вместе с головкой. Хоть убей, не могу понять откуда. Лишние остаться не должны т.к. перепроверял все по многу раз.
Но все же гложут смутные сомнения. А может они вообще не из коробки?!

Сообщение отредактировал Alexsh - 24.6.2021, 4:25

Прикрепленные файлы

 WhatsApp_Image_2021_06_24_at_04.15.58.jpeg ( 98,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

 

[BAZ]

Цитата: (Alexsh @ 24.6.2021, 5:18) Приветствую! Собрал коробасик, через несколько часов будем ставить. Нашел 2 болта М6 ключ на 10, длина 14мм вместе с головкой. Хоть убей, не могу понять откуда. Лишние остаться не должны т.к. перепроверял все по многу раз. Но все же гложут смутные сомнения. А может они вообще не из коробки?!

Проверь соединение ведущий диск/маховик, кожух нижней части маховика .

[Alexsh]

Цитата: (BAZ @ 24.6.2021, 8:31) Проверь соединение ведущий диск/маховик, кожух нижней части маховика .

На этой коробке диска, маховика и кожуха не было.. Буду ставить со своей.
Ещё есть соображения?

Сообщение отредактировал Alexsh - 24.6.2021, 8:51

[Alexsh]

Цитата: (Alexsh @ 24.6.2021, 8:49) На этой коробке диска, маховика и кожуха не было.. Буду ставить со своей. Ещё есть соображения?

Самыми маленькими похожими болтами крепится кажется диск пито или как его там?
Но те болты в длину 12мм (наверно имеется ввиду резьбовая часть), что не совпадает с размерами этих двух. Кроме того там их 3. Я не мог прикрутить только один.

[Alexsh]

BAZ, спасибо превеликое за всяческую помощь и советы!
Теперь вариатор жив! Машинка сразу поехала, работает тихо, мягко!
Правда 5 литров жижи не хватило - на кончике щупа. Заказал еще 1 литр, надеюсь этого хватит.

[BAZ]

Цитата: (Alexsh @ 24.6.2021, 10:03) Самыми маленькими похожими болтами крепится кажется диск пито или как его там? Но те болты в длину 12мм (наверно имеется ввиду резьбовая часть), что не совпадает с размерами этих двух. Кроме того там их 3. Я не мог прикрутить только один.

Крепление крышки малого фильтра - 3шт
Клемма кабеля заземления варика - 2шт
Болт крепления подающей трубки АТФ - 1шт
Кронштейн трубки Пито - 1шт
Подающая трубка АТФ -1шт
Пластина фланца подающей трубки (правая крышка) -6шт
Датчики оборотов шкивов
Крепление большого фильтра

[Alexsh]

Цитата: (BAZ @ 24.6.2021, 21:48) Крепление крышки малого фильтра - 3шт Клемма кабеля заземления варика - 2шт Болт крепления подающей трубки АТФ - 1шт Кронштейн трубки Пито - 1шт Подающая трубка АТФ -1шт Пластина фланца подающей трубки (правая крышка) -6шт Датчики оборотов шкивов Крепление большого фильтра

Все прикручено и все работает. Это наверно подкидыши
Внутри коробки все болты с юбочками, а эти нет.

Сообщение отредактировал Alexsh - 25.6.2021, 8:20

[Олег22]

Цитата: (Alexsh @ 24.6.2021, 5:18) Приветствую! Собрал коробасик, через несколько часов будем ставить. Нашел 2 болта М6 ключ на 10, длина 14мм вместе с головкой. Хоть убей, не могу понять откуда. Лишние остаться не должны т.к. перепроверял все по многу раз. Но все же гложут смутные сомнения. А может они вообще не из коробки?!

Болты не от вариатора, очень похожи на русские болты.

[Alexsh]

Не пойму таки сколько литров влазит в этот вариатор?
Уже залито 6 литров и только на кончике щупа блин!

[BAZ]

Цитата: (Alexsh @ 29.6.2021, 18:45) Не пойму таки сколько литров влазит в этот вариатор? Уже залито 6 литров и только на кончике щупа блин!

7,1л при капиталке, 3,9 при замене.

[Alexsh]

250км- полет нормальный.

[Alexsh]

Приветствую!
В обще накатал уже пару тысяч км.
В момент трогания и дальнейшего движения в режиме D иногда появляется звук, похожий на похрустывание цепи многоскоростного велосипеда при плохом переключении передач. Дальше метра двигаться с такими звуками не рисковал. Эти звуки появляются только при трогании непосредственно после того как автомобиль завели и появляются довольно таки редко. Степень прогретости двигателя/коробки не влияет на проблему. Этот звук появляется несистемно и довольно таки редко. Потрескивания исчезают после включения задней передачи и включении D снова (переключение в нейтраль или L и обратно не помогает). Каких либо вибраций, дерганий и т.п. не заметил, просто звук. Ошибок ни разу не появлялось.
Что может быть ?

Сообщение отредактировал Alexsh - 17.9.2021, 10:28

[Alexsh]

Дважды на заведенном авто эти звуки никогда не появляются, только при первом трогании.

Сообщение отредактировал Alexsh - 17.9.2021, 10:31

[джонс]

Цитата: (Alexsh @ 17.9.2021, 10:19) Приветствую! В обще накатал уже пару тысяч км. В момент трогания и дальнейшего движения в режиме D иногда появляется звук, похожий на похрустывание цепи многоскоростного велосипеда при плохом переключении передач. Дальше метра двигаться с такими звуками не рисковал. Эти звуки появляются только при трогании непосредственно после того как автомобиль завели и появляются довольно таки редко. Степень прогретости двигателя/коробки не влияет на проблему. Этот звук появляется несистемно и довольно таки редко. Потрескивания исчезают после включения задней передачи и включении D снова (переключение в нейтраль или L и обратно не помогает). Каких либо вибраций, дерганий и т.п. не заметил, просто звук. Ошибок ни разу не появлялось. Что может быть ?

была похожая проблема , вот похожие звуки с вашими ? ...не знаю ...слушать надо. В любом случае это не варик , подшипник такие звуки не выдает . а больше там трещать не чему. У меня была сломена труба внутри резонатора.

Сообщение отредактировал джонс - 17.9.2021, 17:12

[Alexsh]

Цитата: (джонс @ 17.9.2021, 17:11) была похожая проблема , вот похожие звуки с вашими ? ...не знаю ...слушать надо. В любом случае это не варик , подшипник такие звуки не выдает . а больше там трещать не чему. У меня была сломена труба внутри резонатора.

Не не не, это точно вариак. 100%
Еще похоже на звуки кавитации, но очень громкие щелчки. Все таки скорее всего похоже на то как цепь между звездочками в велике трещит.
Звуки строго синхронизированы с движением.

Сообщение отредактировал Alexsh - 17.9.2021, 17:22