Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Автозвук & Электроника _ Стрелка в небо

Автор: egst888 27.3.2017, 10:11

Добрый день.

Нужен совет. может было у кого.. rolleyes.gif

Стрелка температуры двигателя начала прыгать. В определенный момент она при запуске двигателя начала резко уходить в красную зону и от туда не возвращаться до момента остановки двигателя.

Начал искать пути решения поэтапно:
Проверил работает ли вентилятор - вентик включаются когда надо, работают положенное (на глаз) время и выключаются - все штатно. Антифриз на уровне.
Заменил в сервисе оба температурных датчика на двигателе.

Стрелка теперь при запуске работает как положено - постепенно при прогреве двигателя плавно поднимается, но как только доходит до рабочей температуры опять прыгает в красную зону и периодически возвращается в среднюю (рабочую) зону только при езде почти без остановок (типа охлаждается на ходу).

В общем, куда лезть, что делать? Проводка? Сама стрелка?


Автор: Zhivoi 27.3.2017, 11:33

Мб всетки температура двигателя не в порядке, а не датчики?

Автор: egst888 27.3.2017, 11:41

Цитата:
(Zhivoi @ 27.3.2017, 11:33) *
Мб всетки температура двигателя не в порядке, а не датчики?


А как еще удостовериться что температура выше рабочей, если веры стрелке на приборной панели нет?

п.с. просто стрелка из рабочей зоны в красную прыгает резко, за 1 секунду, так не может же быть, она плавно должна подниматься..

Автор: Кирилка 27.3.2017, 14:02

У меня такая же проблема , сам незнаю что делать . Когда температура резко поднимается в красную зону , я просто по приборки щеклаю и все норм становится , и больше не прыгает . Может беда с приборкой ?

Автор: lev542 27.3.2017, 15:07

Цитата:
(egst888 @ 27.3.2017, 11:11) *
Стрелка теперь при запуске работает как положено - постепенно при прогреве двигателя плавно поднимается, но как только доходит до рабочей температуры опять прыгает в красную зону и периодически возвращается в среднюю (рабочую) зону только при езде почти без остановок (типа охлаждается на ходу).

В общем, куда лезть, что делать? Проводка? Сама стрелка?

проблема может быть как в приборке (микротрещина в пайке), так и в самом датчике (много брака, особенно в датчиках производства испании)

Автор: lev542 27.3.2017, 15:10

Цитата:
(Кирилка @ 27.3.2017, 15:02) *
У меня такая же проблема , сам незнаю что делать . Когда температура резко поднимается в красную зону , я просто по приборки щеклаю и все норм становится , и больше не прыгает . Может беда с приборкой ?

у вас скорей всего проблема связана с приборкой, либо плохой контакт, либо микротрещина в пайке

Автор: Zhivoi 27.3.2017, 20:22

Когда стрелка показывает красную зону - включаете печку на нагрев и первую (самую слабую) скорость. Если из печки при этом валит адовый кипяток - значит температура движки всетки не в порядке. Точнее так, из печки всегда должно дуть "теплым" воздухом, если дует "горячим" - двиг перегревается.

Автор: gigi 28.3.2017, 11:53

Цитата:
(egst888 @ 27.3.2017, 17:11) *
В общем, куда лезть, что делать? Проводка? Сама стрелка?

Надо элементарно проверить цепь от датчика указателя температуры,до самого прибора.
Для этого снимается клемма с датчика и подключается к минусу авто,(кузов,движка).
Затем включается зажигание,стрелка должна ПЛАВНО уйти в конец красного сектора до Н.
Выключается зажигание.Указатель работает исправно.
Это для начала.


Автор: Федор71 6.5.2017, 12:30

Такая же проблема со стрелкой, кто пропаивал контакты подскажите куда лезть

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)