Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику akella. Поблагодарили: 1 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
14.1.2016, 23:10 Лямбдазонд
Всё о датчиках кислорода
Цитата:
(akella @ 6.1.2016, 2:06) *
Доброго времени суток всем.Прошу помощи знающих людей.Перечитал несколько тем,но понимания так и не пришло.Загорелся чек.Проверил сам,выдал по таблице кодов датчик температуры выхлопных газов.Заехал в сервис,сказали на хрю такого датчика нет,стоят 2 лямбды. Первая,которая перед катализатором, под замену.Читая тему,выяснил что еще и на выпускном коллекторе одна.А два датчика на катализаторе это что?Чем можно заменить все таки?(А то тут на форуме взял один и оказалось что он для коллектора)Хотел заказать,но в наших краях ценник космический выдали,только оригинал и цена к 18тыр. Жаба душит,поэтому полез разбираться детальнее.


Спешу поделиться радостной новостью.Чек потух,ошибка 41 ушла,вместе с ней ушла и ошибка 55.На долго или нет пока не скажу,проехал всего 10 км.Машину не узнать,холостые ровные,разгон резвый. Предистория: загорелся чек 2-3 месяца назад,датчик температуры катализатора дорогой,поэтому начал из далека,почитав форум.Поменял бегунок и крышку в трамблере,свечи,сбросил,чек не горел некоторое время.Из за ценника решил пока покататься так и посмотреть что будет.Заехал на сто еще там провериться,сказали цепь подогрева первой лямбды,а температурного на твоей машине вообще нет.Тут и полез разбираться глубже.На прошлой неделе решил сам еще раз протестить и выпало уже 2 ошибки-41 и 55. mebiro_01.gif Приехал заказывать,как обычно кроме оригиналов и универсальных лямбд ничего не выпало,но благодаря форуму и конкретно p4s8x и aaxxell,за что им огромное спасибо,дал номера NJK и Denso,обе нашлись,практически по одной цене,но денсо на следующий день могли привезти,т.е. сегодня,а njk где то через неделю.С датчиком температуры ката решил подождать еще,менять по одному и смотреть что измениться.В общем выбрал денсо 1409,еще и потому что родная стоит тоже денсо. 15 минут работы и датчик на месте.Перед заменой вытащил предохранитель,после замены его на место,ключ на старт,чек потух.Замкнул разьем,проверить на всякий случай,ошибок нет.Датчик температуры ката тоже не горит,но больше сотни не разгонялся,скользко,дорога плохая.Машина прет.Надеюсь на долго,родной отходил 173т.км. Все удовольствие 4300.Теперь осталось найти датчик абс,а то пол года уже горит и радоваться чистому табло. hurrah.gif
Еще раз всем спасибо.Правду говорят,в споре рождается истина.
Dmitriy1970,

Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 6:47