Автор: rosl 9.12.2017, 5:55
Подскажите советом.
После наступления холодов перестала заводится после ночи стоянки.
На улице ночью -18 -20. Прихожу, пытаюсь завести. Стартер крутит, двигатель вот-вот пустится, но никак.
Поменял акуммулятор, дело не в нем оказалось. Пробовал "прикурить" - тоже никак. Только к середине дня, когда температура на улице чуть повысится, с заряженным дома акуммом заводится. Так уже четыре дня подряд. Когда заведется, то надо ещё какое-то время обороты педалью поддерживать, иначе глохнет. Потом вроде сама работает. Но при езде (поначалу) CHEK загорается. Перезаведешь - гаснет. Короче пока не поездишь "чек" горит. Потом прогреется ХОРОШО - вроде нормально все. И стали падать обороты. Особенно на D, если тормозишь. Падают до 200-300. Почти глохнет. Свечи и воздушный фильтр поменял. Сегодня завелась (с новыми свечами), но с натугой. Газовать потом пришлось долго, иначе обороты падали и глохла.
Осенью, кстати такое было после ночи стоянки. Заведешь - нормально все вроде, но потом обороты падают и глохнет. Снова завожу - нормально все.
Что еще может быть?
Автор: kopylovsg 9.12.2017, 7:39
 | Цитата: |  | | | | | | | | | Подскажите советом.
После наступления холодов перестала заводится после ночи стоянки.
На улице ночью -18 -20. Прихожу, пытаюсь завести. Стартер крутит, двигатель вот-вот пустится, но никак.
Поменял акуммулятор, дело не в нем оказалось. Пробовал "прикурить" - тоже никак. Только к середине дня, когда температура на улице чуть повысится, с заряженным дома акуммом заводится. Так уже четыре дня подряд. Когда заведется, то надо ещё какое-то время обороты педалью поддерживать, иначе глохнет. Потом вроде сама работает. Но при езде (поначалу) CHEK загорается. Перезаведешь - гаснет. Короче пока не поездишь "чек" горит. Потом прогреется ХОРОШО - вроде нормально все. И стали падать обороты. Особенно на D, если тормозишь. Падают до 200-300. Почти глохнет. Свечи и воздушный фильтр поменял. Сегодня завелась (с новыми свечами), но с натугой. Газовать потом пришлось долго, иначе обороты падали и глохла.
Осенью, кстати такое было после ночи стоянки. Заведешь - нормально все вроде, но потом обороты падают и глохнет. Снова завожу - нормально все.
Что еще может быть? | |  | |  | |
тут много тем по этому поводу читайте ищите.
Автор: schi_svetlin 9.12.2017, 11:28
| Цитата: | | | | | | | | | | Подскажите советом.
После наступления холодов перестала заводится после ночи стоянки.
На улице ночью -18 -20. Прихожу, пытаюсь завести. Стартер крутит, двигатель вот-вот пустится, но никак.
Поменял акуммулятор, дело не в нем оказалось. Пробовал "прикурить" - тоже никак. Только к середине дня, когда температура на улице чуть повысится, с заряженным дома акуммом заводится. Так уже четыре дня подряд. Когда заведется, то надо ещё какое-то время обороты педалью поддерживать, иначе глохнет. Потом вроде сама работает. Но при езде (поначалу) CHEK загорается. Перезаведешь - гаснет. Короче пока не поездишь "чек" горит. Потом прогреется ХОРОШО - вроде нормально все. И стали падать обороты. Особенно на D, если тормозишь. Падают до 200-300. Почти глохнет. Свечи и воздушный фильтр поменял. Сегодня завелась (с новыми свечами), но с натугой. Газовать потом пришлось долго, иначе обороты падали и глохла.
Осенью, кстати такое было после ночи стоянки. Заведешь - нормально все вроде, но потом обороты падают и глохнет. Снова завожу - нормально все.
Что еще может быть? | | | | | |
Заслонку давно чисти?
И если чек загорается, то сканером то ошибку по любому снять можно.
P.S. У меня когда засорилась то на холостых обороты тоже падали, особенно на светофоре, причем большинство оно просто глохла.
