Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Передние стойки и передняя подвеска

Автор: rocker 12.4.2006, 9:50

съедил на стенд... в общем сзади стоят мягкие амортизаторы... затухание 61%
амплитуда 45 мм

а пружины стоят спортивные вроде, на 1,5 витка...

может козлит поэтому ? кто вкурсе...

какие должны быть аммортизаторы и пружины? т.е. пружины и аммортизаторы должны быть одинаковые по жесткости или как?

Автор: Mityai_ 17.4.2006, 15:19

Кто сталкивался с заменой задних амортизаторов? т.к. у нас в городе днем с огнем не наити родных (соответсвенно по каталожному номеру 343315) амортизаторов!
Может кто-то ставил амортеры от других машин? но чтобы при этом соответсвовала длина рабочая в верхнем положении, диаметр(не критично).
Если такие есть подскажите!
Заранее благодарю!

Автор: Slavik 17.4.2006, 15:36

343315 и 343316 - это каталожные номера KYB. 100$/шт. wink.gif

Автор: казанец 17.4.2006, 16:44

тут все есть и заказать можно
http://www.exist.ru/cat/cat/groups.asp?form=form1&mark=533&om=1&eng=BE600199&model=HR%2DV+%28GH%29&avto=

Автор: казанец 17.4.2006, 16:46

или здесь
http://www.japancats.ru/honda/?marka=Honda&markfromexist=HONDA&produceri=41&car=HONDA

кто нть ставил неродные амортизаторы и пружины ,поделитесь опытом

Автор: BENDJAMIN 20.4.2006, 16:26

Цитата (rocker @ 12.04.2006 - 09:50)
съедил на стенд... в общем сзади стоят мягкие амортизаторы... затухание 61%
амплитуда 45 мм

а пружины стоят спортивные вроде, на 1,5 витка...

может козлит поэтому ? кто вкурсе...

какие должны быть аммортизаторы и пружины? т.е. пружины и аммортизаторы должны быть одинаковые по жесткости или как?

Сам недавно столкнулся с этой проблемой. У меня пружины с занижением EIBACH. Советую поставить регулируемые аммортизаторы KAYABA AGX. Они достаточно дорогие, все по кругу встанут где-то 12000-12500руб (в Москве), но все одно дешевле оригинала. Их можно подрегулировать под пружины. На крайняк поставь простые KAYABA (номера 334244, 334243, 343315 написал по памяти, проверь). Удачи на дорогах.

Автор: igogo 20.4.2006, 20:42

по показателям затухания и амплитуде можно подробнее?

Автор: Serge 10.8.2006, 15:20

Всем, привет!
Ребята помогите разобраться в проблеме. Недавно приобрёл автомобиль из Германии, пробег 53.000 км. Пробег родной - свои парни притащили. До этого Хонд никогда не было. Проктился по трассе, и мне не нравится, как ведёт себя автомобиль: гуляет и немного "козлит". Мне кажется, что стойки слишком мягкие. В городе вроде стоек не слышно.
Просвятите, пожалуйста, кто ездит на HR-V с нуля, это нормально для такой машины или проблема в стойках?
Заранее благодарен!

Автор: Stas 10.8.2006, 15:48

У тебя 3-х или 5-дверка?
И как понять "гуляет"? Опиши подробнее плиз

Автор: Serge 11.8.2006, 11:11

5 дверей. Автомобиль рыскает и плавает на кочках, т.е. присутствует небольшая раскачка и нет "сбитости" машины. Поэтому появились подозрения на стойки.
Вообще у новой машины стойки тоже мягкие?

Автор: казанец 11.8.2006, 13:55

я менял стойки все четыре на каяба агх (тема есть в форуме) машина -конфетка стала

Автор: Serge 11.8.2006, 14:08

Спасибо большое, Казанец! А на каком пробеге поменл?

Автор: Тверь 11.8.2006, 14:38

Serge,
что ты описываешь- это типичное поведения Хрюши на родной подвеске.
Машина заточена под город, не трассовая она.
Кто делал тюнинг подвески, говорят помогает, но я не уверен, задняя подвеска слишком проста.
Но в этом и плюсы: надежная, дешевая в обслуживании.
ИМХО

Автор: Serge 11.8.2006, 15:50

На Хонде у меня жена ездит. Я редко. У меня БМВ-525, может просто это мои ощущения про поведение Хонды на трассе....Хотя я всё равно сомневаюсь, что это нормальная работа стоек для такого пробега... Съезжу проверю стойки на стенде, если будут сомнения, попробую заменить на KAYABA AGX. Почитал в форуме, вроде хорошие отзывы.
Вообще кто-нибудь менял на Боге, Бильштайн или Сакс?
Кстати, недавно ещё посоветовали Токику. Кто-нибудь имел опыт замены?

Автор: казанец 12.8.2006, 8:58

у меня потекли задние после 50 тыс машину качало на трассе ,если сзади кто нибудь сидел , после замены на оригинальные проездил год 30 тыс опять потекли задние и передние ,передними поймал кирпич на трассе , решил менять все четыре , долго думал гадал оствновился на каяба ,соотношение цена качество отличное , регулировка и правда помогает ,по городу на однерке комфортно ездил ,а на трассе пришлось аж четверку поставить зато как дорогу держит и не качает

Автор: Serge 12.8.2006, 13:31

Понял. Спасибо. Сегодня ещё раз прокатился по трассе - проехал километров 80, подозрение вызвали именно задние стойки. На днях съезжу на стенд, думаю, ситуация проясниться.
У меня ещё вроде и шум какой-то спереди справа на скорости. Думаю подшипник ступицы гудит. Надо тоже проверить.

Автор: Anri 15.8.2006, 10:14

У меня 3 дверка.
Машинка идет без козлений, раскачиваний и сноса на гребенке. Хотя передние стойки уже "потеют" после холодной зимы.

О каябе очень хорошие отзывы. Даже лучше чем о оригинале. Если надумаю менять то буду ставить их.

Автор: Джипик 1.9.2006, 6:10

Неделю назад что-то стало греметь в передней части ходовки на кочках. При осмотре обнаружил, что у обоих приводных валов есть продольный люфт. Предполагаю, что пришел пи%;ец гранатам, но почему сразу накрылись оба приводных вала, и почему продольный люфт у обоих по длине идентичный. Есть крамольная мысль (с надеждой..) что это нормально, хотя как люфт м.б. нормальным состоянием.
Помогите братцы, кто с приводами разбирался. На СТО-ху конечно съезжу. Но хотелось бы самому понять причину.

Тут узнал, что люфты у приводных валов должны быть. Только вот какой размер люфта д.б.? Гляньте кто-нибудь в мануале, может там есть.


Автор: Slavik 1.9.2006, 19:29

5мм
Кто снимал привода? Отпишитесь! У меня диск тормозной обломили, но правый привод так и не вытащили.

Автор: айболит 1.9.2006, 19:33

а почему не смогли вытащить ? и откуда несмогли вытащить с кпп или ступице?

Автор: Slavik 1.9.2006, 19:54

Из ступицы. Вытаскивали без меня, а я сёдня приехал, мне и показывают. Лежат значит два съёмника, кувалдометр, резьба, на кторую ступичная гайка накручивается вся разворочена и кусок диска отломан. Беру THE BIBLE, читаю: "Отведите поворотный кулак и снимите наружный штифт приводного вала со ступицы переднего колеса при помощи пластикового молотка" wink.gif

Автор: айболит 1.9.2006, 20:05

видать такие спецы! вобще они туго выходят ну нужно было снять гайку где шлицы полить вд-40 немного подаждать и мощным варотком и кувалдой вароток в серидину встовляется там есть конус или дырочка незнаю как правильно назвать и по техоньку вибивать если плохо идет еще вд брызгать они редко снимаются поэтому там закисают но я их скоко разобрал все вышли но тежело у старых моделей имею в виду 98-99годов

Автор: Slavik 1.9.2006, 20:14

В конус воротком били, вэдэшку брызгали. Спецы классные (считаю лучшая СТО в нашем районе). Наверное так прикипело.
PS. Ты в другие города не посылаешь? wink.gif

Автор: айболит 1.9.2006, 20:18

К сажелению нет! может и так что сильно прикепело а моет просто никогда с этим не сталковались все бывает и на старуху бывает проруха
а задние еще тежелей выходят их до самого канца долбить приходиться хотя не закисли идут но очень тяжело

Автор: Sitent 8.9.2006, 8:32

Весной на ТО при диагностике подвески мне сказали что мокнут передние амортизаторы.
Хотя мастер прокатившись на машинке сказал что ведет себя абсолютно нормально, но скоро все равно менять придется.
Цены сказали 6т за шт* 2шт + (850р нормочас * 3,5 время замены) итого примерно 15тыщ.

посмотрел вот здесь http://www.economauto.ru/index.php?action=Trademarks&tek=1&mid=3&dir=31
амортизаторы Kayaba по 3650р.
Че это за аморизаторы, как они в сравнении с оригинальными??
И где купить и скока стоят оригиналы?

Я конечно заеду на другой сервис проверить еще разок. Знакомые говорят что мокнут это еще не текут и пока менять не стоит.
Все лето проездил, реально ничего не чуствуется что амортизаторы умирают.

Проконсультируйте плииз!!

Автор: Sitent 8.9.2006, 8:36

кстати еще вот здесь нашел нормы ремонта
http://autonorms.smile-group.ru/works/137/1079

2 амортизатора всего 1,7 часа время замены
может меня дурят на сервисе Хонды, бабло срубить хотят???

Автор: ЭКОНОМ 8.9.2006, 10:03

СКОРО ПОНЯТИЕ РАСТЯЖИМОЕ, ЕСЛИ УЖ НАЧАЛИ ТЕЧЬ ТО МОЖНО ПРОСТО ДОЖДАТЬСЯ КОГДА СОВСЕМ ПОМРУТ. А ЕСЛИ ПОКУПАТЬ ТО ЕДИНСТВЕННОЕ, ЧТО РЕАЛЬНО ДОСТУПНО ЭТО KAYABA. А КУПИТЬ МОЖНО НА ECONOMAUTO.RU ПО 3560РУБ ЗА ШТ.

Автор: Antip 8.9.2006, 11:16

Я заказал родные
Обошлись передние 4200 х 2 = 8400
Задние 2100 х 2 = 4200
Плюс работа - 1750 руб.

Автор: айболит 8.9.2006, 11:22

купи у меня бу 3.500 за штуку в сборе с пружинами wink.gif

Автор: Sitent 8.9.2006, 11:52

а каябу себе кто нить ставил, вроде каяба газо-масляная а родные газовые
хотя странно почему мои тогда мокнут wacko.gif

за 3500 бу не надо , хз скока на них проехали и скока еще проедут

во Antip дело написал, вроде родные так и должны стоить, есть на что орентироваться

сьзжу еще в Юмакс местный они вроде тоже по хондам спецы, мне их местные хондаводы посоветовали

кстати искал тему про амортизаторы но ответов там нет нужных

Автор: Slavik 8.9.2006, 16:50

Если KAYABA, то только AGX. EXCEL в последнее время мало кто хвалит... Кстати, для сравнения, у нас в Н-ске AGX стоят по 5200. 800 рублей у нас снять -поставить стойку. А если как у Айболита брать б/у, то у нас и ставят бесплатно. wink.gif

Автор: KulekRoma 9.9.2006, 13:53

У нас в городе комплект AGX 16-18 т. Если конечно знаешь не борзых продавцов.
Очень хочу поставить, но не вижу смысла делать перед зимой, а если куплю то боюсь не смогу удержаться.

Автор: айболит 9.9.2006, 15:21

Цитата (KulekRoma @ 9.09.2006 - 14:53)
У нас в городе комплект AGX 16-18 т. Если конечно знаешь не борзых продавцов.
Очень хочу поставить, но не вижу смысла делать перед зимой, а если куплю то боюсь не смогу удержаться.

это точно что подвеску лудше делать весной tongue.gif

Автор: казанец 9.9.2006, 15:38

мне комплект обошелся в 13 тыс агх

Автор: Nautilus 10.9.2006, 5:51

Ставил родные у офицалов:
амортизаторы 5700 х 2 = 11400 руб
работа - 1700 руб

Автор: ЭКОНОМ 11.9.2006, 7:19

Цитата
а каябу себе кто нить ставил, вроде каяба газо-масляная а родные газовые
хотя странно почему мои тогда мокнут 

масло есть в любых амортизаторах, просто в обычных-маслянных, оно при атмосферном давлении, а в так называемых газовых, или подругому, что более точно: газо-маслянных, оно находится под давлением газа, что помогает ему не вспениваться, при интенсивной работе, что улутшает работу амортизатора.
обычную каябу можно ставить смело, т.к. по личным наблюдениям амортизаторы проданные три года назад, до сих пор по москве ходят

Автор: samolet 18.10.2006, 7:58

Я обалдеваю! 18 тыров за комплект амортизаторов! Там что, штоки из золота? А комплект за 7 тыров, он чем хуже? Я, видимо, еще мало пожил, и не обладаю тем сокровенным знанием, которое делает логичным такой слив бабла blink.gif Объясните буратине, что это за агх такой, и что делает его таким вожделенным?

Автор: Slavik 18.10.2006, 13:52

Цвет! Цвет стоек красный!! Он будоражит кровь!!! Да и маленькая ещё отвёрточка в комплекте. wink.gif

Автор: samolet 18.10.2006, 16:02

Ну, раз цвет красный, то канешна... Фсё абъисняет красный-то. Если-б ишо какой, то ничо привликательново-б не было. А отвертка ф камплекте- она ваще подкупает. Типерь и я их хачю. Прям нервная сисьтема слабнет от васхищения ентими АГХ-ми. Мировоззрение, можно скаать, пиревивнулось. Спасибо, Славик!

Автор: MasterS 26.11.2006, 6:32

Рябеты такая проблема: Стук в пердней подвеске. На мелкой гребенке или когда передок попадает в маленькую выбоену происходит стук в передке, стук отдается по корпус. Съёздил на СТО, мужики монтировками прокачали передок, всё ок. Говорят проблема в опорных подшипниках передних амортизаторов. Возможно ли такое и кто что может подсказать.
Спасибо.

Автор: казанец 26.11.2006, 12:15

я agx поставил перед отлично а зад слабоват , ездил на юг так у мя один вытек весь

Автор: AFeeN 26.11.2006, 12:39

MasterS
Они тебя не обманули, у меня таже проблемка. Но все решаемо, подшипники не дорогие, поменяешь и забудешь.

Автор: Slavik 26.11.2006, 12:41

MasterS
А почему бы и нет? Даже в ХОНДе ничто не вечно! wink.gif

Автор: Adel 12.3.2007, 17:49

Всем привет! А кто знает провереное место в Москве где можно купить KAYABA AGX? А то мне тут сказали что подделок море развелось....Мне нужны передние амортеры

Автор: skoch2006 12.3.2007, 20:24

вот тут и купи. так же в кунцево есть. в экзисте. http://www.kayabaeurope.com/

Автор: BENDJAMIN 12.3.2007, 21:21

Цитата (Adel @ 12.03.2007 - 17:49)
Всем привет! А кто знает провереное место в Москве где можно купить KAYABA AGX? А то мне тут сказали что подделок море развелось....Мне нужны передние амортеры

Aделька, АGX есть смысл ставить тока все по кругу. Просто на перед не интересно. Вернее будет поставить обычные KaYaba.
Прелесть AGX в возможности регулировки по жесткости. Смысл регулировать жесткость тока на передней подвеске?

Кстати, не слышал, чтобы AGX встречались подделки.

Автор: Adel 13.3.2007, 11:11

Скоч, Бэнджик спасибо большое ))

Автор: bikeru2005 13.3.2007, 19:59

Цитата
мне комплект обошелся в 13 тыс агх


КАЗАНЕЦ, BENDJAMIN можно у вас попросить руку помощи? у нас за комплект 17 тыров просят ... вот всвязи с этим назрела прозьба ...
Не могли бы вы помочь мне в покупке комплекта в москве? у меня тетя едит в москву в начале апреля ... могу передать через нее деньги ... и она же заберет аморты ...

Автор: BENDJAMIN 13.3.2007, 22:34

Цитата (bikeru2005 @ 13.03.2007 - 19:59)
Цитата
мне комплект обошелся в 13 тыс агх


КАЗАНЕЦ, BENDJAMIN можно у вас попросить руку помощи? у нас за комплект 17 тыров просят ... вот всвязи с этим назрела прозьба ...
Не могли бы вы помочь мне в покупке комплекта в москве? у меня тетя едит в москву в начале апреля ... могу передать через нее деньги ... и она же заберет аморты ...

Для меня их заказывал приятель. Тащили из Япы где-то недели 3. Ща приятель попровляет здоровье (экстримальные виды спорта до добра не доводят) и, как говорит, доктора обещают отпустить к майским.

Автор: dimasik 14.3.2007, 5:06

Ребята, а подскажите, как у вас машины едут? Жёская подвеска??? а то мне после ТАЗИКА 06, совсем как-то жёско кажется blink.gif , на дороге ведёт себя отлично, "остро" рулится, хотя может это первые впечатления после русского автомобиля

Автор: igogo 14.3.2007, 6:30

жосска - это нормально.
зато долльше ходит wink.gif

Автор: dimasik 14.3.2007, 9:03

Цитата (igogo @ 14.03.2007 - 06:30)
жосска - это нормально.

вот мне это и хотелось уточнить, а как у других, то думал наоборот у меня особенная!

Автор: казанец 14.3.2007, 14:11

Цитата (bikeru2005 @ 13.03.2007 - 19:59)
Цитата
мне комплект обошелся в 13 тыс агх


КАЗАНЕЦ, BENDJAMIN можно у вас попросить руку помощи? у нас за комплект 17 тыров просят ... вот всвязи с этим назрела прозьба ...
Не могли бы вы помочь мне в покупке комплекта в москве? у меня тетя едит в москву в начале апреля ... могу передать через нее деньги ... и она же заберет аморты ...

я заказал с доставкой у официально представителя каяба ,я ж в казани живу,доставка транспортной компанией

Автор: mxgl 14.3.2007, 14:49

А вот если подумать над тем как бы сделать регулировку жесткости Аджиков не отверткой, а из салона - регулятором =) Типа повернул регулятор на одно деление - жесткость на одно деление сменилась... Ведь это же на самом деле не так сложно сделать, мне кажется... У кого какие соображения?

Автор: казанец 14.3.2007, 16:13

запросто можн эл магнит надавливает , а шаговый двигатель поворачивает

Автор: bikeru2005 14.3.2007, 21:04

казанец Расскажи поподробней как ты Аджики брал!!! Где заказывал (всмысле город), ну и какая у тебя транспортная компания?
Она просто привезла или еще и в магаз пригонял кто? ну вобщем поподробней раскажи ... и Главное ПОЧЕМ обошлось все?

Автор: казанец 15.3.2007, 14:10

Адрес: 620046, г. Екатеринбург, ул. Майкопская, д. 10, офис 417
Тел.: (343) 378-99-77; fax 378-99-77
E-mail: sales@e-car.su
WWW: www.e-car.su

их официальный представитель ты туда обращался?

Автор: bikeru2005 15.3.2007, 20:37

Дак я в Ебурге узнавал и там в том числе мне загнули 17 тысяч рублей за четыре штуки А москвичи говорят что у них стоит все за 13 тыров ... вот такие дела ... sad.gif

Автор: казанец 16.3.2007, 0:44

я спрошу своего снабженца какой транспортной компанией мне прислал ,но оплачивал я безналом они счет выставляли ,его можно и через сбербанк проплатить , завтра отпишусь

Автор: Sitent 19.3.2007, 9:21

Посмотрел на прайс диллера этого, AGX не нашел, нашел кучу других под HRV. Какие надо хз, я чтот не очень разбираюсь.
Может прокоментируют знающие табличку!??

Вообще с задними понятно вроде, выбора нет.
А вот передних два типа за 155 и за 108 евриков, чем различаются кроме цены хз.

 

Автор: казанец 19.3.2007, 11:31

позвони в головной офис там все расскажут подробно

Автор: mxgl 1.4.2007, 19:00

За 155 это и есть AGX

Автор: TelefonisT 26.4.2007, 13:38

Захрюкало где то справа спереди, загнали на яму посмотрели, вроде как не очень выглядит салентблок задний рычага передней подвескии, начали искать под замену, самое странное что с попонии не везут их тока в сборе с рычагом... заказали евроаналог... вот думаю что за фигня.. Дубли не ставлю в принципе. За каждый салент запросили 1100, и за замену еще 600. Потом еще развал 600 кажется. че скажите гуру?

Звук щас усиливается, раньше редко и тихо, так хрюкал.. щас брякает, такое впечатление что из торпедо прямо, где передняя стойка, иногда казалось сзади, звук очень был похож на ремень когда резко въезжает обратно, ну которым пристегиваются... в итоге все таки думаю брякает точно с подвески, српава.. и оч похоже на салент.

Автор: Adel 26.4.2007, 13:51

Телефонист, а можно я тоже примажусь к твоей теме? unsure.gif
Тоже фигня с передней подвеской, опишу токо симптомы, т.к. еще не загоняла на эстакаду. При торможении двигателем где-то при 20 км/ч слышу скрежет или долбеж плохо прикрученных железных деталей. Еду по прямой дороге и если торможу двигателем, то скрежет слышится. По кочкам машина не дребезжит, звук только когда идет торможение двигателем. Подскажите и мне тоже пожалуйста unsure.gif

Автор: TelefonisT 27.4.2007, 11:06

можно..
трабла тут еще обсуждается

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=56603

Автор: Тверь 27.4.2007, 15:25

Цитата
Звук щас усиливается, раньше редко и тихо, так хрюкал.. щас брякает, такое впечатление что из торпедо прямо, где передняя стойка, иногда казалось сзади, звук очень был похож на ремень когда резко въезжает обратно, ну которым пристегиваются... в итоге все таки думаю брякает точно с подвески, српава.. и оч похоже на салент.

Похожая проблема, а может одинаковая!
У меня осенью (при пробеге 95 000) появился скрежет спереди справа. Скрежет отчетливо был слышен лишь на малых скоростях на неровной дороге. Звук был тихим сначала. Иногда пропадал на неделю. Потом начал усиливаться, вообщем достал этот звук, тем более не мог точно определить откуда идет. Весной решил избавиться от этой напасти laugh.gif ! Посетил три сервиса по диагностике ходовой, в одном сказале шаровая скрипит(люфта нет вообще), в другом- скрежет в стойке, в третьем не смогли ничего ответить.
Решил провести диагоностику сам, благо яма и все инструменты в гараже есть, хотя и не хотелось dry.gif .
Когда домкратил машину при определенной высоте подъема кузова, звук проявлялся! и он точно был в стойке! Я решил что опорный подшипник.
Снял стойку( немного повозившись с стяжным болтом), разобрал ее, все детали в отличном состоянии,вт.ч. и опорный подш. амортизатор работает без заеданий, был удивлен, неужели не здесь причина wacko.gif . Я уже начал собирать стойку назад И ОБНАРУЖИЛ, что в положении когда пружина полн разжата, при вращении верхней чашки раздается скрежет ВНУТРИ АМОРТИЗАТОРА!!! Не знаю какие там детальки внутри, но что-то скрепит! Все собрал, поставил. Сейчас езжу и скрипа, скрежета пока нет, видно что-то стронул smile.gif . Но если заскрепит, буду менять амортизаторы.
Может кому мой опыт пригодится.
Кстати, сайленты заднии на рычаги у меня есть (китайские правда), думал их поставить, но посмотрел качество mad.gif , решил оставить старые родные.

Автор: Тверь 27.4.2007, 15:30

Цитата
Тоже фигня с передней подвеской, опишу токо симптомы, т.к. еще не загоняла на эстакаду. При торможении двигателем где-то при 20 км/ч слышу скрежет или долбеж плохо прикрученных железных деталей. Еду по прямой дороге и если торможу двигателем, то скрежет слышится. По кочкам машина не дребезжит, звук только когда идет торможение двигателем. Подскажите и мне тоже пожалуйста

Adel, у тебя больше похоже на подушку двигателя или коробки ,но могу ошибаться.

Автор: Поручик 27.4.2007, 16:09

Мона вякнуть?
У меня такое было сзади сразу, как потеплело-высохло - малейшая качка подвески вызывала жуткий скрип. Спасли уколы масла в косточки. Не то?

Автор: казанец 27.4.2007, 17:30

Цитата (Поручик @ 27.04.2007 - 16:09)
Мона вякнуть?
У меня такое было сзади сразу, как потеплело-высохло - малейшая качка подвески вызывала жуткий скрип. Спасли уколы масла в косточки. Не то?

у меня такое есть куда капал говоришь ? тока у меня звук от поперечных тяг причем когда машину качаешь так немного немного и не всегда а когда долго сухо и звук ужастный

Автор: Поручик 27.4.2007, 23:57

Нет, у меня косточки скрипели так, что каждый качок по салону стоном отдавался. В сервисе толковый парень, давно его знаю, мед. шприцом масло загнал в "суставы" косточек. Перестало скрипеть прямо на дыбе, как только разработали.

Автор: Adel 28.4.2007, 9:03

Цитата (Тверь @ 27.04.2007 - 15:30)
Adel, у тебя больше похоже на подушку двигателя или коробки ,но могу ошибаться.

Тверь, спасибо, а что можно с этой подушкрй делать??? Ну я имею в виду если она сломается ее можно починить? и еще..у емня такая фигня появилась после того как я поменяла передние амортеры....

Автор: Тверь 28.4.2007, 9:30

Цитата
Тверь, спасибо, а что можно с этой подушкрй делать??? Ну я имею в виду если она сломается ее можно починить? и еще..у емня такая фигня появилась после того как я поменяла передние амортеры....

С этими подушками smile.gif (для машин которые), ничего не сделать, только менять.
Но, то что звук появился после замены амортизаторов?! Может причина в них или неправильной сборке, недокрутили что ... Вы же в Москве собираетесь, пусть ребята послушают или в сервис где аморт меняли...

Автор: TelefonisT 28.4.2007, 14:12

Кстати а кто нить менял салентблоки задние рычага передней подвески, это по сути через него рычаг нижний крепиться к кузову? Они там запрессованы ведь?

Автор: Slavik 28.4.2007, 14:16

Купи рычаг б/у. Тыщ на 40 км хватит по-любому. Цена вопроса ок 2500 + замена. wink.gif

Автор: Тверь 28.4.2007, 14:37

Цитата
Кстати а кто нить менял салентблоки задние рычага передней подвески, это по сути через него рычаг нижний крепиться к кузову? Они там запрессованы ведь?

Старые реально без повреждения не снять, я смотрел, их проще срезать.
А с каким усилем новые саленты налезут на рычаг не знаю, но думаю достаточно легко.
Ты уверен что тебе их нужно менять? smile.gif Я думал менять, пока не открутил три болта и не увидел что они "живые" и скрип не от них.


Автор: TelefonisT 1.5.2007, 16:42

Нет не уверен.. но поздно пить баржоми.. завтра они уже придут... по плану ну может послезавтра...

Автор: казанец 1.5.2007, 23:21

я резинку купил пришла ,рычаг снял посмотрел как новая обратно старую поставил и все

Автор: Тверь 2.5.2007, 12:09

Цитата
Нет не уверен.. но поздно пить баржоми.. завтра они уже придут... по плану ну может послезавтра...

Поставь новые-хуже не будет.


Автор: TelefonisT 15.5.2007, 5:37

Так... попадос! Тема такая, решено было менять саленблоки задние нижнего рычага передней подвески, начали искать - нигде нет, японцы продают тока в сборе с самим рычагом, цена не очень приятная, потом выяснилось, что еще есть европейские хрю, и на них в европе делают оригинальные блоки, тока делают толи англикосы, то ли бюргеры, короче эти идиоты не подразделяют на кузова эту запчасть, пришли блоки, и не влазят!!! щас поставщик пытается понять, как заказать то что нада! Будете заказывать не напоритесь на эту засаду.
Что касается продолжения темы, греметь б..ть стало с обоих сторон, теперь побрякивает уже не только на маленькой скорости, с момент когда стало брякать, едва слышно намотал где то 2-3 тыщи, думаю еще 1-2 тыщи, и вообще грохот будет перманентным.

Автор: казанец 15.5.2007, 12:08

а щас будешь целиком с рычагами менять ? пробег какой?

Автор: TelefonisT 15.5.2007, 12:40

Нет, щас буду пытатся заказать все таки те, которые мне нада. Пробег к 100-ке подходит, 98 с чем то утром было.

Автор: казанец 15.5.2007, 12:54

а у меня пробег 106 не знаю вот стойки стабилизатора менять или нет

Автор: Тверь 17.5.2007, 15:42

Цитата
а у меня пробег 106 не знаю вот стойки стабилизатора менять или нет

у меня пробег 107, тоже думаю про стойки стабилизатора.
На сервисах (3-х) сказали что менять не надо.
После того как "вылечил" скрип в стойке слышу только небольшие постукивания в рулевых тягах (появились после 90тык пробега).
Наверное пока ничего трогать не буду smile.gif

Автор: казанец 18.5.2007, 11:12

Цитата (Тверь @ 17.05.2007 - 15:42)
Цитата
а у меня пробег 106 не знаю вот стойки стабилизатора менять или нет

у меня пробег 107, тоже думаю про стойки стабилизатора.
На сервисах (3-х) сказали что менять не надо.
После того как "вылечил" скрип в стойке слышу только небольшие постукивания в рулевых тягах (появились после 90тык пробега).
Наверное пока ничего трогать не буду smile.gif

такая же хрень причем я поменял тягу стало лучше

Автор: mxgl 18.5.2007, 11:31

TelefonisT, у тя стойки родные еще стоят наверное?... Грю тебе - наверняк амморты уже совсем устали - вот и гремят. Я вот себе поменял - тишина... как новая подвеска стала... а в сервисе и на вибростенде говорили что родные еще вполне даже ничего... а когда их сняли - мама дорогая! - я акуел - они вообще не работали - получается на одних пружинах ездил... пробег тоже под 96... Амморты, так же как и косточки и втулки стаба - это все считается расходный материал, как воздушный фильтр или свечи, например.

Автор: казанец 19.5.2007, 11:07

у меня аммо новые

Автор: Sanыч 19.5.2007, 13:52

А у меня тож появился стук в передней подвеске. Сначала не понял што и где. Облазил всё, все гайки подтянул. Грешили на шаровые, проверили - нормальные. Проверили рулевые - тож всё в норме. Косточки стабилизатора снимали, проверяли отличные.
Ну нЕчему там греметь! mad.gif
Потом случайно обратил внимание на то, што пластмассовый щиток(снизу на лонжероне стоит) поёрзан болтом, который стойку стабилизатора к стабилизатору крепит. rolleyes.gif
Вот так всё оказалось просто, а звук на неровностях такой, што шаровая или рулевая развалились совсем! blink.gif

Автор: Krechet 13.6.2007, 9:28

mxgl: Во что обошлись аммортизаторы? Заранее спасибо

Автор: TelefonisT 13.6.2007, 18:20

После замены салентблоков задникх нижнего рычага передней подвески греметь не перестало! Причем гремит точно в месте где стойка входит под капот, звук прояляется либо когда идет полный ход подвески либо когда тряска идет. Поехал дальше разбираться, сняли стойку - грят ей п..ц, вытекла, грят порван пыльник сверху - поменяли, есть предположение что это опорный подшибник (кажется так называется - я так понимаю там подшибник один-в него так понимаю и водит стойка?). Вобщем думаю че делать дальше, хлопцы сказали что скорее всего подшибник, после того как стоку вынули, заменили пыльник - ездил неделю - тихо!!! Щас опять хрбкает. Хрюкает тока на малых скоростях, на трассе не гремит - как думаете подшибник или стока?

Автор: казанец 14.6.2007, 12:51

а у меня такое было оказалось не затянули опору аммо верхнюю

Автор: TelefonisT 14.6.2007, 13:54

да че то как то странно... пока не лазили туда.. тоже побрякивало.. и когда слазили немного меньше стало.... я вот думаю как часто опорные подшибники вылетают.. у меня судя по всему и с другой стороны оооочччень редко но такой звук появляется...

Автор: Багси 21.6.2007, 6:37

Кто-нибудь дайте код опорных подшипников передних аммортизаторов на existe.Что-то не смог найти.Может еще где нибудь можно прикупить?

Автор: Krechet 25.6.2007, 9:00

Думаю, в этой теме уместно будет...
Съездил тут на диагностику ходовки, вот результат, привожу то, что надо менять и стоимость запчастей и работы, которую с меня запросили:
- оба задних стабилизатора - 1200 р.*2 (800 работа);
- правый передний линк - 1200 р. (400 работа);
- обе передние стойки 4600 р.*2 (1600 работа) - стойки предложили неоригинальные, не помню какие;
- левая тяга 1650 р. (400 работа).

Вот что хотелось бы уточнить - не завышена ли запрашивая стоимость работ и запчастей? Возможен ли ремонт указанных узлов, или только полная замена?
Заранее спасибо.

Автор: TelefonisT 25.6.2007, 11:49

а я не понял в скобках цены + к той что без скобок или там где без скобок уже работа включена?

Автор: Krechet 25.6.2007, 11:53

biggrin.gif Там везде есть скобки, то есть в скобках отдельно стоимость работы, а перед скобками только стоимость деталей без стоимости работ

Автор: Yuriy 25.6.2007, 11:55

Цитата
а я не понял в скобках цены + к той что без скобок или там где без скобок уже работа включена?

Сначала идет цена, тока не ясно надо умножать на количество деталей или это уже сумма. А в скобках ценник на работу - на мой взгляд БЕЗДУХОВНЫЙ!!!! mad.gif (открутить и закрутить стабилизатор 800 руб. 0 ОХРЕНЕТЬ!!! wacko.gif )

Автор: Krechet 25.6.2007, 12:10

Где стоит "*2" значит стоимость одной детали умножить на два biggrin.gif Не ожидал, что будет не понятно, в скобках ценник работ уже общий

Автор: Sanыч 14.8.2007, 18:18

Цитата (Krechet @ 25.06.2007 - 09:00)
Думаю, в этой теме уместно будет...
Съездил тут на диагностику ходовки, вот результат, привожу то, что надо менять и стоимость запчастей и работы, которую с меня запросили:
- оба задних стабилизатора - 1200 р.*2 (800 работа);
- правый передний линк - 1200 р. (400 работа);
- обе передние стойки 4600 р.*2 (1600 работа) - стойки предложили неоригинальные, не помню какие;
- левая тяга 1650 р. (400 работа).

Вот что хотелось бы уточнить - не завышена ли запрашивая стоимость работ и запчастей? Возможен ли ремонт указанных узлов, или только полная замена?
Заранее спасибо.

По ценам и арифметику усе понятно. Цены на запчасти по моему немного завышены. Стойки передние ""Каяба" я покупал за 3540р. Про стабилизаторы - не понял(задний стабилизатор один), наверно имеюца ввиду косточки стабилизатора(они в экзисте рублей по 800 по моему), а мож втулки стабилизатора(скока стоят ХЗ). Левая тяга наэрн - реактивная, ее вообще можно перевтулить и усе. А вот чо такое линк я не знаю, я таких зверей не водил никада. biggrin.gif

Автор: Sergey 14.10.2007, 12:07

По гарантии меняют правый передний амортизатор на пробеге 46 тыс.км. Вопрос: на сколько я слышал амортизаторы меняются по парно, от их работы зависит безопасность движения машины по дороге. Что скажите ,нужно требовать замены обоих амортизаторов или забить и ездить спокойно)))

Автор: СаНЧеС 14.10.2007, 22:05

Sergey
Амортизаторы менять нужно парой

Автор: Engr 16.10.2007, 2:30

По идее если замена амортизатора на такой же тип то достаточно одного. Пружину переставлять на новый аморт и все. Зачем оба менять, если второй ОК. Если на другой тип то естественно парой. Если машинка старше лет 7 совет: меняйте сразу пружины, машинка сразу поднимется. Я шведские холоднокатанные поставил спереди усиленные для 4WD предназначенные. Сзади тоже холоднокатанные но как оригинал. В результате машинка поднялась на 4 см.

Автор: FildSnild 16.10.2007, 8:51

Engr
А кроме увеличения клиренса заметил какие то изменения в управлении?

Автор: Engr 17.10.2007, 4:12

Цитата (FildSnild @ 16.10.2007 - 15:51)
Engr
А кроме увеличения клиренса заметил какие то изменения в управлении?

Клиренс: После того как Yokohama 225/55 поменял на зимние 225/60 еще больше клиренс стал, сразу заметно выше стало, вообще уже не задумываюсь когда к школе подъезжаю, там труба торчит, никто проехать не может, раньше по диагонали проезжал, сейчас тупо вперед. Наконец-то почувствовал себя на высокой машине. Все равно всю картину портит резонатор, под ним ниже чем под задним дифференциалом. Еще подниму, поставлю проставки из фанеры под аморты. Или резонатор как то поднять надо. Зимой по зимнику плохо когда снизу торчит что-нибудь.
Насчет управляемости: после замены на усиленные пружины - жестче стала подвеска но комфортно, ощущение как будто колеса прилипли к дороге, в повороты входит четко без завалов, как на трамвае. По волнам тоже лучше стало. Я с новыми пружинами каябы везде поставил. Когда менял спереди пружины на усиленные заметил что они ниже родных, витков столько же но диаметр прутка больше на 0,5 мм помоему. Задние когда менял по высоте такие же как и старые, но когда поставил машинка поднялась. видимо устают пружины. В сочетании с 60 профилем по гравию вообще скорость не снижаю, как на самолете пролетаю.
Еще насчет каяб задних, когда покупал, продавец предлагал два типа, для машин до 1999 и после. так как у меня 2000 года взял которые после 1999 года, при замене обратил внимание что вылет амортизаторов у каябы меньше чем у родных на 1 см, зато при сжатии каябы намного больше уменьшается.

Автор: FildSnild 17.10.2007, 19:26

Engr
Каябы экзист которые брал? или не знаешь? У меня через неделю намечена замена стоек по кругу, думаю какие брать. smile.gif Выбор только у каябы нехилый..

Автор: FildSnild 15.3.2008, 15:39

Поставил каябу экзист. Делал у себя в сервисе, сразу под капот не полез, теперь появилась такая проблема (полторы тыщи проехал после замены стоек по кругу)
http://img530.imageshack.us/my.php?image=dsc0140gj7.jpg
увеличим:
http://img291.imageshack.us/my.php?image=dsc0140zoomfj4.jpg
Как видно, резьба сверху лопнула до гайки. Вопрос - насколько это может быть опасно и как это могло произойти? Я вижу там внутри ключ под шестигранник, это зачем? Это вообще хвостовик от стойки, или что? smile.gif

Автор: Romka 15.3.2008, 16:34

wacko.gif это тебе сервисмены сломали, когда стойку затягивали. Это шток стойки, а ключ под шестигранник это затягивать гайку которая на фотке. Сейчас-то страшного ниче нет, а вот когда стойку нужно будет снять - будет страшно... blink.gif

Автор: allligator 15.3.2008, 17:25

Не не знаю,а если трещина под гайку ушла. Все больше и больше стучать будет

Автор: agoriachev 5.4.2008, 18:18

Раз уж тут задавался вопрос про цены, позвольте и мне поинтересоваться:
Собираюсь поменять стойки по кругу, с меня запросили:
Передние Каяба 3700*2 + 1200 работа за каждое колесо.
Задние Каяба 2500*2 + 1200 работа за каждое колесо.
На данный момент подтекают две левые стойки, возможно что-то еще в подвеске придется заменить.
Подскажите, что чаще всего летит вместе с аммортами и сколько будет стоить это вылечить? У меня первая в жизни машинка, боюсь наколпачат меня.
Еще думаю заняться тормозами, новые передние колодки лежат, задние надо будет купить. Нужно ли менять задние барабаны, если они выглядят не ахти (что-то типа ржавчины на них). Необходимо ли, опять таки, вместе с заменой колодок менять тормозную жидкость?
В какую цену все мне это выльется?

Автор: Tourer 11.4.2008, 7:10

Цитата (agoriachev @ 5.04.2008 - 23:18)
Нужно ли менять задние барабаны, если они выглядят не ахти (что-то типа ржавчины на них). Необходимо ли, опять таки, вместе с заменой колодок менять тормозную жидкость?

Барабаны надо оценивать не по внешнему виду, а по внутренней выработке. Если внутренний диаметр больше чем допустимый (должен быть указан в книжке по ремонту машины), есть задиры или выработка в форме эллипса, то надо барабаны протачивать или менять. Соответственно это всё можно узнать, только сняв барабан.
На сервисе может быть специальный прибор для определения содержания влаги в тормозной жидкости. Им можно определить, менять её или нет. А так вообще тормозную жидкость рекомендуют менять, если ей больше двух лет.

Автор: FildSnild 11.4.2008, 11:19

agoriachev
Каябы какие задумал прикупить?
Цитирую афина:

Цитата
Для клуба предоставлена скидка компанией "KybCom".
"Компания KybCom предоставляет 10% скидку членам нашего автомобильного
клуба на амортизаторы марки KYB (Kayaba), KYB Sport, пружины OBK для
праворульных машин.
Скидка действует при условии самовывоза и распространяется на любое количество товаров.
Также есть возможность, при отсутствии товара на складе, заказать его. Срок поставки – 1 месяц. 100% предоплата и также сохраняется скидка.
Компания KybCom отправляет амортизаторы и пружины также в другие города, но без скидки.
На сайте Вы можете ознакомиться подробнее с продукцией фирмы Kayaba, а если у возникнут вопросы, вам всегда ответят грамотные консультанты

по телефону 8 (495) 772-3028,
или по e-mail`у: info@kybcom.ru
наш сайт http://www.kybcom.ru
Наш офис располагается по адресу Каширское шоссе, 50, кор. 1"


Я себе брал там. Все стойки по кругу обошлись в 10 тыр - по 1800 задние, 3200 перед. Каяба Exist. Поменяли за 2000 рублей все, но это в Пензе у знакомых. wink.gif

Автор: Gari 15.4.2008, 9:56

FildSnild

Цитата
Каяба Exist.

Это что? Серия такая? Или подразумевалась Exel-G?

Автор: FildSnild 15.4.2008, 10:53

Gari
Тьфу, конечно эксель-г! biggrin.gif

Автор: Gari 15.4.2008, 13:25

Цитата
Gari Тьфу, конечно эксель-г! biggrin.gif


Ну значит подорожали они прилично в том магазине, даже со
скидкой на твою цену не выйдут
Передняя (одна)-4361р
задняя 2429 wacko.gif

Автор: agoriachev 21.4.2008, 18:34

Цитата
возможно что-то еще в подвеске придется заменить.

Возможно вылилось в необходимость замены поворотных кулачков.
Сервисмен сказал, что там все проржавело и он еле еле снял переднюю правую стойку - там болт не откручивался. Рассверливать пришлось. За левую пока не брался. Я завтра поеду посмотрю, что там да как.
Но уже он мне зарядил замену правого и левого поворотных кулаков. Еще десятка мать ее)))
Может рассверлить и так оставить? Как там это все крепиться на новых болтах будет... я даж не знаю.

Автор: FildSnild 21.4.2008, 18:36

agoriachev
Ты в какой сервис ее загнал??

Автор: agoriachev 21.4.2008, 18:50

FildSnild
На варшавке, где ГИБДД. Там за большим зданием (большой автомагаз) есть павильоны - магазины и т.п. В том числе там есть автосервис японских автомобилей. Номер павильона не помню. Короч там вывеска большая красная - Хонда )))

Автор: Skar 22.4.2008, 16:32

Собираюсь поменять полностью передние стойки и пружины и мелочевку сопуствующую (опорный подшипник, косточки и тп).

Вижу 2 варианта, купить все стойки в сборе или по отдельности все (пружины, амортизаторы и тп). Что получится дешевле с учетом того, что знакомого сервиса нет? Ведь как я понимаю стоимости работ будут существенно отличаться

Автор: Мих 24.4.2008, 8:51

Парни!!! Как-то неконкретно всё!!! Так и не увидел ответа на вопрос о разнице по жёсткости Каяб и родных аммортизаторов. Отпишитесь, кто в курсе. Каким образом регулируются Каябы(те что регулируемые)? Что отвёрткой понятно, но где находится винт и насколько он доступен? Какой каталожный номер у задних, регулируемых Каяб(передние вроде порешали 7340(40-R/41-L))? Заранее признателен за ответы!!!

Автор: ПСВ 7.7.2008, 5:53

Кто нибудь может подсказать каталожные номера сайлентблоков, если не трудно киньте плиз.. Хочу поменять все четыре, а то линки сейчас усиленные пришли, а стуков в подвеске дофига-по нашим дорогам резинки разбиваются ооочень быстро, надо запастись, пусть будут к зиме smile.gif

Автор: ПСВ 8.7.2008, 4:04

Интересен момент , насколько каябы АGX живучие, типа надолго ли их хватит??
Отпишитесь кто сколько юзал их..

Автор: TOAD 31.7.2008, 9:18

ph34r.gif

Автор: Am1go 13.1.2009, 15:32

Седня ездил на диагностику подвески/тормозов в РеалМоторс... протрясли хорошенько, сказали что в принципе все нормально. Но эффективность заднего правого амортизатора чуть меньше чем левого, 73 против 62 %. Правда сказали, что этот тест надо с полным баком проходить, а у меня только половина была. Но туда меня, собственно, привело - небольшое побрякивание спереди, сказали что желательно передние яица поменять.

Вот итоговая инфа:


 

Автор: Am1go 13.1.2009, 15:34

#2

 

Автор: Танкист 13.1.2009, 15:34

Скока стоит такая тряска?

Автор: Am1go 13.1.2009, 15:47

Там акция проходила - поэтому бесплатно (только 150руб за мойку кузова заплотил), рядом с домом в мерседес-центре такая диагностика стоит в районе 1000руб.

PS: есть дубликат CTR за 520 руб... а есть оригинал за 1380, более чем в 2 раза sad.gif Полагаю, стойки стабализатора - это не та запчасть на которой можно сэкономить?

Автор: Konoplev 25.1.2009, 0:38

Хочу спросить совета.
Вот когда капот открываешь, то видишь опоры передних амортизаторов, по углам.где треугольничек-три гайки.
Откуда там масло ? По идее там же под треугольничком -подшипник?
И вот что - то они у меня стали замасливаться - в тонкой маслянной пленке, еще пыль всякая липнет - сразу в глаза бросается. Если просто машину качнуть -ничего, максимум - один кач - и стоит,как влитая, при торможениях -тоже раскачки нет.
В поворотах есть крены небольшие, но по-моему, - обычные.
Вот взялся за изучение мат.части - чего смотреть , т.к. опыта тоже нету.
Пока суть да дело - навскидку кто-нить подскажет ?

 

Автор: RUM 25.1.2009, 15:56

Масла там по идее не должно быть,в подшипниках заложена смазка на весь срок их службы.Может кто то смазывал резьбу штока слишком обильно(смачивают жижкостями перед разборкой или что-бы не ржавело)

Автор: гольфовед 25.1.2009, 16:14

Am1go не знаю как на морде, на попе менял год назад .Стабилизаторы поставил не оригинал, тоже долго думал какие взять, в магазине сказали что можно и не родные. Год прошёл не жалуюсь.
Кстати у меня тоже небольшое побрякивание спереди (особенно на лежачих полицейских) ездил по разным сервисам диагностика ни чего не дала(у них как назло всё нормально) в конце концов надоело деньги в пустую отдавать, к тому же сказали "хороший звук всегда наружу выйдет" уже год миновал,а он НЕ ВЫХОДИТ.
ТАК И ЕЗЖУ ph34r.gif

Автор: Konoplev 26.1.2009, 19:45

RUM - т.е.
- плохой вариант - предыдущий хозяин менял стойки (и из-за чего)?
- еще плохой вариант - всеж сами стойки потекли - их них поддавливает ?
- хороший вариант - смазали ,что бы не ржавело (грамотное обслуживание или знали, что будет стоять, пока не продастся) ?
Картинку вставил (см. выше) для наглядности, это не моя машина.
На своей пока сфотографировать не могу. И на яму заехать тоже unsure.gif

Автор: ttfart 4.2.2009, 19:17

как только начинаю движение особенно в морозы стал замечать звук раздаётся с зади кагбудто моторчик омывателя на секунду включается . но звук идёт из под водительского заднего колеса. Чё там за хрень может стоять?
АБС работает нормально по ходове всё в идеале. но вот этот бззз.. с утра меня о чёмто предупрездает. (авто подрула в комплектации у меня нет laugh.gif )

Автор: Am1go 4.2.2009, 21:18

Бзз не только от моторчика омывателя бывает.... еще "бззззззз-ыкает" когда внутренний\внешний забор воздуха переключаешь smile.gif

А в р-не колеса ваще ХЗ ph34r.gif

Автор: Андрэй 5.2.2009, 9:25

У меня в свое время на ниссане и на волге в том же месте издавал противные звуки топливный насос(когда подзасерался или при морозах). Мож это оно и есть?ИМХО ph34r.gif

Автор: ttfart 6.2.2009, 13:53

blink.gif пападос какойто получается!!!!

Автор: styx 8.3.2009, 22:18

Всем привет! Потек передний аморт лев. . Понятно, что замена на Kаяб. или оригинал, это в идеале. А я слышал, что аморты ремонируют (режут), на сколько это эффективно, и стоит ли это того...? hrv99. gh-1. d16

Автор: redship 1.4.2009, 8:53

Блин, каяб ужо 6 т.р. капец sad.gif sad.gif sad.gif
Вчера менял резину, и левый весь в масле...
Кто знает где в Алтайском крае мона по бырому заменить, а то езжу я быстро и дороги у нас не очень...

Автор: den71 4.4.2009, 21:22

Привет! Кто хоть раз менял шаровые-есть резон или нет!? sad.gif

Автор: igMac 5.4.2009, 13:11

Кто подскажет - на Каябы AGX каких видов бывают регулировки? Взял на Exist по кругу: на перед (734040 и 734041) за 5752 р., на зад (743042) за 4435 р. Пришли с регулировками (dial) на верху штока под отвертку (Top Type, 4 позиции). Из бумаг к аммортам увидел, что бывают еще с диском (dial) сбоку на корпусе (Side Type, толи на 4, толи на 8 позиций) и с типа барашком (knob) наверху штока (Top Type, 4 позиции). Как они отличаются по номерам, какие надежней и удобнее в использовании? На машине спереди левая потеет, сзади правая чуть потекла, но на езде пока не отражается (не стучит, не качает). Вот и думаю - менять сразу или добить старые, не навредить бы хрюшеunsure.gif?

Автор: Am1go 5.4.2009, 14:39

Я бы в мае-июне поменял... когда после зимы более-менее дороги подлатают.

Автор: tarhanych 12.4.2009, 16:55

День добрый!
Сегодня вдруг выскочила проблемка: ни с того ни с сего сильно жутко застучало переднее левое колесо при езде. При коллективном осмотре было установлено, что выскочила резинка которая крепит нижний рычаг (судя по инструкции) к кузову авто через трехболтовый чехол. Как она выскочила не понятно, обратно вставили стук пропал. Подскажите пожалуйста,как такая резинка называется, чтобы заказать такую на замену. Или комплект запчастей, куда она входит. Спасибо заранее!

Автор: Kaznachey 13.4.2009, 8:48

tarhanych

Цитата
День добрый!Сегодня вдруг выскочила проблемка: ни с того ни с сего сильно жутко застучало переднее левое колесо при езде. При коллективном осмотре было установлено, что выскочила резинка которая крепит нижний рычаг (судя по инструкции) к кузову авто через трехболтовый чехол. Как она выскочила не понятно, обратно вставили стук пропал. Подскажите пожалуйста,как такая резинка называется, чтобы заказать такую на замену. Или комплект запчастей, куда она входит. Спасибо заранее!

biggrin.gif нихрена ты поездить!!! Эта резинка называется задний сайлентблок рычага передней подвески... И чтобы она "выскочила" нужно очень постараться! Я первый раз такое слышу вообще...
И еще, тебе везде в магазинах будут говорить про то, что сайлентблок отдельно не продается, а идет в сборе с рычагом... Брехня - ищи отдельно и меняй!!!

Автор: Nefrit 13.4.2009, 17:50

Хрюновдам и хрюноуважателям привет!

Не закидывайте тухлыми помидорами сразу, ибо через поиск никакой внятной дискуссии по этому вопросу не нашел.

А вопрос прост.

Кто ездил на восстановленных стойках?

1. Что становится с управляемостью по сравнению с новыми
2. Как долго ходят
3. Стоит ли экономия выделки.

Автор: denchik 13.4.2009, 18:28

сам не ездил ,но много слышал что если грамотно восстановить ,то получается очень даже надежно ,а главное что при его подтекании в дальнейшем ,менять нужно только один сальник !!!!! ohmy.gif

Автор: tarhanych 13.4.2009, 19:49

Цитата (Kaznachey @ 13.04.2009 - 08:48)
biggrin.gif  нихрена ты поездить!!! Эта резинка называется задний сайлентблок рычага передней подвески... И чтобы она "выскочила" нужно очень постараться! Я первый раз такое слышу вообще...
И еще, тебе везде в магазинах будут говорить про то, что сайлентблок отдельно не продается, а идет в сборе с рычагом... Брехня - ищи отдельно и меняй!!!

Да, спасибо! буду искать. мы тоже репу долго чесали, каким же образом она выскочила. сегодня ездил и наблюдал: вылазиет она без особых усилий, медленно но верно. может дело уже и не в ней, а в скобе, которая ее крепит, или не дай бог в рычаге.

Автор: Alex0407 13.4.2009, 20:21

Вот решил показать как мне сделали передние стойки.Есть у нас мужик который ремонтом стоек лет 15 уже занимается короче профи.На фото родная стойка переделанная.Под номером 1сварной шов,2 чашка для разборки,3 новый корпус.Жесткость делает по желанию. Цена ремонта 4000руб.за пару.Гарантия полгода но ребята которым делали говорят что тыс.40 смело отьездишь.Да и в будущем прокачка будет стоить 1000руб.за пару.Считаю разумным такое решение так как каяба у нас стоят 6000руб.за штуку,да и неизвестно сколько они отходят по нашим дорогам.Кому интересно могу дать координаты мужика.





 

Автор: Nefrit 14.4.2009, 12:09

Alex0407

Отличная инфа. Я тоже по знакомству к человеку обратился.
Он вообще год гарантии дает.

Ты прямо утвердил мое решение стойки восстановить.

Автор: styx 16.5.2009, 21:29

Всем привет! ALEX0407 А как мастера по ремонту стоек выставляют жескость, по каким параметрам, по давлению внутри? Тоже собираюсь...

Автор: rgraz 18.5.2009, 7:07

Народ, поделитесь мнением, кто стойки менял. Оригинал vs Kayaba Excel-G. Что лучше? Понятно, что субъективно, но всё-же.

Автор: Am1go 18.5.2009, 8:02

Лучше оригинал, но и каяба с регулировками тоже ничо так... wink.gif

Автор: rgraz 18.5.2009, 8:57

Нее, с регулировками ваще космический ценник. Да и смысла нету ставить 2 передних стойки с регулировками, если задние пока родные будут стоять.
Разница в ценнике оригинала и простой каябы - 2.5 рубля за штуку. Каяба дешевле. Вот и вопрос возник, стоят родные стойки того, чтобы переплачивать?

Автор: rgraz 18.5.2009, 9:30

И в догонку еще вопрос по каталожным номерам оригиналов:
51606-S2H-G02
51606-S2H-G03
51606-S2H-G51
51606-S2H-G52
51606-S2H-951
51606-S2H-952
вроде одни и те же стойки, заменяемые...
в чём отличия?

Автор: sosiska 21.5.2009, 15:59

Подскажите пожалуйста, что можно поменять по подвеске чтобы стала очччч мягенькая. Заранее спасибо.

Автор: rgraz 21.5.2009, 16:53

Цитата (sosiska @ 21.05.2009 - 19:59)
Подскажите пожалуйста, что можно поменять по подвеске чтобы стала очччч мягенькая. Заранее спасибо.

Поменять низкопрофильную резину на штатную. Поменяешь чего-нибудь в конструкции подвески - быстрее будет ее износ.
Еще поменять можно машину целиком. Не на Хонду.

Автор: sosiska 21.5.2009, 20:03


Я спросил совета по переделки подвески, а не по поводу смены машины...

Автор: Айболит66 21.5.2009, 20:46

sosiska
Я в Перово обитаю, звони все расскажу что надо по хрв
Телефон у другого Айболита в профиле biggrin.gif

Автор: sosiska 22.5.2009, 15:24

телефончик я не нашёл ни у одного, ни у другого unsure.gif

Автор: point13 9.9.2009, 13:36

ребят, подскажите что может быть - при нагрузке на переднее правое колесо (ну скажем вьезд в небольшую ямку, или просто сьезд с горки на ровную поверхность с поворотом влево - получается что нагрузка получается еще и боковая) спереди как мне кажеться из района стойки раздаётся достаточно громкий звук похожий накряканье резинки (что то типа жетского "жвак!")

на что грешить? на амортизатор или на стаб?или яйца? как проверить?

такое ощущение что звук из райоа верхней части стойки. стойки стоят родные фирменные - пробег на них не больше 10 т.км.


и еще - полез туда и надыбал что в верхней части кожуха аморта есть резинка вроде...так вот -она с небольшим усилием передвигается вниз - так же с резиновым скрипом....у всех так? или когда стойки ставили накосячили?
поделитесь плиз мыслями!

Автор: VJik 12.9.2009, 10:39

Люди подскажите. Стойки передние Shinkai HONDA H-RV GH1/2 (со странной на мой взгляд ценой 2500р, при том что на exsist`е стоят 7800 а у официалов вовсе 8500) стоит принимать во внимание или нет?
И еще, может хто знает что можно еще поставить из типа "Крутых" аналогов))))

Автор: Am1go 12.9.2009, 18:35

Я бы шинкай не стал покупать, в сибирских условиях - сдохнут за 1 зиму... в прошлом году на спасио у знакомого за пару морозных недель померли sad.gif

Лучше всего регулируемые каябы, имхо...

Автор: MegaPixel72 13.9.2009, 1:24

Кто знает отличается передние амортизаторы кузовов GH1,GH2 от GH3? У меня кузов GH3, найти KYB амортизаторы не могу, у нас их в двух местах продают, где они есть в наличии, но в обоих местах говорят что под кузов GH3 нету, есть под GH1,GH2 типо они одинаковые что там что там, а о GH3 инфы в их каталогах нет, говорят бери эти ставь не подойдет так вернешь. Стоит пробовать?

Автор: MegaPixel72 13.9.2009, 1:55

о нашел, причем через яндекс http://www.hr-v.ru/forum/index.php?showtopic=2276&view=findpost&p=118986

Автор: MegaPixel72 19.9.2009, 8:11

мде уж за неделю ни одного комента mad.gif ни у кого типо GH3 кузова нет и руководствоваться теперь одной фразой sad.gif

Цитата
стойка GH1 и GH3 это один номер запчасти

Автор: Tishka 19.9.2009, 12:00

вбей в каталоге свой вин код,потом запиши номера запчастей,т.е. амортизаторов,придешь в контору сравнишь...те или не те...а так мне сдается что одинаковые они... smile.gif

Автор: Tishka 19.9.2009, 12:02

Цитата (point13 @ 9.09.2009 - 13:36)
ребят, подскажите что может быть - при нагрузке на переднее правое колесо (ну скажем вьезд в небольшую ямку, или просто сьезд с горки на ровную поверхность с поворотом влево - получается что нагрузка получается еще и боковая) спереди как мне кажеться из района стойки раздаётся достаточно громкий звук похожий накряканье резинки (что то типа жетского "жвак!")

на что грешить? на амортизатор или на стаб?или яйца? как проверить?

такое ощущение что звук из райоа верхней части стойки. стойки стоят родные фирменные - пробег на них не больше 10 т.км.


и еще - полез туда и надыбал что в верхней части кожуха аморта есть резинка вроде...так вот -она с небольшим усилием передвигается вниз - так же с резиновым скрипом....у всех так? или когда стойки ставили накосячили?
поделитесь плиз мыслями!

ну как решил проблему то???...у меня аналогичная фигня!!!...

при чем,у меня новые и стойки стабилизатора и втулки стабилизатора... sad.gif

Автор: point13 19.9.2009, 16:16

Цитата (Tishka @ 19.09.2009 - 12:02)
Цитата (point13 @ 9.09.2009 - 13:36)
ребят, подскажите что может быть - при нагрузке на переднее правое колесо (ну скажем вьезд в небольшую ямку, или просто сьезд с горки на ровную поверхность с поворотом влево - получается что нагрузка получается еще и боковая) спереди как мне кажеться из района стойки раздаётся достаточно громкий звук похожий накряканье резинки (что то типа жетского "жвак!")

на что грешить? на амортизатор или на стаб?или яйца? как проверить?

такое ощущение что звук из райоа верхней части стойки. стойки стоят родные фирменные - пробег на них не больше 10 т.км.


и еще - полез туда и надыбал что в верхней части кожуха аморта есть резинка вроде...так вот -она с небольшим усилием передвигается вниз - так же с резиновым скрипом....у всех так? или когда стойки ставили накосячили?
поделитесь плиз мыслями!

ну как решил проблему то???...у меня аналогичная фигня!!!...

при чем,у меня новые и стойки стабилизатора и втулки стабилизатора... sad.gif

да никак - еще хуже стало...

тут на днях менял тормозуху - машину поднимал - так вот обнаружил что на защитном кожухе резинка рифленная порванна с одной стороны...может она скрипит? но что может постукивать??? грешу уже на "яйца"

народ чет вообще мимо вопроса прошел....

глянь у себя - у тя с резинкой все в поряде? и что у тя с линками ? свежие?

Автор: Tishka 20.9.2009, 10:12

да резинки у меня воде бы в норме...как то недавно пробовал смазать сам шток амортизатора...не помогло)))...но я думаю что это вряд ли амортизатор так хреначит...скорее всего резинка какая то...наверное надо снять амортизатор и посмотреть в чем дело... wink.gif

да новые линки поставил,те,что на форуме продают...из полиуретана...и новые втулки стабилизатора... smile.gif

но резинку более детально изучу...я понял ты про ту,которая закрывает шток амортизатора???... rolleyes.gif

Автор: point13 20.9.2009, 10:50

угу..про нее...

Автор: MegaPixel72 20.9.2009, 10:54

Цитата (Tishka @ 19.09.2009 - 12:00)
вбей в каталоге свой вин код,потом запиши номера запчастей,т.е. амортизаторов,придешь в контору сравнишь...те или не те...а так мне сдается что одинаковые они... smile.gif

коды амортизаторов вот эти
51605s2h951 и 51606s2h951
если по ним поискать в exist-е, то кроме оригинала ничего не выдает, не означает ли это что нет аналога? и каяба от GH2 не подойдет, так бы была в списке я так полагаю

Автор: Tishka 20.9.2009, 13:30

Цитата (MegaPixel72 @ 20.09.2009 - 10:54)
Цитата (Tishka @ 19.09.2009 - 12:00)
вбей в каталоге свой вин код,потом запиши номера запчастей,т.е. амортизаторов,придешь в контору сравнишь...те или не те...а так мне сдается что одинаковые они... smile.gif

коды амортизаторов вот эти
51605s2h951 и 51606s2h951
если по ним поискать в exist-е, то кроме оригинала ничего не выдает, не означает ли это что нет аналога? и каяба от GH2 не подойдет, так бы была в списке я так полагаю

ну во первых,ты кто на экзисте???...обычный покупатель...там система хитрая и не всегда выдает все позиции что есть...бери коды и иди к продавцу... wink.gif

во-вторых,я конечно не уверен,что там подходит от других кузовов,но я думаю,что уж явно если KYB делает амортизаторы для волг 10, и для Hond HR-V с другими кузовами,то они явно делают их для всех Hond HR-V... wink.gif

скинь мне свой Vin код,я в понедельник зайду к парняге знакомому,попрошу номера запчастей выписать и посмотреть по твоему вопросу... smile.gif

Автор: Tishka 20.9.2009, 13:32

Цитата (point13 @ 20.09.2009 - 10:50)
угу..про нее...

сейчас в гараж сгоняю,попозже отпишу... smile.gif

Автор: MegaPixel72 20.9.2009, 14:39

Цитата (Tishka @ 20.09.2009 - 13:30)
Цитата (MegaPixel72 @ 20.09.2009 - 10:54)
Цитата (Tishka @ 19.09.2009 - 12:00)
вбей в каталоге свой вин код,потом запиши номера запчастей,т.е. амортизаторов,придешь в контору сравнишь...те или не те...а так мне сдается что одинаковые они... smile.gif

коды амортизаторов вот эти
51605s2h951 и 51606s2h951
если по ним поискать в exist-е, то кроме оригинала ничего не выдает, не означает ли это что нет аналога? и каяба от GH2 не подойдет, так бы была в списке я так полагаю

ну во первых,ты кто на экзисте???...обычный покупатель...там система хитрая и не всегда выдает все позиции что есть...бери коды и иди к продавцу... wink.gif

во-вторых,я конечно не уверен,что там подходит от других кузовов,но я думаю,что уж явно если KYB делает амортизаторы для волг 10, и для Hond HR-V с другими кузовами,то они явно делают их для всех Hond HR-V... wink.gif

скинь мне свой Vin код,я в понедельник зайду к парняге знакомому,попрошу номера запчастей выписать и посмотреть по твоему вопросу... smile.gif

я тоже думаю что должны быть каябовские, но в магазе который торгует каябовскими амортами сказали что только оригинал могут привезти sad.gif

вин отсутствует - номер кузова GH31015723 движка D16A
буду очень благодарен

Автор: rgraz 20.9.2009, 16:09

Вы чего, ребята? Стойки передние на всех кузовах одинаковые. А номера заменителей KYB и прочего были в FAQ ! smile.gif

Автор: Tishka 20.9.2009, 18:01

да я тоже думал,что подходят они)))... smile.gif

Автор: Tishka 20.9.2009, 18:17

Цитата (point13 @ 20.09.2009 - 10:50)
угу..про нее...

ну что...был в гараже,снимал колесо,вывешивал машину...этот защитный колпак у меня целый... smile.gif

я нашел то место откуда походу идет этот хрип)))...это то место в опорном подшипнике,где крепится амортизаторный шток и где соприкосаются между собой две резинки или одна резинка опорного и шайба амортизатора...

взял ключ на 17 хотел попробовать открутить,но не вышло,а когда в стороны ключом водил как раз появлялся такой резиновый звук,про который идет речь...на другом опорном такой фигни вроде бы не было)))...посмотри у себя,потом отпишись по этому поводу... smile.gif

Автор: MegaPixel72 22.9.2009, 6:07

нашел на сайте каяба http://www.kyb.ru/upload/iblock/002/instructions_rus_file_14.zip OEM=KYB моих 51605s2h951 и 51606s2h951 там нет sad.gif
ближайший код это 51605S2HG51 и 51606S2HG51
оличия только в одной букве

Автор: AlexSH515 22.9.2009, 9:21

Поставил себе Monroe скажу сразу, СУПЕР

Автор: rgraz 22.9.2009, 11:20

Цитата (MegaPixel72 @ 22.09.2009 - 10:07)
нашел на сайте каяба http://www.kyb.ru/upload/iblock/002/instructions_rus_file_14.zip OEM=KYB моих 51605s2h951 и 51606s2h951 там нет sad.gif
ближайший код это 51605S2HG51 и 51606S2HG51
оличия только в одной букве

Вот тебе список родных оригинальных стоек от HR-V:
51606-S2H-G02
51606-S2H-G03
51606-S2H-G51
51606-S2H-G52
51606-S2H-951
51606-S2H-952
Ну и соответственно,
51605-S2H-G02
51605-S2H-G03
51605-S2H-G51
51605-S2H-G52
51605-S2H-951
51605-S2H-952
Причем это еще неполный список. Как-то колупал для интереса, в чем отличия. Конструктивно - НИ В ЧЕМ. Фактически номера по каталогу у Хонды менялись в зависимости от года выпуска, комплектации и кода региона автомобиля.
Мож чего улучшали в самих стойках, но абсолютно уверен, что внешне они все одинаковые.
А у каябы номера стоек на HRV смотри в FAQ и не парься, там номера верно указаны.

Автор: Витек 22.9.2009, 11:59

Подскажите пожалуйста по подвеске.
Как называются штуковины похожие на 2 миниатюрные шаровые опоры соединенные меж собой мет. стержнем?
На каждом колесе такие стоят.
И сколько примерно по деньгам обойдутся?

Автор: MegaPixel72 22.9.2009, 16:18

Цитата (rgraz @ 22.09.2009 - 11:20)
Вот тебе список родных оригинальных стоек от HR-V:
51606-S2H-G02
51606-S2H-G03
51606-S2H-G51
51606-S2H-G52
51606-S2H-951
51606-S2H-952
Ну и соответственно,
51605-S2H-G02
51605-S2H-G03
51605-S2H-G51
51605-S2H-G52
51605-S2H-951
51605-S2H-952
Причем это еще неполный список. Как-то колупал для интереса, в чем отличия. Конструктивно - НИ В ЧЕМ. Фактически номера по каталогу у Хонды менялись в зависимости от года выпуска, комплектации и кода региона автомобиля.
Мож чего улучшали в самих стойках, но абсолютно уверен, что внешне они все одинаковые.
А у каябы номера стоек на HRV смотри в FAQ и не парься, там номера верно указаны.

ну все решено завтра возьму KYB 334243 и 334244, потом отпишусь если что.

конечно хотелось бы услышать коменты владельцев кузова GH3, но похоже я один тут с таким

Автор: Савичев 22.9.2009, 19:40

Цитата (Витек @ 22.09.2009 - 11:59)
Подскажите пожалуйста по подвеске.
Как называются штуковины похожие на 2 миниатюрные шаровые опоры соединенные меж собой мет. стержнем?
На каждом колесе такие стоят.
И сколько примерно по деньгам обойдутся?

стойки стабилизатора они называются, плохо ищешь..

52320-S2H-003 — Стойка стабилизатора задняя правая
52321-S2H-003 — Стойка стабилизатора задняя левая
51320-S2H-003 — Стойка стабилизатора передняя правая
51321-S2H-003 — Стойка стабилизатора передняя левая
http://www.exist.ru смотри тут по ценам........

Автор: point13 23.9.2009, 9:35

Цитата (Tishka @ 20.09.2009 - 18:17)
Цитата (point13 @ 20.09.2009 - 10:50)
угу..про нее...

ну что...был в гараже,снимал колесо,вывешивал машину...этот защитный колпак у меня целый... smile.gif

я нашел то место откуда походу идет этот хрип)))...это то место в опорном подшипнике,где крепится амортизаторный шток и где соприкосаются между собой две резинки или одна резинка опорного и шайба амортизатора...

взял ключ на 17 хотел попробовать открутить,но не вышло,а когда в стороны ключом водил как раз появлялся такой резиновый звук,про который идет речь...на другом опорном такой фигни вроде бы не было)))...посмотри у себя,потом отпишись по этому поводу... smile.gif

smile.gif

ну так там чтоб открутить надо шестигранником зафиксировать smile.gif

сегодня был в хондасервисе - развели...руками smile.gif типа надо снимать.увидели что пыльник порван (на нем же находится и отбойник) и говорят что это типа он так может скрипеть...короче всё куйня...надо снимать аморт...бех этого не поймешь что там хлябает...сейчас новый кожух найду и буду думать где и как снимать - мож и сам попробую...тока тогда сразу надо будет и яйца менять спереди....

Автор: Tishka 23.9.2009, 14:15

Цитата (point13 @ 23.09.2009 - 09:35)
Цитата (Tishka @ 20.09.2009 - 18:17)
Цитата (point13 @ 20.09.2009 - 10:50)
угу..про нее...

ну что...был в гараже,снимал колесо,вывешивал машину...этот защитный колпак у меня целый... smile.gif

я нашел то место откуда походу идет этот хрип)))...это то место в опорном подшипнике,где крепится амортизаторный шток и где соприкосаются между собой две резинки или одна резинка опорного и шайба амортизатора...

взял ключ на 17 хотел попробовать открутить,но не вышло,а когда в стороны ключом водил как раз появлялся такой резиновый звук,про который идет речь...на другом опорном такой фигни вроде бы не было)))...посмотри у себя,потом отпишись по этому поводу... smile.gif

smile.gif

ну так там чтоб открутить надо шестигранником зафиксировать smile.gif

сегодня был в хондасервисе - развели...руками smile.gif типа надо снимать.увидели что пыльник порван (на нем же находится и отбойник) и говорят что это типа он так может скрипеть...короче всё куйня...надо снимать аморт...бех этого не поймешь что там хлябает...сейчас новый кожух найду и буду думать где и как снимать - мож и сам попробую...тока тогда сразу надо будет и яйца менять спереди....

да я че то хрен знает)))...удержишь ли ты там шестигранником то такое усили...они там ржавеют... smile.gif

Автор: Tishka 23.9.2009, 14:17

Цитата (MegaPixel72 @ 22.09.2009 - 16:18)
Цитата (rgraz @ 22.09.2009 - 11:20)
Вот тебе список родных оригинальных стоек от HR-V:
51606-S2H-G02
51606-S2H-G03
51606-S2H-G51
51606-S2H-G52
51606-S2H-951
51606-S2H-952
Ну и соответственно,
51605-S2H-G02
51605-S2H-G03
51605-S2H-G51
51605-S2H-G52
51605-S2H-951
51605-S2H-952
Причем это еще неполный список. Как-то колупал для интереса, в чем отличия. Конструктивно - НИ В ЧЕМ. Фактически номера по каталогу у Хонды менялись в зависимости от года выпуска, комплектации и кода региона автомобиля.
Мож чего улучшали в самих стойках, но абсолютно уверен, что внешне они все одинаковые.
А у каябы номера стоек на HRV смотри в FAQ и не парься, там номера верно указаны.

ну все решено завтра возьму KYB 334243 и 334244, потом отпишусь если что.

конечно хотелось бы услышать коменты владельцев кузова GH3, но похоже я один тут с таким

парняга из запчастей сказал что подходят и вроде бы как для всех одинаковые... smile.gif

извини,что поздно,парня не было в городе,да и сам был немного занят... smile.gif

Автор: TaG 23.9.2009, 21:26

Цитата (Tishka @ 23.09.2009 - 14:15)
да я че то хрен знает)))...удержишь ли ты там шестигранником то такое усили...они там ржавеют... smile.gif

тупо отрезается болгаркой и все, все равно выкидывать - можно и не жалеть)))

Автор: Tishka 24.9.2009, 12:50

Цитата (TaG @ 23.09.2009 - 21:26)
Цитата (Tishka @ 23.09.2009 - 14:15)
да я че то хрен знает)))...удержишь ли ты там шестигранником то такое усили...они там ржавеют... smile.gif

тупо отрезается болгаркой и все, все равно выкидывать - можно и не жалеть)))

кого отрезать???...кого выкидывать???...я хотел бы снять и посмотреть чего там да как,а не менять сразу все... wink.gif

как бы удалить эту конструкцию то из машины я бы и сам смекнул.тем более такими способами)))...

Автор: point13 25.9.2009, 6:57

Цитата (Tishka @ 24.09.2009 - 12:50)
Цитата (TaG @ 23.09.2009 - 21:26)
Цитата (Tishka @ 23.09.2009 - 14:15)
да я че то хрен знает)))...удержишь ли ты там шестигранником то такое усили...они там ржавеют... smile.gif

тупо отрезается болгаркой и все, все равно выкидывать - можно и не жалеть)))

кого отрезать???...кого выкидывать???...я хотел бы снять и посмотреть чего там да как,а не менять сразу все... wink.gif

как бы удалить эту конструкцию то из машины я бы и сам смекнул.тем более такими способами)))...

laugh.gif добрый!!!!

стойки новые laugh.gif

Автор: TaG 25.9.2009, 7:58

Tishka
point13
я говорил о стойках стабилизатора )))

Автор: MegaPixel72 26.9.2009, 8:06

Цитата (Tishka @ 23.09.2009 - 14:17)
парняга из запчастей сказал что подходят и вроде бы как для всех одинаковые... smile.gif

извини,что поздно,парня не было в городе,да и сам был немного занят... smile.gif

все норм, купил, вчера поставил!
да заодно поменял ступичные подшибники, а то жужжали smile.gif

Автор: t62 26.9.2009, 11:31

месяц назад поставил kyb newSR NST3014R/NST3014L по каталогу мне нравится

Автор: point13 26.9.2009, 11:46

Цитата (TaG @ 25.09.2009 - 07:58)
Tishka
point13
я говорил о стойках стабилизатора )))

ааа..эт о уже русофилы придумали их стойками называть - вообще то они тяги стаба smile.gif

Автор: t62 28.9.2009, 8:10

а еще линками

Автор: Kaban48 26.10.2009, 20:53

Всем привет!
Хрюшей владею почти год, у меня 3-х дверка.
Появился стук в районе передней правой стойки.
Стучит только при попадании колеса в яму или если вхожу в левый поворот на скорости.
Когда в яму однократный стук, а в повороте частый и почти непрерывный.
Подтеков на стойке нет, колебания гасит быстро.
Стойку менять не хочется, может это опорный подшипник или еще что?
Подскажите плиз..

Автор: AlexSH515 27.10.2009, 1:15

рулевую смотри. Наконечник или тяга.

Автор: Kaban48 28.10.2009, 0:21

Тягу и наконечник с этой стороны менял недавно.
Стук не исчез.

Автор: Tishka 28.10.2009, 0:57

знаешь,у меня у другана такая хрень была,правда не только в поворотах...оказалось что направляющим суппорта пришло хана...посмотри...может быть у тебя такая херня... smile.gif

Автор: AlexSH515 28.10.2009, 11:05

Если линка в поряде, то можно еще посмотреть передний и задний сайлентблок переднего рычага.

Автор: allligator 30.3.2010, 12:32

Чтобы немного оживить тему. Машинка март 2004 года, пробег реальный 111111 км недавно был. Нигде ничего не гремит. Не нравится, что на дороге передок не как влитой, а вроде как расхлябанный немного. Не знаю как описать, но думаю вы поняли.
Получу в конце недели бабульки и хочу сделать дефектовку, но хотелось бы узнать предварительно у опытных к замене чего готовиться при таком пробеге если ранее по подвеске ничего не делалось.

Автор: FildSnild 30.3.2010, 12:42

Цитата:
(allligator @ 30.3.2010, 13:32) *
Чтобы немного оживить тему. Машинка март 2004 года, пробег реальный 111111 км недавно был. Нигде ничего не гремит. Не нравится, что на дороге передок не как влитой, а вроде как расхлябанный немного. Не знаю как описать, но думаю вы поняли.
Получу в конце недели бабульки и хочу сделать дефектовку, но хотелось бы узнать предварительно у опытных к замене чего готовиться при таком пробеге если ранее по подвеске ничего не делалось.

Косточки, втулки передней тяги, сайлентблоки передних рычагов, возможно стойки, возможно шаровые. smile.gif

Автор: allligator 30.3.2010, 13:34

Может тогда еще легко отделаюсь)))
Ясно, в-общем, все менять. Еще про рулевые наконечники забыл.

Автор: allligator 1.4.2010, 21:12

Отчитываюсь, был на диагностике. Заплатил 792 рубля за дефектовку ходовой. Заняло минут 15. Приговор передним стойкам аммортизатора-обе текут и задним линкам. Сайлентблоки, шаровые, рулевые и т.д. живые. Но на душе неспокойно, на таком пробеге чтоб все родное стояло и ремонта не требовало даже на Хонде, но мне странно. В-общем поеду наверное в другой сервис ставить, может еще чего всплывет.

Заказал в экономавто
-линки по 1560р
- в Гур жижи подлить (1 банка 280р), не течет, но уровень мне не нравится
-тормозуху 2 банки по 430 р, хочу поменять, ни разу не меняли.

В другом магазине:

-Каябу Excel по 4490 р + отбойники и пыльники (800р за все). На каябу регулируемую по 6460 р так и не смог решиться

По работам объявили:
Замена аммо передних -3600 р при условии что все открутится, если болт закис то будут плюсовать еще
Замена тормозухи -800р
Стойки стаба замена 1000р за пару (в прошлый раз сам менял ничего сложного, но пришлось спиливать)
Сход-развал-1800р

В двадцатку как расчитывал не укладываюсь

Автор: allligator 2.4.2010, 19:28

allligator, ну как съездил, стойки купил?

Автор: allligator 2.4.2010, 19:37

Был у дилера каяба сегодня на ул. Ленинская слобода, по стечению обстоятельств на ней же расположен ВУЗ где я получаю в/о. И не знал, что рядом такая замечательная контора.
Ребята там работают просто молодцы, всё разжевали как ставить и нюансы. Сначала хотел сдать авто и вечером забрать, но нельзя оставлять без присмотра.
Итак, перед установкой аммортизатор надо прокачнуть рукой не менее 6 раз, никаких захватов за шток не допускается (ну это очевидно), гайки затягивать пневмоворотком нельзя, только ключом руками и то не до конца. До конца тянуть только когда машина стоит на земле.
Заявлено 70000 км в гарантийке, но фирма почему-то говорит о 6 месяцах, если что нужна справка из СТО о замене и предъявить потекший аммортизатор.
Рекомендую эту контору, действительно было приятно иметь с ними дело.
Также прикупил комплект пыльников и отбойников (гулять так гулять) Бильштайн.
На след неделе все поставлю отпишусь.

ПыСы, на прошлой Тойоте королле, каяба потекла через 10 тыс, но точно знаю ставили ее не по фен-шую.

Автор: allligator 7.4.2010, 8:41

Поменял стойки передние (уж извините что по старинке называю) , конечно денег отвалил немалых, но как же кайфно стала машинка рулиться. Такое впечатление что авто пригвоздили к асфальту, все раскачки на передке пропали. Перестал уставать от дороги, в-общем кайф реальный не преувеличиваю. Стойки родные стояли, не откручивались кулаки, пришлось нагревать газом.
Пропали также посторонние звуки и скрип слева при повороте руля на месте. В-общем, позитивных впечатлений масса, деньги потрачены не зря.

Автор: niklaG 13.4.2010, 18:05

+

Автор: moped 19.5.2010, 17:34

Ребяты помогите, поиском не нашёл...Вот озадачился заменой амортов по кругу, остановил выбор на Каябе. Так вот возник такой вопрос: Какие можно использовать опорные подшипники, пыльники, отбойники? А то родные стоят бешеных денех, а неоригинал найти как-то не смог(( У кого есть опыт кто что ставил?

Автор: DeeMon 11.6.2010, 12:07

Цитата:
(allligator @ 1.4.2010, 22:12) *
Отчитываюсь, был на диагностике. Заплатил 792 рубля за дефектовку ходовой. Заняло минут 15. Приговор передним стойкам аммортизатора-обе текут и задним линкам. Сайлентблоки, шаровые, рулевые и т.д. живые. Но на душе неспокойно, на таком пробеге чтоб все родное стояло и ремонта не требовало даже на Хонде, но мне странно. В-общем поеду наверное в другой сервис ставить, может еще чего всплывет.

Заказал в экономавто
-линки по 1560р
- в Гур жижи подлить (1 банка 280р), не течет, но уровень мне не нравится
-тормозуху 2 банки по 430 р, хочу поменять, ни разу не меняли.

В другом магазине:

-Каябу Excel по 4490 р + отбойники и пыльники (800р за все). На каябу регулируемую по 6460 р так и не смог решиться

По работам объявили:
Замена аммо передних -3600 р при условии что все открутится, если болт закис то будут плюсовать еще
Замена тормозухи -800р
Стойки стаба замена 1000р за пару (в прошлый раз сам менял ничего сложного, но пришлось спиливать)
Сход-развал-1800р

В двадцатку как расчитывал не укладываюсь

мда не дешево продать чтоли машинку

Автор: DeeMon 11.6.2010, 12:17

Цитата:
(Савичев @ 22.9.2009, 20:40) *
стойки стабилизатора они называются, плохо ищешь..

52320-S2H-003 — Стойка стабилизатора задняя правая
52321-S2H-003 — Стойка стабилизатора задняя левая
51320-S2H-003 — Стойка стабилизатора передняя правая
51321-S2H-003 — Стойка стабилизатора передняя левая
http://www.exist.ru смотри тут по ценам........

цены там дикие!!!!!!!!!!

Автор: Alexander 16.6.2010, 16:34

Взял наперед Monroe Adventurer D0007.
Как потекут или застучат отпишу тут,если не продам вместе с машиной до того момента smile.gif

Автор: Dmitriy1970 17.6.2010, 11:14

Цитата:
(Alexander @ 16.6.2010, 17:34) *
Взял наперед Monroe Adventurer D0007.
Как потекут или застучат отпишу тут,если не продам вместе с машиной до того момента smile.gif

Ну и как по сравнению с теми, что были?
Меня сейчас напрягает жесткость подвески, хочется смягчить.
Думаю или Монро, или регулируемые...

Автор: авистэн 29.6.2010, 6:29

Цитата:
(Alexander @ 16.6.2010, 16:34) *
Взял наперед Monroe Adventurer D0007.
Как потекут или застучат отпишу тут,если не продам вместе с машиной до того момента smile.gif

Как подошли амортизаторы Монро? Опорные подшипники менял?

Автор: Alexander 7.7.2010, 18:04

Купив стойки монро началась целая эпопея....попробую пересказать.
1. Поставили стойки,помимо этого рейку поменяли,форсунки ДЗ помыли и кучу всего.
Вобщем стучат.
Грят брак такой у монро что шток болтаетси......
Моя в шоке.
Кроме стоек все остальное оставил старое.
2.Вобщем каталси на диагностики и т.п.,все грили стойки sad.gif моя плакаль
3. Приехал на ихнее сто,где они свои стойки обычно ставят,разобрали помотрели.
Из дефектов тока подшорканый опорный подшипник,выработка на противоположных местах.
И не дотянутый шток правой стойки!. Забирал мафыну в 23-00 пасаны были уставшие видать smile.gif
Но правая как бы не сильно то и стучала,беспокоила левая.
Вобщем разобрали стойку,она видеале все стоит как у молодого,моя в шоке.
4. вобщем давай всю машину трясти,пинать,качать,так как на их предложение поставить новую стойку и купить её если окажеться не в ней дело smile.gif
Я ответил что если окажеться в стойке дело,то они в двойном размере у меня выкупают стойки-не согласились и начали усердно трясти:)
5. Финал прост ..... передняя распорка между стойками, её ни у кого нету почти smile.gif
выработалсь и в своем креплении при полность затянутом болте болталась,вопрос решился подкладкой шайбы.
Вот так я купил шайбу за 500 рублей(снять-разобрать-собрать-поставить стойку).
Еще надавали кучу советов чё закрепить чтобы не болталось,начиная с бампера и кончая радиатором охлаждения.

Вобщем краш тест Монро продолжаетси. Но на 17 катки не стоит ставить их если за МКАД выезжать планируете.

З.Ы. Вобщем несмотря на то что хрюн при перевертеше оставляет в живых хозяев,кузов у него на кручение слабоват и прилично гуляет при проезде лежачих полицейских и т.п. (5 дверный вариант)

Автор: авистэн 8.7.2010, 11:25

Так чета я плохо врубаюсь! МОНРО не ставить?

Автор: Alexander 8.7.2010, 11:59

Они жеще каябы.
А с учетом того что подвеска у хрюна итак жесткая.....
Лучше попробовать поставить Kayba AGX они чуток дороже,но зато с регулировкой жесткости,как тебе нужно.

Автор: GDA 14.7.2010, 7:02

Любые стойки перед установкой нужно прокачивать, иначек стук не заставит долго ждать. После прокачки держать только вертикально вплоть до установки на авто. У моего бати на Ипсуме вытекли передние стойки, брать новые не стал, а отвез мастеру, который отреставрировал обе за 1200руб. Мастер грит, что везите к машине и невздумайте положить, типа они уже прокачаны и если положить, то масло и газ попадут в разные ненужности и полости. Короче усе сделали по инструкции и вот батя катается полгода и ненарадуется на преобразившегося Ипсума

Автор: allligator 1.8.2010, 20:35

Все не могу найти причину "бу-бу-бу" в передней подвеске. Кажется,вроде и слева и справа звуки, но не уверен.
Поменяны стойки, втулки стаба, стойки стаба, подшипники опорные вместе с чашками.
Дважды делал диагностику-вердикт все в норме, но что-то же бухтит!
Кроме как на рулевые наконечники или тяги больше и грешить не на что.
Скажите знатоки, я берусь рукой за наконечник и запросто его почти двумя пальчиками могу повернуть. По часовой стрелке до конца, в конце звук бамс, это корпус уперся в тягу и обратно то же самое.
Вопрос, если диагносты не выявили тягу или наконечник, должен ли он почти свободно вращаться?

Автор: GDA 3.8.2010, 4:41

Ситуация просто один-в-один как у тебя. Мне в сервисе парни говорят, что они уже бессильны, типа поменяно все, что мона и не мона. Один хер бум-бум-бум. Наконечники тоже свободно крутились, поменяли..... без изменений, только "тональность" немного изменилась. ВСЕ, осталось только рейка. Теперь вопрос, как может стучать рейка, если нет люфта и управляемость навысоте?

Автор: sanaco33 5.11.2010, 16:56

Цитата:
(GDA @ 3.8.2010, 4:41) *
Ситуация просто один-в-один как у тебя. Мне в сервисе парни говорят, что они уже бессильны, типа поменяно все, что мона и не мона. Один хер бум-бум-бум. Наконечники тоже свободно крутились, поменяли..... без изменений, только "тональность" немного изменилась. ВСЕ, осталось только рейка. Теперь вопрос, как может стучать рейка, если нет люфта и управляемость навысоте?


проблему со стуком решил? таже проблема. сервисмены тоже опустили руки,посоветовали ждать выхода стука наружу

Автор: 20tim 5.11.2010, 18:46

Кто-нибудь ставил пыльники от других авто? Или у кого нить валяются в гараже . скажите размеры , длинна, диаметр? Один порвался вот думаю подобрать.

Автор: extrim22 5.11.2010, 20:01

Тоже бум-бум есть...в сервисе говорят все "ок!"...Так что же это?

Автор: sanaco33 5.11.2010, 22:52

Цитата:
(extrim22 @ 5.11.2010, 20:01) *
Тоже бум-бум есть...в сервисе говорят все "ок!"...Так что же это?

мне сначала приговорили передние стойки,а на другом сервисе после вибростенда- шрусы.но единого мнения так и не нашли, а замена всего подряд ну очень дорого.

Автор: FildSnild 12.11.2010, 20:17

У меня тоже появился стук. Когда спрыгиваешь с лежачего полицейского - слышен глухой "бульк" справа. Будто кирпич в воду кинули. Особенно отчетливо если по бетонке ехать - на стыках стучит. Проверял тяги, наконечники, шаровые - в порядке. Ступичные впереди недавно менял. В рейке есть небольшой люфт, но думаю это не оно. Может стойки? Каяба эксельГ, прошли 60-70 тыс. Не помню точно.

Автор: rgraz 13.11.2010, 20:22

Цитата:
(FildSnild @ 12.11.2010, 23:17) *
У меня тоже появился стук. Когда спрыгиваешь с лежачего полицейского - слышен глухой "бульк" справа. Будто кирпич в воду кинули. Особенно отчетливо если по бетонке ехать - на стыках стучит. Проверял тяги, наконечники, шаровые - в порядке. Ступичные впереди недавно менял. В рейке есть небольшой люфт, но думаю это не оно. Может стойки? Каяба эксельГ, прошли 60-70 тыс. Не помню точно.

Запросто могут быть стойки. У меня был тоже небольшой "хрум" справа спереди, причем проявлялся только в повороте+кочка. На работоспособность стойки никак не влияло, после замены пропало.

Автор: кузен 22.11.2010, 21:21

Стучало и на моей спереди.Звук поперечный,в районе опорного подшипника стойки ,прополз по три раза всю подвеску,купил опорный ,поменял.Фигушки.И как то случайно когда закрывал капот слегка надавил на него сверху.Звук оч похожий на тот который слышал в салоне.Обошлось регулировкой замка и подушек капота.Ну как то так. laugh.gif

Автор: CaMaRo 22.11.2010, 21:41

Цитата:
(extrim22 @ 5.11.2010, 20:01) *
Тоже бум-бум есть...в сервисе говорят все "ок!"...Так что же это?



А я думал один такой у меня загадочный бум, причём у меня где - то спереди и вроде слева... Тоже усё обслушали, а что ?? Только у меня на плавных кочках, а ля лесная дорога..

Автор: Alex-KUDO 24.11.2010, 22:57

у меня тоже стучит спереди, хотя всё в идеале, сервисёры свои гипотезы выдвигают от фонаря походу...

Автор: ИванБонд 26.11.2010, 13:57

Причины "буха": вроде бы исправный амортизатор(стойка) делает "бух" когда его вытягивают да конца. На стендах всё ОК, т.к. там до конца не тянут. поэтому можно разобрать стойку и проверить вытягиванием-сжатием. Шток у газомаслянной сам выхот, т.к. он немного подпирается газом. Если нет, то однозначно замена.
Друга причина - рейка, точнее опорный подшибник(скольжения), он из фторопласта. Ремонт дорогой, замена на "контрактную" - компромис. такой стук считаеся нормой у Хонд, Мазд и некоторых Тойота. Если масло не гонит, то можно ездить, хотя неприятно.

Автор: Alex-KUDO 26.11.2010, 20:32

ИванБонд, если это стойка, то стучать будет снизу или сверху? если рейка, то этот люфт можно нащупать как-то? потому что я её как только не дёргал, она не люфтит, единственное, что есть чуть слышный щелчок при повороте руя.

Автор: ИванБонд 1.12.2010, 3:44

Как ищем: Сначала рейка. На яме или подъёмнике рукой дергаем рейку(там где гофрированный кожух). Если люфта нет(а он сразу чувствуется), то выкручиваем в одну и в другую сторону руль и проверяем дальше. Если всё в порядке, то проверяем рулевую тягу и наконечник. Обычно их проверяют монтажкой или покачивание колеса. Но лучше вытащить наконечник из ступицы, тогда можно всё увидеть так сказать не вооруженным взглядом. Если рулевую тягу поднять до упора в верх и отпустить, то она должна опуститься плавно на шарнире или остаться в верхнем положении(это новая). Если падает, то замена, даже если нет люфтов. Про рулевой наконечник и так ясно. Если болтается - замена, туговато ходит - оставляем. Потом проверяем шаровую. А вот потом, если все ОК стойка. Почему стойка последняя? Потому что ее нужно снять-разобрать. без разбора не определить, нормальная она или нет. Сняв ее, сжав и сняв пружину проверяем "бух". Для этого полностью вытягиваем шток. Если в конце хода есть звук "шлиип" или просто чувствуется, что есть нет уже жидкости, то замена. Еще проверяем "бух" на середине хода. Для этого в среднем положении штока качаем его вверх-вниз с небольшой амплитудой. "Бух", если есть, сразу себя проявит.
Да, забыл, что перед разборкой стойки нужно проверить на люфт верхний опорный пошибник.
А ещё раньше - линки и резинки стабилизатора. Вместо резинок советую поставить полиуретан. Только на стабилизатор. В другие места не советую(но не навязываю своего мнения).

Автор: Alex-KUDO 1.12.2010, 21:24

спасибо большое, попробую ещё разок всё проверить smile.gif

Автор: Alex-KUDO 2.12.2010, 21:45

блин, пока стоял дубак на улице -25 -30, гремело безбожно, сёдня стало -4, стук практически исчез...

Автор: ИванБонд 3.12.2010, 15:47

При нагревании тела расширяются.........................

Автор: Alex-KUDO 3.12.2010, 18:23

да эт понятно, походу всё-таки подшипник скольжения в рейке износился, на холоде сужается и тарабанит, гад...

Автор: vitalya190 6.12.2010, 8:13

люди подскажите пожалуйста шаровая меняется на хрв и сколька она оригенальная стоит?

Автор: maikal 6.12.2010, 8:49

Цитата:
(vitalya190 @ 6.12.2010, 9:13) *
люди подскажите пожалуйста шаровая меняется на хрв и сколька она оригенальная стоит?

В разделе ремонт своими силами!там смотри.

Автор: Шурик Бэн 8.4.2011, 13:48

Поменял вчера аморты передние. Поставил KYB Exel-G (334243 - прав. 334244 - лев. 7800 пара). Менял в Маленькой Японии (Челябинск) 1200 замена, 500 - сход/развал. Работой, а главное результатом, доволен. Рулить сного стало в кайф!!!
Пред история: стойки померли еще в начале осени, тогда же были куплены новые. Перед зимой менять не стал - жалко было новые стойки. Зиму отъездил нормально - подвеска на морозе дубовая - что стойки убитые не сильно ощущалось. Но как только потеплело - это пипец, не машина а сплошной шарнир-пружина. Заменил и вот оно счастье dance4.gif
Всё открутилось без проблем. Вроде на форуме читал, что кому-то старые стойки нужны были...если есть такие - забирайте, лежат на балконе.

Автор: maxweed 17.4.2011, 18:38

Друзья, хочу задать вопрос по поводу стоек KAYABA AGX, нашел на екзисте передние стоят 7 тыс с лихуем, а задние ваще 9 тыс...так это блин 32 тыс чтоль??? офигеть как дорого.. Я просто не рублю в этом вообще, а стойки по кругу пришла пора менять, вот и задумался на счет каяба agx....
Да и не подскажите мне неучу, когда меняешь стойки какие еще расходники, детали или даже не знаю как выразится нужны? Ну опорные подшипники там или еще что то...А то приеду в сервис со стойками а они мне скажут ты че приперся, давай еще то и это и пятое и десятое.....

Автор: Andi 17.4.2011, 18:52

Цитата:
(maxweed @ 17.4.2011, 18:38) *
Друзья, а чето я не могу найти каталожные номера задних амо KAYABA AGX, нашел тока передние, на екзисте стоят 7 тыс ....дорого? Я просто не рублю в этом вообще, а стойки по кругу пришла пора менять, вот и задумался на счет каяба agx....
Да и не подскажите мне неучу, когда меняешь стойки какие еще расходники, детали или даже не знаю как выразится нужны? Ну опорные подшипники там или еще что то...А то приеду в сервис со стойками а они мне скажут ты че приперся, давай еще то и это и пятое и десятое.....

Вот номер задних 743042.
А материться на форуме прекрати angry.gif

Автор: Alex-KUDO 17.4.2011, 19:16

Цитата:
(maxweed @ 17.4.2011, 19:38) *
Да и не подскажите мне неучу, когда меняешь стойки какие еще расходники, детали или даже не знаю как выразится нужны? Ну опорные подшипники там или еще что то...А то приеду в сервис со стойками а они мне скажут ты че приперся, давай еще то и это и пятое и десятое.....

насчёт этого мне тоже интересно. спецы отзовитесь!

Автор: maxweed 17.4.2011, 21:31

Цитата:
(Andi @ 17.4.2011, 19:52) *
Вот номер задних 743042.
А материться на форуме прекрати angry.gif




интересно где это я заматерился? с лихуем, с лихвой, одно и то же. Филолог))))

Номера задних я нашел. 9 тыс за один я так понимаю. Почему так дорого то? Для сравнения каяба excel-g стоят в 2-3 раза дешевле....ниче не понимаю

Автор: rgraz 18.4.2011, 5:17

Цитата:
(maxweed @ 18.4.2011, 1:31) *
Номера задних я нашел. 9 тыс за один я так понимаю. Почему так дорого то? Для сравнения каяба excel-g стоят в 2-3 раза дешевле....ниче не понимаю

Kayaba AGX - регулируемые стойки, отсюда конский ценник. Артикулы смотрите в FAQ, там есть весь перечень аналогов.
Если нет цели заморачиваться с регулировками, то можно просто поставить Kayaba Excel-G. По жесткости близки к родным.
При замене передних стоек не лишним будет заменить сайленты переднего стабилизатора, стоЯт недорого. Всё остальное (опорные подшипники и т.п.) - смотреть по состоянию, мож и не придется менять.

Автор: maxweed 18.4.2011, 6:47

Цитата:
(rgraz @ 18.4.2011, 6:17) *
Kayaba AGX - регулируемые стойки, отсюда конский ценник. Артикулы смотрите в FAQ, там есть весь перечень аналогов.
Если нет цели заморачиваться с регулировками, то можно просто поставить Kayaba Excel-G. По жесткости близки к родным.
При замене передних стоек не лишним будет заменить сайленты переднего стабилизатора, стоЯт недорого. Всё остальное (опорные подшипники и т.п.) - смотреть по состоянию, мож и не придется менять.


Спасибо большое за совет.
А я тут где то прочитал что Kayaba Excel-G очень часто подделывают, да и вообще как бы не очень они, текут часто...Или уже все изменилось?

Автор: maikal 18.4.2011, 6:54

Цитата:
(maxweed @ 18.4.2011, 6:47) *
Спасибо большое за совет.
А я тут где то прочитал что Kayaba Excel-G очень часто подделывают, да и вообще как бы не очень они, текут часто...Или уже все изменилось?

На оригенальных Каябах всё выдовлено а на китайских наклейка простая.

Автор: maxweed 18.4.2011, 7:13

А заказывать лучше на екзисте или есть какие то варианты где подешевле?

Автор: rezon 22.5.2011, 18:44

Прочитал всю ветку и конкретно не нашел номер задних нерегулируемых стоек. 343315 и 343316 в чем разница, какие заказывать?

Автор: rgraz 23.5.2011, 7:16

Цитата:
(rezon @ 22.5.2011, 22:44) *
Прочитал всю ветку и конкретно не нашел номер задних нерегулируемых стоек. 343315 и 343316 в чем разница, какие заказывать?

Задние стойки обе одинаковые. 343316 - не знаю такого номера.
Номера есть в FAQ
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&view=findpost&p=138873

Автор: p4s8x 23.5.2011, 21:34

ничего скоро я дойду до стоек и изучу этот вопрос и подберу чтонибудь новое мягкое.

Автор: p4s8x 23.5.2011, 21:36

Цитата:
(maxweed @ 18.4.2011, 7:13) *
А заказывать лучше на екзисте или есть какие то варианты где подешевле?

РМС авто

Автор: винт 1.8.2011, 10:24

Привет!
машинке 10 лет уже..,
сзади поменял пружины и стойки,
теперь
хочу ПРИПОДНЯТЬ ПЕРЕДОК
с помощью проставок 20 мм
(собственно, это не лифтинг, а возвращение к заводским параметрам..,
~ компенсация проставками усталости пружин)

на сайте www.grigory-auto.ru наших, ХРВшных, проставок не вижу..

Кто подскажет, на каких моделях (ХРВ и прочих..)
конфигурация опор стоек совпадает с нашей??

Или может подскажете где приобрести проставки на конкретно HRV?




Автор: винт 1.8.2011, 10:29

P.S.: мне давали дельный совет воспользоваться проставками от ваз2108
но их тоже не нахожу в продаже в нашем городе..
ну и маленько переделывать их надо..

А ещё продавец на мой вопрос "сколько мм они высотой / толщиной"
ответила что у них
"регулируемая высота" (??????)
типа три положения.., разные дырки..
Чем повергла меня в полное непонимание ))))

Автор: Stipcke 9.8.2011, 6:55

Цитата:
(винт @ 1.8.2011, 18:24) *
Привет!
машинке 10 лет уже..,
сзади поменял пружины и стойки,
теперь
хочу ПРИПОДНЯТЬ ПЕРЕДОК
с помощью проставок 20 мм
(собственно, это не лифтинг, а возвращение к заводским параметрам..,
~ компенсация проставками усталости пружин)

на сайте www.grigory-auto.ru наших, ХРВшных, проставок не вижу..

Кто подскажет, на каких моделях (ХРВ и прочих..)
конфигурация опор стоек совпадает с нашей??

Или может подскажете где приобрести проставки на конкретно HRV?



Приветствую , я как то тоже этим вопросом задался передок преподнять, и нарыл на
дроме что на наш перед канают проставки на степ вагон,
а на зад подходят проставки под пружины от ипсума closedeyes.gif rolleyes.gif

Автор: allligator 9.8.2011, 8:58

Покупал каябу у дилера этой фирмы в Москве на ул. ленинская слобода (м.автозаводская), рядом с Вузом где учусь.
Маленькая комнатушка , увешанная сертификатами от каябы. Менял только передние.
Откатался полтора года, нареканий нет.
Ранее на тойоту брал в экзисте, через 10 тыс км увидел подтек на одной, в ямы не попадал и вообще езжу очень аккуратно, был неимоверно расстроен.

Автор: maksimkas 28.8.2011, 23:27

я себе поставил каябу, но не AGX обычные EXEL-G, по сравнению с родными ощущения следующие: более мягкие, чем оригинал, для зада, показалось даже лучше, меньше стало козлить, задним пассажирам стало комфортнее, а для переда отвратительно - машина стала падать в поворте на бок, чтобы проехать серию поворотов (правых-левых) приходится понервничать, оттормаживаться, короче как на ниве-шевроле, поставлю как-нибудь на перед что-нибудь пожестче, а там посмотрим, может и на зад...

Автор: Dooglas 3.10.2011, 11:27

Поставил себе Monroe Adventure 4x4 менял сам по пол часа на стойку перед, зад минут по 15. сложностей не возникло параллельно поменял опоры с подшипником пыльнички и отбойники, все болты и гайки.
Итог: близко к родным чуть мягче, нет боковых кренов заход в поворот 70 градусов с подъемом градусов 6. на скорости 100 км держит изумительно нет раскачек, крен минимальный. рысканий нет, на реском торможении стойки работают изумительно без провала морды. Многи говорят что машина становиться дубовой, это не так. машина ведет себя даже помягче чем на родных

О Стойках Monroe Adventure 4x4: Однотрубные - газ сносу нет)

Вердикт: за 2 месяца очень доволен.

Оценка стойкам: Советую

Автор: о евген 3.10.2011, 12:03

Dooglas,подскажите пожалуйста их партнамберы?

Автор: Dooglas 4.10.2011, 10:34

Цитата:
(о евген @ 3.10.2011, 13:03) *
Dooglas,подскажите пожалуйста их партнамберы?


HONDA 51722S2H014
ПЫЛЬНИК СТОЙКИ С ОТБОЙНИКОМ
Отбойник амортизатора
1 / 2 ** 422.54 2


HONDA 51726SK3003
ПОДШИПНИК ОПОРЫ
Подшипник опорный
1 / 2 ** 627.01 2


HONDA 51920S2H004
ВЕРХНЯЯ ОПОРА СТОЙКИ
Опора амортизатора
5 / 6 ** 659.99 2


MONROE D7001

АМОРТИЗАТОР ЗАД 0 ** 1 613.50 2


MONROE D0007

АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД 0 ** 2 914.52 2

Автор: AlexSH515 4.10.2011, 11:43

Цитата:
(Dooglas @ 4.10.2011, 16:34) *
HONDA 51722S2H014
ПЫЛЬНИК СТОЙКИ С ОТБОЙНИКОМ
Отбойник амортизатора
1 / 2 ** 422.54 2


HONDA 51726SK3003
ПОДШИПНИК ОПОРЫ
Подшипник опорный
1 / 2 ** 627.01 2


HONDA 51920S2H004
ВЕРХНЯЯ ОПОРА СТОЙКИ
Опора амортизатора
5 / 6 ** 659.99 2


MONROE D7001

АМОРТИЗАТОР ЗАД 0 ** 1 613.50 2


MONROE D0007

АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД 0 ** 2 914.52 2



Это еще и оптовые цены

Автор: о евген 4.10.2011, 13:29

Спасибо,Dooglas!респект и уважуха!!!

Автор: p4s8x 4.10.2011, 21:08

ктото говорил что зимой монро дубовые, но наверно пофиг на зиму.

Автор: Dooglas 5.10.2011, 11:16

Цитата:
(AlexSH515 @ 4.10.2011, 12:43) *
Это еще и оптовые цены

да. я занимаюсь как раз оптовой и розничной продажей.
на данный момент в закупке
D7001 - 1730.13 р.
D0007 - 3042.37 р.
Цитата:
(о евген @ 4.10.2011, 14:29) *
Спасибо,Dooglas!респект и уважуха!!!

обращайтесь)

Цитата:
(p4s8x @ 4.10.2011, 22:08) *
ктото говорил что зимой монро дубовые, но наверно пофиг на зиму.

Я бы не сказал, не знаю как на хонде проверю, но на мегане у меня стояли монро газ в -40 градусов машина сохраняла свою плавность хода. И не думаю что производители Monroe притом занимая по качеству одну из лидирующий позиций не предусмотрят вариант обмораживания стойки, шток стойки покрыт смазкой, газ замерзнуть не может, а значит вариант здесь простой: есть рабочая температура -46 +120 в этих пределах стойка будет работать как часы (Если ее в морозы не обливать водой, чтобы шток не ловил клина - имею ввиду мойку (я лично после каждой зимней мойки прошу работников продуть мне ручки, зеркала и штоки стоек от воды) в большие морозы -50 стойки могут "дубеть" (правда там уже все дубеет) металл сужается соответственно повышается давление газа в стойке от того машина становиться жёстче.

Автор: AlexSH515 6.10.2011, 3:44

Dooglas

Сам в опте тоже работаю

Автор: Dooglas 7.10.2011, 19:23

Цитата:
(AlexSH515 @ 6.10.2011, 4:44) *
Dooglas

Сам в опте тоже работаю

С Москвы берете?

Автор: groovy1987 9.10.2011, 22:09

Поставил на передок monroe - КРАСОТА! Доволен как слон!))))

Автор: p4s8x 9.10.2011, 22:17

мягко стало?

Автор: groovy1987 10.10.2011, 10:07

Цитата:
(p4s8x @ 9.10.2011, 22:17) *
мягко стало?

Не могу судить. Так как мои старые совершенно умерли...
Но мне кажется мягче, чем были родные. В повороты классно стало входить, не козлит как раньше...

Автор: AlexSH515 10.10.2011, 12:01

Цитата:
(Dooglas @ 8.10.2011, 1:23) *
С Москвы берете?

С завода напрямую возим

Автор: Dooglas 10.10.2011, 12:45

Цитата:
(p4s8x @ 9.10.2011, 23:17) *
мягко стало?

Мягче я уже давно использую. мягче родных, но жестче KYB AGX

Цитата:
(groovy1987 @ 10.10.2011, 11:07) *
Не могу судить. Так как мои старые совершенно умерли...
Но мне кажется мягче, чем были родные. В повороты классно стало входить, не козлит как раньше...

я по кругу у нас в городе заложил под 90 от крыла еще порядком было. держат они хорошо. они и на бездорожье работают прекрасно.

Автор: madmax24 10.10.2011, 21:15

Цитата:
(Dooglas @ 10.10.2011, 13:45) *
Мягче я уже давно использую. мягче родных, но жестче KYB AGX

А я то думал что жесче AGX нет ничего? Оказывается есть к чему стремиться... Тока непонятно почему цена чуть ли не в 2 раза дешевле...

Автор: Homo Andreas 11.10.2011, 6:38

Тоже весной менял передние стойки. Поставил Монро. Сама серия Adventure - для внедорожников, + конструктивно однотрубные (пусть и бюджетное исполнение) амортизаторы пороще и соответственно должны быть надёжнее... Из того, что вычитал в интернете и по цене - Монро оказались привлекательнее Каябы.
Родные были совсем умершие, поэтому первые пару недель ощущения, конено, были непередаваемые. Как по рельсам машинка бегала.
Не соглашусь насчёт жёсткости Монро. По мне, по ощущениям, больше подходит описание "более упругие".
Отъездил месяца 4 на них, ощущения немного изменились. Стало казаться, что аморты стали более комфортные, помягче как-то чтоли...
В целом - Монро доволен и не жалею пока что не поставил Каябу.

Автор: madmax24 11.10.2011, 10:48

Цитата:
(Homo Andreas @ 11.10.2011, 7:38) *
Тоже весной менял передние стойки. Поставил Монро. Сама серия Adventure - для внедорожников, + конструктивно однотрубные (пусть и бюджетное исполнение) амортизаторы пороще и соответственно должны быть надёжнее... Из того, что вычитал в интернете и по цене - Монро оказались привлекательнее Каябы.
Родные были совсем умершие, поэтому первые пару недель ощущения, конено, были непередаваемые. Как по рельсам машинка бегала.
Не соглашусь насчёт жёсткости Монро. По мне, по ощущениям, больше подходит описание "более упругие".
Отъездил месяца 4 на них, ощущения немного изменились. Стало казаться, что аморты стали более комфортные, помягче как-то чтоли...
В целом - Монро доволен и не жалею пока что не поставил Каябу.

а скока пробежал за это время не заметил?

Автор: Dooglas 11.10.2011, 13:32

Цитата:
(madmax24 @ 10.10.2011, 22:15) *
А я то думал что жесче AGX нет ничего? Оказывается есть к чему стремиться... Тока непонятно почему цена чуть ли не в 2 раза дешевле...

AGX на 4-ке мягче будет Монро, проверенно ездил на Ашке на всех режимах.
1. Простая конструкция. (сказано выше)
2. Газ дешевле масла.
3. Одна труба (шток)
4. нет подделок (огромный плюс в отличии от Каябы)

Цитата:
(madmax24 @ 11.10.2011, 11:48) *
а скока пробежал за это время не заметил?

я прошел 24 000. Присоединюсь тоже интересно

Автор: madmax24 11.10.2011, 16:01

Dooglas, на оф сайте написано, что они парой идут. То есть 1600 за весь зад и 3000 за весь перед? Правильно понимаю?

Автор: Dooglas 11.10.2011, 16:11

Цитата:
(madmax24 @ 11.10.2011, 17:01) *
Dooglas, на оф сайте написано, что они парой идут. То есть 1600 за весь зад и 3000 за весь перед? Правильно понимаю?

Не совсем, цена за одну, но в коробке пара. множ на 2

Если на сайте такая цена, то заказывай так как зад в закупке только 1700 (значит продажа 2100) перед в закупи 3050 (продажа 3700)

Если хочешь заказать можешь сделать через меня (надо только в тверь заскочить их забрать или в москве машину перехватить (тел водителя дам) для своих сделаю по оптовой цене.
3042.31 р. - перед.
1730.03 р. - зад.

Автор: madmax24 11.10.2011, 20:49

Цитата:
(Dooglas @ 11.10.2011, 17:11) *
Не совсем, цена за одну, но в коробке пара. множ на 2

Если на сайте такая цена, то заказывай так как зад в закупке только 1700 (значит продажа 2100) перед в закупи 3050 (продажа 3700)

Если хочешь заказать можешь сделать через меня (надо только в тверь заскочить их забрать или в москве машину перехватить (тел водителя дам) для своих сделаю по оптовой цене.
3042.31 р. - перед.
1730.03 р. - зад.

А мне что до твери 300 км пыхтеть что до москвы 250 smile.gif. Но Тверь я люблю, отличный город.

Автор: alexmillenium 30.10.2011, 14:39

Друзья!
Нужен совет:
У меня HRV 2005 г. рестайл. 5 дверей. GH4. лев. руль.
Ищу переднюю левую стойку.

Скажите, стойки на всех модельных годах одинаковые или в ранних версиях они другие?
Exist предлагает на мой мобиль только оригинал по жиииирной цене. Хочу взять Монро.
Вопрос срочный.
Спасибо.

Автор: rgraz 30.10.2011, 15:47

Цитата:
(alexmillenium @ 30.10.2011, 18:39) *
Скажите, стойки на всех модельных годах одинаковые или в ранних версиях они другие?
Exist предлагает на мой мобиль только оригинал по жиииирной цене. Хочу взять Монро.
Вопрос срочный.
Спасибо.

Все одинаковые. Идем в FAQ, там всё есть про стойки. Только придется менять пару, т.к. поставить слева Монро, а справа оставить оригинал - сомнительно.

Автор: о евген 30.10.2011, 22:17

Даже если стойки будут одинаковые все равно надо менять парой,т.к. если одна ушатана то часть ее нагрузки придется на нормальную и ушатает и ее,и в управлении будет неадекват.Знаю фанатов которые себе ставят стойки из одной партии,если из разных-они плюются,кричат что это не айс

Автор: alexmillenium 11.11.2011, 22:40

поставил D0007. Заметно жестче, чем Boge, которые стояли (могу ошибаться с названием.)
Но пока не могу понять как именно ведут себя стойки при активной рулёжке. Причины две:
Не выставлен сход-развал, и резина- какашка.

Автор: Свэнсон 12.11.2011, 14:22

Сегодня узнать ради интереса ценник на амортизаторы и стойки был в шоке sad.gif нормальные газо-маслянные KYB 4200р за еденицу задние аморты 2160р за единицу пипец наверное позолоченные раз такая цена.

Автор: alexmillenium 12.11.2011, 14:45

Забудь KYB. Есть хорошая альтернатива thumbsup.gif

Автор: Свэнсон 12.11.2011, 15:06

А что ты можешь предложить из хороших альтернатив?? Брать ТАЙВАНЬ или МАЛАЙЗИЮ которая год проходит и выкинешь, если есть предложения посоветуй что нибудь более менее дешевле и лучше KYB

Автор: alexmillenium 12.11.2011, 16:33

Цитата:
(Свэнсон @ 12.11.2011, 16:06) *
А что ты можешь предложить из хороших альтернатив?? Брать ТАЙВАНЬ или МАЛАЙЗИЮ которая год проходит и выкинешь, если есть предложения посоветуй что нибудь более менее дешевле и лучше KYB

Я же говорю: поставил себе Monroe. А вот http://hrv-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=109&view=findpost&p=138873 всё об амортизаторах на HR-V

Автор: Свэнсон 13.11.2011, 2:21

Огромное благодарю за информацию smile.gif))

Автор: alexmillenium 13.11.2011, 8:25

тут есть кнопочка "спасибо"... blush.gif

Автор: Свэнсон 15.11.2011, 4:15

Еще хотел спросить а кстати всем привет!!!! Недавно делал диагностику подвесок на подьемнике все нормально живое родное резинки втулки шаровые и т.д. Мне сказали что у этих моделей очень крепкая ходовка. Но есть одно но, когда еду по гравийке ходовка работает в обыкновенном режиме как и должно никаких стуков звуков нет это радовало:) А недавно заметил такую неприятную штуку когда еду по городу км 50-60 на неровностях кочках или выбоенах чувствуеться удар стука нет как такового а удар с отдачей в руль и причем неприятный такой. sad.gif Залез сам на яму попробовал рул.тяги и наконечники вроде нормально но справа есть небольшой люфт рул.тяги. Вопрос удары отдают в рул из-за конченной тяги или что-то с рулевой рейкой она в норме сухая. Стоит ли заменить рул.тяги и наконечники?? Кто что скажет какие мнения.Спасибо.!!!!

Автор: alexmillenium 15.11.2011, 9:22

Стоит покачать вал рулевой рейки, проверить на наличие люфтов. При динамичном покачивании руля из стороны в сторону нет никаких посторонних звуков? (проверять на стоячей машине.)

Автор: Свэнсон 15.11.2011, 10:43

Говорю же все нормально, люфтит только тяга правая немного. Руль поворачивали на СТО при осмотре ничего не выявлено.

Автор: rgraz 15.11.2011, 14:03

Цитата:
(Свэнсон @ 15.11.2011, 14:43) *
Говорю же все нормально, люфтит только тяга правая немного. Руль поворачивали на СТО при осмотре ничего не выявлено.

Возможно это из-за тяги, а может быть рулевой карданчик имеет люфт. В салоне на рулевой колонке если мне память не изменяет 2 карданчика: 1.внизу около педалей перед уходом вала в рулевую рейку и 2. повыше, где регулируется угол наклона руля. Люфты бывают в нижнем в основном, его крестовина может люфтить, себе уже менял его.

Автор: madmax24 21.11.2011, 16:34

Цитата:
(Dooglas @ 4.10.2011, 11:34) *
HONDA 51722S2H014
ПЫЛЬНИК СТОЙКИ С ОТБОЙНИКОМ
Отбойник амортизатора
1 / 2 ** 422.54 2


HONDA 51726SK3003
ПОДШИПНИК ОПОРЫ
Подшипник опорный
1 / 2 ** 627.01 2


HONDA 51920S2H004
ВЕРХНЯЯ ОПОРА СТОЙКИ
Опора амортизатора
5 / 6 ** 659.99 2


MONROE D7001

АМОРТИЗАТОР ЗАД 0 ** 1 613.50 2


MONROE D0007

АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД 0 ** 2 914.52 2



Дуглас, выражаю благодарность за номерки.
В выхи махнул пока только перед. Получил положительные и естессно отриуательные нюансы.

1. Из положительного - стоки отличные, держат в повороте ровно, при разгоне и торможении нос стоит ровно. Правда я еще еще толком то и не прокачал, надо еще поездить. Осталось на зад поставить и эпопею с ними я завершу.

2. Из отрицательного - скрытая проблема - сломана пружина передняя. Т.к. на скорую руку мне предложили только бу за 1500(и были успешно посланы) я поставил пружины от ТАЗа (от десятого семейства). Рассматривал стандартные и SS-20. Толщина витка чуть больше, зашли с усилием в чашку(без молотка), и число витков на 1 больше(пофиг, усядутся). Зато цена 850р за пару. Когда стойки собрал машина выше не стала. Стойки в общем то достаточное жеские, я доволен, работают не хуже родных. Жаль, только что не с переменным витком.

Вторая проблема с датчиком АБС, пок не разобрался, но перед самой остановкой начинает долбить в педаль. На форуме тему уже покурил, буду чистить и померяю щупом расстояние. Не хотелось бы сломать его sad.gif

В итоге по цене:
комплект передних стоек 5800р
отбойник(пара) 1200р
опорник(взял один) 760р

Автор: potapiy 13.12.2011, 14:14

Привет коллегам! Хрюше 11 лет, сам новичек. Болячка такая: стук спереди слева, в начале разгона "бум" и если резко бросить газ "бум", на кочках тоже слышен, но тише. Еду на диагностику, выдают (цитата) : " Нижние рычаги с шаровыми и сайлентблоками - на рычагах в местах крепления сайлентблоков сорвана резьба". То есть, попадаю на два рычага по 10 тыс каждый, загрустил. Залезаю на ждапанкарс нахожу номера 51360-S2H-G01 и 51360-S2H-G02 . Не вижу там никакой резьбы, только на шаровой. Или я дурак или меня хотят поиметь? Просвятите кто в курсе, плиз.

Автор: FildSnild 13.12.2011, 15:41

Цитата:
(potapiy @ 13.12.2011, 15:14) *
Привет коллегам! Хрюше 11 лет, сам новичек. Болячка такая: стук спереди слева, в начале разгона "бум" и если резко бросить газ "бум", на кочках тоже слышен, но тише. Еду на диагностику, выдают (цитата) : " Нижние рычаги с шаровыми и сайлентблоками - на рычагах в местах крепления сайлентблоков сорвана резьба". То есть, попадаю на два рычага по 10 тыс каждый, загрустил. Залезаю на ждапанкарс нахожу номера 51360-S2H-G01 и 51360-S2H-G02 . Не вижу там никакой резьбы, только на шаровой. Или я дурак или меня хотят поиметь? Просвятите кто в курсе, плиз.

Накладки на сайлент блоки задние передних рычагов прикручиваются к кузову каждая тремя длинными болтами с мелким шагом. Вот видимо у этих болтов и сорвана резьба. В отверстиях, в которые они вкручиваются, заложены и приварены сухари. Т.е. проблема или в болте, его поменять можно, или в закладной этой "гайке". Вот к ней, если честно, даже не знаю как подлезть, чтобы подварить или заменить..
--
Проверить то найопку не сложно - заезжаешь на подъемник и тянешь болты эти. Если не тянутся - все, приехали. Если затянулись нормально - тогда вопрос к сервису, что они имели в виду.
--
Еще возможен момент, когда "бум" - это из-за износа сайлентблоков. Резина от старости усохла и сайленты болтаются в накладках. При этом "бум" будет отчетливо слышен при проезде передней осью лежачего полицейского, а на кочках будет слышно "бульканье" при переваливании машины с бока на бок.

Автор: potapiy 14.12.2011, 9:43

Спасибо, FildSnild, за совет. На яму завтра полезу, посмотрю, тянутся ли болты. Но одно мне осталось не понятно. На этих рычагах есть резьба или нет? Сервисеры мне предлагают менять именно рычаги и говорят, что на рычагах сорвана резьба. Про закладные гайки в кузове и болты разговора не было. Где правда?

Автор: FildSnild 14.12.2011, 10:46

Ну вот сам глянь:
http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=370529
Где там резьба? На пальце шаровой только.

Автор: woland 21.2.2012, 11:44

Цитата:
(Dooglas @ 11.10.2011, 17:11) *
Не совсем, цена за одну, но в коробке пара. множ на 2

Если на сайте такая цена, то заказывай так как зад в закупке только 1700 (значит продажа 2100) перед в закупи 3050 (продажа 3700)

Если хочешь заказать можешь сделать через меня (надо только в тверь заскочить их забрать или в москве машину перехватить (тел водителя дам) для своих сделаю по оптовой цене.
3042.31 р. - перед.
1730.03 р. - зад.

2858 р. - D0007 и 1670 р. - D7001 в розницу и доставка бесплатно по Москве/http://www.podveski.net/ Laie_91A.gif Не дури своих пацанов

Автор: Karon 11.3.2012, 10:47

Ребят, доброго дня!
Подскажите на что грешить? гул в передней подвеске(циклический такой, при увеличении скорости). Прошлый хозяин сказал, что это сайлентблоки и даже отдал мне в нагрузку новые купленные)) Привод передний у меня и механика.
Могут же быть и ступечные

Автор: rgraz 12.3.2012, 6:18

Цитата:
(Karon @ 11.3.2012, 14:47) *
Ребят, доброго дня!
Подскажите на что грешить? гул в передней подвеске(циклический такой, при увеличении скорости). Прошлый хозяин сказал, что это сайлентблоки и даже отдал мне в нагрузку новые купленные)) Привод передний у меня и механика.
Могут же быть и ступечные

Могут быть ступичные (в поворотах тогда может меняться характер гула), может быть подвесной промежуточного вала (слева от коробки). А может и резина гудеть, особенно шипованная. Сайлентблоки - мимо.

Автор: Karon 23.3.2012, 10:30

rgraz, да, дело было в ступичном - устранил)
НО сказали, что подвытекла правая стойка...собираюсь менять сразу..
вопрос:
- 4000руб/шт KAYABA
- 2700руб/шт MONROE
Монро как служат?

Автор: portugalec 23.3.2012, 10:47

бери KAYABA, бегают долго, испытано на хонде "стрим"

Автор: rgraz 23.3.2012, 11:03

Цитата:
(Karon @ 23.3.2012, 14:30) *
rgraz, да, дело было в ступичном - устранил)
НО сказали, что подвытекла правая стойка...собираюсь менять сразу..
вопрос:
- 4000руб/шт KAYABA
- 2700руб/шт MONROE
Монро как служат?

Ступичный поменял? или как устранил? Насчет кайабы могу сказать, что не фонтан. У меня левая передняя побрякивает с момента установки практически.
Менять лучше парой, кстати.

Автор: Karon 23.3.2012, 13:47

portugalec, спс за совет, знаю, что KAYABA хвалят...но и ценник)
rgraz, да поменял ступичный..дак мастера-ломастера умудрились убить датчик абс при этом) Наехал и поставили новый за свой счет)
Конечно, менять буду сразу обе стойки.
Дак как думаете не гнаться за дешевизной ставить Коябу?
или мб разницы если особо нет, то Монро воткнуть?

Автор: maikal 23.3.2012, 14:35

Цитата:
(Karon @ 23.3.2012, 15:47) *
portugalec, спс за совет, знаю, что KAYABA хвалят...но и ценник)
rgraz, да поменял ступичный..дак мастера-ломастера умудрились убить датчик абс при этом) Наехал и поставили новый за свой счет)
Конечно, менять буду сразу обе стойки.
Дак как думаете не гнаться за дешевизной ставить Коябу?
или мб разницы если особо нет, то Монро воткнуть?

А ты сам подумай,что лучши? На Каябках уже второй год юзаю и не желею. А если совсем с деньгами туго,возми оригиналки контрактные.

Автор: Karon 23.3.2012, 15:02

maikal, да с деньгами слава богу, не жалуюсь cool.gif
Просто не раз бывал в ситуации, когда дороже не значит лучше...вот и все)

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)