[Awork]

Имеющиеся условия:
- морозец ночью градусов до 34-35 в сочетании с повышенной влажностью (да, недавно шел дождичек).
- Хрюн с исправным и заряженным АКБ и свечами с пробегом максимум тысячи в 4 км, простоявший ночь. Определенные сомнения вызывает залитый накануне бенз 92, вроде бы на проверенной заправке Роснефть.
Совмещаем все это в час дня (температура около минус 20 с небольшим) и получаем в итоге двиг, подхватывающий парой-тройкой цилиндров, но упорно не желающий заводиться.
Шаг следующий - меняем свечи на иридиевые ("старые" залиты) - получаем ту же самую картину.
Шаг второй - берем АКБ на 77 амперчасов !!!!!!!!!!!!!!!!!!! ииии .... то же самое (справедливости ради отмечаем, что оставшихся от попыток мощей АКБ хватает, чтобы оживить вторую машину и машину соседа снизу).
Снова заходим в гости в ребятишкам и прокаливаем "старые" свечи и тепленькими ставим их в двиг. Температура на улице все та же примерно минус 20.
Очередная безуспешная попытка завести двигатель и грустный взгляд на весело порыкивающую Матрешку (завел несмотря на залитые свечи, простой около недели без движения).
Господа, а теперь самый главный вопрос - кроме буксировки в теплый бокс есть варианты завести Хрюна? Есть сильные сомнения, что "прикуривание" поможет.