Цитата: (Dim063 @ 14.4.2013, 17:34) Давай на 27е запланируем туда поездочку? У Меняжена туда давно как раз хотела...а я не знал про это место....она диггер-мечтатель До Припяти далековато, а вот туда самый раз Вобщем давай планировать на 27е-28е апреля. А то смотрю сюда только ты да я заглядываем. Пусть кто может, тот подтягивается. Ближе к дате решим точно суббота или воскресенье будет. Я теперь точно хочу туда съездить, даже один(с любимой и дитем) поеду, если никто не соберется. Сегодня ездил к Вадиму в сервис...заменили пол машины))) (три подушки, шаровые, рулевые тяги, рулевые наконечники), за неделю до этого ГРМ, антифриз, помпу, ролик, сальники, масла двигателя и вариатора, свечки. Машинка как новая Была как будто расхлябаная, сейчас ехал домой такой кайф, не гремит, не стучит, еще лучше в поворотах. Доволен Спасибо Вадиму!

Ну теперь катайся и наслаждайся не ломайся

Цитата: (killsat @ 14.4.2013, 19:08) На счет 27 я так то не против - но тут у меня проблема образовалась ступичный подшипник уже по ходу совсем раздолбался - подклинивает даже иногда

отвечу на твое сообщение тут- поменяю без проблем, но надо предварительно записываться, работы много сейчас.

Цитата: (Dim063 @ 4.10.2012, 10:05) killsat, привет. Слушай, а у тебя вроде когда на встрече были шрус захрустел? Ты его где менял и что заказал? У меня вроде тоже начинает

Смотри какой большой выбор ШРУСов ))))
поменять можешь у нас в Кинеле, только надо заранее записаться

если да, то вот парт номер 90602-SX0-003, в экзисте или автодоке закажи, стоят копейки!

madmax24 завели хрюна?))

Цитата: (Dim063 @ 8.6.2012, 9:01) ну эт понятно, лучше новый чем древний. Да я вот тож потихоньку заменой жиж занимаюсь....тормозуху вот хочу на выходных сменить, всю систему прокачать. Ну и останется антифириз. Но он у меня зеленый, вроде нормальный...хз конечно...ну год у меня машинка, и знаю что год точно у прежнего хозяина антифриз не менялся...так что как минимум года 2 ему точно.. Я себе в том году купил эту (http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=31907E74) - на доливочку, чуток долил, оставшаяся пока стоит. Сколько ушло антифриза на всю замену?

4 или 4,5 на полную замену

Цитата: (LiSSS @ 22.2.2012, 22:02) Вадюх, а в Юниполе на алматинке/моссковское продают? Знаш не знаш?

должны продавать, там удобно- замена бесплатно)) только фильтр масляный оригинал берите, не жоптесь, он стоит всего 300 рублей, чем аналоги по 150-250 руб.

130-й голос, до лидеров далеко((

+111

94,8 и 7-й голос)

Саню поздравляю, но болел за Олю ))

Цитата: (Водила @ 12.1.2012, 21:36) Ну Рекаро конечно дорого, а вот Прелюды я думаю можно поискать по разборкам. Вадим с какого года и по какой 4 Прелюд выпускался?

с 91 по 96г. они и выглядят очень достойно и плюс откидываются, с 5-го прела найти проще, они тоже удобные, но внешне проигрывают сидухам с 4-ки)) цены начинаются от 4т.р за пару, вот мои, правда ракурс плохой, но видна и боковая поддержка и на заднице))

плюсанул

Цитата: (Casey Jones @ 2.11.2011, 10:19) И на втекнутых японцах тоже нет? О_о Просветите где на экзисте на прули детали смотреть, плз

вот каталог японских хрюш
http://honda.epcdata.ru/hr-v/
а вот европейских
http://honda-europe.epcdata.ru/hr-v/

Цитата: (Алекс Альтаир Роггано @ 25.8.2011, 20:07) Вечер добрый дорогие други!!! Спасибо за совет - гайцы в саратове и правда злючие как сцобаки!!! не любят 163 регион!!! от города в восторге!!! Если будет возможность - езжайте, не пожалеете!!! Ах, да: 4 братьев нашел! 3-юродные, но братья!!! то ни одного не было а тут аж 4!!!)))) Но теперь не об этом: приключилась у меня по дороге неприятность, и похоже большая... Доехал я почти до родного Приволжья от Волгограда, все отлично...еду где то 110-120км/ч...и тут выбивает пятую передачу, двигатель глохнет, загарается "чек инджен" и "масленка"..., останавливаюсь, пытаюсь завести - не заводится, стартер не крутит... выхожу, открываю капот - оттуда дым...(как оказалось масло попало на коллектор о ушло в дым). Дотащили на тросу до дома, утром смотрю - масло на щупе почти нет, а его остатки но двигателе, ниже коллектора и на броне двигателя в том же районе... Для общей информации: ремень ГРМ на месте, натянут (кожух отогнул, посмотрел), бензин 92, лил только на ТНК или Роснефть, масло Мобил 3000... Ребят, че это за фигня??? Что может быть? Куда смотреть? что откручивать?

Сань, в общих чертах тут, ибо уже засыпаю)) завел, работает ровно, компрессия одинаковая во всех горшках,внутреннее состояние двигателя на твердую 4-ку,остальное завтра по телефону
состояние твоего движка меня повергло в легких шок, дикий нагар везде, где только можно и очень грязный внутри, видимо масло полное гауно было.
вот твоя внутрянка

а вот контрактник)

новое сердце на месте

в старом блоке как будто чего то не хватает)))

Цитата: (Igor82 @ 31.3.2011, 9:20) Привет Парни, кто-нибудь может глянуть авто? Заинтересовало: http://russia.irr.ru/advert/112900145/ Может, кто посмотрит какие дефекты кроме пассажирской двери, задет ли порог и т.д. И как срочно продают, брать планирую через месяц.

по фотке вроде и порог и немного задняя дверь задета)) если опустить ценник немного, то не плохой вариант получится, в маскве вон за ведра 105-и сильные и недоприводные 99го года просят больше. Если будет время на выходных может и получится глянуть, ты с хозей созванивался?

Цитата: (Lad @ 29.11.2010, 16:49) То Кубанец: транспортная компания написала то что и должна написать. Обрешетки нет, поэтому груз не соответствует их требованиям, значит виноват клиет и так везде....На самом деле просто такая ТК попалась которая в обязательном порядке не требует обрешетки, когда отправляют дверь со стеклом. С обрешеткой доставка вашего груза была бы в 3 раза дороже. просто из-за какого то стекла, которое разбилось при перевозке разводить все это какой-то детский сад ей богу В чем именно вас кинул продавец, что вы тут кричите Кидала и т.п. так и осталось для многих вопросом???

отписываются же люди, что не понятно? один денег хрен знает сколько ждет, другой с лета оплаченные пружины и т.д. это только на этом форуме, а на скольких он еще торгует! Не спорю, изначально он неплохо себя показал, а потом пошли косяки, что за спор то? КЛИЕНТ всегда прав, если что!

ориджинал- только в сборе рычаги, остальное все кутай

Цитата: (202 @ 20.10.2010, 10:52) Привет всем,немогу сделать что бы номер авто был на форуме как у вногих

Держи, засоряй форум http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/

Цитата: (tyson @ 24.7.2010, 19:51) Подскажите парт номер задних стоек (оригинал)

лови 52610-S2H-951

Цитата: (Tishka @ 12.6.2010, 18:36) сдается мне это еще и за бампер...

угу, правильная мысля

Господа,сегодня на разборе обнаружил хрюню В алексеевке, на верхнем разборе, первая по правой стороне при движении из города.Стоит бедолага,синенькая 3-хдверка, левый руль,механика. Коцанная по кругу, под капотом все на месте, двиг не втековый.Телефон разбора 89018026008, но цены у них не адекватные, если только прижмет очень..

все верно, на наших движках, не зависимо от маркировки,впуск 0,20 выпуск 0,25
миха2008 если даже не представляешь что надо делать, то отгони в сервис, там тебе отрегулируют,или, если чешутся руки, то по мануалу попробуй сам
1.снять клапанную крышку, установить поршень 1-о цилиндра в ВМТ.на шкиве распредвала метка "вверх" должна находится сверху, а метки ВМТ совмещены с плоскостью головки, ослабь гайки на коромыслах и регулируй естесственно на 1-м цилиндре.
2.потом проворачиваешь коленвал на 180 градусов против часовой, распредвал повернется на 90, метка "вверх" со стороны выпуска, регулируешь на 3-м цилиндре.
3.опять вертишь на 180 коленвал,4-й цилиндр в ВМТ,вылезут метки на шкиве в вровень в головой,метка "вверх" будет снизу,отрулируй клапана..
4.коленвал 180 градусов,подойдет 2-й цилиндр к ВМТ, метка "вверх"со стороны впуска,регулируй этот горшок.
сильно не тяни гайки на коромыслах,они люминивые.Думаю разберешься где впускные, а где выпускные клапана! если хочешь пробуй сам)))

порядок нумерации горшков справа налево, от шкива распредвала!

Да все там есть, я же выше объяснил, сними очки с приборки и все увидишь
Вот моя приборка с "палочкой"

Вот она же без "палочки", у тебя так же сейчас наверное

А вот сама приборка без очков,когда в торопях ставишь их назад, то "палочка" остается под нижней частью очков, как еще объяснить??
повторю еще раз-сними очки с приборки!

вот все это и повлияет на уменьшение расхода топлива, а не какая то мифическая крыльчатка в моей выхлопной системе...
ну реально парни, это банальный развод доверчивых автолюбителей,таких, которые верят, что при установке нулевика и светящейся насадки на глушак, их авто прибавляет минимум 20-30% мощности