Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ Машина иногда не заводится.....
Автор: meHanic D 23.10.2010, 22:10
Доброе время суток! подскажите пожалуйста Знающие люди... Машинка иной раз ( В мокрую погоду обычно) нехочет заводится ... стратер срабатывает периодически ... Как бы моментами чуть прокрутит и отрубается... проверял стратер.. питание на клемме.. Замок.. но эт так и осталось... Выручайте Плиз 
Автор: dragon1 23.10.2010, 22:17
|
ну потому как ты описал больно похоже на умираюший аккумулятор, просто если стартер то маслает то нет, такое ощущение, что ему напруги нехватает...
Автор: meHanic D 23.10.2010, 22:31
|
тож сначала на батарейку грешил... заменили... тож самое... потом грешил на стартер.... заменил втягивающее( на всякий случай типа..) опять тоже самое
проверял замок зажигания... Разобрал контактную группу.. там всё Гуд! а в сырую погоду незаводится сразу зараза..... когда ночь простоит на улице... зато когда заведётся , целый день без проблемм потом ездит... и заводится как часы....
Автор: TaG 23.10.2010, 22:48
|
а щетки смотрел в каком состоянии?
Автор: meHanic D 23.10.2010, 22:56
|
на фирме при мне разбирали стартер! Щётки в отличном состоянии!
Автор: МарсеГ 24.10.2010, 14:30
Кому-то из нашего хабаровского клуба помогало, если по стартеру чем-нибудь тяжёлым постучать (ключом).
Кроме шуток!
Автор: meHanic D 24.10.2010, 21:12
|
Это обычно помогает ежли щётки подъизносились или с втягивающим проблеммы.... только со стартером всё гуд! однозначно!
Автор: ler_00 25.10.2010, 9:02
А если в таком случае стартер напрямую с акка запитать - уходит трабл? На стратер всего 2 напряжения приходит - силовое постоянно с акка и управляющее из салона (через релюшки (и может блокировку сигналки) от замка зажигания). так что вариантов немного
Автор: meHanic D 25.10.2010, 12:45
|
дык в салоне то релюхи вроде как нету.... (левый руль механика) бум проверять.... памое плохое что не я на ней езжу.... и проявляется это не в самый подходящий момент.... а с Женских слов........(сами понимаете)
Автор: rgraz 25.10.2010, 13:14
|
На всякий случай я бы еще сигналку под подозрение поставил. Автозапуск всегда работает нормально с брелка?
Автор: meHanic D 26.10.2010, 0:11
|
автозапуска на машине нет... а сигналка обрубает только насос вроде как) секретка там есть такая) без неё насос неработает) и проблемма эта ток когда сыро на улице( дождь ночью к примеру) с утра хрен заведёш..... раза с тридцатого ток.... я уж думаю можт в проводке кисляк гденить...... всю голову сломал себе....
Автор: ler_00 26.10.2010, 13:37
можно временный провод с лампочкой бросить масса-управляющий контакт стартера и понаблюдать (лампу в салон затащить и дать девушке кататься). потом допросить. лампа горит стартер не крутит-проблема во втягивающем/стартере, иначе - проводка до замка зажигания
У меня как-то было - в сырую погоду после долгой поездки окислялись контакты во втягивающем. вылечилось заменой прокладки
Кстати - а когда с утра хрен заведешь с 30 раза после дождя - 29 раз втягивающее реле щелкает под капотом или тишина стоит мертвая?
Автор: meHanic D 26.10.2010, 23:48
|
В Общем так... мне с 9го числа обещали машину отдать на 4 дня...... буду пытать как что ежли покажет...(очень надеюсь что будет дождь) тада хоть понятно будет... тада и отпишу сразу! Спасибо большое за совет! А вот ещё одно.... Втягивающее я менял....
Автор: FildSnild 27.10.2010, 20:22
Тут кто-то из Владивостока писал про пшикалку для защиты электрики от сырости (от ликвимоли, кажется) - я бы попробовал ей все подозрительные места побрызгать.
Автор: meHanic D 27.10.2010, 21:34
|
Спасибо за совет! я уже подозреваю что мне проводку придётся копать)
Автор: meHanic D 12.11.2010, 20:28
Всем большое спасибо! глюк был изза скруток с сигналкой!
Автор: genrih 25.10.2011, 10:11
добрый день
такая же проблема как дождь, если простоит больше 7 часов в дождь, только с толкача заводится, причем, если хотя бы раз с автозапуска завожу в ночь в дождь, на утро как часы заведеться
а если не заведу и дождь на утро стартер крутит, но не заводится
дожди пройдут, подсохнет и снова заведеться
в чем проблема?
подозрения на втягивающие
напешите пожалуйста артикул на втягивающие
Автор: FildSnild 25.10.2011, 10:25
Я в соседней теме симпотмы описывал только что, и ранее давал подробный отчет по этой проблеме.
Решение простое - покупается новая крышка трамблера и бегунок. В комплекте с крышкой должна быть прокладка. После установки новой крышки трамблер и ВВ-провода щедро опрыскиваются защитным спреем для высоковольтной части, продается в любом автолабазе. После этого проблема исчезает.
Как проверить - если не заводится, тогда щедро обрызгать вв-провода и трамблер вд-40 или этим средством для защиты, подождать минутку и насухо вытереть тряпкой как можно тщательнее. Если поможет - меняем крышку.
Причина этой байды - открой капот и смотри на провода, а другой пусть стартером крутит. Между бронепроводами будет искра плясать. Это и есть пробой. Только тут провода не виноваты, я только крышку с бегунком менял.
Автор: genrih 25.10.2011, 10:37
попробую так, спаисбо
Автор: genrih 25.10.2011, 10:45
еще вопрос где крышка трамблера и бегунок на экзисте
в какой теме отчет писал по этому?
Автор: genrih 25.10.2011, 11:01
как я понял
крышка трамлера =Крышка распределителя зажигания
бегунок = Бегунок распределителя зажигания
вроде нашел
спасибо
Автор: FildSnild 25.10.2011, 11:14
Да, они. Вот тут тема:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=8986
Автор: genrih 25.10.2011, 11:19
ок, заказал, хоть бы помогло
Автор: genrih 4.11.2011, 18:16
всё поменял, заводится с пол оборота, пробой был в крышке трамблера, спасибо!
Автор: zwitch 14.11.2011, 8:07
та же проблема по описанию что у топикстартера, только корреляции с дождем на заметил, поворачиваешь ключ зажигания - отчетливо слышно как идет щелчок втягивающего реле, судя пот ому что все сигнеальные лампы немного проседают и вырубается магнитола в системе появляется новый потребитель - стартет не крутится.. все просто тишина, так можно иногда один раз и со сторого как не в чем не бывало заведится, а иногда (вчера) час тыкал тыкал и ничего... до этого один раз тоже минут 15 тыкал и друг завелась...
направление на стартер идет, втягивающий щелкает, судя по просадке небольшой света начинается и на стартер подавать ся напряжение но от него полная тишина... куда смотреть и что капать не знаю, сейчас попробую пойду постучу по нему немного... промеряю номиналы напряжений...
Автор: butterfly84 6.4.2012, 22:12
Всем привет!Вот и моя Хрюнечка показывает мне весеннюю свинью... Заводится когда это нужно ей, а не мне. Аккум новый, свечи новые. Стартер крутит, насос топливо качает и... ничего. Попытки с 20 -как ни в чем не бывало заводится и едет. Отогнала в сервис, проверили ВВ - провода, крышка трамблера и бегунок-все в норме. Забрала машину. Через 2 дня- таже история. Завелась, проехала километра 2 и заглохла на повороте.Так и стояла минут 15. Потом завелась , вполне так себе непринужденно. Ребята в сервисе ничего найти не могут. Что делать? Машина нужна каждый день- без нее можно с работы увольняться. Заказала топливный фильтр- на всякий, со старым 25 км отъездила. Что еще можно проверить?Грешу на плохой бензин- может вода в баке?Заняться этим смогу только завтра после обеда. Накидайте мыслей, знающие!!!
Автор: olg 6.4.2012, 22:29
Насос качает, а заводиться с 20й попытки? Вряд-ли можно было завести с 20й попытки, если-бы насос действительно накачивал давление. Скорее так и есть что в топливной магистрали конденсат. Способов избавиться от него множество, уверенные в каком-либо подскажут.
Автор: p4s8x 6.4.2012, 23:26
|
Катушка зажигания такое может запросто вытворять!, но если заглохнет, проверьте есть ли искра на свечах в этот момент! просто снять колпачек со свечи, вставить свечу и приложить корпусом к двигателю. Бензин врятли, чтото в другом.
Автор: butterfly84 7.4.2012, 7:25
Спасибо!Буду дальше разбираться.Очень неприятно, когда нет уверенности в машине.Сегодня опять завелась.
Автор: p4s8x 7.4.2012, 12:50
У меня тоже есть одна неприятность, в морозы ниже -14 иммобилайзер не видит ключ и кручу ключом зажигания туда сюда, пока ключ не найдётся( и тоже не понятно в чём дело.
Автор: butterfly84 10.4.2012, 21:05
И вуаля! Сегодня с утра опять не завелась. Оттащили в сервис на буксире...Насос качает, бензин есть, искра есть, всё подкапотное в норме...Еще вчера был куплен топливный фильтр, потому что грешу именно на бензин. После замены оного машина завелась, причем исчезла тупость, которая в последнее время наводила меня на мысль о ремонте движка.Мастер сказал, что в фильтр попала вода из некачественного бенза.Теперь буду ждать , и надеяться, что подобное больше не произойдет .
Автор: butterfly84 11.4.2012, 10:05
Дааааааааааааа, вообще ничего не понимаю!С утра опять не завелась.Вернее, завелась, как ни в чем не бывало, но через минут 15. Уже нет сил на это безобразие.Машина опять в сервисе.И надежды, что что-то найдут у меня уже нет.
Автор: p4s8x 11.4.2012, 12:09
пока сами не выясните, так и будет
Автор: butterfly84 12.4.2012, 9:23
Беда! Теперь это повторяется каждое утро. Не заводится. Аккум новый , свечи новые, искра есть, топливный фильтр новый, моторчик топливного насоса поменяли на б/у просто проверить, не в нем ли дело...не в нем.В баке какашек нет. В общем , заводится она минут через 20 безуспешных попыток.Знающие, где собака зарыта?Причем после того, как заведется, машина-ураган.И целый день заводится, даже после простоя в несколько часов.
Автор: butterfly84 15.4.2012, 22:33
УРРА!!!!!!Вся проблема была в горе-мастерах 
, которые смотрели машину.На контактах крышки трамблера был налет, из-за этого машина во влажную погоду заводилась не сразу. Знающий человек решил мою проблемищу в течение 10 минут. 
Так что моя красавица в полном порядке!Всем спасибо за советы!!! 
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)