Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Тюнинг _ Про пружины с занижением
Автор: mxgl 17.4.2007, 7:21
Короче, плывут уже к нам со Slavik'ом из Япии пружины с занижением... 30 мм. И тут я натыкаюсь на следующую тему: вроде как когда ставишь такие пружины то по идее еще необходимо ставить регулируемую (!) заднюю поперечную тягу, на подобие вот http://www.injapan.ru/auction/p78886099.html... У кого какие мнения? Надо ли разоряться еще и на сей девайс или забить? Так то http://www.injapan.ru/auction/p78886099.html все грамотно нарисовано — так и есть: если занижаешь то балка поедет вправо... Или у нас не такое сильное занижение чтоб по этому поводу голову ломать...?
Автор: Yuriy 17.4.2007, 8:53
А колеса за арки задевать не будут? Все таки 30 мм не мало. Т.е. просвет будет 145 мм? 
Автор: mxgl 17.4.2007, 9:53
| Цитата (Yuriy @ 17.04.2007 - 12:53) |
| А колеса за арки задевать не будут? Все таки 30 мм не мало. Т.е. просвет будет 145 мм? |
у меня — да, будет 145... у Славика поболее — у него клиренс 190, так что будет 160... думаю не будут задевать.
Хотя... Надо BENDJAMIN'а спросить — он вроде Eibach с занижением ставил
Автор: Yuriy 17.4.2007, 11:23
А интересно, раньше клиренс 190 был за счет более высоких пружин, или более высоких стоек или еще из-за чего? А то мож у Славика тоже 145 станет? 
Автор: Slavik 17.4.2007, 13:56
У Slavika всё нормально станет.
Задние пружины и стойки разные должны быть. Стойки точно разные! Сам лично в магазине смотрел. KYB #343315 (которые по каталогу рекомендованы до 00 года) на 40-50 мм выше #343316 (которые с 00 года). А перед одинаковый! Ф чём подвох?
Автор: TelefonisT 17.4.2007, 16:27
по ъоду в задих стойках - ставишь по старой спецификации и получаешь 190.
Автор: bikeru2005 17.4.2007, 17:28
| Цитата |
| Сам лично в магазине смотрел. KYB #343315 (которые по каталогу рекомендованы до 00 года) на 40-50 мм выше #343316 (которые с 00 года). А перед одинаковый! Ф чём подвох? |
так суть предложения в чем? старые выше чем новые или наоборот? мне тоже интересно ... я поднял машинку малехххх
Автор: BENDJAMIN 18.4.2007, 9:09
| Цитата (mxgl @ 17.04.2007 - 07:21) |
| Короче, плывут уже к нам со Slavik'ом из Япии пружины с занижением... 30 мм. И тут я натыкаюсь на следующую тему: вроде как когда ставишь такие пружины то по идее еще необходимо ставить регулируемую (!) заднюю поперечную тягу, на подобие вот http://www.injapan.ru/auction/p78886099.html... У кого какие мнения? Надо ли разоряться еще и на сей девайс или забить? Так то http://www.injapan.ru/auction/p78886099.html все грамотно нарисовано — так и есть: если занижаешь то балка поедет вправо... Или у нас не такое сильное занижение чтоб по этому поводу голову ломать...? |
Тягу не ставил. Ездил за советом насколько она необходима. В итоге отказались.
Автор: BENDJAMIN 18.4.2007, 9:11
| Цитата (Yuriy @ 17.04.2007 - 08:53) |
| А колеса за арки задевать не будут? Все таки 30 мм не мало. Т.е. просвет будет 145 мм? |
Стоят 225\45\18 не задевает
Автор: mxgl 18.4.2007, 9:48
BENDJAMIN, скажи где такую красочку на покраску суппортов взял? Уж больно мне цвет ее нравится... =)
Автор: Slavik 18.4.2007, 13:50
| Цитата (mxgl @ 18.04.2007 - 09:48) |
| BENDJAMIN, скажи где такую красочку на покраску суппортов взял? Уж больно мне цвет ее нравится... =) |
Да мы тебе в субботу покрасим всё что хочешь! Только выпьем по стакану!! Завтра же такую краску тебе куплю!!!
Автор: Brian 18.4.2007, 14:12
по поводу краски-обычная высокотемпературная скорее всего нужна
по поводу пружин-задуматься иногда стоит,ставишь ниже,машинка будет более жесткая...подвесочка может разбиться быстрее обычной
Автор: Slavik 18.4.2007, 14:16
| Цитата (Brian @ 18.04.2007 - 14:12) |
| по поводу краски-обычная высокотемпературная скорее всего нужна по поводу пружин-задуматься иногда стоит,ставишь ниже,машинка будет более жесткая...подвесочка может разбиться быстрее обычной |
Вот так и я ему про то же талдычу! А он упёрся рогом и ни в какую! Поставлю и всё!!
Макс, давай мы тебе лучше http://injapan.ru/auction/v8226963.html из золота поставим? Реально круто!
Автор: Алексей 18.4.2007, 17:24
а сколько по деньгам вышло:?амортизаторы надо менять?
Автор: Алексей 18.4.2007, 17:25
а есть распорки на хрюшу на передние и задние стаканы?
Автор: Slavik 18.4.2007, 17:28
Есть. Всё там есть...
Пружины - $300 вкруг. + поставить...
Автор: bikeru2005 18.4.2007, 21:22
| Цитата |
| Стоят 225\45\18 не задевает |
Простите может не по теме: Хочу поставить 17" с 225/55 покрышками нармуль будет? и что влечет за собой такой диаметр колес? ... вылет диска 47 а ширина 7"
Всем спасибо ...
кхекхе
Автор: Алексей 18.4.2007, 21:33
я тоже этим вопросом интересуюсь,знающие люди говорят , что лудше всего ставить 245/45 р17
Автор: mxgl 19.4.2007, 6:01
Амморты AGX вышли на круг 18 + пружины где-то 7000-7500 + работа... При нынешних наших новосибирских дорогах уже жалко становится потраченные деньги =(
Автор: Yuriy 19.4.2007, 6:26
Да,
| Цитата |
| Амморты AGX вышли на круг 18 + пружины где-то 7000-7500 + работа... При нынешних наших новосибирских дорогах уже жалко становится потраченные деньги =( |
Автор: Slavik 19.4.2007, 8:15
| Цитата (Yuriy @ 19.04.2007 - 06:26) |
| не детские вложения. А какой ожидаемый эффект? |
Перед нами понтануться!
Автор: mxgl 19.4.2007, 13:02
| Цитата (Slavik @ 19.04.2007 - 12:15) | ||
Перед нами понтануться! |
Уверен, рулиться должна лучше, устойчивее на дороге. Да и родные то стойки совсем умерли. На самом деле долго выбирал: Monroe, Kyb, Boge. Bilstein и Koni на Хрюков ниче не делают, TEIN тоже... Оставалось выбрать между тремя: Monroe оказались жестче и трудно найти настоящие, хотя если найти, то они всяко лучше чем Kyb, Boge/Sachs малоизвестный мне производитель... Остался Kyb. Ну а у него в линейке продукции тоже немного вариантов - вот и взял AGX. А, например, штатный комплект стойки+пружины встал бы не менее чем в 40000 рублей. Так что получается сэкономил еще =)
А по поводу понтануться... Раскусил, Slavik, это конечно первым делом!
Автор: Brian 19.4.2007, 13:14
Алексей,не советую ставить распорки...
в противном случае при аварии сложишься ты а не машина
Автор: Slavik 19.4.2007, 14:13
| Цитата (Brian @ 19.04.2007 - 13:14) |
| Алексей,не советую ставить распорки... в противном случае при аварии сложишься ты а не машина |
Во как! Макс, ты по'нял?!
Автор: ЮркOFF 19.4.2007, 15:52
Здравтсвуйте! Я покупал хрюнделя из Японии. Так на ней сразу стояли спортивные пружины (RSR, по-моему) и литье на 17". Низковата правда и жестковата, зато смотрится СУПЕР!!! Да и на трассе ведет себя отлично.
Автор: Алексей 19.4.2007, 18:56
т.е. наскока я понял распорки только ухудшат?!
Автор: BENDJAMIN 20.4.2007, 15:12
| Цитата (Алексей @ 18.04.2007 - 21:33) |
| я тоже этим вопросом интересуюсь,знающие люди говорят , что лудше всего ставить 245/45 р17 |
только больные люди могут порекомендовать поставить 245 резину на хрюн, если тока у тебя задний привод и 200л.с.
Автор: BENDJAMIN 20.4.2007, 15:27
| Цитата (bikeru2005 @ 18.04.2007 - 21:22) | ||
Простите может не по теме: Хочу поставить 17" с 225/55 покрышками нармуль будет? и что влечет за собой такой диаметр колес? ... вылет диска 47 а ширина 7" Всем спасибо ... кхекхе |
На лето?
Я зимой езжу на 225\50, диски R17 7ЕТ42 http://hrv-club.ru/forums/index.php?showuser=239
Думаю, что больше 50 профиля ставить не стоит, 17 размер будет визуально пропадать. ЕТ47 нормальный вылет, на 5мм больше будет из под арок выступать чем у меня.
Что влечет?
по большому счету ничего.
Автор: bikeru2005 22.4.2007, 19:27
2 BENDJAMIN спасибо за то что разложили все по полочкам ....
Эх посмотрел я цены на 17" и 50 профиль и обалдел ...
пришлось купить 16" на 55 профиле ... тоже нравица ... Ну после 15" то ваще клево ...
ЗЫ: ну современем буду рости и до 17чиков дойду .... 
Вот что получилось http://hrv-club.ru/forums/index.php?showuser=2139
Автор: Yuriy 24.4.2007, 13:40
| Цитата |
| т.е. наскока я понял распорки только ухудшат?! |
Имеются ввиду распорка которая под капот на стаканы ставится? Так она на многих других уже с завода идет. У меня на Торнео была. Я думаю штука неплохая-жестоксть кузова на скручивание увеличивает.
Автор: PoPeR 31.5.2007, 13:58
машинку занижать всегда хорошо если грамотно это делать)просто занкомые на ТАЗах режут пружину на один веток и ставят газовые стойки, распорки под капот и назад, и управляемость на много лучше становится и машинка лучше разгоняется, а по поводу подвески ее (эту подвеску)сильнее убиваете на низком профиле нежели на заниженном клиренсе машины)
Автор: ZSV 1.6.2007, 4:13
| Цитата (Yuriy @ 24.04.2007 - 13:40) |
| Имеются ввиду распорка которая под капот на стаканы ставится? Так она на многих других уже с завода идет. У меня на Торнео была. Я думаю штука неплохая-жестоксть кузова на скручивание увеличивает. |
Скорее всего на Торнео поставил распорку предыдущий хозяин японец. С завода такие авто распорками не комплектуются. Кстати это был SIR?
Автор: Yuriy 1.6.2007, 4:23
| Цитата |
| Скорее всего на Торнео поставил распорку предыдущий хозяин японец. С завода такие авто распорками не комплектуются. Кстати это был SIR? |
Нет, простая 2 литровая VTS - ка. Врятли хозяин, так как машина, вероятней всего была "конторская" - без излишков: на тамповки, никаких обвесов и прочих причиндалов, только CD "Alpain" и пробегу с 1999 по 2004 по Японии 203 тыщи км.
Автор: NEV 1.6.2007, 5:36
земляки, а в чем фишка? купить хрв и понижать клиренс? спорткар из неё вы не сделаете, а основного приимушества лишите. эта машина не для гонок - это точно (1,6 при 1200 кг - не феррари). если кто хочет повыпендриваться или погонять так и машину другую выбирать надо было за такие деньги можно очень неплохой торнео сировский купить, а ставить спорт пружины на хрюна - по моему бред 
.
если я чё не догоняю - поясните, а то я долго отсутствовал может чего пропустил
Автор: Yuriy 1.6.2007, 5:55
| Цитата |
| Низковата правда и жестковата, зато смотрится СУПЕР!!! |
Похоже на анекдот: Товарищ прапорщик, разрешите телевизор посмотреть? Разрешаю, смотри, только не включай.
Автор: Yuriy 1.6.2007, 5:58
| Цитата |
| земляки, а в чем фишка? купить хрв и понижать клиренс? спорткар из неё вы не сделаете, а основного приимушества лишите. эта машина не для гонок - это точно (1,6 при 1200 кг - не феррари). если кто хочет повыпендриваться или погонять так и машину другую выбирать надо было за такие деньги можно очень неплохой торнео сировский купить, |
Согласен!
Это идея аналогична такой: взять Аккорд/Торнео и вставки под стойкиставить чтоб выше была!
Я в свое время над этим думал, да и советовали некоторые. Автор: mxgl 1.6.2007, 6:34
Короче поставил я-таки AGX и синенькие японские спорт. пружины ESPELLIR. Передние короче стоковых в разжатом состоянии сантиметров на 6-7, но! на спортивных витков больше и они ощутимо жёстче. Задние — такие же как стоковые, но! на стоковых 5 витков, а на спортивных 7,5. Да, машина даже визуально к земле прижалась. Но! Стала более цепкая, однозначно лучше рулится, в повороты на 60 км/ч входит с минимальным креном (практически без оного). Комфорт от езды, кстати, не пострадал — подвеска упругая, но не "дубовая". Крупные выбоины, конечно, не "глотает", но я по ним стараюсь и не летать — стойки жалко =) Вцелом могу сказать, что сейчас испытываю ощущение новой подвески — упруго и тихо.
Да, это не феррари. Но поскольку 99% времени, например я, езжу по городу и трассе, то управляемость для меня важнее, чем 2,5-3 см клиренса. Хрю — городская машинка и клиренс у нее тоже не джиповский (тем более на машинках после 1999 года), так что плакать о потере 3 см клиренса я не буду точно. И по бордюрам я продолжаю также спокойно лазить, и в говны если что смогу выехать.
А по поводу:
| Цитата |
| а ставить спорт пружины на хрюна - по моему бред |
могу сказать, что каждый "задуряется" по-своему, и ловит свой собственный кайф =)
Автор: NEV 1.6.2007, 7:10
мега, извени, не хотел обижать. просто не понял может вы какой конкурс на самый крутой хрюн в городе устроили 
хотя, мой пятидверый на не меняной подвеске и 15-ой, но хорошей резине трассу держит хорошо (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо) . главное колеса не перекачивать, а то козлит на минимальных неровностях при скорости за 100 (подвеска всеже старенькая )
Автор: Yuriy 1.6.2007, 9:35
| Цитата |
| NEV |
Автор: NEV 1.6.2007, 11:28
947
в основном на снегирях и в полях окрестных
Автор: mxgl 1.6.2007, 12:27
NEV, Slavik на 5-м живёт и обитает
Автор: TelefonisT 1.6.2007, 12:45
| Цитата (NEV @ 1.06.2007 - 07:10) |
| мега, извени, не хотел обижать. просто не понял может вы какой конкурс на самый крутой хрюн в городе устроили |
Я думаю стоит фсять на фоорушение эту идею! Хочу себе ксенон с омывателями и корректорами, GPS, обвес, новую! занюю часть спойлера (со стопом), хм... ну пока фсе. А там еще че нить. Пока начинаю с покупки еврофар...
Автор: mxgl 1.6.2007, 13:11
TelefonisT, у Slavika есть лишняя задняя губа на задний бампер. Продает. Я себе примерял — кайф, но брать не буду. Бери — не пожалеешь. Правда она не под карбон. Просто темно-серебристый графит.
З.Ы. Slavik, там мою комиссию за продажу спиши на мой кредит =)
Автор: AndruXa 2.6.2007, 1:18
| Цитата (mxgl @ 1.06.2007 - 13:11) |
| TelefonisT, у Slavika есть лишняя задняя губа на задний бампер. |
Я бы взял сколько стоит!?
Автор: Slavik 2.6.2007, 6:49
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=2111&st=45&#entry48741
Автор: bikeru2005 13.3.2008, 20:04
А где можно найти эти пружины то? поискал в яндексе а он гад на эту же тему и вывел ... гы гы
Если с этими пружинами поставить Коябу Эксель?
Автор: у002ам 26.3.2008, 22:43
Блин ребят помогайте засада немогу нигде найти на Хрюна пружины с занижением их просто нету. Ктонить знает туда может можно по размерам пружины и стойки засунуть от чегонить типо прелуд, интегра, сивак?
Автор: mxgl 27.3.2008, 7:14
Тока на яповских аукционах. С доставкой выйдут примерно от 9000 на круг.
Автор: Barmaleink 3.6.2012, 14:23
Добрый всем день! Близится ремонт моей подвески, под замену сайлентблоки, гранаты, рл.тяги, стойки...и вот ещё хочу поменять пружины, но какие поставить??? Охото опустить машинку чуток пониже, что надо? Просто взять пружины ниже? Если есть у кого опыт в этом деле, пожалуста подскажите...да и по стойкам сразу определиться к низким пружинам)))
Автор: Stitchi 4.6.2012, 17:00
Совсем недавно пришла мне HR-V (500 км откатал), 4WD, VTEC. Так вот стоят там вкруг фиолетовые пружины (машина сама занижена), и тяга панара регулируемая, на 160 уверенно идет, подвеская жесткая, но как влитая. Сейчас думаю всё продавать, ибо особо не гоньщик для меня высота важней... Скоро выложу фото с названием всего, что стоит. Если кому интересно можете обращаться, могу точно сказать, что всё японское без какого либо колхоза... 2 стойтки в сборе, 2 пружины (+ 2 амморта) и тяга панара...
Автор: Bas-wtf 11.6.2012, 16:39
|
День добрый, а примерная стоимость всего комплекта сколько будет стоить???
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)