Из инструмента акромя ключа гаечного и домкрата надоть струбцЫнку, штоб тормозной цЫлиндр вдавить на место, т.к новые калотки на место старых не влезут иначе( ани же толще). Тармозные диски я у себя сменил нидавно( прабег был 170000) на новом диске напысано, шта минимальная толщина его допустима 21мм, меньши низя, так шта памерий штангелем и увидишь. Визуально если глядеть, то больше 1.5мм глубиной выработка диска- уже мнаговато. Калодки ставлю неоригинал NIPPARTS. 900 рублей- тыщ 30-40 езжу. Диски ихние же купил- пасмарю, как будуть работать. А кроме колодок ни пра какие праклатки не знаю, не пакупал никада...
Ничего сложного там нет. На домкрат, снимаешь колесо, открчиваешь болт суппорта - отводишь суппорт и вынимаешь колодки. Как пишет samolet нужен инструмент для того чтобы вогнать вовнутрь поршень. Лично я справился обычной достаточно большой отверткой. Главное упор найти.
ВНИМАНИЕ! Следи за уровнем тормозной жидкости, после того, как вдавливаешь поршень внутрь уровень тормозной жидкости в бачке увеличивается и может даже вылиться через край. Хорошо бы под рукой иметь шприц, что бы удаалить излишки тормозухи.
Успехов!
Можно не снимая старых колодок вдавить целиндр тормазной мощной отверткой
А дальше как сказал Skar и samolet
Может кто неоригинал какой ставил и какие проблемы при этом испытывал.
или ваще какие камни подводные при замене встретятся, и порядок смены какой, а могет инструмент при этом какой хитрый нужен??
Хотя в общем я все равно буду оригинал ставить, т.к. у меня 86000 пробег а замена передних первый раз, 100$ за комплект в общем то почти бесплатно для такого срока.
вот кстати посмотрел рисунок
http://213.234.216.242/honda/details.asp?modelid=8DC00197&nplid=3A300090&scr=800
тормоз передний и немного не понял что покупать нужно:??
№ 2 - это в общем то сами колодки
или №10 - это колодки со всеми прокладками
цена то что с прокладками что без примерно одна около 100$
посоветуйте плииз!
я вот думаю эти прокладки может уже тоже поизносились, (резкие перепады температур, сырость, соли)
А может там еще заодно что нить поменять, или например состояние диска тормозного посмотреть, как узнать пора или нет его менять?
Just for your information: Я менял передние тормозные колодки в офицальном сервисе, работа обошлась в 623руб (плюс колодки 2600руб). Может нет смысла самому париться, а проще до сервиса доехать?
Если хоть раз меняли колодки на 9-10 тазе, то времени потеряете минут 30.
И лучше всетаки брать оригинал со всеми пластинками, плачевный опот.
Я всегда говорю что скупой платит дважды!!
мне тоже вот в официальном сервисе сказали что 680р заменить стоит + стопудова технологическая мойка еще + мойка арок, причем их ниипет даже если авто чистый, я как то приезжал к ним чистый, дак они своей мойкой тока замарали меня и разводы остались, а это еще 160р. (поэтому к ним езжу тока на ТО и в хлам грязный хоть польза тогда от их мойки) те уже 840р.
К тому же как мне кацца это не сложно и супер спец навыков не требует.
И за 30 мин я не зарабатываю 840р и даже за час.
Ну и ваще то мне свой дорогой инструмент окупать надо, нах я его купил то если не юзать.
Nautilus
Дело ж не в деньгах, а в чустве глубокого внутреннего самоудовлетворения после самостоятельно проделанной работы, пусть даже такой пустяковой как замена колодок
Цитата (NorthMax @ 15.11.2006 - 10:11) |
Nautilus Дело ж не в деньгах, а в чустве глубокого внутреннего самоудовлетворения после самостоятельно проделанной работы, пусть даже такой пустяковой как замена колодок |
Там всего один болт открутить надо(не считая съёма колеса) и 800 рублей за это платить- антимарксистская утопия
Цитата (samolet @ 15.11.2006 - 10:46) |
Там всего один болт открутить надо(не считая съёма колеса) и 800 рублей за это платить- антимарксистская утопия |
Я вообще стараюсь нетрудные работы делать самостоятельно.. зачем платить, если можно самому - так гораздо спокойней и действительно удовлетворение получаешь, что руки не из одного места растут
И потом - тормоза - это важный узел, сколько рассказов ходит про незакрученные гайки и прочие лажи сервисменов..
В своё время, когда встал вопрос о замене колодок тож думал, что поставить, интерессовался на енту тему. Поставил таки оригинал. Просто кто-то умный мне сказал, что не все колодки будут отлично срабатывать с родными дисками.
А так, есть отличные бренды NISSINBO, FERODO, KASHIYAMA, ATT.
Ваще, как раз NISSINBO лежат в коробках оригинальных хондовских колодок для японок, а для европеек LUCAS (тока в зелёной коробке лучша не покупать, они для спокойной езды).
Цитата |
LUCAS (тока в зелёной коробке лучша не покупать, они для спокойной езды). |
Цитата |
Они есще и диски кушают на уровне колодок Следучая замена калодок будит совместно с дисками после LUCAS |
NIPPARTS - это лотырея, у меня на ленсаре проблнем с ними небыло, а когда на хрю купил, задолбали пищать. Я за оригинал.
ЭКОНОМ лучшеб ценик на оригинал выложил.
Цитата (PUH @ 16.11.2006 - 14:56) |
NIPPARTS - это лотырея, у меня на ленсаре проблнем с ними небыло, а когда на хрю купил, задолбали пищать. Я за оригинал. ЭКОНОМ лучшеб ценик на оригинал выложил. |
Цитата (BENDJAMIN @ 15.11.2006 - 21:45) |
В своё время, когда встал вопрос о замене колодок тож думал, что поставить, интерессовался на енту тему. Поставил таки оригинал. Просто кто-то умный мне сказал, что не все колодки будут отлично срабатывать с родными дисками. А так, есть отличные бренды NISSINBO, FERODO, KASHIYAMA, ATT. Ваще, как раз NISSINBO лежат в коробках оригинальных хондовских колодок для японок, а для европеек LUCAS (тока в зелёной коробке лучша не покупать, они для спокойной езды). |
Цитата (зуб @ 6.12.2006 - 16:06) | ||
Ты ошибаешься,оригинальные колодки делает Nissin, а не Nissimbo. На суппортах кстати тоже клеймо Ниссин. |
Да я вроде уже покупал себе оригинал. Были как раз Ниссин.
Цитата (зуб @ 7.12.2006 - 12:13) |
Да я вроде уже покупал себе оригинал. Были как раз Ниссин. |
у меня тож ниссин и суппорт ниссин
я покупал колодки оригинал ниссин за 100 баксов , в комплекте все было вс прокладки и даже мазь специальная а диски поставил брембо 20 тыш проблем нет
Дык 20тыщь- енто фигня, даже неоригинал стока ходит без заморочек. Я 30-40 до замены гоняю... 900 рублей стоють калотки
так ониж как новые есчо
А мне парни,на Сивке Кашиямы за пятихатку только на 5-7 тыс. хватало. При этом они ещё после двух подряд интенсивных торможений просто становились мылом. Даже АБСка не срабатывала. Во дерьмо, редкостное!
Зуб, дружище, от езды много зависит! Любишь позажигать- готовь колодки. А то и перебирай подвеску.
А почему про замену задних колодок , никто не пишет. Лично я схватил гемороя , при замене именно задних...
Барабан не хотел сниматься. Про то , что нужно вкрутить 2 болта, и он выйдет оказалось не совсем так. Слетела пружина, прижимающая колодку которая работает как ручник, перекосило .
Барабан не снимается, гидроцилиндр вылетел, тормазуха льется...........
После многочисленных попыток , барабан сдернул . Гидроцилиндр оттер и вставил на место. Потом минут 40!!! на установку колодок на место и 10 мин на прокачку тормозов.
мне предстоит давай по подробнее
Просто неповезло!!! Я летом снимал барабаны без проблем (просто посмотреть сколько еще можно каткатся на колодочках, ну заодно и почистил там все).
Так что если там все нормально то никаких проблет.
казанец вот ссылочка.
http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=8070019A&nplid=16400090&scr=600[b]
На ней все видно, как и что. А для того чтобы снять барабаня там на картинке видно два маленьких отверстия в барабане , они с резьбой , находишь два болтика по диаметру (желательно подлиннее) и вкручиваешь их туда до упора, как упрутся начинаешь медленно их поочереди крутить(чтобы барабан не перекасить). Вот вроде все.
Цитата |
Барабан не хотел сниматься. Про то , что нужно вкрутить 2 болта, и он выйдет оказалось не совсем так. Слетела пружина, прижимающая колодку которая работает как ручник, перекосило . Барабан не снимается, гидроцилиндр вылетел, тормазуха льется........... |
спаибо за советы колодки поменял барабан снялся без проблем а вот продседура замены колодок несколько удивила не думал что так все геморно получится эти проклятые пружины ,первую три чсаса менял вторую 20 минут
Форумчане привет.После покупки покатался я недельку по городу.
и вдруг такая фигня.На светофорах слышу а у меня с переднего левого стук какой-то.при скорости нормально а вот когда катишся 10-20км и слегка нажимаеш на педальку тормоза тоды и стучит.
Колодки нормал .ЧО ЗА ЕРУНДА?
А может быть диск лопнул А. или ?
Лопнутый диск увидишь, если колесо открутишь... А если не увидишь, то это чё-та другое грохочет
Втом-то всё и дело уже неделю лазю никак причину найти не могу.
Кто нибудь ставил передние колодки Ate .
Подскажите каков размер головки ключа для откручивания болта при смене ПЕРЕДНИХ тормозных колодок?
Недавно менял передние колодки на Тойоте - там нужна головка на 12, а у HR-V какой нужен размер?
Ребята ,заскрипели тормоза-пипец передним колодкам . Оригинал жаба не позволяет -вечером буду покупать неоригинал ,есть два вида в наличие DIRECT PARTS 616 р и FUJI BRAKE 980 р. Первый раз о таких слышу.что скажете?
эх.. поменял вчера колодки... на оригинал.... до этого с месяц наверное ездил... шкрипел металлом.... пипец страшно было разгонятся....
сейчас такой кайф гонять прям....
Оказывается и Кашияма у них есть-980 р ,еду покупать.
Сегодня менял колодки на хрюне, так как у старых износ был уже критичный (примерно 1,5 мм осталось, но ещё не свистели). Оригинал не нашёл и купил колодки TRW за 800 руб (это вроде тот же Lucas, там кто то кого то купил), про них правда в этой ветке отзывались не очень хорошо мол они диски жрут но уж поставил так поставил там посмотрим. Вроде всё нормально, единственное что напрягло так это то что на левом колесе внутреннюю колодку еле вытащил, да и новая на место вошла с трудом (кстати, на правом колесе внутренняя колодка тоже извлекалась гораздо труднее чем внешняя, мож так и должно быть?). Впечатлений пока нет так как от гаража до дома проехал километра 3, но по дороге специально разгонял машинку километров до 80, больше не получалось, и резко тормозил, правда тут уже обламыловала АБС каша сейчас на дороге, по приезду к дому был небольшой специфический запах но так оно и должно быть, колодки по дороге не скрипели и тормозили тоже хорошо, по крайней мери разницы с предыдущими я не заметил.
Это старые колодки, чё за фирма не знаю, их ещё бюргер ставил пока машинка в Германии была, я на них тыщь 30 проехал.
А это коробка от новых колодок (сами колодки сфоткать забыл).
Это новые
http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/0801/7f/d02447242d03.jpg.html
А это те,что стояли из Франции
http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/0801/46/2a873d40376b.jpg.html
Цитата (keba @ 12.01.2008 - 22:33) |
Сегодня менял колодки на хрюне, так как у старых износ был уже критичный (примерно 1,5 мм осталось, но ещё не свистели). Оригинал не нашёл и купил колодки TRW за 800 руб (это вроде тот же Lucas, там кто то кого то купил), про них правда в этой ветке отзывались не очень хорошо мол они диски жрут но уж поставил так поставил там посмотрим. Вроде всё нормально, единственное что напрягло так это то что на левом колесе внутреннюю колодку еле вытащил, да и новая на место вошла с трудом (кстати, на правом колесе внутренняя колодка тоже извлекалась гораздо труднее чем внешняя, мож так и должно быть?). Впечатлений пока нет так как от гаража до дома проехал километра 3, но по дороге специально разгонял машинку километров до 80, больше не получалось, и резко тормозил, правда тут уже обламыловала АБС каша сейчас на дороге, по приезду к дому был небольшой специфический запах но так оно и должно быть, колодки по дороге не скрипели и тормозили тоже хорошо, по крайней мери разницы с предыдущими я не заметил. Это старые колодки, чё за фирма не знаю, их ещё бюргер ставил пока машинка в Германии была, я на них тыщь 30 проехал. А это коробка от новых колодок (сами колодки сфоткать забыл). |
Срочно требуется информация, при замене [b]задних [/b]колодок, нужна ли снимать ступицу заднего колеса или можно снять так? В книге об этом умалчивается.
ступицу заднего колеса снимать не надо, глушишь машинку, ставишь башмаки под передние колёса, домкратишь задок - скидываешь колёса - снимаешь барабаны - и меняешь колодки, меняются просто как на наших классиках вазах (задние) когда поменяешь и соберёшся ехать колёса не забудь поставить как было и будит тебе счастье
Вот сижу сейчас на сайте exist.ru и смотрю список фирм, которые производят колодки аналоги(заменители) их более 20. Неужели они производят колодки хуже оригинальных. Допустим фирма "textar" - лучшая фирма, чисто специализируется на тормозных системах. Хотел спросить людей, использующих неоригинальные колодки? Назовите фирму и мнение после эксплуатации.
Наши оригинальные передние колодки которые упаковывают в коробку HONDA - фирмы Nissin коды: обычные - NPO-105W-SA, спорт - NPS-105W-SA, разница в упаковке! В коробочке HONDA (оригинал который выдает экзист по запросу) - помоему 3500 руб, в своей родной коробке Nissin - 2000 руб.
Просто сам долго ломал голову над этой проблемой и все таки докопался до оптимального варианта!
Итог: цена картонной коробки с красненькой наклеечкой HONDA - 1500 руб. , ептить, можно вторые купить!
А сам каталог Nissina можно скачать с сайта http://www.delta-at.ru/catalogs.php
NoNamerz, а в упаковке Nissin есть металлические пластины?
Никому не рекомендую ставить заменители, аналоги и т.п.
Во первых!! родные ходят, по регламенту: передние 80, задние -120, в реале по личному опыту передние на 97 поменял, причем до скрипуна еще 2мм оставалось, задние вот тока купил оригиналы, пробег 129т, но когда хотели ставить, посмотрели и сказали что до 150т можно и не вздрагивать т.к (задняя задняя почти не сточена, а задняя передняя чуть больше половины - на нее нагрузки больше в барабане), сравнивали с оригиналами.
А неоригиналы 20-40 передние к примеру ходят.
Во вторых!! на неоригиналы можно скрипучие нарваться и хуже тормозящие иногда значительно.
В третьих с оригиналами передними в комплекте идут термопластины и термопаста, которую тоже необходимо менять вместе с колодками - лучше охлаждаются - лучше тормозят - значительно дольше живут!!!!
В четвертых - тормоза и ходовая - это ваша безопасность, на которой не стоит экономить, экономте на другом - масла фильтры резинки, по крайней мере что на безопасность не влияет.
Эт мое ИМХО, всем удачи на дорогах.
Вот как раз и на маслах особо в варике и фильтрах не рекомендую экономить
Можно самому химчистку сделать или помыть машинку,покрасить кисточкой и валиком ,на тюнинге экономить,а вот на остальном все же не стоит наверное....
Цитата (Sitent @ 5.08.2009 - 14:26) |
А неоригиналы 20-40 передние к примеру ходят. Во вторых!! на неоригиналы можно скрипучие нарваться и хуже тормозящие иногда значительно. В третьих с оригиналами передними в комплекте идут термопластины и термопаста, которую тоже необходимо менять вместе с колодками - лучше охлаждаются - лучше тормозят - значительно дольше живут!!!! Эт мое ИМХО, всем удачи на дорогах. |
leFrench
Да, все - 6 пластин в комплекте Инфу накопал на HONDAMOTOR.ru
только термосмазки нет, покупал отдельно
Вот еще ссылочка, откуда чероповалась информация, сейчас еще раз глянул, да чутка загнался, не у всех Nissin, бывает и Akebono, короче вся инфа по ссылке:
http://www.hr-v.ru/forum/index.php?showtopic=988
У меня все совпало, я по кодам и каталогам выискивал, и суппорт оказался Nissin!
Чето странно,у меня по каталогам 282мм ротор,а не 262...
Народ подскажите по замене передних колодок они от CR-V подойдут?
Вот мой ситуэйшн:
Так как передние колодки начали безбожно скрипеть (оригинал), решил их поменять. Купил кашияму в экзисте за 700 чтоли рублей. Делал не сам, в сервисе. Ура, скрип пропал. Проехал около 30 тыс. Мля, начал замечать, что с утра иногда стала срабатывать абс перед самой остановкой. Не придал этому значения, мало ли что. После замены сайлентов на передних рычагах эта хрень началась при каждом торможении. Т.е. когда скорость падает до 5-10км в час, и ты продолжаешь останавливаться, срабатывает абс. Поехал к своим слесарям. Фигня, говорят. Сняли суппорта, сняли тормозной диск и показывают мне - родные колодки были тонкие, и захватывали не весь диск, оставалась полоска шириной в сантиметр, и она проржавела. А кашияма шире, и краем пытались тормозить по этой ржавчине, из за такой неравномерной поверхности и срабатывала абс. Что нужно делать в этой ситуации - аккуратно сколоть ржавчину молотком, она довольно хорошо откалывается. Ну и все, почистили суппорта еще. Кстати, одна колодка сидела очень туго, и практически не двигалась. Пришлось ее посадочный выступ чуток обработать напильником. И все стало зашибись.
FildSnild
Есть парт-намбер этой кашиямы, тоже хочу попробывать купить...?
Есть, D5060M. Только они подорожали и стоят рубль нонче.
Народ ну так подойдут от CRV переднии колодки или нет а то хочу на выходных поменять
Никто не вкурсе чтоли?
limXeoN
Ты бы тип колодок написал чтоли?
В СРВ тоже разные колодки спереди идут, это от года и кузова зависит, Так что модификация колодок которая встает на СРВ и ХРВ это 105W если такой типоразмер- то подойдут, если нет то .... купи апросто от ХРВ колодки и не парься...
ПСВ
А можно не снимая колодки выяснить какой типа у меня 99 год пятидверка... Просто у драга остались от CR-V 98 года вот я и думаю мож у него взять, а то они продаются по 4-ре
Народ, а кто-нибудь в курсе, существует ли установочный комплект задних колодок. По программе смотрел, там все детали идут отдельно, а это очень уж накладно получается. Может кто юзал?
akimov , а что это такое "установочный комплект задних колодок"??
2 TaG:
http://www.radikal.ru
akimov
вроде такого нет, сам покупал №№ 19, 36 вроде по 100 с чем-то руб за штуку. А №№ 22, 23, 24, 25 тебе зачем, они не убиваемые, снимается, чиститься, промывается, мажеться и ставиться назад. Вместо №36 можно приспособить от ВАЗовской классики... Только недавно перебирал задние тормоза, такчто можешь спрашивать, вдруг что умного посоветую)))
придется от ТАЗа колхозить, что подойдет
менял вчера заднии колодки пружинки целые не потёрлись
у меня передние от аккорда подходят 98 года... они у нас в боксах остались в отл состоянии и я их несдержался и примерял... подошли (передние)
задние думаю посмотреть, т.к. пробег 130 и ручник почти не держит... проверю и маякну))))
Цитата (samolet @ 14.11.2006 - 22:59) |
Из инструмента акромя ключа гаечного и домкрата надоть струбцЫнку, штоб тормозной цЫлиндр вдавить на место, т.к новые калотки на место старых не влезут иначе( ани же толще). Тармозные диски я у себя сменил нидавно( прабег был 170000) на новом диске напысано, шта минимальная толщина его допустима 21мм, меньши низя, так шта памерий штангелем и увидишь. Визуально если глядеть, то больше 1.5мм глубиной выработка диска- уже мнаговато. Калодки ставлю неоригинал NIPPARTS. 900 рублей- тыщ 30-40 езжу. Диски ихние же купил- пасмарю, как будуть работать. А кроме колодок ни пра какие праклатки не знаю, не пакупал никада... |
Ей богу, сам никогда не менял и не собираюсь. Лучше потом к сто претензии предъявлять, (не к себе же). Последние мне поставили отечественные Интелли кажется. Пока претензий нет, Тормозят мягко, не скрипят. Все пучком...
А недавно узнал от знакомого мастера, что Intelli сегодня единственные в СНГ тормозные колодки, которые делают не из стальной шерсти, а из модерновых минеральных волокон - отсюда щадящее отношение к диску
Цитата (Galat @ 3.01.2010 - 19:09) |
А недавно узнал от знакомого мастера, что Intelli сегодня единственные в СНГ тормозные колодки, которые делают не из стальной шерсти, а из модерновых минеральных волокон - отсюда щадящее отношение к диску |
TaG, а какие болты вкручиваются в барабан? Чтоб его снять. M8 ??
Цитата (Havro @ 8.01.2010 - 17:29) | ||
Так уж и единственные. Сейчас многие забугорные производители подмешивают в колодки минералы. Конечно, может быть отличие в пропорции, но только эти колодки должны быть очень дорогими. А Intelli сикоко-сикоко? |
Ну хорошо я почитал - поют складно, но вот ты юзаешь Intelli, как они поведут себя напрмер на серпантине - в горах то бишь, когда врубаешь до полика чуть ли не ежесекундно?
Подскажите пожалуйста.Немогу определится какой фирмы купить передние тормозные колодки.Предлагают ABS-1240р.,lucas-800р.,Nishimbo-1400р.,оригинал Honda-3900p.-дороговато.Хваленого Nissinn на базах говорят нет.
Привет всем!
Я поставил Nishimbo, чего и вам советую...
Удачи!
Цитата (Finist @ 2.02.2010 - 13:55) |
Привет всем! Я поставил Nishimbo, чего и вам советую... Удачи! |
Всем доброго здоровья, сразу прошу прощения, что не совсем по теме, но близко.
Купил машину,а на ней тормозные диски хорошо поцарапаны(практически канавки уже) тормозят плохо,износ колодок сильный!
Кто-нибудь протачивал тормозные диски, мне на СТО посоветовали проточить с обеих сторон, можно ли такое делать или же черевато, какой должна быть допустимая толщина диска?
Заранее всем спасибо!
на тормозах не экономят ! вот тут выписка из библииhttp://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1005/0a/383acae31273.jpg.html
|
Она самая библия, другой нет.
Заменил передние колодки вместе с сезонной сменой колёс. Не думал, что так просто. Сосед - автослесарь с сожалением смотрел и уличал меня в жадности, мол сэкономил 600 руб.
|
А теперь, чтоб сомнений не было дуй в горы: "там поймешь, кто такой". Это я про Intelli!
ОК. Спасибо за наводку!
|
|
|
Недавно,менял и диски и колодки.
Ничего сложного-другана с гаражем оснащенным инструментом, 6 литров пива и распечатку с библии на край если первый раз.
З.Ы. Без пива обычно быстрее получается.
Я Intelli тоже под пиво ставил, но только пиво пили мы с мастером, а колодки устанавливал его помощник. Так что результат нормальный
|
|
Galat , так ведь подмастерье ставил то, откуда гарантированный результат, да ещё лучше чем у меня - человека с инструкцией
Galat, убей не пойму, как можно колодки установить некачественно и без гарантированного результата? Ладно уж я понимаю лень, пачкаться неохота, деньги в карман уже не убираются........ Так мы скоро начнем на сервис ездить батарейку в пульте поменять, так ещё и к знакомому, чтобы с гарантированным результатом!
Нет, ну с батарейкой понятно — можно быть трижды ленивым, но на батарейку сил и знаний хватит. А колодки — дело более серьезное. Ну поставь я сам, кому бы претензии предъявлял? Себе же. А толку? Другое дело - кому-то, да еще и знакомому. А так и результат получил и знакомому дал заработать. Я бы так поступил с любой маркой колодок — хоть Intelli, хоть ATE... На том свете все равны
|
Да, если никогда сам не ставил, некоторая неуверенность присутствует. Так что уж пусть каждый занимается тем, в чем он дока. Тем более, я на Intelli сэкономил...
А подробного фотоотчета по замене задних барабанных тормозов нету?
Желательно по пунктам: 1. откручиваем ту пружинку, 2. Вытаскиваем шпунтик №4 и т.д
А то я до этого тока на уазике менял в армии. И то уже не помню как.
купил колодки.
комплект на перед дисковых тормозов - 1000р. фирма delphi
задние барабанные lukas. - 750 р.
Что скажете по поводу цены и фирм?
сегодня поставил колодки....колёса крутились не очень... нодумал.. потормажу пару раз и все нормально будет.. но после через 10 км. пошёл дымок остановился диски синие.. вобщем ехал с остановками... что то не так видимо.. хотя менять .. там и вопросов то не возникает.. может притрутся ещё.. завтра в гараж поеду снова сниму.. и посмотрю..
фирма колодок Textar код 2165101
может кто скажет что..
Купил все оригинал, передние 2850руб за комплект и задние по 500руб за штуку - вышло на 4850руб, чота нифига не бюджетно... но надеюсь и проблем не возникнет. А то начитался как у некоторых скрипят\перегревают диск\ либо размером отличаются.
|
Я на своей "НИВЕ" меняю передние 30 мин и задние 40мин, на задних самое сложное попасть ушком пружинки в дырочку. На это понадобиться специальный инструмент "Ё... твою мать" терпение и отвёртка
Очень легко такие пружинки одевать когда продеваешь в них проволоку и удобно натягиваешь пружину а отверткой поправляешь. На одевание пружины уходило не больше 2х минут.
|
господа"!!!!!я все прекрасно понимаю, накладки одной фирмы, другой фирмы-все это круто!
у меня три месяца назад накрылись полностью задние колодки. при торможении проявлялся скрежет металла, когда снял барабан накладок кусками не было. но нужно было срочно ехать. я нашел в своем гараже нашел накладки от шестерки по-быстрому их наклепал и вот уже катаюсь три месяца, хотя приобрел новые фирменные, но жалоб на накладки от шестерки нет вообще.
возьмите на заметку кому пригодиться в крайнем случае.
Подскажите, подходит ли передние тормозные диски с какого нибудь другого авто??? лопнул зараза, достать негде
Менял задние колодки. Заказывались на exist оригинальные.
Все поставил, барабан на колодки не находит т.к. не отпускает рычаг стояночного тормоза.
С чем может быть связана данная проблема и что можно сделать, чтобы он отпустился?
Ослабь трос ручника . Снимаешь в салоне подлокотник или бордачёк у кого что стоит между передними сидениями и оголяешь ручник там и увидишь регулировочный винт.
|
|
|
|
Cкажите , для автомобиля эксплуатирующегося в городе 135 тыщ км для задних колодок это много?
Появился вчера шур-шур-шур при торможении и иногда при езде слышу. Сначала думал наледь на подкрылках, посбивал-не помогло.
Просто так лезть снимать чтобы посмотреть не охота. Сама процедура я так понял аналогична замене на ВАЗ-девятке?
|
Лучше все же сними и посмотри-это не так долго(главное ручник не забыть отпустить:))
Обычно такой шур-шур бывает когда пыль от колодок+песок с дорог и прочая соленая дребедень попадает внутрь барабана.
Кисточкой с тряпочкой все проходиться,и если колодки нормальные то еще 10тыщ ездишь спокойно
Все, купил у форумчанина, который поменял уже Ашер на другую марку новый комплект задних колодок родных. Плюс много разных всяких приятностей от Ашера получил в подарок. За это ему огромное человеческое спасибо.
На выходных наверное посмотрю чего там к чему и поменяю по необходимости, тогда сделаю фотоотчет.
|
Нет, звук колодок изношенных.
Может и грязь попала, но с учетом пробега не исключаю, что уже пора колодки на замену. Чего гадать, вскрою на выходные и посмотрю.
Тоже появился сзади звук трушихся деталей... колодочки уже куплены поеду в выходные менять. Пробег уже 156 тыс... колодки родные стоят пока..
Тоже появился сзади звук трушихся деталей... колодочки уже куплены поеду в выходные менять. Пробег уже 156 тыс... колодки родные стоят пока..
шур-шур - это ничего особенного!...,попшикай ХайГиром для тормозов!
а вот если пиу-пиу!,-то это уже пора на замену,-колодочные пискуны напоминают!
*таких в ТАЗах нет!
Предлагаю вашему вниманию фотоотчет о замене задних колодок.
Погода сегодня пакостная, кругом лужи, но температура за окном легкий плюс, не стал дожидаться когда стукнет минус 20, пошел менять колодки.
Пробег 135014 км, колодки ни разу не менялись.
Ставим авто на передачу, подкладываем под колесо башмак, снимаем с ручника.
Чтобы отжать барабан надо ввернуть в отверстия два болтика, для этого отлично подходят "солдатики" от ВАЗ, благо у меня 5 вазов было и этого добра хватает, из инструментов необходимы только пассатижи, шлицевые отвертки и ключ в данном случае на 12 солдатика ввернуть.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Вот такая дрянь скопилась внутри барабана, первая мысль тормозуха подтекает, но отжав манжеты увидел, что сухо, значит жидкость которой лужков улицы поливает, а теперь Собянин, такое сделала.
Остаток колодок допускается 2мм, то есть эти вполне еще живые и тыщ 10, а то и 20 еще бы прошли, но раз уж вскрыл, решил заменить и забыть еще на 135 тыщ.
http://www.radikal.ru
Барабан, имеется дорожка внутри глубиной меньше миллиметра, то есть минимальный износ.
http://www.radikal.ru
Момент снятия колодок, потратил около часа , к слову сказать на втором колесе поменял уже знаючи за 15 минут
http://www.radikal.ru
Новые колодки
http://www.radikal.ru
Все оттер до блеска
http://www.radikal.ru
Новые колодки установлены, неправильно стоит нижняя пружинка, должна усиками наружу, переставил, но перефотографировать уже не стал
http://www.radikal.ru
С другой стороны не фотал, но картина один в один, как под копирку.
Старые колодки, прощальное фото перед отправку на помойку
http://www.radikal.ru
Отлично! Вот бы такой же отчет на передние!
|
arafat
Можно было конечно меня и не цитировать, и так наверное владельцы небезлимитного интернета меня чехвостят за столько фоток
Все процедуры не требующие специального инструмента делаю сам, но зато знаю, что пыльники не порвал ставя колодки, все почистил хорошо и собрал правильно. Но все равно интересно, сколько замена стоит по работе?
А тормоза мне прокачивали когда жижу меняли летом.
у меня кстати говоря тоже колодки новые есть, купил както одновременно с жижами, летом вскрыл и понял, что мои старые лучше чем новые), износа практически не было.
|
|
Привет всем!
Народ, подскажите, я когда менял передние колодки, на них были какие то пластинки между штоком и самой колодкой. Размером меньше колодки и в ней упирался шток, который давил на колодк. Пластинка тока с одной стороны(внешней) и у неё еще по бокам "крылышки" замяты, как бы упирались в колодку и получался типа эффекта пружины, который вдавливает шток внутрь. Но мне чот кажется у этих пластиночек, "силенок" бы не хватило вдавить его. Вот и не понял, для чего они нужны? Решил что это от старых колодок какая то фигня и не стал их ставить...колодки поставил Кашияма D5060M. Проехал пока километров 500...вобщем то ни о чём )) Вот думаю не на косячил ли чего?
|
|
пришло время менять передние колодки, на одометре(или как он там называется) 115000км.
В магазине запчастей предложили :
1/ Masuma - 800руб
2/ NBK - 1000руб
ни об одном производителе на нашем сайте отзывов нет....
что скажете, может кто что знает??
Те, что NBK, наверное, на самом деле JNBK или NiBK.
Такая коробка?
И JNBK и NiBK можно брать (это одно и то же), сам на таких катаюсь. В комплекте противоскрипные сеточки должны быть, их под противоскрипную пластину наклеить надо.
ПС: кашияму главное не бери. Гавным гавно.
Недавно поменял Торм. диски и было всё супер до сегодняшнего дня (, сегодня еду и слышу при торможении как и до замены торм. дисков какойто скрежет( шур -шур) с каждым оборотом колеса. Видать торм. колодки мои гумно, другого объяснения не нахожу. Думаю взять Нишинбо или както так называются.
Не знаю что стояло раньше, все поржавело, пообгорело, поставил нишинбу, да не скрипят(старые скрипели) но вот эффективность помоему упала(притеретца уже вроде должны) и диски вроде как стали подгорать. Задние взял NiBK еще не ставил, первая попытка закончилась неудачей со снятием барабана, видимо не очень-то и хотелось.
Парни а можете партнамберы колодок NBK чиркануть,а то яих на экзисте не нашел.По кругу ставил кашияму,а тут пишут-гамняшка они....
Нишинбо cтавить надо из неоригинала, проверенные колодки. Гарантированно не скрипят и не свистят.
Партнамбер,плиз!
Колодки пер.HONDA NISSHINBO код PF-8254 цена от 1123.22 р
Сам на них уже 6000 прошел, ни одного намека на скрип, торможение великолепное.
|
|
В контакте нашлось сообщество ХРВ и магазин запчастей:
http://vkontakte.ru/hstore
Тут же интересные данные по колодкам NISSIN:
NPO, обычная езда:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
NPS, агрессивная езда
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Сравнение NPO-NPS:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Дядька Dooglas,респект и уважуха!Я понимаю это код передних колодок.А про задние известно что нибудь?На экзисте-только кашияма.....
Про Nissin- на фотографиях вверху видно что тормозной цилиндр на Хонде этой же фирмы
Кашияму не берите. Полное дерьмо! Свистят как закипевший чайник.
У меня кошачья яма стоит по кругу,а назад просто нечего было ставить-на экзисте либо она,либо оригинал.И вовремя поменял,ведь за 2 года как купил я туда не лазил-как чувствовал!Не скрипит,не визжит,диски спереди вроде не жрет ,а если на тормоз нажать,то останавливается:mosking: .Поэтому если кто знает партнамберы задних колодок хороших но на порядок дешевше ориджинала,плиз,телл ми,ведь это интересно не только мне но и остальным
У меня кошачья яма стоит по кругу,а назад просто нечего было ставить-на экзисте либо она,либо оригинал.И вовремя поменял,ведь за 2 года как купил я туда не лазил-как чувствовал!Не скрипит,не визжит,диски спереди вроде не жрет ,а если на тормоз нажать,то останавливается:mosking: .Поэтому если кто знает партнамберы задних колодок хороших но на порядок дешевше ориджинала,плиз,телл ми,ведь это интересно не только мне но и остальным
|
Andj!Спасибо за ссылку,но вот воспользоваться я ей не могу Он от меня чего-то требует установить,а я в компах-полная лошара
о евген. Судя по проблеме с задними колодками на экзисте, у вас трех дверка. Если это так, то с задними колодками вообще не проблема, на трехдверку они подходят и от цивика и от аккорда. Кашияма 5520 у меня лежат под маркировкой аккорд. Зайдите на экзисте в общий каталог, там даже хондовских по смешным ценам полно. Ну и например NiBK (FN-5520).
Olg большое спасибо!Я даж не знал что на экзисте есть такая шляпа!Все пробивается,ценнег умеренный Все правильно,у меня 3door,полный привод,рестайл.А на них запчасти-расходники децифит?
Поставил новые диски и не поменял колодки, так как на вид были нулёвые, около 3недель было идеально, но сейчас какойто скрежет появился, разобрал и поставил нишинбо, ус
|
решил поставить колодки NiBK за 1000руб, как лучшие из предлагаемых без предзаказа.
дали мне колодки вот в такой коробке, со словами что это и это есть NiBK:
в результате, на второй день после установки начали визжать и пищать неимоверно..... потом и скредет стал появляться....
интересует такой вопрос - отчего скрежет??? это не диск ли кушается??
что делать? можно ли избавиться от противных звуков, только менять на другие колодки, подороже да "пооригинальнее"?
и - почему на коробке написано Айко???
|
Прочитал всю тему от первого сообщения до последнего :wacko
Кароче сам менял колодки на Тазике 9 модели прям перед парадной заняло 15минут. (Опыт имеется)
Всем кто скажет надо ехать на сервис ПРЯМАЯ ТУДА ДОРОГА отговаривать даже не СОБИРАЮСЬ =)
Всем кто меняет сам RESPECT и УВАЖУХА от меня. Я просто не понимаю как можно отдать 600руб за работу которая занимает 15минут.
Если вы зарабатываете 100т.р. в месяц разговор ни о чём, но для простых работяг 600 руб Сэкономить очень приятно =) Я лучше цветок куплю своей чем отдам на сервисе эти деньги... Ещё на пЫво останется.
Очень понравилось сообщение:
|
|
А почему вы цветок покупаете, а не выращиваете сами, что за неуважение себя. Помоему мнение людей о замене чего-либо на СТО тоже заслуживает уважения. Выбрать правильный СТО и что-б все сделали правильно тоже мозг нужен.
|
|
|
|
Кстати, с запозданием отвечая на вопрос ВладХомоВегетус:
На сайте айко нигде не написано, что они входят в концерн NiBK:
http://www.aikocorp.com/
http://www.jnbk-brakes.com/home/index.html
ИМХО, тебя обманули, под маркой айко скрывалась кашияма. ))))
---
ПС: пререкания прекратите, господа.
А где можно ещё прикупить колодки Nissin NPS-105W-SA кроме exist и autodoc??? кто где покупал поближе к столице?
ПРИВЕТ САМОДЕЛКИНЫ
Практиковался сегодня по замене зад. колодок и как уже было сказано ALLIGATORом первое колесо давалось не легко,
позволю себе, дать несколько советов:
1. Для снятия барабана вакурат подходят болты крепления пер.сидений (у меня просто под рукой больше ничего не было )
2.
|
Кто скажет, когда пришла пора менять колодки передние, они постоянно при каждом торможении скрипят-свистят, или от случая к случаю? У меня машина несколько месяцев только в России, навряд ли японец-хозяин менял колодки. Пробег 77 тыщ, начали периодически скрипеть, но совсем не каждый раз.
Задние барабаны и колодки поставил швейцарской фирмы OMC, но пока ещё не ездил не знаю.
|
Ой,парни! начитался форума и решил сегодня сам поменять задние колодки.(первый раз в жизни)
Барабаны снялись нормально... а потом началось-эти долбаные пружинки никак не хотели вставать на место)))
но первая сторона хорошо собралась тк горизонтальную пружину наверное защелкнул не в то отверстие. Вторую сторону делал дольше первой тк мучился с натяжкой в нужную дырку. Первую переделывать не стал.вроде не трет и не лязгает-все тормозит ручник держит.
Вот только одну особенность заметил-на фотках форумчан вроде в горизонтальную пружину вставляется механизм самоподводки, а у меня пружина стоит отдельно. как так?
|
Подскажите плз, меняются ли чехлы направляющих пальцев суппорта при замене колодок, есть ли смысл в них лезть?
Если меняются коды чехольчиков подскажете?
|
сегодня поменял задние тормозные колодки. есть одна проблемма. ручник с новыми колодками почти совсем не работает. как быть? разбирать между сидениями и регулировать болт?
|
asy2105
Регулировал приблуду под номером 22 ??? Она отвечает за расстояние между колодками. Между сидениями регулируется в самую последнюю очередь.
http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?ModelId=93bbdfa7-9326-4638-b257-7d3f11e228a1&GroupId=5FF00A12&Title=%D0%A2%D0%9E%D0%A0%D0%9C%D0%9E%D0%97%D0%90%20%D0%97%D0%90%D0%94%D0%9D%D0%98%D0%95%20%20(DRUM)%20%20(3%20DOOR)
|
не смог перейти по ссылке. но я так понял что этот регулятор - типа шестерёнка, между колодками которая. так если барабан не одет и затянуть ручник он выставляется. но после не одеть тормозной барабан. я его ослабил, барабан одел, но ручник схватывает в самом конце.
|
всем спасибо за поддержку!!! сегодня заметил что ручник стал затягиваться туже. отъездил денёк и к вечеру почти вернулся в исходное положение. думаю что завтра будет ещё лучше.
|
Может есть у кого артикул на NISSHINBO или NISIN колодки задн . Был-бы весьма признателен .
|
|
|
|
|
|
|
|
Блин , я вообще замучился ))) Как поменял колодки так начало срабатывать абс , потом прокачал тормоза думал дело в них , оказалось колодки г...о , поставил оригинал все в норме стало
ребята,
не экономьте на тормозных колодках!
Ставьте оригиналы, потому-что при разнице в цене с оригиралом пусть даже в 2000рублей(это если брать совсем уж пресамый бюджет, а иначе говоря - унылое говно) любой неоригинал скрипит, скрежещет, хрустит, пердит и создаёт ощущение, будто вываливается крошками при каждом нажатии на педаль тормоза.
Тормоза при это ватные и мыльные.
Кароче гуамно редкостное.
Брать только оригинал, они отходят по времени /километражу как две пары гуамна, только качествено, без скрипов и прочей печальной атрибутики бюджетной подмены.
Сам обжегся на такой "экономии" и на себе подтвердил старую истину про скупца который платит дважды.
А про то что от надежных тормозов зависит жизнь ваша и ваших близких, думаю и говорить не следует, все и так понимают.
А никто не пробовал ставить колодки фирмы Brembo артикул P 28 026 в exist по 1300р. А то я купил диски тормозные фирмы Brembo решил колодочки под них такие же взять. Вот жду пока родные сотруться заменю и диски и колодки.
самые долговечные и не скрипучие из того что я ставил это нишинбо.
Я заказал передние колодки 06450-S2H-J00 на экзисте NPS-105W-SA Nissin, цена за ось 1 800,61 я так понял до этой цены там заказывать нечего.
Какое ваше мнение.
|
|
|
Менял сам задние колодки!!Геморроя хватил будьте любезны!!Сорвал солдатики что слева что справа!!Загнул гвозди в размер и дело сторона!!ми ;-)
|
Смотрю у многих эти солдатики ломаются. Сам проверял задние колодки, и на левой стороне немного солдатик повредил, поставил обратно на честном слове, думаю не должен вылететь!
|
|
Сегодня менял диски с колодками так как левый треснул от лихого моего влёта в лужу!!И при торможении колбасило машину пришлось искать причину!!Нашёл в рёбрах вентиляции трещину по 8 перемычкам отсюда и колбосня!!После недельного изучения рынка атозапчастей остановил свой взор на фирму ASHIKA!! Диски 1190 за штуку и колодки 900 руб комплект!!Подобрал инсткумент-Молоток,ударно-поворотная отвёртка ,ключ с большим рычагом,насадки 14,17 с ключом на 13 болты на 8 и струбцина!! А вторая причина когда осматривал диск увидел очень странную выработку с тыльной стороны!!!
так вот:20000 км назад мне в сервисе поменяли колоды а вырабоку не сняли(фрезер) а деньги соддрали как за проточку по 600 р за штуку(пид....сы)
Приступим::::: Снимаем колесо,руль выворачивам и там где нижняя резинка выкручиваем болт!! У суппорта вся эта фигня поднимается на верх!!! Внимание:при поднятии этой штуки аккуратно не порвите гофрорезинку(манжет) Далее просто вытащить во внутрь колодки и поставить новые!!!
Теперь: откачиваем тормазуху из бачка и в поршень вкручиваем струбцину и вдавливаем его в уровень с как на фоте последней
Далее: всё закручиваем и снимаем суппорт ключ на 17 2 болта!!!Вот здесь то я и хлебнул геммора. первый диск настолько прилип что начал просто ломатся,но постукиванием,молитвами и матюгами эта падла снялась
прошу прощения за не полный отчёт:винты не выкрутить было которые фиксируют диск по этому я применил отвёртку ударно-поворотную!! Далее ставим диск и не забываем что есть левый и есть правый иначе крепёжные отверстия не совпадут!!Вот впринципе и всё!!
А если есть вопросы задавайте не стесняйтесь!! Сегодня опробую сея японския диски и колодки и позже отпишусь!! А на этой фоте видно где он падла ломатся начал при закручивании съёмных м 8 болтов!!
немного проехал и пока без скрипов и тд и тп а вот причина моего волнения(на фото) Так что господа!!постарайтесь весело,задорно,игриво в лужи не влетать и на мойку перед тем как заехать постоять пол часика а не ломится почём зря!! и упаси вас бог в лужах не парковатся!!!
|
|
|
|
|
Всем привет. Ребята, скажите а обязательно нужно протачивать передние диски при замене колодок?
|
Если на замену ставить достаточно дорогие колодки, то проточить желательно. Впринципе в цивилизованных сервисах это входит в процедуру замены колодок по умолчанию. Туда же входит и полная смазка всего что связано с колодками. Соответственно и цена не детская, вряд ли кто такой услугой пользуется на Ашере в раше, максимум замена в соседнем сервис-гараже, просто произвести втык-вытык колодок.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)