Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Угон и защита от угона _ Установка автосигнализаций

Автор: HRV188 7.9.2008, 19:30

Почему бы не посвятить этому отдельную тему , в которой бы мы делились опытом и собирали достоверную информацию именно по автосигнализациям и проблемам связанных с ними .

Автор: HRV188 7.9.2008, 21:18

Для начала предлагаю свой опыт. Начинаем с разборки передней панели . Для удобства работы снимаем табло со спидометром и тахометром , пластик рулевой колонки и под ней . ВНИМАНИЕ : НЕ ЗАВОДИТЕ СО СНЯТЫМ ТАБЛОМ !!! ПРОПИШЕТЕ ОШИБКУ В КОМПЬЮТЕР . Вначале обязательно подсоедените разъёмы . По подключению : В разъемах табла находим простой контролькой поворотники(включив аварийку) , а подключив контрольку на +12 В находим в разъеме провод концевика водительской двери(естественно не забыв закрыть остальные ) Контроль двигателя - лучше всего по тахометру. Если нет хорошего тестера чтобы взять сигнал с табла такой же устойчивый тахометрический сигнал присутствует на проводе форсунки . Точнее на форсунке 2 провода . И на всех 4х форсунках по два провода . Один у всех одинаковый (вроде бы черный) , а другие все разные по цветам . Вот любой из них и берется(из разноцветных) . Замки : находим разъем идущий из водительской двери в салон . Крокодильчик контрольки цепляем на минус и методом научного тыка находим в данном разъеме провода замков . Один на закрывание и один на открывание . В сигнализации же замки подключаем согласно схеме - негативное управление ЦЗ. Получаем два сигнальных провода замков(скорее всего зеленый и синий.зеленый - закрывание , синий - открывание .) И их подключаем к проводам разьема(врезаемся прямо в них) . Вроде как всё .

Автор: fx1 7.9.2008, 23:19

Хорошая установка- скрытая установка. Блокировки минимум 2-е штуки,а лучше 3-и( бнезонасос, форсунки,и стартер).Датчики 3-и штуки( удара, обьёма, движения ). Кнопку ВАЛЕТ ставить в легко доступном месте, но, шоб её не было видно, и нельзя было нащупать( не обязательно ставить родную кнопку от сигналки ). Сирену ставить в таком месте, чтоб её вообще не было видно.
!!!!! Провода! Прятать, прятать, и ещё раз прятать: по возможности в родные жгуты, провода от сирены и конца капота под подкрылок, в верхний короб под крылом, и т.д. и т.п.! Изоленту подобрать по цвету и по структуре оригинальной(Хондоской). Ограничить доступ к моторному отсеку( блокировка троса капота, самый прстой способ: отсоединить трос от ручки открывания капота и прикрепить к тросу кольцо от ключей, трос переместить выше,глубже,как позволяет конструкция авто). Разрывать провода бензонасоса надо возле разьёма прямо на баке. Люк в кузове над баком( где разьём ) прикрутить 8-ю,10-ю саморезами.
Если есть какие вопросы, задавайте. Что знаю раскажу.

Автор: mihey 8.9.2008, 0:29

Если уж защищать хрюху как ленд круизер, то не забудьте про доводчики стекол и GSM модуль

Автор: fx1 8.9.2008, 22:14

Цитата (mihey @ 8.09.2008 - 00:29)

Если уж защищать хрюху как ленд круизер, то не забудьте про доводчики стекол и GSM модуль

Доводчики это понты и гроб акамулятору.GSM модуль дорогое удовольствие. А надёжная защита с умом и руками растущими от куда надо, это реально.

Автор: mihey 8.9.2008, 23:09

Ну тогда я первым буду, кто хочет по настоящему защитить свой дорогостоящий автомобиль от лап необузданного и ненасытного преступного мира.
У меня (похоже) ALLIGATOR S-350 с обратной связью. Не хочет охранять с заведенным двигателем, а только закрывает центральный замок. Возможно ли запрограммировать данную функцию без программатора?
А на трехдверке доводчик тоже убъет аккумулятор?

Автор: lunatik 9.9.2008, 4:29

УВАЖАЕМЫЕ МОДЕРАТОРЫ , ЭТУ ТЕМУ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО ЗАКУНУТЬ В ФАК ИЛИ ОСОБОВАЖНЫЕ. НЕ ЗНАЮ КАК НО ОНА ОЧЕНЬ АКТУАЛЬНА.
ВОПРОСЫ:
1. если словили ошибку с отключенным табло, как ее скинуть? Обязателен ли человек с тестером.
2. я всегда подключая ,сиги врезал провода которые к поворотникам, к проводу идущему на табло к лампочкам поворота, здесть так же можно ?
3. как ищется в фишке сигнал тахометра , что за тестер нужен ? можно ли привязать авто запуск , к лампочке генератора, которая тухнет при заводке и обучить сигналку этому?
4. у меня на тойоте при работе с автозапуска, постоянно крутил стартер после заводки. пока с замка зажигания не откинул какой то провод, для потребителей. нет ли такого нюанса на хрв.
5. можно ли найти провода сигнала для автозапуска на комьютере,(я так понимаю должен идти минусовой сигнал, импулсный на форсунки. ), что бы не тянуть из под капота если не найдется в фишке табло ?
6. подскажите можно ли заблокировать , что нибудь на комьютере, без вреда для машины. например питание самого компа, или сигнал минусовой на катушку зажигания, или датчики. желательно что бы при диагностике не прописывалась ошибка. Поменять какие нибудь провода в разьеме что бы при замене компа , новый сгорел. и возможно вмотрировать без проводное реле в комп ?
.7. допустим захочу подключить беспроводное реле где нибудь в жгуте в переборке между моторным отсеком и салоном. для этого мне нужен постоянный минус и плюс на 85 и 86 контакты реле. можно ли подрубить контрольку, на минус и иголкой протыкать провода искать плюс постоянный. не будет ли это опасно для компа ?
8. кто сам ставил замок капота, подскажите, под трос надо сверлить дырку в перебореке моторного отсека или есть технологические отвестрия ?
9. еще подскажите в сиге ставить минусовое управление центральным замком, силовое или слаботочное ?

Автор: lunatik 9.9.2008, 4:48

Цитата (fx1 @ 8.09.2008 - 22:14)

Цитата (mihey @ 8.09.2008 - 00:29)

Если уж защищать хрюху как ленд круизер, то не забудьте про доводчики стекол и GSM модуль

не согласен цена 4 рубля за жпс модуль обоснованна. сервис и доп зоны охраны.
про доводчики согласен.

Автор: fx1 9.9.2008, 22:29

Цитата (mihey @ 8.09.2008 - 23:09)

Не знаю как Крокодил 350, но обычно при заведённом двигле сигнаки реагируют на открытие дверей, капота, багажника, а датчики отключены. А доводчики на 3-хдверке тоже убьют аккумулятор, но в 2 раза медленней, ведь 2 стекла тягать ,а не 4 как в 5-идверке.
Вот что ещё, ты точно знаеш как включается охрана при запущщеном двигателе? Есть варианты когда кратковременное нажатие на кнопку просто замками првит, а нажать и удержать( или комбинация кнопок ) включает охрану при запущщеном двигателе.

Автор: fx1 9.9.2008, 23:20

Цитата (lunatik @ 9.09.2008 - 04:29)

1.Не сталкивался, можно попробовать клему с аккумулятора скинуть на 10 мин.
2.Я всегда врезаюсь в жгут идущщий к задним фарам, под торпедой.
3.Моё субъективное мнение, водитель во время запуска двигателя должен быть В МАШИНЕ. Автозапуск к охране не имеет отношения, это сервисная функция. Не делал, не делаю, и надеюсь не буду делать.
4.---------------------
5.Распечатка колодки компа где-то на форуме есть,если не ошибаюсь.
6.К компу не лазь!!!!!!!!!!! Блокировки делай на силовых цепях.
7.Контролькой не лазь, и вообще не трогай комп, он денег бешеных стоит.
8.Замок сам делал, из буржуйского шпингалета и мотора ц.з., без троса, только стальку для страховки под торпеду затянул.
9.В сигналках всегда использую силовые реле, ими можно и силу комутировать, и слаботок.
А если хочеш комп защитить,сделай из железа кожух на него, и прикрути саморезами позаковыристей, типа французской звёздочки с пломбировочным штифтом посерёдке. Если(не дай бог ) полезут и увидят это дело, точно возится с такой машиной не будут,бросят.

Автор: HRV188 10.9.2008, 21:39

На мой взгляд самая оптимальная безопасность - сигналка поставленная умелыми руками + Dragon например на вариатор . Так хотел на свою хрюшу . Сигналку поставил , а Dragon всё что то откладывал . Наверно потому что в КАСКе . Но на вторую хрюху(первая погибла спасая меня) всяко установлю . Dragon - это намного эффективнее всяких мудреных блокировок . И так сильно обожаю HRV , что опять одену КАСКу . Вот .

Автор: fx1 10.9.2008, 22:31

Цитата (HRV188 @ 10.09.2008 - 21:39)

Почему Dragon а не МУЛЬТИЛОК.

Автор: lunatik 12.9.2008, 10:16

Цитата (fx1 @ 9.09.2008 - 23:20)

Цитата (lunatik @ 9.09.2008 - 04:29)

почему не лазить к компу, ? я на короле с компа резал в салоне сигнал минусовой на катушку зажигания который igt. и все работало.
по питанию комп тоже наверное можно отрубить я так думаю . Бензанасос если , не ошибаюсь тоже с копа идет управление.
Не помню как но форсунки вроде тоже можно с компа рубить , тока сопроты подбирать . Давно не занимался надо все в споминать

.
если что не так поправте.
А по автозапуску, я думаю на мороже в -30 , всех желание появится эту функцию подключить.
комп всетаки наверное во владике можно на разборке найти и не так дорого будет

А по питанию подскажите, тогда что можно рубить ? желательно в косе которая идет под капот.
Например под капотом есть придохранитель efi. Его есть смысл рубануть ? я так думаю это питания компа ?

Автор: fx1 12.9.2008, 22:40

Цитата (lunatik @ 12.09.2008 - 10:16)

Цитата (fx1 @ 9.09.2008 - 23:20)

Цитата (lunatik @ 9.09.2008 - 04:29)

Любую силу, плюсы выходящие с компа, но надо точно знать что отрезаешь. Землю лучше не трогать, на комп может подходить 2-3 провода заземлённых в разных местах. А ты собрался контролькой тыкать, бывали случаи( не у меня, тьфу тьфу тьфу )после таких поисков нужного провода загорался чек,и всё ,перешивали мозги!
Я всегда разрываю:1.форсунки(реле ставлю на жгуте возле рампы, каждую форсунку развязываю диодом, провода прячу в родной жгут ).
2.бензонасос. 3. стартер.

Автор: Clans 23.9.2008, 9:50

Подскажите ... (поиск не помог или плохо искал ) единственная тема про сигнализацию ? Конкретно искал про блокировку рулевого вала и кпп ... что то не густо на форуме про безопасность

Автор: XWoLF 7.10.2008, 4:26

Привет всем.
подскажи пожалуйста.
Намного ли сложнее сделать так чтобы при открытии капота, на брелке показывался именно капот, или при открытии багажника, на брелке показывался открытый багажник. А то на Фит ставили сигналку StarLine B9, и при открытыи любого это элемента(капот, двери, багажник) показывал на брелке открытую дверь.
В чем вся сложность, почему установщики идут по лёгкому пути.

Автор: Tourer 7.10.2008, 5:27

XWoLF
На сигналке обычно 2 входа под концевики (концевики это выключатели такие, которые замыкаются при открытии):
первый для капота и багажника
второй для дверей
Если подключить всё по инструкции, то при открытии капота на брелке будет показывался капот и багажник, при открытии багажника - аналогично, так как у сигналки для них общий вход.
При открытии дверей - двери.
Для машины, у которой "багажник в салоне" (а Фит как раз такой), логично первый вход подцепить только к концевику капота, а второй - к концевикам дверей и багажника. Так можно будет точно понять, куда залезли злоумышленники - под капот или в салон.
Сложности нормально всё подключить не вижу никакой. Странно, что установщики не сделали нормально. Наверное очень торопились ...

Автор: fido 7.10.2008, 15:35

Кто-нибудь ставил себе SHER-KHAN 5?
Как работает?

Автор: HRV188 7.10.2008, 20:35

Себе не ставил,как в пользовании ничего не скажу,но распологаю информацией что одна из самых помехоустойчивых да и дальность действия серьезная .

Автор: fido 8.10.2008, 5:51

А то на рыбалке посеял старый брелок с ключом.
Давно хотел поменять, с момента покупки, теперь уж точно заменю.
Мангуст какой-то стоял - простой без обратной связи и глючный в добавок.

Автор: Yuriy 9.10.2008, 11:52

Вот тест сигналок: http://www.autodela.ru/

Автор: XWoLF 18.10.2008, 20:18

Подскажите куда лучше прицепить датчик температуры двигателя от сигналки StarLine B9.
А то установщики прицепили его куда то сказали на гофру, и он не правильно показывает температуру двигателя.
например: двиг уже давно прогретый еще как час назад, за бортом -10, а темп.двигателя показывает +15.
на фите у меня была такая сигналка и проводок цеплялся на катушку одной из свечи, так оно более правильно помоему было, потому что хоть показывало +45.
Хотя уверяют что количество запусков не будет больше, чем если бы темп, бралась с двига. Сказал что если цеплять датчик на двиг, то температурный датчик быстро сдохнет.
Че то НЕ ТО помоему!?
Хочу избежать ложных пусков двигателя в морозы. Подскажите куда лучше прицепить проводок этот.

Автор: XWoLF 19.10.2008, 13:32

порылся под капотом и нашел место куда мне присобачили датчик температуры.
вот сюда. Будет врать же правильно и куда его перецепить? и кстати МОЖНО ЛИ НАРАСТИТЬ ПРОВОДОК

Автор: HRV188 10.11.2008, 15:11

Наращивай сколько влезет.А крепить датчик лучше всего на двигатель.Тебе же нужна t° двигателя а не гофры.

Автор: SimonST18 5.1.2009, 10:26

Немножко не в тему, но лично Мне больше нравятся сигналки с салонным датчиком температуры. У самого стоит Starline A8. Очень доволен.

Автор: rgraz 5.1.2009, 13:22

А мне очень нравятся с 2-мя датчиками и салонным и на двигателе.

Автор: SimonST18 5.1.2009, 14:08

Цитата

А мне очень нравятся с 2-мя датчиками и салонным и на двигателе.

А что, такие есть?

Автор: rgraz 6.1.2009, 18:47

http://www.autoinstall.ru/shop/product/106/

Автор: mav 1.3.2009, 18:28

Подскажите пожалуйста, почему автозапуск дает отбой при -15 на сигн. Томагавк-9010.

Автор: vasek 1.3.2009, 19:40

mav
акум подмерзает(заряд падает),на сигналке датчик стоит,при заряде 10 вольт и ниже-отключается,а на заводку с ключа хватает и 8 вольт

Автор: Алексей 16.3.2009, 1:42

установил мне очень хороший человек сигнализацию,а именно "хрюндельводила " всё очень добротно)))
сигналка starline 6ая теперь ненарадуюсь)))))))))))

Автор: Gul 16.4.2009, 2:36

Цитата (Yuriy @ 9.10.2008 - 11:52)

Вот тест сигналок: http://www.autodela.ru/

Во первых них.. не нашёл тест сигналок, а только неполноценный тест иммобилайзеров (http://www.autodela.ru/main/top/test/immob_test) последнего поколения, но он корявый, в нём нет самого главного конкурента!
Собр Stigma iMob.
Полноценный иммобилайзер с трёх осевым датчиком положения для сигнализации.
Провод от датчика цепляется к концевику багажника на любую сигналку.
Получаем:
1. Датчик наклона и движения (работает даже при запуске и даёт тревогу при любом движении будь то снятие колёс или эвакуация авто!!!)
2. Противоугонку с исчезающей блокировкой (машин едет блокировка включается, остановился отключается)
3. Размер системы 8х25х70 миллиметров!!! (заепёшся искать в жгутах или под капотом особенно если стоит блокиратор)
4. Метки работают в диалоговом режиме на частоте 2,4 ГГц по 100 каналам (этот диапазон не сканирут и не берут код граббером).
5. Цена антикризисная 5500 с установкой (рекомендована производителем)

Автор: bol5 21.1.2010, 9:07

Всем привет. Подскажите пожалуйста у меня сигналка томагавк 9010, перенастроил по температуре, что бы заводилась при -10 и работала 20 минут, а не 15. Вопрос, просто уже неудобно ехать к тому, кто ставил! Как выглядит этот датчик температуры у томагавка 9010, просто интересно, куда он его присабачил, ведь я поставил, чтобы заводилась по температуре!

Автор: Arhangelmihail 21.1.2010, 9:21

bol5
ну во первых сигналка работает строго по заданои программе, если стоит 20 минут работы, то так и будет поставиш 15 будет тебе 15, а температурные датчики в основном находятся прямо в блоке сигнализации, и определяет не температуру на улице а температуру салона

Автор: bol5 21.1.2010, 11:03

Цитата (Arhangelmihail @ 21.01.2010 - 09:21)

Да вы меня наверное не поняли. Датчик, второй, который определяет температуру двигателя, на томагавке 9010 он на брелке не будет температуру двигателя показывать он заводит его, когда температура двигателя станет -10, вот мне нужно найти этот датчик, который от сигналки идет на двигатель, вот где он там на двигателе или рядо гденить лежит. А про салонный датчик то я знаю. Кароче мне нужно найти датчик по каторому заводится

Автор: fianit 21.1.2010, 11:21

Цитата

Он находится под капотом в моторном отсеке!!

Выглядит как клема, провод и наконечник, обычно его ставят по ближе к двиателю, напрмер на шланг радиатора, на сам движок не крепят , так как он включен в паралель концевеку капота, и если при большом нагревании двигателя, сопротивления датика падает до 0, отсюда ложной срабатывание сигнализации, показывающая открытый капот!!!

Найти его легко, иди по проводу концевика капота, увидешь припаенный провод. это и будет датчик температуры двигателя!!!

Автор: bol5 21.1.2010, 12:07

Цитата (fianit @ 21.01.2010 - 11:21)

Цитата

Он находится под капотом в моторном отсеке!!

Спасибо большое посмотрим где он там!!!

Хорошо, что есть такой вот ФОРУМ про ХРЮШ!!! Спасибо всем, кто учавствует в обсуждениях тех или иных проблем и дает советы!!!

Автор: FildSnild 21.1.2010, 12:11

Тема переезжает в раздел "Угон и защита от угона"

Автор: S1avik 22.1.2010, 0:27

Алексей
О НАДО тоже к нему съездить, предварительно договориться конечно же с Владимиром =) а ту всё никак руки не дойдут.. =)

Автор: rrrdeto 30.1.2010, 8:09

Привет всем мастерам.У меня такая проблема может кто сталкивался.Сига StarLine А8 при заводке, открывании, задавание какой либо функции из брелка, не работает обратная связь т.е брилок не реагирует вообще хотя все функции исполняются.

Автор: fianit 30.1.2010, 15:17

Походу брелку кранты....

Автор: Zamknulo 5.2.2010, 9:40

тут сигналки GSM не обсуждали?

Автор: Zamknulo 5.2.2010, 9:52

Цитата (fido @ 7.10.2008 - 15:35)

Кто-нибудь ставил себе SHER-KHAN 5?
Как работает?

у Шерхана брелоки очень нежные. соседям друзьям кому ставил у всех брелоки падали у кого с дивана (25-30 см высота) кто с кармана... либо экран течет либо одно из двух.

Автор: Zamknulo 5.2.2010, 10:01

Цитата (rrrdeto @ 30.01.2010 - 08:09)

попробуй проводки от антенны потыркать... а еще starline самые глючные, а А8 ваще самая тупая

Автор: Davzum 21.2.2010, 21:06

Цитата (vasek @ 1.03.2009 - 23:40)

та же проблема - с ключа заводится, с брелка - нет. чем это вылечить? кроме замены акб? ищу схему! о ней много пишут - но найти пока не могу... какой то там кондер меняют в сиге... или добавляют в цепь питания кондеры , диоды ,сопротивления... что лучше и где найти инфо!!?

Автор: Dangeroot 27.2.2010, 20:02

Цитата (Davzum @ 21.02.2010 - 21:06)

Цитата (vasek @ 1.03.2009 - 23:40)

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&st=15&#entry196721

Второй пост снизу, там схема накидана

Автор: Davzum 28.2.2010, 19:45

Цитата (Dangeroot @ 28.02.2010 - 00:02)

Цитата (Davzum @ 21.02.2010 - 21:06)

Цитата (vasek @ 1.03.2009 - 23:40)

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&st=15&#entry196721

Второй пост снизу, там схема накидана

спасибо. по ней и ориентируюсь. а у когонить она уже работает? отзовитесь!

Автор: tyson 4.3.2010, 19:30

Кто-нибудь подключал складывание зеркал при постановке в охрану и раскладывание при снятии?