Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ Гаснет панель приборов при запуске

Автор: Kaban48 9.12.2009, 20:33

Привет всем!
С холодом появилась проблема.
Поворачиваю ключ зажигания в предпоследнее положение, жду когда загорятся приборы и завожу. Приборы иногда гаснут и стартер гоняет в "холостую".
Приходится либо вернуть ключ опять в предпоследнее положение и пробовать заново, либо насиловать стартер и ждать когда приборы потухнут и снова загорятся (это секунд 5).

В чем проблема подскажите опытные хрюшеводы.....

Спасибо!

Автор: allligator 9.12.2009, 22:16

Предположу, что дело в контактной группе замка зажигания. Выдвигаю такую версию аккуратно, потому что никогда не разбирал хондовский замок, а вот на Вазовском сталкивался с идентичными симптомами.

Автор: RUM 10.12.2009, 12:27

Нужно смазать замок, из-за холода и старой смазки контактная группа не успевают за ключом(также как на наших тазах).У меня такая же болячка была только стартер не выключался пока не подергаешь ключом замок.Брызнул ВД в паз для ключа не разбирая замок, пока все работает.

Автор: хрюндельводила 10.12.2009, 14:29

Цитата

Предположу, что дело в контактной группе замка зажигания

Очень правильное предположение!

Цитата

Брызнул ВД в паз для ключа не разбирая замок, пока все работает.

Может помочь но не надолго.Из ВД-40 очень плохая смазка,содержит много эфира и быстро улетучивается.Лучше уж моторное масло.Но разбирать всё же придётся,так надёжней.Там ничего сложного нет.Нужно лишь открутитть нижний подрулевой кожух.Контактная группа крепиться к замку 2мя винтиками

Автор: Kaban48 10.12.2009, 20:41

Спасибо за советы, но думаю не в этом дело.
Приборы загораются, а когда начинаю крутить стартер тухнут (только когда кручу потухают). И случается это не часто может 1 из 5-ти заводов.

Автор: Sanыч 11.12.2009, 22:11

Цитата (Kaban48 @ 9.12.2009 - 20:33)

1. Брызнуть в замок зажигания не мешает, но не ВДшкой, а силиконовой смазкой(бывают такие в спрее);
2. Проверь аккумулятор наргузочной вилкой-выдаетли он достаточный стартерный ток(бывает пластины засульфатированы и стартерный ток маленький).
Альтернативный вариант: Возьми у каво-нить аккумулятор(желательнобольшей емкости чем у тебя) и попробуй поездить с ним. Если неисправность убереца-виноват он.
3. Если не помогло 1 и 2 то попробуй почистить все клеммы соединений от аккумулятора до стартера как по + так и по массе, а заодно почисть и клеммы самого стартера

Автор: Kaban48 12.12.2009, 10:17

Спасибо, попробую!

А не может дело быть в сигналке или реле стартера?

Автор: АндрейАлександрович 15.12.2009, 20:12

Сегодня было тоже самое !!! Купил новый акамулятор и все нормально!

Автор: Kaban48 20.12.2009, 14:17

Да именно в аккумуляторе дело и было.
Скорее всего в хрюшах стоит какая то защита и при низком заряде аккумулятора стартер крутит в " Холостую ".

Автор: leFrench 21.12.2009, 1:12

Немножко не в тему. Потому как по замку зажигания вообще тем нет.

Сегодня, после зимней рыбалки, нафиг весь окоченевший(руки как у краба) ели добрался до Хрюшки, думал заведу, отогреюсь, а Фиг!!!!!!!!!!!
Вставил ключ в замок зажигания, а он сцуко не хочет поворачиваться, во я попал.
Подумал, что скорей всего замерз замочек(Вся химия осталась дома, и инструмент тоже. ), начал греть ключ спичками, туда-сюда-обратно, на 40 раз повернулся.
P.S. В сомнениях, помогли спички или нет?
У кого такое вообще происходило. Рассказываю бывалым водителями, не верят что замок может так сразу встать в стопор. Необходимы комментарии! Завтра опять на рыбалку. Не хочу, чтоб такая ситуация повторилась снова.

Автор: Tishka 21.12.2009, 9:12

залей размораживатель замков...нормальная штука!!!...

Автор: FildSnild 21.12.2009, 10:08

leFrench
Ээ.. тут смотри, какая ситуация.. Он может быть и примерз (что у меня лично никогда не было), но вот что нередко бывает - это какая то блокировка срабатывает в рулевой колонке, т.е. вставляешь ключ, а он не поворачивается нифига. Надо просто чуть вправо руль повернуть (леворуль), и усе, можно заводить.
--
Помню, когда первый раз это случилось, я очень долго прыгал, потом нечаянно повернул руль и ггыыы )))

Автор: leFrench 22.12.2009, 5:32

Реанимировал временно универсальной смазкой. Ключ вынимаю, а он весь грязный.
Думаю, что влага скопилась в замке на грязи, и задубела, т.к. у нас сейчас достаточно прохладно. Летом думаю снять замок и вымочить в салярке.

Автор: S_LOVESKI 24.9.2010, 8:42

Клемы на АКБ нужно проверить...контакт минуса плохой...