Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Рулевое управление _ при выезде из колеи
Автор: средний 6.6.2011, 11:43
бросает при выезде из колеи при скорости свыше 100км час невозможно ехать даже в небольшой колее, приходится ловить дорогу, такое ощущение что люфт большой, но наконечники смотрели и качали рулем грят все норм! Что может быть?
Автор: aleks1113 6.6.2011, 12:05
такая же беда,подскажите кто знает.
Автор: Casey Jones 6.6.2011, 13:14
Нужно делать развал-сходимость. Очень сильно на прямолинейность движения влияет угол кастера (продольный наклон стойки). Также может влиять резина - смотреть на износ. Если вылет колесных дисков нестандартный - тоже может швырять. В общем, может быть что угодно, но я бы начал с развала-сходимости.
З.Ы. У меня стоит 215/60/R16 - едет как по рельсам, несмотря на люфтящую левую рулевую тягу. Все руки никак не доходят поменять 
Попробуйте вывесить передние колеса и и покачать их в разные стороны - люфтов быть не должно. Да и вообще всю переднюю подвеску продиагностировать не помешает.
Автор: Slavyan757 6.6.2011, 16:27
Обычное явление. Если рулевое в поряде, то это резина такая. У меня тоже самое на летней. На зимней такого нет.
Автор: Casey Jones 6.6.2011, 16:31
|
А размеры резины какие?
Автор: denchik 6.6.2011, 16:38
|
немного не соглашусь ,когда поставил 215 60 16 ,намного чувствительнее стало ловить коллею ,а на штатной резине и дисках этого нету . Но впринципе это конструктивная особенность (имхо) так как очень чувствительный руль и с повышением скорости, каждое движение рулем очень влияет на поведение на дороге . На элетроусилителях есть система ,она утежеляет руль с повышением скорости ,что и не дает рыскать по дороге .
Автор: denchik 6.6.2011, 16:39
|
Санек ,думаю ,что ширина и вылет дисков всему виной .
Автор: Slavyan757 6.6.2011, 17:04
|
У меня летние маленькие R16x205x55. А вот зимние нормальные R16x205x60
Автор: aleks1113 6.6.2011, 18:00
|
ага прошлым летом этого не было а в этом есть.что за зиму вылет увеличился
Автор: maikal 6.6.2011, 18:10
Тоже на 215/60R16 катаюсь и некаких отклонений невижу.
Автор: Slavyan757 6.6.2011, 18:37
Я же грю! Резя такая! Под износилась и усё! Не держит теперь Питерскую колею! 
Аlex1113, а резя у нас с тобой одинаковая контик! 
зы: Меня с тысячным сообщением! 
Автор: denchik 6.6.2011, 22:35
|
Тебя с тысячным сообщением.
Автор: o049oa 7.6.2011, 8:02
Тоже кидает по колейной дороге... подвеска и развал в норме! Я склоняюсь к резине и люфту в рейке (как раз в среднем положении он у всех и появляется)
Автор: aleks1113 7.6.2011, 8:08
|
значит надо менять резину
.Да уж не планировал
Автор: средний 7.6.2011, 16:00
диагностику подвески делал и развал! рулем качали люфта нет грят! на дороге без колеи управляемость хорошая. как колея так сразу снижать скорость приходится и вылавливать куда бросит 
Автор: Slavyan757 7.6.2011, 16:48
|
Есть два решения проблемы.
1. Поменять резину
2. Поставить ступичные проставки для увеличения ширины колеи.
Автор: rgraz 7.6.2011, 18:36
3. Забить. Т.к. сзади у нас балка, думаю она тоже свою лепту вносит в поведение на колее. Вкупе с жесткой подвеской.
Автор: ЗАПАД 7.6.2011, 20:52
за это лето попробовал 4 разные резины. что касается коллейности поведение в корне меняется не зависимо от размера. зимняя гудьеар 500 размером 205\65 Р15 не чует коллею. летняя фулда 205\55 Р16 как бы нормально ведет себя. кама 235 размер 215\70 Р16-тож не чувствует совсем, теперь стот кама флейм 205\70 Р16 вообще мотает по коллеям.
Автор: Stipcke 9.8.2011, 7:04
|
А как по расходу на большом колесике?
Автор: tomsk 6.12.2012, 18:34
Помогите советом! Что можно сделать. Резина хакапеллита 7, в снежной колее задние колеса как будто сами рулят.
Автор: rgraz 6.12.2012, 18:50
|
А зачем что-то делать? Если колея глубокая, см 5 и более, то лучше ей не сопротивляться (не крутить рулем) и выбирать соответствующую скорость, чтобы не выбросило. Резина тут не при чем скорее всего. Возможно ширина резины и давление в колесах при чем.
Или что нужно сделать?
Автор: aaxxell 6.12.2012, 18:59
|
Снять кардан и немного растянуть поросенка.
Автор: rgraz 6.12.2012, 19:02
|
Ну тоже вариант. )))
Можно еще на стенд сход-развала съездить, убедиться что задняя балка на месте и не гнутая.
Автор: aaxxell 6.12.2012, 19:24
Нарушение геометрии тут непричем. У меня такая-же хрень и думаю у всех 4вд. с короткой базой. Когда купил хрюна то цивика ещё непродал( как-то всегда так получаеться что сначала покупаю другую машину, а потом уже продаю имеющуюся) и было это зимой. Так вот специально много раз тестил эти два авто по одним и тем-же дорогам, так сказать выбирал что оставить, и скажу что пока цивик мог ещё ехать по бездорожью, то ехал он намного предсказуемо и комфортней. Простое любопытство и все-таки большая проходимость заставили сделать выбор в пользу хрюна, и не более того.
Автор: p4s8x 6.12.2012, 22:43
Всё что описано в начале темы, на хрюне отсутствует, а на вольве есть, кидает сильно, ни кто не пишет про аморты, в них тоже дело может быть, во всяком случае на вольве жопа прыгает от раскачки долго.
Автор: bull700 7.12.2012, 6:01
Издержки полного привода.
Автор: tomsk 7.12.2012, 15:40
Дело в том, что при движении в колее прямолинейно, с небольшой скоростью - 20-30 км/ч, без вращения рулем, зад выезжает из колеи. кастор и схождение в норме - проверял на 3D стенде. Резинки, стойки и т.д все в порядке.
Спасибо за совет, проверил давление в шинах - было 2,6-2,7 кгс/см2, причем во всех, приспустил до 2.0 кгс/см2, проехался по привычной колее возле дома, зад все равно бросает но не так сильно.
Автор: aaxxell 7.12.2012, 15:56
Если проблемы начинаються на столь малой скорости, то возможно здесь имеет место быть ещё и фактор марки самой резины. Что снег, что грязь, попробуйте на просто шоссейной резе летом преодолеть раскисшую дистанцию, будет таже картина и именно начиная уже с такой скорости, поэтому и летом установил всесезонку.
Автор: rgraz 7.12.2012, 18:54
На таких скоростях никогда не было таких фокусов в колее.
Если действительно геометрия подвески в норме, а задняя балка не гнутая и всё в заводских допусках, то странно. Клин колодок и подтормаживание какого-то колеса? Симметричный рисунок протектора... Неправильно установленная резина (перепутанные правое-левое колеса) исключается? Были случаи на шиномонтажках...
Вообще на ровной дороге не тянет в сторону, подруливать часто приходится?
Автор: ЗАПАД 8.12.2012, 19:09
|
я в основном по трассам мотаюсь. расход примерно одинаков.
Автор: atu 8.12.2012, 22:40
Вчера вспомнив про эту тему попрыга по калее. При скорости 40 км\ч из калеи 4-6см глубиной, грунтовка васкакивает конечно резво но вполне предсказуемо и управление не теряется. дорога кривая и на большей скорости просто не поедеш.
вот. резина Blizzak 205х60х16
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)