Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ Ремонт вариатора
Автор: serega.zlat 22.11.2016, 16:51
Всем привет. Ехал я на своей хрюше, никому не мешал и вдруг она задёргалась. Остановился, увидел течь масла с коробки. Рядом была СТО. Загнал на яму и там увидел, что масла течёт с правой стороны где вставляется внутренняя граната. Там отломилась половина кольца, куда вставляется ссальник. Ну естественно ссальник наружу и масло хлещит. Потом заметил ещё и трещину чуть ниже по боку корпуса коробки. Ну всё, доездился. Отбуксировал в гараж и стал потихоньку разбирать. Так как варик я уже менял у меня лежит такой-же, только с порваным ремнём. Решил перебрать. Если конуса с ремнём целы, перекину их на старую коробку. Так вот начал разбирать и вот, что увидел:
Автор: Олег22 22.11.2016, 17:29
| Цитата: | | | | | (serega.zlat @ 22.11.2016, 17:51) | | | | | | | | Всем привет. Ехал я на своей хрюше, никому не мешал и вдруг она задёргалась. Остановился, увидел течь масла с коробки. Рядом была СТО. Загнал на яму и там увидел, что масла течёт с правой стороны где вставляется внутренняя граната. Там отломилась половина кольца, куда вставляется ссальник. Ну естественно ссальник наружу и масло хлещит. Потом заметил ещё и трещину чуть ниже по боку корпуса коробки. Ну всё, доездился. Отбуксировал в гараж и стал потихоньку разбирать. Так как варик я уже менял у меня лежит такой-же, только с порваным ремнём. Решил перебрать. Если конуса с ремнём целы, перекину их на старую коробку. Так вот начал разбирать и вот, что увидел: | | | | | |
Интересно, а перед этим ничего подозрительного не было замечено, шум, хруст, гул?
Автор: Garrik22 22.11.2016, 17:57
таким кулакам дружбы, обычно предшествует продолжительная вибрация
да и походу туда лазили, откуда там герметик
ну а по сути вопроса, поиском по форуму за тебя никто заниматься не будет.
Автор: serega.zlat 22.11.2016, 18:02
Небыло обсолютно ничего. Единственное обороты иногда плавали при разгоне от 1500 до 2000.
Автор: serega.zlat 22.11.2016, 18:39
Снял крышку с другой стороны и стопоннулся. Не могу открутить гайку на 46. Сначала небыло головки, приобрёл. Теперь не откручивается. Как будто приварена. Резьба левая, я вкурсе. Как открутить и чего ждать дальше? Нужно добраться до конусов с ремнём.
Автор: coolerlab 22.11.2016, 22:12
| Цитата: | | | | | (serega.zlat @ 22.11.2016, 17:51) | | | | | | | | Всем привет. Ехал я на своей хрюше, никому не мешал и вдруг она задёргалась. Остановился, увидел течь масла с коробки. Рядом была СТО. Загнал на яму и там увидел, что масла течёт с правой стороны где вставляется внутренняя граната. Там отломилась половина кольца, куда вставляется ссальник. Ну естественно ссальник наружу и масло хлещит. Потом заметил ещё и трещину чуть ниже по боку корпуса коробки. Ну всё, доездился. Отбуксировал в гараж и стал потихоньку разбирать. Так как варик я уже менял у меня лежит такой-же, только с порваным ремнём. Решил перебрать. Если конуса с ремнём целы, перекину их на старую коробку. Так вот начал разбирать и вот, что увидел: | | | | | |
дифф лопнул!!! Вот это да!
А по переборке варика в библии все очень хорошо рассказано.
Неужели нет книги?
Если нужно, могу выслать электронную версию.
Автор: rafik 1.2.2017, 22:24
Здравствуйте! Подскажите решил варик поменять. У меня 4wd. Предлагают другой, тоже 4wd, но он какойто чуток другой. Возник вопрос: они бывают META, SETA, MENA и SENA. Они взаимозаменяемы? Или ставить строго такой как был? У меня 2000г., лев.руль, D16w1, 105л.с.
Автор: coolerlab 2.2.2017, 0:01
| Цитата: | | | | | (rafik @ 1.2.2017, 23:24) | | | | | | | | Здравствуйте! Подскажите решил варик поменять. У меня 4wd. Предлагают другой, тоже 4wd, но он какойто чуток другой. Возник вопрос: они бывают META, SETA, MENA и SENA. Они взаимозаменяемы? Или ставить строго такой как был? У меня 2000г., лев.руль, D16w1, 105л.с. | | | | | |
META, SETA - 4wd
MENA и SENA - 2wd
Ставь любую - болт в болт. Единственно при MENA и SENA придется кардан снимать...
Я в свое время мету на сету менял.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)