Мужики посоветуйте стоит ли делать вариатор или лучше заменить его на механику???????
Канешно стоит,тем более поломки часто встречаются пустяковые.
А что случилось?Или просто интерес?
нет гарантий что механика так же не сломается ) ничего вечного нет. нужно сопоставить стоимость ремонта варика и стоимость МКПП.
Мария верно говоришь.если ремонт сопостовим замене на палку,я бы не задумывался даже,поменял бы на механку,даже если разбег в районе 10т.р. был
Мария
Это Ты верно подметила,читай маю подпись..
vasek
Я то одно не понимаю,зачем брать тада варик,взял бы сразу авто на мешалке,а лучше купить ТАЗ,на него запчасти недорогие и пачинить можно в поле.
А потом волков бояться - в лес не ходить,зубов бояться в р.....
Зачем народ тада пакупает дорогие сотики,телевизоры...А вдруг сломаются. Нада иметь наш Рубин 710 ламповый - ониж работали по 20лет..И телефон с диском рижский - в нём практически нечему ломаться..
Хотел написать что свиньи на палке - довольно редкие экземпляры, но потом увидел что город СПб, передумал... у леворуких с трансмиссией, пожалуй, паритет в этом вопросе.
Зато в сибири и дальше на восток, где все ездят на праворуких поросях, на палке - очень редко встречаются
Цитата (хрюндельводила @ 26.06.2009 - 18:46) |
vasek Я то одно не понимаю,зачем брать тада варик,взял бы сразу авто на мешалке,а лучше купить ТАЗ,на него запчасти недорогие и пачинить можно в поле. А потом волков бояться - в лес не ходить,зубов бояться в р..... Зачем народ тада пакупает дорогие сотики,телевизоры...А вдруг сломаются. Нада иметь наш Рубин 710 ламповый - ониж работали по 20лет..И телефон с диском рижский - в нём практически нечему ломаться.. |
vasek
Каждому сваё.Я лично всю жисть ездил на мешалке,машин 10 было.Захотелось авто с пулемётом,чтоп как человек ездить.Попался битый Вшивик с пулемётом и я влюбися.Поэтому и Хрюшу брал с пулемётом(не знал правда,что там варик).Хотя варик-это ещё круче,чем пулемёт.Мне кажется это коробка будущего.Уже разработали ремень для варика(Фирма Коктиненталь)который может работать без масла(как на яповских скутерах)и передавать большой крутящий момент,а шкивы будут сжимать электромоторы(как на Опелёвском Изи-тронике).К тому же этот варик будет существенно меньше по размерам,и ломаться там будет нечему,зато теперь больше места для матора останется и мона ваще будет запихнуть поперёк рядную шестёрку..
нормального ответа КАНАШу никто так и не дал!
Цитата (Азат @ 30.06.2009 - 13:11) |
нормального ответа КАНАШу никто так и не дал! |
Цитата (vasek @ 25.06.2009 - 18:28) |
если ремонт сопостовим замене на палку,я бы не задумывался даже,поменял бы на механку,даже если разбег в районе 10т.р. был |
Лень-двигатель прогресса!Я бы лучше вариатор сделал.К тому же при этом все штатное остается,и никакого колхоза.В Москве мешалка точно не нужна,нога отвалится сцепление выжимать.
Gennady
+1 Тож так думаю.Вот аффтару темы уж два савета.
Все зависит от цены ремонта варика. Что там менять? Одну какую-то весчь или весь варик? Если пробег большой, то будет дорогой ремонт, хотя коробку ставить - наврядли выйдет дешевле.
В первую очередь, наверно, на чем сам ездить хочешь, отсюда и плясать....
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)