Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21.6.2017, 19:51 |
Проблемы с вариатором... проблемы после замены масла и фильтров |
Не соглашусь с тобой.Ты похож изначально пошел неправильным путем,мож в твоем случае изначально нужно было брать машину на механике? А преимущества автоматической кпп перед механикой думаю неоспоримы,и я не могу от них отказаться. Тебе наверно нужно было вовремя остановиться и купить другую акпп у проверенного продавца,как сделал я. А для себя я понял что если нет нормального мастера по варикам ,а их единицы,и сам не знаешь что енто такое,то нех туда лезть и выслушивая в инете "страну советов" пытаться что-то исправить. |
Dmitriy1970, kopylovsg, lev542, | |||||||||||||||||||||||
14.6.2017, 0:22 |
Колеса r15 ET 42 |
Можно,но ток чтоб центральное отверстие было не меньше 64.1 |
Dmitriy1970, Funkengineer, | |||||||||||||||||||||||
14.2.2017, 4:26 |
Хрюн и мороз Тема избитая, но все же... |
Мне помог в таком случае ток" Лавр быстрый старт" Лил прямо в цилиндры и завелась,уже писал об этом в другой теме Или есть другой вариант,отогревать в теплом боксе,но не было возможности,теперь в морозы под капот плед засовываю,пока помогает Ну а свечи в минус 30-35 реально чет заливает,до минус 25 вроде ещё норм. Как правило, если открыл капот а мотор весь в инее, то замёрз сссобака |
Awork, | |||||||||||||||||||||||
2.1.2017, 15:20 |
где купить передние колонки |
Я себе ставил Gertz 16.5 см. компонентные с кроссоверами и отдельно с ВЧ динамиками в комплекте(ВЧ поставил на стойки)и спереди и сзади сзади увеличивал отверстия.пришлось ножовкой поработать. спереди ток родную пластиковую провставку подпилил и встали впридык ,без доработок цена одного комплекта около 5т.р но достойные динамики ,очень хорошо и качественно звучат разница в звучании заметна сразу,желательно ток проклеить вибропластом двери,хотябы куском позади колонок |
Dmitriy1970, | |||||||||||||||||||||||
13.12.2016, 9:56 |
Резина и диски на Honda HR-V диски и резина -зима лето всё об этом |
Я бы из них выбрал Континенталь, однозначно Если основная дорога асфальт,ну а если привод полный то и по небольшой грязюке проведёт Да и ресурс у неё поболее будет,чем у остальных,и ассиметричный рисунок неплохо отводит воду из пятна контакта Корейские шины тож неплохие,но оч быстро стираются. |
Dmitriy1970, | |||||||||||||||||||||||
2.12.2016, 9:55 |
сложности на подьеме!!! |
Присоединяюсь! На шипах всё-таки лучше,да и если опыт вождения малый,фрикционные шины на зиму не для вас Пробовал и те и те шины,и все-таки за зиму может и пару раз случится когда реально не хватит шипов для сцепления с дорогой,как похоже и в вашем случае Помню как на Нокиан хакке7 преодолевал довольно продолжительный крутой обледенелый подьем,да и ещё за собой ладу десятку тащил,которая ну никак не могла сама подняться.и никаких проблем не было Да ,и у меня полный привод,вариатор. |
kondor 2, | |||||||||||||||||||||||
8.9.2016, 16:15 |
Хочу купить! Ищу фирму или надёжного человека |
А нету там у вас умельцев чтобы выточили провставочки под стойки?там простой токарь справится,ток размеры ему дать Иль знакомых,родственников в России чтоб купили и посылкой,бандеролью отправили. Готовые провставки у нас где-то 3000-3500р стоят,вкруг по 30мм.можно и поболее ,но там поболее переделывать придется.а так если не более 30мм то и ничего и добавлять почти не надо Ну а с дефлекторами тут проблем нету,этого навалом,ток как отправить? |
Ivan Syrskyi, | |||||||||||||||||||||||
19.8.2016, 2:10 |
Резина и диски на Honda HR-V диски и резина -зима лето всё об этом |
Говорю же, если центральное отверстие совпадает,то не надо никаких провставок.Думаю наверно ток шиномонтажник тут меня поймёт На наших старых некоторых отечественных машинах раньше и не было посадочных мест для дисков,не помню ща у каких,но колесо просто прикручивалось болтами и про балансировку мы ничего не знали,Да и машины то больше 80км.ч не ездили. А сейчас народ уже после некачественной автомойки летит на шиномонтаж делать балансировку.Говоришь им что грязь не равномерно смыли вот и потряхивает,ведь допустимый дисбаланс легкового колёса до 5 грамм.а у вас комки грязи на дисках изнутри.нужно помыть и ехать дальше.Но народ не всегда понимает и тратит деньги на повторную балансировку. Сейчас и машины ездят значительно быстрее и к колесам требования другие.Потому и нужно чтоб диск сидел чётко на посадочном месте. Одними гайками,болтами этого добиться трудно,потому и существует посадочное место на ступице совпадающее с центральным отверстием на диске(могут быть ещё просто направляшки как на жигулях) Человек же хотел поставить диски с большим центр отверстием,и я ему ответил из собственного опыта на многих машинах,и думаю он сделал свои выводы. Был подобный случай с фольксвагеном,поставил ему диски от рено.,родных не было в наличии,а у него все старые и кривые.центр отверстие тож чуть больше было. Вернулся он минут через 30,говорит верни мне лучше мои обратно.я ему конечно поменял все обратно. А вот забрали бы у него обратно диски от Дастера неизвестно. |
Dmitriy1970, | |||||||||||||||||||||||
18.8.2016, 3:09 |
Резина и диски на Honda HR-V диски и резина -зима лето всё об этом |
Говорю енто из опыта работы в шиномонтаже(лет 10 уже),пофиг какие гайки будут, под литье всегда идут конусные,а под железки иногда даже совсем другие гайки нужны,иногда даже из-за неправильных гаек-болтов диски разбивает. без провставок колесо все равно идеально по центру не будет притянуто. А с вылетом там все норм будет.у нас родной вылет ET_44-,50 (15 -16диски)а центральное отверстие64.1 |
fedorrr, | |||||||||||||||||||||||
2.8.2016, 15:37 |
ошибка по вариатору. .... |
ошибка поначалу у всех загоралась,потом пропадала.мож попрорбовать потихоньку обкатать. но если будет сразу буксовать ремень то лучше не ехать,будет хуже |
KainsK, | |||||||||||||||||||||||
17.7.2016, 18:38 |
диски на 17 как изменится работа автомобиля? |
тут каждый сам решает за себя,что ему нужно.Вариантов много,иль понты иль практичность Но можно и совместить,зависит от манеры езды и состояния ваших дорог. Я сам уже более 10 лет занимаюсь шинами и для себя подобрал оптимал на лето 215/60/16 Michelin latitude tour hp на зиму 205/70/15 Nokian hakka 7,правда чуть лифтанул провставками ее на 30мм. предлагали мне и 17 диски ,но на них и резина значительно дороже и не для наших дорог их профиль будет ну а насчет А/Т резины,енто более для любителей побывать в грязи .я ж в основном ток по трасее езжу,хотя бывал и пару раз по пороги в воде,хрюн метров 100 на понижайке пер ,думали будем толкать.ан нет сам прошел.нужно ток с умом в такие грязи лезть. |
Dmitriy1970, | |||||||||||||||||||||||
17.7.2016, 18:06 |
правильно ли стоят шланги шланги от термостата |
шланги стоят правильно |
vitek1976, | |||||||||||||||||||||||
13.7.2016, 20:15 |
ошибка по вариатору. .... |
Реле искать не надо(оно по моему внутри блока abs),смотри датчик abs который снимали Сначала проверь зубья импульсных генераторов,что на шрузе у датчика находятся,на наличие налипшей грязи или осколов Зазор должен быть 0,4-1,2 мм между датчиком и зубьями Если с этим все в порядке ,снимай аккуратно датчик и проверь пластиковое проставочное кольцо ,может его потеряли или оно повреждено,деформировано.это очень важно Если датчик чуть неровно стоит,неправильный зазор, или нет изоляционной пластиковой обоймы,то он некорректно будет считывать информацию и блок будет выкидывать ошибку Ещё это может сопровождаться поддрагиванием педали тормоза при нажатии,когда уже почти остановился Ну и для этого нужно создавать другую тему,а может кто и уже писал об этом. |
KainsK, | |||||||||||||||||||||||
11.7.2016, 11:38 |
ошибка по вариатору. .... |
Много уже писали об этом. Р1890 это сбой работы вариатора,но конкретной причины она не показывает,у меня была такая ошибка.перепробовал почти все,выкинул кучу бабок и в итоге купил другую коробку.Но не всегда все так печально.некоторым помогла замена масла со всеми фильтрами,их там два,и чисткой гидроблока с полной его разборкой и сборкой,проверкой соленоидов. Чтобы узнать причину наверняка ,нужно замерить давление в масляных каналах,там есть специальные контрольные отверстия сбоку на коробке,в книге описано подробнее как делать и какие нужны манометры.Я этого не сделал,и выкинул деньги на ветер,да и негде у нас проверить.тут нужен спецсервис по автоматам,и не у всех есть нужные манометры а стоят они не дёшево.Цена такой диагностики 1000-1500р в Москве,в регионах не знаю.но лучше бы начать с этого,чтоб не повторять чужие ошибки Про ABS не знаю,была какая-то ошибка,номер не помню,обрыв провода,потеря сигнала от датчика,решил заменой датчика.(порвал сам же, когда первый раз коробку снимал ) |
KainsK, | |||||||||||||||||||||||
4.6.2016, 21:42 |
Как снять мешающую замене рулевой тяги запчасть |
А мож не надо его снимать,я все откручивал снизу.правда у меня левый руль.Геморройчик небольшой присутствует,несколько неудобно там зацепиться ключом,но если есть необходимый инсрумент то все намного проще.Можно попробовать газовым ключем,не забыть ток сначала стопорную шайбу отогнуть.Ну а хомуты ставь пластиковые,просто и надежно,у меня даже пыльники шрузов на них держатся,вполне надежно. Ну а когда соберешь,шорошенько затяни и шайбу заплющить не забудь,плохо затянешь,может открутиться по дороге И конечно сразу надо ехать на развал-схождение.сам вручную не выставишь. |
Phontasm, | |||||||||||||||||||||||
24.5.2016, 14:05 |
Моргает D после замены жижи и фильтра Подвернулся реально интересный вариант купить хрюшу, нужен совет |
Хлопотно и дорого ее ремонтировать,я пробовал.симптомы были те же.так и не доделал Дешевле оказалось контрактную купить.Я думаю ресурс у них около 200.000 км,в зависимости как эксплуатировать,затем начинаются проблемы,и никто не может дать точного диагноза,везунчиков кто победил мало Мой варик накрылся на 240.000 км,поставил контактный( сказали что пробег у не около70.000 км,но проверить никак нельзя)проехал уже около 12000 км ,проблем пока нема Ну и контракт варик брал в декабре2015 за 38000 руб,мне же нужен был ремень со шкивами( запросили за новый 55000 руб) до этого менял гидроблок и стартовый пакет,не помогло |
Андрей80, | |||||||||||||||||||||||
17.5.2016, 19:14 |
Раскоксовка поршневых колец своими руками Раскоксовка поршневых колец своими руками |
Все верно,для профилактики.Если есть лишние руб-500,стока ща где-то уже Лавр стоит,то при очередной замене масла( через раз) мона и залить. Ток надо бы выставить поршня на один уровень и оставить ту жижу часов так на 12,потом уж сливать и менять масло. Ну и супер еффекта тут ждать не стоит.выровняется что разве ток компрессия в цилиндрах.и то не во всех случаях. Если пытаться таким образом спастись от масложора,не прокатит, сам пробовал. при вскрытии после,обнаружили все-таки закоксовавшиеся маслосьемные.Прочистили канавки,заменили кольца и катаюсь дальше,все норм. |
Dmitriy1970, Алексей62, масяня, | |||||||||||||||||||||||
13.3.2016, 8:31 |
Резина и диски на Honda HR-V диски и резина -зима лето всё об этом |
215-60-16 но ток не кордиант,его я б ток на Жигули поставил. У меня стоит Michelin Latirude Tour HP Недешевая конечно,но она стоит своих денег,одна из лучших из того что есть на нашем рынке.Третий сезон езжу,бед не знаю |
Dmitriy1970, | |||||||||||||||||||||||
7.3.2016, 21:58 |
Проблемы с вариатором... проблемы после замены масла и фильтров |
Купил бы уж контракт. ценники реальные, за новые запчасти.Обзванивал магазины и узнавал. Это как бы 100% вариант чтобы все заработало.т.к каждый из этих узлов или износился или подраздолбался по цепной реакции.из за одного узла(гидроблок или ремень,гидроблок в первую очередь наверно виноват)и пока ты их все не заменишь не думаю что что-нибудь получится саму же коробку новую я не находил в продаже.Но думаю если где и есть то около 200т.р и стоит |
AlexVZ, | |||||||||||||||||||||||
5.3.2016, 13:33 |
Гул вариатора, нужен совет Гудит зараза как троллейбус :( |
Присоединяюсь.смотри внутренние гранаты,ролик при установке мог выпасть у меня такое было,пол машины перетряс,не один слесарь не догадался и не дал правильный ответ. Проехал так около 1000км пока не надоело,разобрал пол машины и нашел причину.У других машин при подобном там все крошит и ломает. У меня же ток царапины там остались,но не без последствий,теперь при резком разгоне чувствуется небольшая вибрация,но не критично,менять ничего не стал |
annsk, | |||||||||||||||||||||||
29.2.2016, 13:22 |
Багажник на крышу, рейлинги, боксы все виды багажников на крышу |
fedorrr, | ||||||||||||||||||||||||
29.2.2016, 10:22 |
Покупаю Хрюшу |
По поводу трассы,хрюня тебя наверно несколько расстроит Нет у неё запаса мощности,движок 1.6 часто работает на пределе.после100км.ч уже нет той динамики для обгона,к сожалению Да и на дальняк не лучший вариант,у меня на варике быстро затекают колени,быстро устаешь Но это на мой взгляд,главные ее недостатки.в остальном машина замечательная если не придираться,и преимуществ у неё больше Да и расход как ни крути 10л аи95. Зимой до12 доходит.у нас ща в среднем по 35 р за литр.ощутимо на кошельке отражается. |
новичёк, | |||||||||||||||||||||||
25.2.2016, 21:01 |
Проблемы с вариатором... проблемы после замены масла и фильтров |
[attachment=47930:IMG_2016...5_215830.jpg] Я ж тебе говорю,найдешь манометры и все станет понятно после проверки давления А с догатками так ни к чему ты ни придешь,кроме очередных безсмысленных затрат Если книга есть то там все подробно описано |
AlexVZ, | |||||||||||||||||||||||
25.2.2016, 11:17 |
Проблемы с вариатором... проблемы после замены масла и фильтров |
AlexVZ, | ||||||||||||||||||||||||
24.2.2016, 22:06 |
Проблемы с вариатором... проблемы после замены масла и фильтров |
Вставки там не добавляются.их там определенное количество.кто-то уже считал,не помню сколько.у разных вариков разное. Я говорю- надо бы проверить давление все станет понятно, но без специального манометра этого не сделать.стоят они не мало,их там 2 надо Я у нас ни у кого его не нашел,говорят что только в Москве. каталожные номера масляных манометров для акп вот: 07406-0020004 07406-0070001 Если найдешь у кого такие то, возможно, найдешь проблему. Но я на 90% уверен что нужна замена ремня. Вот тока отдельно его найдти еще сложнее,да и разобрать шкивоременный узел у меня чет не вышло,ну я и не стал усердствовать. А гидроблок я менял.не прокатило же. |
AlexVZ, | |||||||||||||||||||||||
|