Hr-v 1999 года рождения по птс я второй хозяин. (перекуп, дедушка владелец 7 лет и я)
дата приобретения 18сентября 2013 года.
кузов GH2 3дв 4вд механика (праварулька)
комплектация: люк, спойлера нет.
на момент приобретения состояние на 4.
был в аварии - дверь пассажирская - заменена на др от красного хрюна зеркало и внутр обшивка от родной двери. остальное не пострадало.
Снятие внутренних панелей во время ШВИ не выявило шпаклевки нигде.
осмотр на сто не выявил ошибок, 3д развал показал что все на месте все в зеленой зоне, нигде ничего не вывернуто.
глючила абс - вылечилось чисткой зубчатки на правом пер колесе, из пыльника шруса давануло смазку и все залипило.
пробег на момент покупки 207тыс.
со слов пред владельца - на двиг были заменены кольца, маслосъемные колпачки. (наверно масло кушать начал)
пробег 208тыс
на СТО "Шелл" - заведена сервисная книжка.
замена масла в двиг (Шелл 0в40)
замена масл фильтра
замена возд фильтра
замена антифриза
__________________________________ 3,5 тыс.р.
установка салонного фильтра - 1тыс.р. (сам)
пробег 212тыс - порвал пыльник левого переднего шруса (замена)
замена свечей - на паспортные NGK
ШВИ салона частичное
передние двери и задняя дверь
задние крылья
Установка в передние двери аккустика МТХ rts652
назад такие же.
Пробег 218тыс - не выдержала душа страха
Замена ГРМ:
Ремень ГРМ
Ролик
Помпа
Ремни (генератора, кондера, ГУРа)
прокладка клапанной крышки
сальники (коленвала и распред вала)
Замена тяги панара - 1000 р (контрактная)
замена сайлентблоков в тяге панара ) 500р
з/ч - 4,5тыс. р
работа (автосервис гайдашовка "Ф1") - 5тыс. р
219тыс - протянул немного замену масла
Замена масла 3,5л Шелл 0в40
замена масл фильтра
возд фильтр
подлить антифриз (после замены помпы)
замена жидкости в задн мосту (оригин жидкость)
4,5 тыс р.
Забыл вписать - покупалась с мертвой сигнализацией - была обрезана заглючила Старлайн А8
установил Пандору лх3290. (Установка и покупка) м-н и сервис Автоазарт.
пробег 220тыс замена жидкости в сцеплении, дот4 - ушла почему то и хапануло воздуха на ходу.
в салон не давит пока что но потеть начало.
после замены и прокачки все отлично.
пробег 225 т км
Замена тормозных дисков по износу ну и колодки тоже
по мелочи:
подсветка ног и правда в машину приятнее садиться
диски Ниппон по 1,2 т.р.
колодки Хонда(ниссин) - он ж оригинал 3 т.р. комплект
Поставил новые глазки, модули хелла 90мм и ангельские глазки белые.
в процессе снятия бампера была обнаружена птичка и было решено дополнительно установить сетку в бампер для защиты радиатора.
глазки: 4 кольца + блок розжига - 1700р
модули: 5 тыс р.
допсредства эпоксидный клей, краска черная, грунт.
вчера вечером хрюкнул внешний правый шрус, оказался пыльник порван в одном месте и как обычно водой все вымыло, в общем замена.
попутно решено заменить задние просевшие пружины, сам шрус, цилиндр сцеления главный.
Диагностика подвески показала, втулки заднего стабилизатора, задний линк, пыльник внутреннего шруса правого на грани жизни - все под замену.
Работы на сервисе Джинн-моторс в Красноярске.
шрус - 2,7 тыс
пыльник 350р
втулки стаба 300р
пружинки 1200 р (2шт)
линк 500р
цилиндр сцепления 2тыс
работы около 4тыс
Глюк с показанием температуры решился, это не термостат, а стрелка - видимо отходит пайка на панели, находил что то подобное на форуме уже, лечится снятием приборки и прогревом мест пайки.
пробег 229500
заменено масло в двигателе, фильтр воздуш и маслянный на Shell СТО, масло 0в40 синтетика.
пробег 233700
загудел левый передний ступичный подшипник, самостоятельная замена на KOYO, они же в стоке ставятся на заводе. цена около 1000 р.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)