![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Приветствую еще раз!
Рейка дала течь. Пока не сняли не было понятно где течет т.к. была вся в масле. Есть мысль временно запаять оловом (или латунью), а со временем этот цилиндр заменить (если его заменить можно в принципе) Если запаять оловом выдержит давление? Вообще посоветуйте что делать в такой ситуации? ![]() Эту деталь можно вообще снять? подойдет ли она с праворульной (у меня леворульная), заменить ее реально? В мануале по ремонту рейки упоминаются специнструменты, что они из себя представляют, чем можно заменить в условиязх гаража ? ![]() Сообщение отредактировал Alexsh - 16.8.2021, 22:03 |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Товарищи, никто не пробовал деталь обведенную красным овалом откручивать?
Она вообще на резьбе или на прессована? Кто нибудь вообще в курсе ? |
|
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 26.5.2019 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Лет 5 назад на ЦР-В перебирал. Она вся раскручивается. Менял всё что меняется. Брал всё с Японии (было не дорого и быстро). На ШР-В, год назад замарачиваться ремонтом не стал, взял контракт. Брал за 4.5т.р . В полном комплекте, то-бишь свою снял контракт как есть поставил. Старая стучала во втулках . P.S. Благодаря ей перебрал весь перед ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
То есть этот цилиндр откручивания от алюминиевого корпуса?
Со сторону алюминиевого корпуса в этом цилиндре отверстие. Он накернен в этом месте или там шпонка стоит? Высверливать его нужно прежде чем пытаться откручивать или нет? Дело в том, что у меня рейка леворульная и рейки на левый руль по цене космических челноков, да и выбор не большой. Хочу взять праворульную и с нее этот самый металлический корпус переставить. Но знать нужно точно что он откручивается. Сообщение отредактировал Alexsh - 20.8.2021, 6:15 |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 26.5.2019 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Посмотрел внимательней. Это цилиндр я не снимал.
На концах рейки "гайка" с втулкой (которые у меня стучали) точно закручены и закернены, |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Приветствую!
С гайкой как раз все понятно. Не понятно снимается этот цилиндр или он намертво впрессован ![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Привет всем, кто еще тут!
Снова потекла рейка и снова в необычном месте ![]() Теперь очень медленно капает из под огромной гайки, которая контрит прижимной болт. Почему, там же не должно течь ?! Снова снимать блин ?! |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 348 раз(а) ![]() |
Да бывают еще кой кто.
Но с рейкой дела не имел, не подскажу. ![]() ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5956 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) ![]() |
А если пробило левый сальник рейки, то куда жижа потечет? Естественно сначала на прижимной болт, а затем уже в пыльник. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Это хорошо, что есть живые
![]() |
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 26.5.2019 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 26.5.2019 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Вот на этой разборке брал запчасти не один раз, включая рейку на HR-V. Всё приходило как новое. По листай карточку продавца, может ещё что нибуть нужное найдёшь.
ссылка |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Нет, течет снизу как аз где болт.. точнее мокреет и появляется капля раз в час примерно.
по поводу рейки с разборки проблеммка - у меня неправильный руль, так что только ремонт. |
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5956 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |