Приветствую всех!
Какая должна быть высота профиля, если использовать 16 размер(чтобы ничего не задевало)?
Помню просматривал документы, там были указаны все размеры колес которые можно использовать, не могу сейчас найти.
Друг отдал родные колеса от C-RV, если не ошибаюсь 215/65 R16, но они явно больше будут, значит нужно брать 215/55 R16
Верно? Кто скажет точно?
фициально 205/60
народ пробовал и црв-шные, говорят все ок
решай сам
Я на зиму поставил 205/55 - для улудшения управляемости.
уверен что разницу почувствовать трудно
к тому же на зиму приянто повышать диаметр колеса а не уменьшать
низкопрофильная уместна летом
Тема обсуждалась! 2 Licemer
Ищи поиском! Тему вечером закрою!
Вообщето на стойке со стороны водительской двери указаны все размеры и давления для них (покрайней мере у меня так).
на родные диски 16 радиуса на нах стандартно 205 60 резина стоит...а вот если 225 55 поставить???
да не вв высоте а шширене дело...
205 это предел на родные диски , больше вылет не позволяет ИХМО
а че будет если поставить?
215 воткнется на R16, вылет норм, а вот ширина диска, хотя пройдет и тут есть свои плюсы прибоковом ударе о бардюры не будеш дизг убивать.
зимнию шипованую ставил r15 205\70 запас нормальный еще есть
Я на зиму поставил 215/65/16, машина только выше стала. Летняя родная 205/60/16.
У меня стоит, но на летней резине, скорее бы поменять на нормальную- камнями все задние крылья обстреляны и борта , да и поведение машины ощутимо тупее, пока эти бананы раскрутишь...
Да большой пардон, при полном выворачивании руля все таки задевает что-то, и высота у меня 55 стоит...
У меня стоит сейчас 225/60-16 - зимняя. Полет нормальный.
Цитата (Sunny @ 18.10.2008 - 12:46) |
У меня стоит сейчас 225/60-16 - зимняя. Полет нормальный. |
Саня656
бери лучше 205... многовато 225, мне надоело так ездить...
на зиму можно и поуже ставить колесия,
у мну 195/15, хоть после лета 215/17, и кажиться что поуже колесия, и вид не такой грозно/широченный... зато езда легче стала........
да и чем уже колесики, управляемость лучче на зимней, снежной дороге луччи
Готовимся к зиме: ликбез по зимним шинам
"Широкие шины лучше держат дорогу.
Зимние шины - это те, которые с шипами".
Первое утверждение абсолютно справедливо, но только летом. Увеличенное пятно контакта действительно позволяет шине лучше держаться за дорогу, если она твердая и сухая. При наличии влаги возможны проблемы: колесо, словно насос, закачивает под себя воду и "всплывает" на ней. Называется это эффектом аквапланирования. Воду приходится отводить через целую сеть глубоких и широких канавок (ламелей). Зимой в оттепель к воде добавляются частички льда и снег. Прокачать эту кашу обычные канавки уже не могут. Делать их еще глубже и шире не всегда возможно из-за роста шума, ухудшения управляемости и снижения износостойкости. Возникает угроза потери управляемости.
При гололеде широкая шина создает недостаточное удельное давление: шипам и кромкам ламелей не хватает силы, чтобы врезаться в лед. По той же причине узкая шина лучше сминает рыхлый снег. Решение очевидно: зимняя шина должна быть уже летней и иметь большую высоту профиля для езды по глубокому снегу. С ухудшением управляемости на сухой дороге придется смириться. К тому же чистый асфальт и голый лед зимой - соседи.
Зимние шины отличаются от летних шин не только наличием шипов, но также рисунком и составом резиновой смеси. Всегда ищите обозначение "М + S" (Mud + Snow - англ. грязь + снег) или "снежинку" на боковине шины. Символы должны быть "отлиты" из резины, а не нанесены краской или выгравированы. Зашиповать шину можно в подсобке магазина (без гарантии качества), рельефную же маркировку кустарно не выполнить.
Спор о достоинствах и недостатках шипованных и нешипуемых шин не стихает много лет. Вся Европа, кроме Скандинавии и Альп, шипы запретила. Даже в ряде районов Норвегии за право ездить на "зубастых" колесах приходится платить специальный налог. Общепризнано, что шипы портят асфальт, хотя последние исследования финских ученых показали, что от перепадов температуры асфальт трескается раньше, чем истирается шипами. И ремонтировать дорогу все равно приходится раньше, чем на ней образуется колея.
В России нет дорог, которые можно испортить шипами. Они и так испорчены, так что вопрос эксплуатации покрытия оставим в стороне. Нам важнее собственная жизнь и личный кошелек. Руководствуйтесь здравым смыслом. В крупных городах, где дороги чистят и обильно солят, можно присмотреться к нешипуемым шинам. Если же вам по душе шипы, будьте консервативны: новомодные алюминиевые нашу соль не выносят.
Ну, а на "бескрайних просторах" без шипов и развитого протектора еще очень долго будет не обойтись.
Взял себе 205/55...на лето думаю такую же взятьнадо еще диски в белый перекрасить!!!
Sunny 225 на стандартный диск от 205 резины? Т.е. 7 дюймов? ТОже вопрос волнует. Встанет ли нормально 225 на 7 дюймовый диск. Ну нет у нас 7.5... Пока дождусь заказа, весна придет.
Встанет как миленький!
Сенкс! Поехал ставить...
Я дико извиняюсь !
Первая иномарка.
Предлагают 215/70R16 на зиму.
Можно брать ? Диски есть.
Встанет ?
|
|
|
|
|
тем более с выносом +55.
|
Второй год езжу на 205\75\R15,при поворотах до защиты арок спереди остаётся 10мм.Лифтовал только сзади,но и без этого всё помещалось.Правда пружины поставил новые.Подойдёт,я думаю,ваш размер,если пружины нормальные
|
|
|
Ребята! Есть возможность купить 215-55-16.
Будет цеплять??? Сначала читал, вроде не цепляет, потом кто-то написал, что цепляет... так как все-таки??? спс.
|
Финансы лишили(((( Просто бушку запарился достойную искать, а есть маза в 10ку уложиться на новую, но она только такого размера...
|
http://www.koleso-russia.ru/catalog/tires/productcard/80577/
на здоровье, но это вроде только спб.
Я вообще всё "перерыл" !
Так и не получил внятного ответа - зимка 205/70 R 16 встанет ???
Никак не могу разобраться !
По шинному калькулятору этот размер на всего 4 мм больше по диаметру моих 205\75\R15,которые влазят спокойно с запасом в 10 мм до арок.Так что влезут,но зимой снега будет набиваться много.
Спасибо.
|
извените за глупые вопросы ))) а р 16, 215, 60 задевать в поворотых не будет ?
|
|
|
|
|
стоят 215/65/16 Ничего не задевает ничего не трет, Бриджстоун Айс Круз 5000 SUV шипы. ни разу нигде не теранула. Подвеска штатная без лифтов
Не стал изобретать и поставил 215-65-16.
Как говориться - ничто не предвещало беды...
Вот и первая "ласточка" !
Выпало ДОФИГА снега а потом резко оттепель. Я поехал за город. Далеко . На трассе каша была - мама не горюй.
Когда я вернулся в город и поставил авто на стоянку я от увиденного охренел ! У меня даже зеркала были заляпаны.
А вот и фокус. - Свою то дверь я открывал-закрывал периодически. А вот пассажирская... Я ездил один.
Ночью ударил мороз. Утром завел машину и поехал за человеком. Приехал - а посадить его в машину не получается !
От брызговика по порогу и треть снизу двери в одном куске льда. Дверь задраена наглухо ! А на улице уже за 20, завтра обещают до 28.
Вот так и езжу уже второй день как в танке, один вход - один выход.
А у меня ещё и трёхдверка.
Вот вам и широкая резина...
|
|
Да, резина точно на 16 , литьё , 215я.
Брызговики есть.
Вылет хрен его знает какой.
Счас холодно, завтра в гараж к корешу поеду отогреваться ( а ведь , наверное, надо взять ? ) и там и сфотографирую. Покажу.
|
|
|
Забыл сказать: диски родное литье. Не лоурайдер, не лифт. Фото прилагаю покрасил ввиду сильной коррозии, сейчас ищу варианты для летних дисков, пока ничего интересней стока не нашел).
http://imgdepo.ru/show/302249
у меня зимние колёса 215/65/16-абсолютно никаких проблем...5 человек садил и даже ни намека на шоркание....да и грязь не особо закидывает...хочу на лето 215/60/r17
ну и по машине рассмотрим,кто как следит.
у меня 4 год,сам в японии выбирал.пришла с пробегом 41 тыс.поставил новые передние амортики за это время.
теперь расскажи про своего демона(сколько сил и средств ты туда вбухал).
на своих ашерах ставил все что можно(в плане колес).поэтому дружище твои ставки меня удивляют.
И снова о резине.
Та что стоит фигня-фигнёй. Надо менять.
"Перерыл " всё ! Пришел к выводу что буду брать всесезонку.
Кто что скажет вот о этих двух вариантах :
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kama/flejm/205-70-16-91-Q--/
цена 3800 ( у нас, новая )
http://www.shinservice.ru/catalog/nexen/winter/WIN-SUV/215-70-R16/100T/
4шт- 16 000. ( б/у, 1 сезон )
У кого такая была ? Кто что может слышал ?
Спасибо.
Ну вот и взял я себе резину.
КАМА 235 215/70 R16 99H
Цена 3500, машинка гораздо лучше смотрится, выше клиренс.
Минусы - гудит после 80 , жестковата, на льду катится.
Цепляет передние подкрылки только при вывернутых колесах.
Взвесил все плюсы и минусы и остался доволен.
Много и быстро не гоняю, выворачивать колеса буду осторожнее , на льду буду поаккуратнее.
Остальное плюсы.
Фото прилагаю. (извините, машина грязная )
|
|
Ну а то что 70й профиль на 16рад воткнуть не побоялся,это круто...и главное доволен!! Я себе прикупил наконец то крутанские колёса на лето...215/55/17 на бодром литье...прокатился,проверил,всё супер))) жду теплоо...скорее бы))) фото выложу как переобуюсь
|
Я себе прикупил наконец то крутанские колёса на лето...215/55/17 на бодром литье...прокатился,проверил,всё супер))) жду теплоо...скорее бы))) фото выложу как переобуюсь
...ну судя какой обратный адрес...
месяца через два , в лучшем случае , прифраеришься .
|
|
"Дёрнули" по паре фляжек пивка с приятелем на стоянке. Речь , естественно , зашла о машинах. Ну и о резине которую я купил. Чё хорошего ? - на этот вопрос приятелю ответил вот этим - клиренс.
Здесь тоже задавались вопросы. Отвечаю всем фотографией почему выбрал 215/70.
Вот :
А вот интересно, дрыг ненадорветься на такой резе, преодолевая предпологаемые ей препятствия под этот клиренс, все-же +3см почьти в радиусе. Да и сцепа долго-ли протянет? Если так принципиальна КАМА, то она и стандартного размера имееться.
Хороший вопрос, умный. Я его ожидал.
Ну начнем с того что у меня высшее техническое образование. Что то сделать и не подумать перед этим - исключено.
И "кумекаю" я с технической точки зрения, а не как допустим ветеринар или художник. Да извинят меня эти профессии. Ну да ладно. В институте я этот вопрос поднял на свободных занятиях по термеху.
Преподаватель не бузовый какой то , а доцент целый.
Мы с ним рассчитали задачу.
Сила F прокручивает диск диаметром 600мм. Это X .
Сила F прокручивает диск диаметром 600мм + 10 мм.
Естественно всё решение здесь не смогу написать , но ответ такой :
сила на рычаче должна увеличиться на 3 %.
Для машины массой 1 тонну это тоже самое как тронуться с места с дополнительной нагрузкой в 30 кг.
Ну типа три ведра картошки в багажник кинул.
Это решение , подчеркиваю, для момента начала движения , при условии равновесия системы сходящихся сил.
Решали через статику. Моментом силы относительно точки (центра) через вектор, численно равный произведению модуля силы на плечо.
Я уверен что здесь много людей с техническим и , пожалуйста, попробуйте посчитать сами.
Напишите только что получилось.
Ну вопервых у вас не +10 а все 54мм. И у вас не троллейбус.
??????????????
Причем здесь тролейбус ?
У меня тогда была другая машина.
Резина была 185/65 r14. её диаметр 597мм.
Хотел поставить 195/65 r14. её диаметр 610мм.
Вот и считал исходя от этих данных.
|
Никаких
увеличение нагрузки на 10-15%
близко нет !
Даже если не брать расчет относительно центра через вектор , а просто посчитать линейное увеличение - получается :
600/2 = 300
300 к 10 = 1/30
в % это 3,3 и 3 в периоде.
крутящую силу двигателя считать не умею.
ну в в бездорожье...
у меня друг осенью в полузамержую грязь залез.
и машина то серьёзная, не тазик какой то.
МАЗДА !
Что там сцепление, он коробку ухерачил.
Я повторяю - я считал идеальные условия и момент силы рычага.
При увеличении рычага с 300мм до 310 сила вектора увеличивается на 3%.
У вас увеличение с 326, на 353, возможно очень незначительно другое. Считайте.
|
Бордюры да, вообще не страшны.
Как и где задевает ?
У меня задевает при вывернутом рулевом колесе влево - левое колесо, при вправе - соответственно. Где именно не знаю, не заглядывал. Насколько сильно? Ну как... Если просто разворачиваться то так , слегка. Если полностью вывернуть гидрач по упора - то шкребёт заметно. Но и выворачивать полностью тоже не рекомендуется. По гидрачу имею ввиду. Плохо ему в тот момент.
По езде.
Вначале был какой то дискомфорт. Счас привык. Я примерно помню где и как надо вывернуть и всё ок. При разворотах. Кинесте́зией обладает практически любой человек. Я не исключение.
Но , как я думаю , тут ещё фокус может "прятаться" в самом диске. Никто не отменял геометрию. Существует ( и его не может не быть ) синус прямой прижима диска колеса к тормозному диску машины к отрезку по площади соприкосновения покрышки к поверхности. Я думаю вот это отношение и характеризует один из параметров диска , а именно его "вылет" как говорят. Плюс сюда ещё поправочный коэффициент вносит вот то %ное отношение высоты профиля. У меня 70%. Угол поворота, а вернее его крайние точки чуть-чуть другие.
Как рассчитывать диск я не знаю и я думаю лучше всего эмпирически это делать.
Взять одну покрышку, "обуть" , покрутить руль, посмотреть, вернуть или купить. Да что я советую ? Сами все грамотные.
Так что удачной покупки.
на лето хочу поставить 205/55/16. индекс нагрузки меньше чем 205/60.
хочу получить от авто мягкость и маневренность на такой резине.
кто пробовал?
разница 1см всего
|
[quote name='MANHUNT' date='12.3.2012, 19:09' post='337566']
Нафига тебе маломерки ставить...бери 215/55/17 и будет тебе и манёвренность и внешний вид бодрый!!! Ну а если тебе чисто резина нужна 16я то тогда возьми 225/55/16 и будет тебе мегауправляемость:-)
ШИНЫ ДЛЯ HONDA HR-V 1.6I, 2001 г/вЗаводская комплектация
195/70 R15
205/60 R16
Варианты замены
205/65 R15
205/70 R15
215/65 R15
215/55 R16
215/50 R17
235/45 R17
215/45 R18
225/45 R18
вот прога,подбирайте
http://www.auto-legion.ru/avto_podbor/modif-9799.html
|
кто в лес кто в баню...но уродовать машину не собираюсь
vasek спасибо, но заводские данные и пользование шинным калькулятором это боян как бэ уже
Как думаете эти колеса нормально встанут? http://clck.ru/0lvUn
сегодня лето купил 205/65/R16 95H, поставлю на диски, там видно будет.
Поставил на штатное литьё 215/60 16. Ничего не задевают, стоят как родные, смотрятся мощно.
Доброе время суток! Подскажите,я хочу поставить литье что бы колеса были шире,и не знаю с каким вылетом покупать литье,по каталогу у нас идет от 37 до 45, какое число с большем вылетом подойдет 37 или 45?
Чем ближе к минусу, тем больше вылет наружу.
Чем больше по плюсу, тем шире внутырь.
Имея стоковый параметр выбирай что тебе хочется, "без пены".
зима 15.205.70 yokohama,шипы,стоит отлично,не жмет,не трет,смотрится нормально,дорогу держит,сугробы роет.
лето 16 205 60 dunlop всё хорошо но буду менять,нех ватает высоты вида резины.как то смотрится она незатейливо.видел такуюже 5-ти дверку на 16 215 70 был удивлен,КРАСАВИЦА но подкрылки стертые.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)