пищит ремень генератора, хочу поменять. полистал книжку, понял, что вроде как если новый ремень, то сначала ставишь, натягиваешь, потом заводишь на несколько минут двигатель, чтоб ремень погонять, а после еще раз подтягиваешь ремень? примерно так? вообще в гаражных условиях я смогу его поменять? просто указываются значения натяжения, которые я на ощупь точно не смогу определить, но мне кажется в сервисе тоже никто заморачиваться этим не будет...
ps не пинайте, может вопрос и дурацкий, но хочу разобраться заранее.
Ничего вроде сложного нет, но удобнее менять на яме, т.к. придётся снять все 3 агрегатных ремня и отпустить опору двига. А по натяжению - не знаю как по уму, но я натягивал, чтобы на длинном плече рукой поворачивался на 90 градусов.
спасибо
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)