Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Косточки - линки - стойки стабилизатора
Автор: Nadin 16.3.2007, 12:01
На сервисе (не официалы) сказали, что надо менять передние косточки. Они так и называются - "Косточки"? на экзисте и экономаге не нашла...
Автор: PUH 16.3.2007, 12:26
http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=8070019A&nplid=97A00090&scr=600
Деталь номер 7 и 8!! В экзисте на заказ , оригинал 1000 рупий неоригинал 400 рупий.
Их еще называют Линьки или косточки!! 
Автор: Neverdie 16.3.2007, 16:48
а на задние сколько стоят? 
Автор: Nadin 16.3.2007, 16:54
Это и есть стойки стабилизатора??? Я так и думала, а один товарисч, сказал, что это разные вещи...
Автор: JUICE 16.3.2007, 18:40
| Цитата (Neverdie @ 16.03.2007 - 16:48) |
| а на задние сколько стоят? |
А на задние немного дороже стоят - где-то 1300 р./штука - оригинал.
Автор: Neverdie 16.3.2007, 19:52
| Цитата |
| А на задние немного дороже стоят - где-то 1300 р./штука - оригинал. |
можешь дать их партнамбер?
Автор: JUICE 16.3.2007, 20:37
У меня в гараже пакеты от них остались, посмотрю, тогда отпишусь.
Если хочешь быстрее, посмотри сам здесь
http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=C4800196&nplid=A6000090&scr=800
я имел ввиду номер 5 и 6. На мою машину такие.
Автор: айболит 16.3.2007, 22:59
Я бушные продаю,что перёд,что зад по 500 руб 
А тут такие цены.
Автор: Nadin 17.3.2007, 8:57
айболит
А бушные родные? И насколько они бушные?
Автор: айболит 17.3.2007, 13:47
| Цитата (Nadin @ 17.03.2007 - 08:57) |
| айболит А бушные родные? И насколько они бушные? |
Да
У меня все машины свежие.
Передних уже помоему нет,остались задние точно.
Плохие,я режу болгаркой и выкидывую
Автор: samolet 17.3.2007, 17:52
Ищщё на кунцефском аффторынке можна купить. рублей по 600-700...
Автор: samolet 17.3.2007, 18:03
| Цитата (Nadin @ 16.03.2007 - 12:01) |
| На сервисе (не официалы) сказали, что надо менять передние косточки. Они так и называются - "Косточки" |
Как-то севисмэн(не офицыал) сказал мне: надо менять верхнюю шаровую... Это теперь я знаю, что он рулевой наконечник имел ввиду(там тоже шаровой шарнир)... А до этого я, как му%ила, искал именно эту деталь у продавцов...
Автор: Nadin 17.3.2007, 18:25
Всем огромное спасибо за советы и помощь!
Автор: Поручик 5.4.2007, 14:23
А кто-нибудь пробовал как и я, не менять косточки, а уколы им сделать?
Начали скрипеть сразу две стороны сзади, как только солнце пригрело 
(
Автор: Eroha 2.7.2008, 9:36
Уважаемые, подскажите надо ли машинку вывешивать или мона самому просто поддамкратить чтоб заменить задние стойки стабилизатора (правая стучит пипЕц!!!) пытался выкрутить гайку так она вместе с болтом впаяным в стабилизатор прокручивается...
Автор: ТИМОН 2.7.2008, 9:44
Eroha Там болт не впаян - аля шаровая опора. На конце болта, если грязь почистить, есть отверстие под шестигранник (вроде 6 мм). Вот им болт держишь, чтобы не проворачивался, а гаечку крутишь. но не факт, что получится - держи на готове болгарку... Гайки купи новые, самоконтрящиеся. Вывешивать машину, в принципе, не нужно... но я колесо снимал чёб подлезть проще было.
Автор: mihey 2.7.2008, 10:55
удалено
Автор: Eroha 2.7.2008, 12:02
mihey
ТИМОН
Спасибо,ребята, за помощь Вообщем не удержался и прям на работе начал всё делать)), нижний болт выкрутил, а верхний ссссобака... не идёт ,навертво сидит,уже сам стабилизатор вырвал, болгаркой подобраться не могу, мешает выхлоп.труба...сейчас сниму колесо и всё рапилю!!!! 
Бл...ь, 2 гайки ,а столько гемороя 
Автор: Гром 1.8.2008, 21:57
Я не заморачивался с подъёмом машины на домкрат(просто предыдушая машина благополучно с него падала) очень удобненько получается на эстокаде проблем с саездом не должно быть!!!
Автор: Dawer 1.8.2008, 22:56
Я когда тяги заказывал,они в комплекте с гайками шли,поэтому я спокойно болгаркой отпиливал. Машино ставил на домкрат,а сам спускался в яму.
Автор: allligator 2.8.2008, 8:31
На даче выбрал рельеф местности на подъем и просто устроился под машиной. Хоть машина из франции и московской соли не видела,но открутил с трудом,шестигранник проворачивался,пришлось пилить болгаркой,неудобно,но нашел как подлезть,колеса не снимал.
Автор: Саныч 2.8.2008, 22:44
| Цитата (allligator @ 2.08.2008 - 08:31) |
| На даче выбрал рельеф местности на подъем и просто устроился под машиной. Хоть машина из франции и московской соли не видела,но открутил с трудом,шестигранник проворачивался,пришлось пилить болгаркой,неудобно,но нашел как подлезть,колеса не снимал. |
Все правильно
Если стояли родные и они долго ходят,то их фик от вернешь,а если стояли КИТАЙ и уже менялись,то они ходят от 5ти до 10ти т.км
То их можно открутить без особых проблем
А кто говорит отвернуть их на раз любые,то это бред и не верь не кому
Автор: agoriachev 3.8.2008, 16:08
Когда я отдавал свою хрю на обслуживание ходовки, я не поверил, что с этими косточками можно так возиться - болгарка там и т.п.
Мне казалось, что меня просто обманывают ))
Теперь я сам работаю в автосервисе - это самое неблагодарное дело, наверно))
Неужели никто не догадывается придумать косточки под два ключа, на гайку и шляпу шарового шарнира? Восемь из десяти стоек снимаются только болгаркой ))))
Автор: samolet 3.8.2008, 16:56
| Цитата (agoriachev @ 3.08.2008 - 16:08) |
| Неужели никто не догадывается придумать косточки под два ключа, на гайку и шляпу шарового шарнира? |
Всё давно придумано
Неоригинальные костяшки какраз и сделаны под два ключя... А Япы, сцуки, хитрые. Чтоб не сам делал, а именно в сервис ехал и капусту башлял
Автор: DimonHrv99 3.8.2008, 17:12
samolet
+1
Автор: agoriachev 4.8.2008, 15:59
samolet
Не оригинал я видел, в т.ч. на свою ))
А я грю именно про оригинал.
Автор: davad3000 5.8.2008, 7:06
нееееееее, эт не только япы хитрые!!!!
мой мех работает в официальном ситроеновском салоне - так с линками там та же херня!!!! он уже давно не заморачиывается с клчами, а СРАЗУ ИХ БОЛГАРКОЙ!!!!
но, с...ка места там реально мало, б.я!!!!!
мы с ним оба под 2 м. и не х... не хрупкие - так что кроме болгонометра еще и русский разговорный ..............
Автор: KeMPeR 3.7.2010, 1:02
Предстоит замена 4 штук как это будет напишу !!!
Автор: авистэн 20.7.2010, 16:39
Добрый день! Решил коротко описать замену (линок) Ненешол тему про них,хотя где-то была! Создал новую. В старой теме прочитал что при замене линки не открутить и надо спиливать их болгаркой! Так и получилось,открутить не смог и начал пилить! Провозился с одной около часа кое как снял! Неудобно болгаркой спиливать,а задную левую вообще не подобраться с балгаркой! Нашол простой вариант! Взял монтажку сдернул корпус с пальца, взял газовый ключ№1 взялся им за круг (шарнир) ,рожковым ключом за гайку (предворительно побрызгал вэд 40) и открутил ! последние 3линки таким способом открутил за тоже время что и одну с помощью болгарки. Может мой совет пригодиться , кто первый раз будет менять линки.
Автор: allligator 20.7.2010, 19:24
|
На предыдущей пилил даже не пробывая открутить, причем задние, но нормально все болгаркой спилилось без проблем.
На теперешней передние просто открутил ключиком придерживая шестигранником
Автор: Лось 2.10.2010, 20:49
скажите какой фирмы лучше заказать линки стабилизатора, брал зимой Febest проездил пол года пыльники треснули, вот думаю насчёт CTR или 555, где гарантия что не китай попадётся, кто какие брал чтоб проверенные были заранне благодарен!
Автор: FildSnild 2.10.2010, 21:11
Фебест, увы, гэ.. Убедился на собственном опыте. Из вышеперечисленного брал CTR на перед - прошли больше 40 тыс, в порядке. 555 по идее еще лучше должны быть.
Автор: CaMaRo 2.10.2010, 21:13
555 - "шляпа" меньше 20т. проехали и за стучали.
Автор: Лось 2.10.2010, 21:38
а может ещё какие нить хорошие есть не дорогие
Автор: Лось 2.10.2010, 21:57
смотря как ездить, если я ездил по щебёнке на скорости 120км/ч, родные за 120 тыс тока убил! кроме этого у нас тут есть дорога длинной 80 км. яма на яме, там гонял по пьянне и то держали родные, а фебест за зиму пыльники лопнули и раз в ямку на скорости 60км/ч попал и всё застучали! 
Автор: KeMPeR 4.10.2010, 21:55
Вот стойки заказаны с Владивостока ТИПО УСИЛЕННЫЕ (ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ)...
|
|
|
|
|
Кто нить ставил ?
Я вот скоро поставлю =) (Сам уже жду погоды)...
Автор: Server72 18.10.2010, 22:58
|
привет!5тыс.км назад поставил себе такие же:вот результат,металл сырой,по этой причине срезало резьбу на шпильке,ну и как следствие разбило отверстие в самом стабилизаторе.на правой линке видно что гайка утопилась в полиуретан.снял это гауно,поставил корейские.
|
|
|
Автор: filin1907 5.1.2011, 17:44
где то на форуме видел про усиленные стойки стабилизатора,может кто подскажет где их заказывают? и вообще стоит ли их ставить , как они ходят?
Автор: Tishka 5.1.2011, 17:50
|
нормально ходят, я где то тысяч 15 на них проехал,прежде чем машину продать, как новые были...для заказа в теме указаны контакты продавца...изготавливают рядом с владиков вроде бы...
Автор: maikal 5.1.2011, 19:13
|
На ходовке нестоит эканомить!купи орегиналы и паставь.
Автор: Tishka 5.1.2011, 19:20
|
вот ты сам в курсе за то, о чем сейчас говоришь???...ты хоть видел стойки стабилизатора в глаза то???...почитал бы ты сначала темы на форуме, прежде чем писать х*ню какую то!!!...
Автор: maikal 5.1.2011, 19:31
|
вот если-бы не сказал,то я бы так и незнал))) У всех своим взгляды на запчасти, любиш фирму 555 или ещё какую,дела твои. невижу смысла отдовать за линку от 200до 700р. Отдал сразу за хондовские по 1000р за штуку и забыл. и машина зто не бульдозер,ухабы меньше нужно сабирать))) без обид,но это мой взгляд.
Автор: Tishka 5.1.2011, 20:26
|
ну вот в том то и хрен, что на форуме продают стойки стабилазатора из полиуретана(интересно почитай в нете про данный материал), которые ходят больше оригинальных раза в 2, а то и куда больше и не стучат...я на этих стойках собрал все ямы в городе, которые только наверное есть и им хоть бы хрен...я не призываю ставить 555,т.к. знаю что за эти деньги можно купить куда более долговечный и качественный товар...да и цена в 550 рублей(раньше по крайней мере была, когда я брал себе стойки), не может не радовать, в отличии от оригинала, который стоит под 1500...
Автор: maikal 5.1.2011, 22:15
|
базара нет, улетан хороший материал,но он дубей чем резинки,саленблокав и сухорей В линках.но шорцы тоже не дураки всё прощитано и выщетано.И нагрузка распределяется равномерно на всю подвеску,А при таком ворианте незна, что-та будит ходить А что-та разбивать.Я считал если заменить все саленблоки по кругу из улитана то выходитулитана,70000т.Р это без линок. но хрюн ещё дубея будит. я на оригенальных уже 30тыщь отездил и нечего негремит.
Автор: filin1907 6.1.2011, 0:26
спорить о том что лучше можно бесконечно,каждому своё,но я пробовал и оригинал и 555 и ещё какие то брал. но всем им приходит пипец. конечно,чем дороже возьмёшь тем дольше ходят. и почему то кончается всегда нижняя часть. вот и хочу попробовать полиуретановые может они и будут жить долго и счастливо. у меня за год пробег 30-50тыс. и дороги у нас гладкими не назовёшь. так и будет в итоге проверка им на прочность. а где заказывать то,ссылку можно?
Автор: Tishka 6.1.2011, 13:27
|
да ничего там не будет жестче от стоек стабилизатора)))...зачем полиуретан ставить в подвеску такой машины как ашер???...проще уже купить оригинальные рычаги, когда подойдет дело...я конечно не знаю откуда ты высчитал сумму в 70 т.р., но это пиз*ц...
не знаю дело автора, но он спросил,я ему ответил про свой опыт использования,а решать ему...
Автор: Tishka 6.1.2011, 13:31
|
зайди в тему, есть там все контакты...извини сам сейчас в поиске посмотрел, модераторы чего-то натворили и все похоже потерли...сейчас на почте посмотрю контакты...
попробуй вот сюда написать Крылов Александр Викторович <kralvik@yandex.ru>...я с ним контактировал...если выйдет на связь, отпиши мне в личку, есть вопросы тоже...
и вот еще сайт http://www.netiznosa.ru/
Автор: Tishka 6.1.2011, 13:33
|
и кстати на те стойки, которые продавали на форуме, гарантию год(или 50000 км пробега (не помню точно)) дают...это не играет роли?)не?)
Автор: KeMPeR 21.2.2011, 19:09
|
Уже поставил !
Тфу-тфу-тфу.
Буду верить что всё будет хорошо !
Автор: колюня 1.3.2011, 23:17
поставил 555 летом. щас полез , метал весь поржавел, и пыльники плохо держатся . боюсь долго не пройдут
Автор: roadster 2.3.2011, 6:27
А я полиуретановые поставил 3 года назад, ходят до сих пор. Заказывал во владике, тема тут есть про это.
Автор: Spirit 2.3.2011, 6:54
|
Пытался на днях найти эту тему....нашел, но вот посты в ней все удалены!!! В чем причина?!?! Мож модераторы ответят.
Автор: Fikus 2.3.2011, 6:59
кстати да, я недельки три назад искал про линку тему (хотел точно понять сколько я на своих езжу, ставил клубник у которого я купил машину). тыщ 60-80 вроде уже.
Автор: DimonHrv99 2.3.2011, 7:47
Из личного опыта- ставь родные.Сугубо личное мнение.
Автор: allligator 2.3.2011, 8:07
Согласен, разорись на родные, на ста тысячах только задние поменял, передние снял на 110 тыс примерно, а они еще даже без люфта были.
Автор: Водила 2.3.2011, 8:24
|
Заказал во Владике полный комплект (перед, зад) полиуретановых линков, поставил только перед, хотя родные были в отличном состоянии.
Остались задние новые полиуретановые линки, кому нужно, пишите.
Автор: Fikus 2.3.2011, 8:29
allligator
DimonHrv99
а чем родные лучше полиуритановых нормальных владиковских? родные скок стоют? 2,5к? мои 0,5к. нет, я реально не понимаю, зачем их покупать-то?это же все голишь стаб поперечный, не дает колесам по отдельности опускаться - подниматься (к примеру переднюю подвеску возьмем).
Автор: allligator 2.3.2011, 9:23
|
Видел стойки стабилизатора усиленные которые разбивали посадочные отверстия в стабилизаторе, гайкой срывало пыльник и т.д.
И дело даже не в том что Владик от меня в 10 тыс км.
Двое человек недавно жаловались, фотки жуткие прикрепляли, сейчас не найду, но зрелище не для слабонервных.
Ну нафиг такие эксперименты, тем более жизненным опытом научен, что ничего лучше родных запчастей не придумаешь за очень редким исключением.
И не пойму где в стойке стабилизатора полиуретан, это ж типа резины прочной, между шариком и корпусом чтоли ее ставят?
Автор: Fikus 2.3.2011, 9:45
разбить может и родным линком, если его не закрутить толком. нужно следить, слушать подвеску ежедневно. в том то и кайф, что нету ни шарика, ни пыльника. есть обойма, есть болт, мужду ними заливают пуритан, все просто и очень долговечно. болт не провернуть в обойме (на прошлой неделе пробовал)
за очень редким исключением это оно и есть. не забывайте о цене, олигархи-емае..
Автор: DimonHrv99 2.3.2011, 10:00
Задние линки родные прошли 110 тыс км, поставил 555 проехал 15тыс застучали.Снял- состояние как будто проехал все 100 тыс.Может 555 какие нить подделка но все равно- не стал экспериментировать купил родные за 1400 шт
Автор: Fikus 2.3.2011, 10:04
555 бывают более-менее, бывают совсем никчемные запчасти. это примерно как кастрол) стоят шаровые обе 555, менял год назад, на прошлой неделе снимал ступицу, ни к пыльнику, ни к шаровой нету притензий. сення-завтра поставлю рулевой наконечник 555. линки - нини))
Автор: Spirit 2.3.2011, 16:55
Для информации. Запросил сегодня все изделия изготавливаемые компанией ПОЛИУРЕТАН (Новосибирск) для Honda HR-V (конкретно GH3, 105лс, 2WD, 2001гв, рестайл).
Ответ: На Ваш автомобиль изготавливаем
на переднюю подвеску
втулки стабилизатора, наш № 7-01-1054 по 210р./шт.х2шт.(на авто)=420р.
задний сайлентблок рычага, № 7-06-121 по 580р.х2шт.=1160р.
передний сайлентблок рычага, № 7-06-1290 по 620р.х2шт.=1240р.
на заднюю подвеску
сайлентблоки верхних и нижних продольных тяг, 7-06-900 по 480р.х8шт.=3840р.
сайлентблок крепления поперечной тяги к кузову, 7-06-118 по 310р.х1шт.=310р.
сайлентблок крепления поперечной тяги к балке, 7-06-119 по 295р.х1шт.=295р.
втулок заднего стабилизатора, к сожалению, не изготавливаем.
Автор: andj 2.3.2011, 18:09
|
Видимо не спроста стойке стабилизатора выделили такое количество степеней свободы при помощи шаровых пальцев.
Автор: Fikus 2.3.2011, 18:38
Spirit
по мнению человека, который разбирается в этом поболее меня, в новосибе качество похуже, чем во владике.
andj
а вы еще какой-нибудь сочленительный узел с вращением+изменением угла знаете? разумеется ограниченный по габаритам и стоимости. пуретановые линки гнуцца хоть куда, если не больше чем простые, только лишь они подпружинивают, стремясь вернуться в нормальное состояние.
Автор: Spirit 2.3.2011, 19:03
|
Во Владике вроде как линки, а тут можно всё остальное добрать.
Сам только еще разбираюсь, буду менять стойки и за одно готовлюсь к прочим сюрпризам.
Автор: maikal 2.3.2011, 19:07
|
У нас в Кузни такиеже цены.
Автор: andj 2.3.2011, 22:53
|
Думаю схема по которой сделана стойка с полиуретаном не обеспечит вращения пальца (запресованного болта). Скорее всего полиуретан хорош, но только как замена резины в сайлентблоках.
Автор: Fikus 3.3.2011, 4:35
andj
пальчик, который крепится к тяге стабилизатора (да и рычагу) контрогаица с обоих сторон и вращается совсем немного. пуретановый пальчикну градусов на 45 отклонить вполне.
а вот подвеску (сайленты, втулки) я решил для себя не делать на пуретане, тк в морозы слишком жестко будет. кто-то из старичков ставил полностью пуритан в подвеску, потом переделывал на хондовские резинки.
Автор: Spirit 3.3.2011, 4:55
Т.е. вывод таков, что если что то и можно ставить из пуретана, то только линки. Но и тут мнения клубней расходятся.
Автор: Fikus 3.3.2011, 5:04
Spirit
для себя я такой вывод сделал.исходя из цен на родные запчасти, их ресурс и опыт сотоварищей. конечно есть люди, которые гоняют полностью на пуритане, каждому свое)
Автор: roadster 3.3.2011, 6:44
|
Полностью поддерживаю тебя во всем вышесказанном! ))) Два задних линка из полиуретана обошлись в 1400 с доставкой до Томска. Заказывал тут - Крылов Александр Викторович <kralvik@yandex.ru>
Связывался так же по почте, пришли в течении недели по-моему, давно это было.
На счет CTR и 555, лично не пользовал. Но говорят что какие-то запчасти норм, какие-то не стоит брать ни у CTR ни у 555.
У меня полиуретан только в линках, т.к. ставил их ради эксперимента, как оказалось - удачного, а в остальном пока оригинал.
Автор: Spirit 3.3.2011, 7:43
У меня вот такой вопрос. Пробег 91 т.км (честно-честно). Стойки умерли, планирую менять. Стоит ли заранее приобрести линки и заменить всё разом или для начала лучше ходовку протрясти? Сколько ходят родные линки? На слух ниче не брякает.
Автор: Fikus 3.3.2011, 8:00
ну конечно проще сразу все сделать и забыть, но если с деньгами напряжно, то можно поменять подшипники, сайленты, шаровые, наконечники рулевых, стойки, пыльники приводов (смотря что требуется). потом на развал. ну и ездить, пока линки не помрут. потом поменять их, развал не уйдет, поменять втулки стабилизатора (если нужно). главное не ездить вообще без линков (или с вырванными, что одинаково приятно). у меня счас ситуация другая, летом менял пыльники на рулевых нак-ках, подшипник один, обе шаровые. стойки потели, думал в конце весны поменять и стойки, посмотреть пыльники. на прошлой неделе был удар, диск выдержал, но не выдержала стойка. поставил бу на недельку, развал показал что рычаг цел, шаровую и подшипник не повредило, рулевой нак-к добило. поставил рулевой бу японский, стойку с левой стороны на правую, на недельку хватит. счас затариваюсь запчастями, стойки монровские решил ставить, на выхх буду менять пыльники на приводе, рулевые наконечники, стойки. ну и на развал опять. линки пуретановые, втулки стабилизатора целые.
пс: на явно смотанном пробеге при 160 потелки стойки.
Автор: Spirit 3.3.2011, 8:39
По сайлентам, втулкам, подшипникам и пр. понятно, они будут меняться по ходу, т.к. есть у ребят на СТО в наличии. Меня интересует ресурс линков. Хочу заранее заказать пуретановые во Владике, но не уверен, что понадобятся.
Автор: Водила 3.3.2011, 9:04
|
Я считаю, ресурс любых узлов, деталей зависит от характера эксплуатации, у кого родные линки и по 100 с лишним ходят, а у кого-то и до 100 тыщ, не доживают. Так что подход должен быть индивидуальным!
Автор: allligator 14.3.2011, 13:17
Нашел где видел про полиуретановые линки
Вот здесь этот ужас описан
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3750
Автор: MMAADD 14.3.2011, 15:41
|
Народ расчухал что за тема =)))
и ценик в гору, помню я их брал за 550, потом уже 650 , а щас уже смотрю 750 О_О
http://baza.farpost.ru/7817053.html
Автор: Геннадьевич 14.3.2011, 21:44
|
Ну так как у тебя то походили? А то я менял недавно, смотрю, а они уже ржавые и пыльники потрескались. Если пуретан такой как все хвалят, то надо попробовать.
PS: Максим, кстати, диски привезли сегодня! Понравились. Спасибо! Буду обуваться.
Автор: MMAADD 15.3.2011, 12:25
|
ХЗ я машину продал =)
|
Какие еще пыльники, нет там никаких пылников!
|
Я рад что быстро дошло! не то что со стойкой 2 месяца =((((
Автор: Зург 16.3.2011, 9:56
В субботу буду ставить задние линки от CTR, посмотрим, как будут работать.. Родные совсем развалились...
Автор: maikal 16.3.2011, 10:42
А немецкая фирма Obtimal никто неставил?
Автор: Miragrot 25.8.2011, 7:11
Ну так что, ктонить попробывал сей девайс (линки) вот такие http://www.netiznosa.ru/,
отзовы по сему девайсу, стоит замарачиваться,
а предложение ставь оригинал и ездий не принимается
у нас оригинал 1700, а CTR - 600 рублей за линк, а на нетизносе предлагают за 1500 пару
Автор: Miragrot 16.9.2011, 6:17
|
видно все оригинал ставят
Автор: gapON 14.11.2011, 14:52
Подскажите пожалуйста, какие лучше поставить линки, родные или аналоги? Менять буду первый раз, левую заднюю.
Автор: andj 14.11.2011, 16:23
|
Когда узнаете цены на ориг., думаю вопрос отпадёт сам собой.
Автор: FildSnild 14.11.2011, 16:32
CTR нормальная альтернатива.
Автор: gapON 14.11.2011, 17:45
FildSnild
Спасибо, как раз сегодня заходил в магазин, узнавал цену. Посоветовали CTR цена 380 руб. за штуку. Буду покупать
Автор: Elistrat 7.1.2012, 8:16
Заказал стойки стабилизатора задние . Почитал форум и отзывы по не оригинальным стойкам 
и решил не связываться . Заказал оригинал через EXIST 
, немного смутило то что цена на левую и правую разная, левая 1,6тыр/правая 1,8тыр. Официалы предлагали по 2,8тыр за каждую 
. Ставить буду в каком-нибудь колхозном сервисе, потом отпишусь что и как 
. Да забыл, втулки тоже заказал оригинал 130руб за штуку. Хочу поставить все на рвз и забыть что оно есть 
.
Автор: Elistrat 14.1.2012, 12:29
Новые стойки поставили, на все ушло около часа . Старые пришлось пилить. Со втулками вышел казус, они оказались хер знает от какай модели, по наружнему контуру все ОК, а отверстие для "палки" раза в два больше 
. Заказывал по модели авто, затем манагер проверил по VIN, все совпадало 
. Работа с виду не сложная самому вполне можно сделать, но только не зимой. Цена вопроса 1тыр., себе дороже по снегу пузом елозить . При смене стоек оказалось что не так все было плохо со старыми, на диагностике официалы как всегда перебздели. 
Автор: Garrik22 14.1.2012, 13:18
уже пора знать, что на ПП и 4 вд втулки передние разные
Автор: FildSnild 14.1.2012, 17:25
|
Такая же фигня. У меня стабилизатор тонкий, а по вину приезжают для толстого.
Автор: Elistrat 15.1.2012, 8:13
|
Сорри, но пост о задних втулках
. Если по vin и модели проверялось, что еще можно сделать 
. В другой раз буду покупать там где есть эти втулки в наличии, экономии не получилось .
Автор: Pioneer 16.1.2012, 10:36
|
А чем тот же СТР не угодил??
Автор: KeMPeR 16.1.2012, 11:49
|
Просто денег видимо немеренно вот и не угодил
Автор: Elistrat 20.1.2012, 12:09
Просто внимательней читать пост надо . Я же сказал, хочу поставить и забыть что такая запчасть существует. У меня нет времени и желания по два раза в год ставить "усиленный" самопал, кстати дешевле это никак не будет .
Автор: Pioneer 20.1.2012, 13:07
|
Откуда такая инфа, что качественный СТР надо менять 2 раза в год? с чего вдруг качественные запчасти стали самопалом?
Автор: Elistrat 20.1.2012, 15:40
|
Да я собстно не в вашу сторону отвечал. Я не знаю что за фирма СТР, вроде нечто корейское, но скорее всего под этим брендом впаривается откровенная китайщина. ИМХО: не может качественная стойка стоить 300 рублей, так не бывает. Не исключаю в оригинале СТР делает нормальные запчасти, ценник я уверен тоже другой.
Автор: Van 20.1.2012, 16:00
|
PS Раз в 125 тыс км пробега можно поставить оригинальные линки.
Кстати, сегодня на диагностике обнаружил кроме стучащей стойки еще и сопливый маслянный фильтр. Начали разбираться и выяснилось, что проверенный не раз интернет-магазин прислал мне последний раз левый фильтр, пришлось менять. Разберусь с магазином, пойму что за нах, тогда выложу предупреждение с координатами.
Автор: rgraz 20.1.2012, 16:17
|
Номер фильтра 15400-PLC-004 ?
Можешь не разбираться, левак был массовым, фильтры начали подтекать после похолодания из-под уплотнителя прямо. Хотя до этого честно проехал 6 тыс этот фильтр. В Новосибе тоже попадался такой оригинал, пришлось масло сменить раньше плана. СТО-шники сказали, что уже пытались разбираться с поставщиком, т.к. народу у них много перебывало с такими потеками масла. Кто-то видимо сэкономил, купил левую партию "оригинала".
Сорри за офтоп.
Автор: Van 20.1.2012, 16:37
|
Автор: Pioneer 21.1.2012, 6:11
|
это конечно хорошо, что ставите оригинал, качество на высоте, но для многих более важную роль играет параметр цена/качество, а здесь, судя по отзывам, СТР на высоте. У меня, кстати, уже лежат 4 линка от этой фирмы. Весной поставлю отпишусь как долго проездят.
Автор: Van 21.1.2012, 7:55
|
На следующей неделе поставлю оригинальные линки. Отписаться сколько пройдут не обещаю, не собираюсь еще 8 лет ездить на этом автомобиле
Автор: Elistrat 21.1.2012, 16:34
|
От и я о том же
Автор: roadster 21.1.2012, 17:21
|
Линки CTR гумно полное... По крайней мере, на короне "бочке" менялись каждые 3 месяца... На хрюше даже не стал их рассматривать. Поставил полиуретановые уже 2 года, все норм! Стоят 550р за штуку. Тут либо полиуретан, либо оригинал. Решать вам....
Автор: Van 25.1.2012, 12:28
Итак, пришли линки. Сегодня заменил.
Понадобилось:
- теплый гараж, на улице -18, машинка в нем уже 3 ночи, аккумулятор 5-й год, боюсь сдохнет
- болгарка маленькая
- домкрат большой
- ключ газовый, молоток, зубило
- ключ на 14 накидной, головка на 14 с удлинителем и трещеткой
- WD-40
- помощница
На одну сторону уходило минут 20 не торопясь.
Домкратим, снимаем колесо режем стойку полам, замачиваем гайки. Срываем корпус шарового, использовал в качестве рычага накидной ключ на 27. Разбиваем пластиковый вкладыш шарового зубилом.
|
Получаем следующую картину.
|
Новый линк наготове
|
Нижний шар откручиваем с помощью газового слева, держим шар, справа головка на 14 с удлинителем и трещеткой. Верх - накидной на 14 и газовый .
|
Устанавливаем новый линк, сначала верх, потом опускаем нижний рычаг на опору и ловим нижний палец. Затягиваем. Ставим колесо.
Да чуть не забыл. во всем деятельное участие принимала старушка-помощница
|
Автор: Van 25.1.2012, 14:09
Прокатился с новыми стойками стабилизатора. Тишина.
Автор: FildSnild 4.2.2012, 11:48
Забыл написать - пару недель назад поменял косточки по кругу. На сервисе сказали, есть небольшой люфт и была поперечная раскачка на гребенке. Я точно не помню, сколько проехал на CTR, но точно больше 40 тыс. В этот раз решил поставить 555. Они несколько дороже CTR. Должен предупредить, что гайки в комплекте с 555 НЕ ИДУТ! Это важно, т.к. часто насмерть все закисает и приходится срезать болгаркой. У меня нормально открутились, поэтому поставил старые гайки. Плюс 555 в том, что у них отверстие в наконечниках под шестигранник, т.е. потом если закиснут это должно будет помочь их открутить.
Автор: Zagorelyj 21.3.2012, 15:19
Ребзя, а CTR CLHO-22 и CLHO-21 встают на передний привод?
Автор: ufo4u 12.5.2012, 12:55
всем привет.кто подскажет -плоскости кронштейнов ,к которым крепятся верхние части задних линков ,они должны быть параллельно друг другу или под разным углом к кузову ? правый у меня завернулся назад((((((( на сколько его разгибать Х.З.??????? (((( блин.... и сами линки CTR внешне вроде.... одинаковые ГДЕ ПРАВАЯ ГДЕ ЛЕВАЯ??? как отличить????? ЗАРАНИЕ СПАСИБО. и простите за невежество- а где низ где верх?
Автор: ufo4u 12.5.2012, 13:14
вот
|
Автор: andj 12.5.2012, 22:04
|
Про плоскости не совсем понял (стабилизатор загнулся что ли?), но стойки стаба все разные, т.е. передние и задние, левые и правые отличаются.
Автор: coolerlab 13.5.2012, 11:32
|
тысяч на 20 хватит, ну максимум на 30. Хонда, не хонда растрясутся точно. Если бы так оригинал ходил их бы я и поставил.
Автор: ufo4u 13.5.2012, 12:34
|
кронштейны приварены к брюшку машины к ним косточки крепятся правый загнуло - линк вырало-болт-шаровая остались ((((( я пытаюсь развренуть плоскость железки(ТИПА УХА У ТАКСЫ ВИСИТ) да не знаю насколько .ОЧЕНЬ ПОМОГЛО-БЫ еслиб я знал какая косточка -линк ПРАВАЯ какая ЛЕВАЯ для меня они внешне не отличимы((((((( а коробочки я мудила перепутал-вынул полюбоватся и...... ПРИВЕТ!!!! на деталях циферки ни-черта мне не говрят(((( где у них низ где верх хотя-бы
|
|
|
Автор: region059 13.5.2012, 12:37
|
правый линк - на номере R
левый линк - на номере L
по другому не встанут на место
Автор: ufo4u 13.5.2012, 12:52
|
CПАСИБО )))) но ....беда в том что....НА НИХ НЕТ ЭТИХ БУКВ ...или я слепой дебил но....спасибо . попробую разобраться чисто на глаз какая куда может встать((((
НО! всеравно не пойму где нижняя *шаровая*часть и в чем вообще разница в этих детальках.((((((((((((((
Автор: region059 13.5.2012, 13:40
|
принцип действия у обоих одинаков, в том числе у верха и низа, так что ставь как подойдут и не ошибешься)))
Автор: ufo4u 13.5.2012, 14:29
|
ага )))) вот ия думаю одно и тоже))))) а ты чю-ть выше ТЫ-же сам пишешь-*по другому не встанут на место* )))))) длинна у них одна ......может плоскости поворота шаровых разные ..... посмотрю на сайте производителя штоль ((((
Автор: region059 13.5.2012, 15:07
вот именно, по другому не поставить, как подошли - значит правильно
Автор: ufo4u 13.5.2012, 19:48
вроде разобрался- просто долго смотрел на срезанную ..... вертел так и так и понял))))) надеюсь выправлю кронштейн и заменю )))
Автор: region059 13.5.2012, 20:03
какае стойки стаба поставил?
Автор: v_a_c 26.8.2012, 21:30
Сегодня тоже занялся заменой родных стоек стабилизатора на СТR. После прочтения темы просто вырывал стойку, зажимал шар в газовый ключ и откручивал трещеткой. Итог - 1 час 30 минут с перекурами. И правда - задние линки право налево не поставишь!!! Каждому свое место!!!! Респект форуму!!!
Автор: Георгич 7.9.2012, 12:19
Подскажите пожалуйста: задние линьки если брать CTR нормально? или лучше оригинал поискать?
Заранее спасибо всем отклинувшимся!
Автор: andj 7.9.2012, 12:42
Полагаю оригинал получше будет, только вот цена вряд ли Вас порадует...
Автор: region059 7.9.2012, 13:00
|
брал себе 555 перед и зад, задних хватило на два года или 40 000км пробега, перед менял каждый год или 20 000км
сейчас заказал CTR, буду тестить)
Автор: Георгич 7.9.2012, 13:26
Ну вот мне тоже придется их потестить 
А оригинальный номерок линек может кто выложит, гляну на экзисте почем.
Автор: andj 7.9.2012, 15:00
52320-S2H-003 правый
52321-S2H-003 левый
Автор: rgraz 7.9.2012, 16:56
|
Тема объединена. Рекомендую перечитать сначала.
Автор: FinnHRV 10.9.2012, 4:50
|
СТР нормально. нареканий нет
Автор: Георгич 11.9.2012, 19:25
|
А как долго ходят? Вот у меня кажись еще родные стоят, сниму посмотрю точнее.
Автор: region059 12.9.2012, 7:53
пришли стойки стабилизатора CTR
CLHO-44 - левая задняя
CLHO-43 - правая задняя
цена на автодоке 318 рублей каждая (скидка ОПТ-2)
на первый взгляд - сами шаровые опоры жестче, чем у 555, что в принципе хорошо
мелочь, а приятно - в комплекте самоконтрящиеся гайки, у 555 нет
Автор: FildSnild 12.9.2012, 8:53
|
А мне 555 больше понравились. Гайки нет - это минус.
Я правда на них недолго проездил.
Автор: region059 12.9.2012, 11:34
|
555 три года юзал, ресурс у них небольшой, да и дороже они CTR
Автор: Георгич 12.9.2012, 14:36
|
А где посмотреть эти номера? на них написано?Хотелось бы проверится перед установкой, а то получится что две одинаковые или вообще не те. Мне они обошлись по 480 рупий за штуку.
Автор: andj 12.9.2012, 18:36
Если только на упаковке. Левая и правая визуально разные.
Автор: FinnHRV 13.9.2012, 2:30
|
Долго ходят.Где 2-4 раза в в год езжу на север по грунтовке 2000 км за один раз. а дороги иногда вообще жесть.
В общем неплохо ходят. да и вообще у хрюхи подвеска почти неубиваемая
Автор: Георгич 13.9.2012, 20:46
во во подвеска вообще нормальная, все просто до безобразия, но также и надежно.
Автор: region059 13.9.2012, 20:58
|
про всю подвеску говорить не буду, а вот шаровые опоры и линки фирмы 555 ( перед я имею ввиду ) приходиться менять каждый год
может со CTR что-то изменится)
Автор: Георгич 14.9.2012, 5:55
[quote name='region059' date='13.9.2012, 21:58' post='368433']
про всю подвеску говорить не буду, а вот шаровые опоры и линки фирмы 555 ( перед я имею ввиду ) приходиться менять каждый год
может со CTR что-то изменится)
[/q
Я вот например сам уже накатал 70 т. и по переду все нормально, пока не шаровые не линьки, тьфу, тьфу, тьфу, не беспокоят, и вроде как зиму должны еще проходить, а это еще 30 плюсом....
Автор: region059 14.9.2012, 6:34
|
видимо, дороги у вас хорошие)
Автор: Георгич 14.9.2012, 14:45
Да не такие уж и хорошие, в принципе не далеко от Вас.
Автор: Oleg17 23.9.2012, 7:12
На днях сменил линки передние, не знаю какой фирмы были старые, но сменил на СТР.
в старых линках было отверстие под 6ти гранник, но 1 сторону оно не спасло, справа нижний шарик пришлось срезать болгаркой.
Что неприятно так это то что линки которые стояли умерли месяца за 2, то есть купил машину всё было ок, ездил месяц всё ок, а потом буквально за 1-2 месяца забрякали так что по гравийке ездить не хотелось, потом бряк перешл в страшный стук. Надеюсь СТР будут лучше.
Просто менял линки на прошлой машине брал Qsten, при тех же условиях эксплуатации хватило на 1,5 года, перед продажей откручивал рычаг линки были живые.
обошлись 400р штука, за задние почему то просят дороже.
Автор: region059 23.9.2012, 8:34
|
я вот всё понять не могу, что за фирма такая CTP, дай партномер левого и правого линка
или имеется ввиду всё же CTR
Автор: Oleg17 23.9.2012, 8:45
|
Извиняюсь за СТР, кириллицей просто написал)
а так, CTR конечно же, партномера такие же как и в теме CLHO-21 и CLHO-22, хотел сначала через экзист заказать 300р штука. + доставка в мой город, т.к. офиса у нас тут нет.), но оказалось что у себя в городе можно и дешевле найти.
Автор: andj 23.9.2012, 18:31
На днях взял Sidem (Art. 47365 -задний правый), выглядит аккуратно, цена 20 баксов, посмотрим на что способен. Оригинал прошёл 80 тысяч. На левую сторону ставил Topspares тысяч 15 назад за 22 бакса по-моему, пока живой.
Автор: Kater 25.9.2012, 14:04
Подскажите, задние втулки стабилизатора это что такое? Это и есть эти линки или яица?
Автор: rgraz 25.9.2012, 15:04
|
Нет. Стабилизатор крепится к задней балке через 2 сайлент-блока. Вот они походу и есть втулки. А стойки/линки - это такие тяги на концах стаба.
Автор: Kater 25.9.2012, 15:51
|
Ну если я приду в магазин и попрошу эти втулки стаба меня поймут? )
Я еще мастера специально попросил записать на бумажке что покапать.., написал: с переди тяги стабилизатора, а сзади втулки стабилизатора..
Автор: rgraz 25.9.2012, 17:38
|
Че-то как-то сомнительно про втулки, но вам виднее... Я бы сам заехал на яму и пошатал.
Оригинальные номера есть в FAQ:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?act=findpost&hl=%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2&pid=142578
Могу сказать, что стабилизатор может иметь разную толщину на полноприводной и на переднеприводной. Соответственно его сайленты будут также разные. Лучше перепроверить по каталогу.
Автор: Oleg17 3.11.2012, 14:05
Товарищи. Подскажите а какой диаметр у втулок должен быть? Передний привод 2002 год. в магазине продали диаметр 24 мм.
Пытался поставить а они не лезут.... замерил стаб а он 27 мм. получается мне продали для тонкого?
Автор: Oleg17 3.11.2012, 14:17
стаб передний. или все же втулки те что надо и их просто как следует подогреть надо?
Автор: rgraz 3.11.2012, 19:09
|
А есть уверенность, что продали втулки от HR-V?
Автор: Oleg17 3.11.2012, 19:58
Внешний вид 1 в 1 и в обойму входят, но на сам стаб не налазит. расшиперивается и не дает одеть обойму. получается диаметр на 3-4 мм меньше чем надо. Посотмрел по каталогам и парвда некоторые фирмы тот же фебест предлагает 2 разных втулки на 24мм и на 26,5мм - и указывают при этом все кузова и мой в том числе.
Автор: Iron Man 4.12.2012, 5:54
|
Доброго дня! Втулки стаба отличаюся в зависимости от кузова.
- перед
http://crt.ru/nodes/42643.html
-зад
http://crt.ru/nodes/42644.html
Т.е. в Вашем случае (кузов GH3) передние втулки стаба 26.5 мм, а задние 10 мм.
В начале года заменил всю ходовку на уретан. Когда заказывал, тоже переживал по этому же поводу
У меня передний привод (GH3), у батька- полный (GH4), так вот когда всё пришло- поставили без проблем. Втулки стабилизатора подошли в обоих случаях без проблем. Кстати, втулки лучше всего ставить именно полиуретановые, т.к. у них ресурс намного больше чем у резины, особенно чем у Febest, который просто рассыпается не пройдя и года.
Про линки (яйца). С батьком уже весь мозг сломали что же делать с линками. В нашем случае у них ресурс год и всё тут, ничего не поделаешь- начинают побрякивать. В принципе ездить то можно, но сам факт осознания того что им конец, не дает спойно жить (особенно мне)) И дело вовсе не фирме изготовителе (555, CTR), а в самой "л0х0вской" кострукции данной детали. Чего ждать от этих маленьких шариков, когда большую часть времени они находятся в тряске. Нет у нас ровных дорог...
В общем посетила такая идея: изготовить линки из небольших рулевых наконечников, сделав их 1 в 1 с оригинальной конструкцией.
Но позже наткнулся на полиуретановые линки "Нет Износа".
http://www.netiznosa.ru/
http://www.netiznosa.ru/index.php?categoryID=383
Отзывы про них разные. Кто-то хвалит, а кто-то нет. Но даже при самом плохом исходе они прослужат как минимум столько же, как и все остальные. Такие же отзывы читал про п\уретан. Даже больше отрицательных было, но вот скоро уже год пройдет как машина на нем, а результат радует.
Если кто-нибудь ставил линки "Нет Износа"- отпишитесь, интересно будет почитать объективный отзыв.
Спасибо за внимание. Успехов!
Автор: Водила 4.12.2012, 19:40
|
Передние Линки прошли 30 тыщ, Задние 15 тыщ (эксплуатация бережная). Состояние в норме. Ели это те линки, заказывал их по почте с форума адрес был. Где - то на дальнем востоке контора их. По ощущениям они жеще родных.
Автор: ИванБонд 6.1.2013, 13:16
Видел такие у нас. Доверия не вызвали. Стоимость 1 шт 750 руб. Внутри болт залитый полиуретаном.
Автор: Van 27.12.2015, 10:16
|
Автор: fedorrr 5.9.2017, 7:11
Третий раз откручивается задняя правая стойка от кузова. В чем может быть причина? Я конечно прикручу ее обратно но что-то ведь здесь не так!
Автор: ЗАПАД 5.9.2017, 13:06
С двух сторон уха кузова положи шайбы с большим наружным диаметром. Благо длинны резьбы на стойке стабилизатора хватает.
Я давно на обе стороны прихватил полу автоматом шайбы.
Если я правильно понял про стойку стабилизатора...
Если стойка амортизатора, то наверное пора менять резинки верхней опоры кузова или подрезать втулку металлическую на штоке амортизатора.
Автор: fedorrr 5.9.2017, 20:13
Да, стойка стаб, все верно! Спасибо, в выходные сделаю что-нибудь с ней
Автор: Legandr 5.9.2017, 23:40
|
Поставь гайку с капроновым стопорным кольцом и забудь про неё.. Я когда менял передние стойки стабилизатора на СТР-овские - ставил именно такие гайки, под ключ 17.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)