Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Вибрация при вывернутых колесах

Автор: MAX1980 28.11.2009, 7:33

Ребята, подскажите по такому делу: когда полностью выворачиваю руль и даю газу, машину начинает трясти, открыл окошко, глянул на колесо, а оно вибрирует немного (на полу обледенелой дороге) иногда нормально схватывает но по большей части колесо вибрирует причем в оба поворота. Все затянуто проверено. развал тоже в норме. Думаю пора чтото менять, только не пойму к чему прицепиться. думаю про все, от сайлентов до рулевых тяг, на подвешенном колесе люфта нет... ВОТ!

Автор: MAX1980 28.11.2009, 7:34

Полный привод

Автор: Савичев 28.11.2009, 10:12

насколько я знаю на машинах с гидрачем колеса нельзя поворачивать до упора...

Автор: JensON 28.11.2009, 14:03

Как вариант поменять масло в заднем редукторе (полном приводе) wink.gif

Автор: AlexSH515 29.11.2009, 1:30

Цитата (MAX1980 @ 28.11.2009 - 07:33)
Ребята, подскажите по такому делу: когда полностью выворачиваю руль и даю газу, машину начинает трясти, открыл окошко, глянул на колесо, а оно вибрирует немного (на полу обледенелой дороге) иногда нормально схватывает но по большей части колесо вибрирует причем в оба поворота. Все затянуто проверено. развал тоже в норме. Думаю пора чтото менять, только не пойму к чему прицепиться. думаю про все, от сайлентов до рулевых тяг, на подвешенном колесе люфта нет... ВОТ!

сам проверял подвеску? Или в 2 лица?

Автор: AlexSH515 29.11.2009, 1:34

Цитата (Савичев @ 28.11.2009 - 10:12)
насколько я знаю на машинах с гидрачем колеса нельзя поворачивать до упора...

у тебя чудо мобиль. То то нельзя, аморты от волги ставишь.

Автор: MAX1980 29.11.2009, 5:14

Причем тут задний редуктор, масло в нем кстати поменено, да и ограничители стоят для того чтобы нельзя было до критического угла повернуть. Вибрация идет с передних колес. Поворачиваешь на право-правое колесо стучит, в лево - левое соответственно. Может это из за плохого сцепления колес с дорогой, хотя это тоже не нормально.
Подвеску я сам перебирал, все вроде нормально было, Пользовался форумом регулярно.

Автор: Brigadir 29.11.2009, 6:00

MAX1980
Проверь все то же самое на сухом асфальте...
Когда на снежок выезжаю с поворотом, то же происходит некий т-р-р-р, воспринимаю зто как хруст снега под колесами..., вибро-шумка то у нас никакая.

Автор: MAX1980 29.11.2009, 7:00

На сухом все нормально, проверял. на снег не похож, я же и говорю вылез в окно глянул а его колбасит как на стиральной доске

Автор: Brigadir 29.11.2009, 9:01

Цитата (MAX1980 @ 29.11.2009 - 13:00)
.... я же и говорю вылез в окно глянул а его колбасит как на стиральной доске

Это происходит когда машина едет или стоит?

Цитата
На сухом все нормально, проверял.

Думаю, что если бы была какая-то неистправность (гидрач, подвеска и т. д.), вряд ли зависило бы от покрытия...

Автор: Tishka 29.11.2009, 10:17

может быть подушки двигана убиты???...а когда колеса выворачиваешь так получается, что нагрузка так распределяется на них, что это уже становится явно???... wink.gif

Автор: MAX1980 29.11.2009, 10:56

Я не думаю, 3 месяца назад снимал варик, подушки вроде нормальные были, без трещин и не рваные нигде. и конечно же это на скорости. Хочу пятаки понарезать а из за такой вибрации думаю колеса поотлетают )

Автор: Савичев 29.11.2009, 11:41

Цитата
итата (Савичев @ 28.11.2009 - 10:12)
насколько я знаю на машинах с гидрачем колеса нельзя поворачивать до упора...


у тебя чудо мобиль. То то нельзя, аморты от волги ставишь.

может я немного не корректно и выразился, но но заведенной машине очень не рекомендуется поворачивать руль до упора, я имею ввиду авто с гидроусилителем!
При максимально вывернутых колесах гидромотор работает с максимальной нагрузкой и там срабатывает перепускной клапан, дабы избежать избыточного давления, что и может вызывать шум и вибрации. Вроде так.. Совет бы дал автору, а не критиковал тут...

Автор: TaG 29.11.2009, 11:45

передние стойки умирают
Если ты резко стартуешь с пробуксовкой и при этом морда машины начинает скакать - то это явно передние стойки, чем больше вывернуты колеса тем сильнее это будет проявляться
ЗЫ: to Савичев полностью поддерживаю на счет ГУРа и того что не рекомендуется с ним делать

Автор: Tishka 29.11.2009, 13:44

Цитата (Савичев @ 29.11.2009 - 11:41)
может я немного не корректно и выразился, но но заведенной машине очень не рекомендуется поворачивать руль до упора, я имею ввиду авто с гидроусилителем!
При максимально вывернутых колесах гидромотор работает с максимальной нагрузкой и там срабатывает перепускной клапан, дабы избежать избыточного давления, что и может вызывать шум и вибрации. Вроде так.. Совет бы дал автору, а не критиковал тут...

+1...разложил все по полочкам... wink.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)