Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Сочится масло

Автор: samurai2 6.3.2009, 14:39

Всем добрый день.
Имеем H-RV, 2000 г, 1,6, вариатор. Сегодня заметил подтеки масла на крышке двигателя, скорее всего они были ранее, просто не обращал внимание, но сейчас меня это сильно заинтересовало и обеспокоило. Масло не убывает, уровень держится, просачивается видимо совсем немного, но нужно этот вопрос решать.
Прикрепляю фото, чтобы было видно наглядно.
1. Видно, что подтеки по всей длине передней части крышки, сочится видимо из-под прокладки.
2. Справа в передней части крышки почему-то отсутствует болт, и в этом месте наиболее сильные подтеки, как будто этим болтом как раз и не прижата часть крышки. Что еще удивительнее в каталоге по H-RV тоже видно что, болт там отсутствует. Непонятно.
3. С левой части виден кусок прокладки. Я не очень силен в двигателях, но мне кажется эта прокладка вообще не родная, не может так кусок торчать, по-моему прокладки идут строго по корпусу крышки, а не топорщатся края.
4. Слева и справа по центральной оси крышки есть три болта, боковые влажные. В каталоге вообще крайний правый обозначен без болта.
5. Еще интересует, что это за отверстие?

Ну и самый главный вопрос – чем все это черевато и как данный вопрос решается.
Заранее благодарен.



 

Автор: samurai2 6.3.2009, 14:40

2 фото

 

Автор: samurai2 6.3.2009, 14:41

3 фото

 

Автор: samurai2 6.3.2009, 14:42

4 фото

 

Автор: samurai2 6.3.2009, 14:43

5 фото

 

Автор: samurai2 6.3.2009, 14:44

6 фото

 

Автор: allligator 6.3.2009, 14:51

У меня так же (я про подтеки масла) и тоже не уходит уровень. Тоже интересно, откуда масло на движке и нужно что-то предпринимать. Может так и было всегда, потому что когда покупал вид был как котовы яйтса.
Вот фотка движка при покупке, уже видны напыления масла и непонятен их источник.
http://www.radikal.ru

Автор: samurai2 6.3.2009, 16:14

да, непонятно. скажи, справа на крышке в самом углу у тебя есть болт? и что насчет прокладки?

Автор: FildSnild 6.3.2009, 16:35

Нет там болта ни у кого. Тем пять про это есть. smile.gif На рисунке 5 - тоже самое. Эти дырки вроде для снятия крышки используются.
По поводу прокладки - чего думать-гадать? Купи родную, и замени.

Автор: samurai2 6.3.2009, 17:23

Дай ссылку хоть на одну из пяти этих тем, плиз

Автор: rgraz 6.3.2009, 19:46

Подтверждаю, болтов там нет. Прокладку тупо меняй на родную и будет тебе счастье.

Автор: dobruy 6.3.2009, 19:58

болтов там нет и края прокладки должны торчать. У меня до этого торчали, просто когда клапана регулировал, снял крышку старая прокладка порвалась купил новую края так же торчат.

Автор: alexs 6.3.2009, 20:37

Цитата (samurai2 @ 6.03.2009 - 14:39)
Всем добрый день.
Имеем H-RV, 2000 г, 1,6, вариатор. Сегодня заметил подтеки масла на крышке двигателя, скорее всего они были ранее, просто не обращал внимание, но сейчас меня это сильно заинтересовало и обеспокоило. Масло не убывает, уровень держится, просачивается видимо совсем немного, но нужно этот вопрос решать.
Прикрепляю фото, чтобы было видно наглядно.
1. Видно, что подтеки по всей длине передней части крышки, сочится видимо из-под прокладки.
2. Справа в передней части крышки почему-то отсутствует болт, и в этом месте наиболее сильные подтеки, как будто этим болтом как раз и не прижата часть крышки. Что еще удивительнее в каталоге по H-RV тоже видно что, болт там отсутствует. Непонятно.
3. С левой части виден кусок прокладки. Я не очень силен в двигателях, но мне кажется эта прокладка вообще не родная, не может так кусок торчать, по-моему прокладки идут строго по корпусу крышки, а не топорщатся края.
4. Слева и справа по центральной оси крышки есть три болта, боковые влажные. В каталоге вообще крайний правый обозначен без болта.
5. Еще интересует, что это за отверстие?

Ну и самый главный вопрос – чем все это черевато и как данный вопрос решается.
Заранее благодарен.

Короче всё просто, так сказать время пришло smile.gif
До этого у меня была Хонда Домани так на 154.000км пробега как я её купил было тоже самое... Решение простое, идешь в магазин, покупаешь оригинальные прокладки и меняешь, в моём случаи было куплено 3 прокладки, это основная на сам двигатель и так же торчали кусочки в уголках и ещё 2 прокладки боковые.. после замены 10.000км проехал и всё было хорошо, ни каких выделений больше не было... а до того как поменять, так масло тоже примерно в год уходило 150мл.

Автор: allligator 6.3.2009, 21:10

Точно, при замене ремня ГРМ регулировали и клапана. Наверное прокладку не сменили.

Автор: FildSnild 6.3.2009, 21:28

samurai2
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4189
Еще искать?
--
Возможно, окажется полезным:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?act=ST&f=20&t=2235
Фото с болтами добавил в http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&st=0. Тоже рекомендую почитать.

Автор: samurai2 7.3.2009, 2:29

Цитата (alexs @ 6.03.2009 - 20:37)
Цитата (samurai2 @ 6.03.2009 - 14:39)
Всем добрый день.
Имеем H-RV, 2000 г, 1,6, вариатор. Сегодня заметил подтеки масла на крышке двигателя, скорее всего они были ранее, просто не обращал внимание, но сейчас меня это сильно заинтересовало и обеспокоило. Масло не убывает, уровень держится, просачивается видимо совсем немного, но нужно этот вопрос решать.
Прикрепляю фото, чтобы было видно наглядно.
1. Видно, что подтеки по всей длине передней части крышки, сочится видимо из-под прокладки.
2. Справа в передней части крышки почему-то отсутствует болт, и в этом месте наиболее сильные подтеки, как будто этим болтом как раз и не прижата часть крышки. Что еще удивительнее в каталоге по H-RV тоже видно что, болт там отсутствует. Непонятно.
3. С левой части виден кусок прокладки. Я не очень силен в двигателях, но мне кажется эта прокладка вообще не родная, не может так кусок торчать, по-моему прокладки идут строго по корпусу крышки, а не топорщатся края.
4. Слева и справа по центральной оси крышки есть три болта, боковые влажные. В каталоге вообще крайний правый обозначен без болта.
5. Еще интересует, что это за отверстие?

Ну и самый главный вопрос – чем все это черевато и как данный вопрос решается.
Заранее благодарен.

Короче всё просто, так сказать время пришло smile.gif
До этого у меня была Хонда Домани так на 154.000км пробега как я её купил было тоже самое... Решение простое, идешь в магазин, покупаешь оригинальные прокладки и меняешь, в моём случаи было куплено 3 прокладки, это основная на сам двигатель и так же торчали кусочки в уголках и ещё 2 прокладки боковые.. после замены 10.000км проехал и всё было хорошо, ни каких выделений больше не было... а до того как поменять, так масло тоже примерно в год уходило 150мл.

А что за 2 боковые прокладки?

Автор: samurai2 7.3.2009, 2:30

Цитата (FildSnild @ 6.03.2009 - 21:28)
samurai2
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4189
Еще искать?
--
Возможно, окажется полезным:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?act=ST&f=20&t=2235
Фото с болтами добавил в http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&st=0. Тоже рекомендую почитать.

Спасибо, больше не надо biggrin.gif

Автор: samurai2 7.3.2009, 2:31

Ребят, получается крышка крепится только 3 болтами, верно?

Автор: alexs 7.3.2009, 2:34

Цитата (samurai2 @ 7.03.2009 - 02:29)
А что за 2 боковые прокладки?

уплотнительное кольцо и привода распределения

Автор: MaksimS 18.7.2010, 23:13

Было как у автора. Расход масла около 2 литров на 10 тыс. км. Заменил прокладку клапанной крышки и кольцо трамблера. Вместо Кастрола залил Мобил. Пока пробегжал около 2 тыс. - масло на месте, двигло сухое. До этого после мытья двигателя он был в масле уже через 200 км где-то.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)