Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ двигатель
Автор: perpetum91 15.6.2012, 14:43
проблема в следующем. недавно залил вместо родной хондовской полусинтетики кастрол синтетику 5-30 и не уследил за резким масложерством. увидел, только когда услышал странный звон... уровень был меньше минимума(( плюс в это же время подтягивал ремень генератора... дак вот, звон странный, на холостом все хорошо, хоть до отсечки газуй, никакого звона нет, но на ходу при малейшей нагрузке, что-то звенит, особенно сильно, если трогаюсь в горку на малых оборотах... что это может звенеть? гидрокомпенсаторы или может ремень такие звуки стал издавать?
после перехода на кастрол синтетику, масло стала сильно жрать, 4 тыщи проехал, 2 литра залил(((( у меня паника) конечно тут пишут, что кастрол сильно угорает, но не до такой же степени...
Автор: brn 15.6.2012, 15:16
Гидрокомпенсаторов у нас нет.
У самого так звенит. Помогла замена бензина с 92 на 95. Правда через неделю звон вернулся.
Автор: rgraz 15.6.2012, 16:43
Клапана звенят.
Регулируйте клапана и выставляйте зажигание.
На 92-ом в жару у меня тоже звенело, перешел на 95-й - пропало.
З.Ы. Кастрол - какаха.
Автор: atu 15.6.2012, 17:41
я залил кастрол спорт скоката там на 60, не жрет.
Тож на 92 звенит. Ежу на 95 разница в цене всего 50 коп.
Автор: atu 15.6.2012, 22:04
отличная сметана, хрюну нравится
Автор: perpetum91 16.6.2012, 9:02
я езжу исключительно на 95-м.
как нет гидрокомпенсаторов? а что вместо них, коромысло как на старых жигулях?))
двигатель не дымит, тянет хорошо, вроде везде сухой, куда столько масла уходит, не пойму...
примерно кто-нить знает сколько стоит отрегулировать клапана?
кстати двигатель втэк
Автор: p4s8x 16.6.2012, 13:10
на моторах ВТЕК есть гидрокомпенсаторы! у меня тоже звенит при малейшей нагрузке. что и из-за чего не понятно.
Автор: perpetum91 17.6.2012, 0:41
мнения разошлись))
но я тоже почитал книжку, ни слова о гидриках та мне нашел)))
Автор: perpetum91 25.6.2012, 12:17
вопрос еще такой возник. перед тем, как начался сильный жер масла и звон в дыигателе, я поменял сцепление в сборе и коренной сальник. могут ли быть мои проблемы следствием криворукости механика?
Автор: rgraz 25.6.2012, 13:58
Может быть кто-то будет в ближайшее время самостоятельно регулировать клапана на втекнутом движке?
Фото бы не помешало этих гидрокомпенсаторов, чтобы раз и навсегда поставить точку в вопросе.
Я регулировал свой втекнутый D16А давно и тупо по библии, не разглядывал особо, да и задачи найти эти фантастические детали не было.
З.Ы. А в англоязычном сервис-мануале втекнутого двига тоже нет?
Автор: atu 25.6.2012, 14:55
так этоЖ не гидрики. гидрик давит на клапан выбирая зазор. а этот тупо включает более высокий+широкий кулачек для впускных клапанов. на двух вальных маторах и для выпускных тоже.
Но зазор регулировать всеравно в ручную щюпам надо.
Автор: p4s8x 25.6.2012, 22:08
Очередной бред. код в экзисте 14820-P2J-010. Называется эта деталь гидрокомпенсатор! и ни кто не говорит что это имеет отношение к клапанам! Название детали и всего лишь! Механизм включения втека имеет деталь под названием гидрокомпенсатор, не имеющую отношение к обыденному понятию гидрокомпенсаторы. Что тут обсуждать то. Точка.
Автор: rgraz 26.6.2012, 5:49
| Цитата: | | | | | (p4s8x @ 26.6.2012, 2:08) | | | | | | | | Очередной бред. код в экзисте 14820-P2J-010. Называется эта деталь гидрокомпенсатор! и ни кто не говорит что это имеет отношение к клапанам! Название детали и всего лишь! Механизм включения втека имеет деталь под названием гидрокомпенсатор, не имеющую отношение к обыденному понятию гидрокомпенсаторы. Что тут обсуждать то. Точка. | | | | | |
А в Автодоке эта деталь называется "Успокоитель рокера"...
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/14820-P2J-010?analog=on&access=2
Трудности перевода...
Назвать можно как угодно, главное не впадать в когнитивный диссонанс.
Эти успокоители-гидрокомпенсаторы реально звенят? Влияют на регулировку клапанов?
Автор: Сашок85 26.6.2012, 18:42
Что то все от темы ушли, у меня схожая проблема: на нейтрали(или на парковке) на любых оборотах тихо, в движении начиная с 1900 оборотов и выше начинается цокот (металлический звон) если ехать без музыки его слышно в салоне, пробовал 95 разницы нет звук тот же? Двигатель не втек. С чего начинать?
Автор: olg 26.6.2012, 19:24
| Цитата: | | | | | (Сашок85 @ 26.6.2012, 19:42) | | | | | | | | Что то все от темы ушли, у меня схожая проблема: на нейтрали(или на парковке) на любых оборотах тихо, в движении начиная с 1900 оборотов и выше начинается цокот (металлический звон) если ехать без музыки его слышно в салоне, пробовал 95 разницы нет звук тот же? Двигатель не втек. С чего начинать? | | | | | |
Что сдесь сказать, если есть полная уверенность что цокает именно дрыг, и регулировка УОЗ уже не помогает,хотя неплохо было-бы посмотреть на какой угол ЭБУ отклоняет УОЗ при этих и выше оборотах,то скорее всего это либо поршни либо пальцы, поршни звонче, пальцы чють потише. Возможно,но маловероятно что цокают колечки в изношенных посадочных канавках, но в этом случае должен быть огромный масложор, потому-как кольцо в этом случае начинает работать как насос, закачивая масло в камеру сгорания.
Автор: о евген 26.6.2012, 20:00
| Цитата: | | | | | (p4s8x @ 25.6.2012, 15:34) | | | | | | | | http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1420071F&sr=68 | | | | | |
На схеме эта деталь под номером 9.Гидрик или нет-не знаю,но внутри находится пружина,сбоку есть отверстие для подвода масла.Стоит их там 4 штуки,по одной на ВТЭКовое коромысло.
Клапана регулировать просто,если можете в руках ключ на 10 держать и отвертку+книга в помощь,в ней все подробно расписано.Правда,в мануале не описан D16W5,но есть D16W2,я по нему мотор перебирал,все АБСОЛЮТНО совпадает,но я хз почему у них разные обозначения
Автор: olg 26.6.2012, 20:19
| Цитата: | | | | | (о евген @ 26.6.2012, 21:00) | | | | | | | | На схеме эта деталь под номером 9.Гидрик или нет-не знаю,но внутри находится пружина,сбоку есть отверстие для подвода масла.Стоит их там 4 штуки,по одной на ВТЭКовое коромысло. Клапана регулировать просто,если можете в руках ключ на 10 держать и отвертку+книга в помощь,в ней все подробно расписано.Правда,в мануале не описан D16W5,но есть D16W2,я по нему мотор перебирал,все АБСОЛЮТНО совпадает,но я хз почему у них разные обозначения | | | | | |
Давайте назовем этот узел что-бы все были правы и что-бы совсем уже никто не понимал "ГИДРОПРУЖИНА"
Автор: DEMON29 26.6.2012, 20:24
Когда похолодает само пройдёт.Регулировка клапанов не помогла...
Автор: Сашок85 26.6.2012, 20:30
[quote name='olg' date='26.6.2012, 22:24' post='356257']
Что сдесь сказать, если есть полная уверенность что цокает именно дрыг, и регулировка УОЗ уже не помогает,хотя неплохо было-бы посмотреть на какой угол ЭБУ отклоняет УОЗ при этих и выше оборотах,то скорее всего это либо поршни либо пальцы, поршни звонче, пальцы чють потише. Возможно,но маловероятно что цокают колечки в изношенных посадочных канавках, но в этом случае должен быть огромный масложор, потому-как кольцо в этом случае начинает работать как насос, закачивая масло в камеру сгорания.
[/масложора нет, клапана не регулировал, каким образом можно проверить пальцы без разбора конечно?
Автор: olg 26.6.2012, 20:54
| Цитата: | | | | | (Сашок85 @ 26.6.2012, 21:36) | | | | | | | | почему тогда на 1500 оборотах нет звона, мне кажется если бы были клапана то проявлялось не зависимо от оборотов, только частота звона возростала бы? | | | | | |
По описанию проблемы, да, на клапана совсем не походит, если только поколдовать с УОЗ. Износ поршней и пальцев на слух без разбора никак, если только не прослушать все гамму звуков неполадок именно Dмоторов с конкретным описанием что есть что, и неоднократно. Но если цокот под нагрузкой то скорее всего пальцы, но опять-же прежде поколдовать с УОЗ.
Автор: p4s8x 27.6.2012, 12:59
Я по своим дерганьям обращался на другой ресурс и там обсуждал эти компенсаторы с человеком, который занимается этими моторами....более подробно это там же нужно спрашивать, я свой не разбирал). Но по его словам из-за них может быть много чего с мотором.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)