Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Поворот трамблёра и угол зажигания. |
18.1.2024, 20:30
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 24.7.2012 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Вращаю трамблёр туда сюда и с помощью ELM327 смотрю угол опережения зажигания. 5 градусов в любом положении.
Ну и не заводится, даже не пытается. Сначала 0, как стартером немного покрутишь, появляется 5. До сервиса 90 км, просьба не предлагать Бензин есть, искра тоже. На разряднике 15 мм, правда желтая. |
|
19.1.2024, 5:44
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 847 Регистрация: 25.11.2013 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
а вы вообще знаете как смотрят УОЗ? ссылка
|
|
19.1.2024, 20:45
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1015 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 216 раз(а) |
Это ж не карбюраторные жигули где УОЗ как трамблером выставил так он и будет..Здесь это только в начальный момент, а далее уже вступают в дело мозги..
По поводу не заводится. Выкрутить свечи, проверить зазор, просушить на огне. ВВ провода тоже просушить, хорошо бы и крышку трамблера. Есть запасная - поставить. В идеале обработать их аэрозолем вытесняющим влагу, или хотя бы ВД-40. Искру проверять на выкрученной и положенной на корпус двигателя свече. Проверить наличие топлива. Это или мокрые свечи после неудачных попыток завести, или там на рампе есть какая-то штука, если её немного открутить бензин брызгает. Послушать жужжит ли бензонасос при включении зажигания.. Трамблер не мудрить, поставить где-то посередке. Потом надо будет - можно поправить.. Пардон конечно за напоминание азов, но иногда полезно... |
|
20.1.2024, 19:54
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 24.7.2012 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Это всё уже проделано, и катушка заменена на имевшуюся запасную. Когда то было похожее, а может то же самое. Помучился и в итоге сьездил на автобусе в город и поставил новый трамблёр в сборе, китайский. Вначале тоже ELM показывал 5 градусов, крутил трамблёр туда сюда и однажды всё пришло в норму. А в этот раз так не получается. Вот и спрашиваю, куда копать. Был в городе, оттащил бы в сервис. А так далековато. Как проверяется УОЗ в мануале прочитал. Так не смогу. Регулировка при помощи поворота трамблёра там тоже описана. Вот и кручу. Сообщение отредактировал T.V. - 20.1.2024, 19:56 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
21.1.2024, 7:16
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 847 Регистрация: 25.11.2013 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
что должно прийти в норму? от кручения трамблёра? в любом положении будет и заводиться и ехать ток может не в верном - расход чуть измениться или на высоких оборотах или на низких в зависимости от положения, мозги все равно свои корректировки в носят ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.1.2024, 19:23
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 24.7.2012 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Думал может по этой причине не заводится.
Значит буду искать дальше. Обнаружил непонятный звук от КХХ. При включенном зажигании еле слышный стрёкот. Скинул фишку, тишина. Как появится время разберу, вдруг заклинило. Хотя чистил недавно. |
|
23.1.2024, 12:54
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 720 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 154 раз(а) |
|
|
31.1.2024, 19:44
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 24.7.2012 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Разобрал, был чистый но почти не двигался. Разобрал, помыл, смазал. Попробовал заводить, не заводится. В конечном итоге, при полностью выжатой педали газа, после долгого маслания завелась. Отпускаешь газ - глохнет. Заводится только при нажатой педали. Скинул фишку с КХХ. Начала заводиться как положено, но работает как попало. Аж страшно ехать. В гараж другой стороной заехал и всё. Ещё обнаружил что ЕЛМ показывает кратковременную топливную коррекцию -26. Что это всё значит? Искать другой КХХ? А если лямбду отключить? Она уже менялась, на ту, которую здесь на форуме советовали. Но уже давненько. |
|||||||||||||||||||||||
|
1.2.2024, 19:10
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 24.7.2012 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Проблема решена!
Покурил форум, на следующий день завёл и подождал второго включения вентилятора. И как то всё пришло в норму. |
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|