[Рыба]

Промывка фильтра системы VTEC

«Пара слов для счастливых обладателей автомобилей с двигателями системы VTEC. Не распространяясь на избитую во всех популярных изданиях тему о преимуществах устройства изменяемых фаз газораспределения, надо отметить один существенный недостаток. Ну никак не хочет она долго работать с использованием низкокачественных моторных масел. И причина кроется в дополнительном фильтре под регулятором на головке блока цилиндров.
ссылка
Это обыкновенный металический сетчатый фильтр с мелкой ячейкой

При недостатке моющих свойств масла (это когда от замены до замены масло чистое), отложения появляются на всех деталях двигателя, омываемых маслом, в том числе и на сетке этого фильтра, тем самым нещадно её забивая. Далее происходит уменьшение/прекращение подачи масла к трущимся поверхностям системы VTEC, выход её из строя и соответственно всего двигателя. В худшем случае неизбежен дорогостоящий ремонт и затем вероятная замена двигателя, в лучшем - замена двигателя сразу. Поэтому если ремонт автомобиля положительно не входит в Ваши планы, проверьте наличие отложений в двигателе. Для этого достаточно открыть заливную горловину на крышке головки блока цилиндров и убедиться в отсутствии оных на доступных глазу деталях. Если с внутренней чистотой двигателя не всё в порядке, стоит проконтролировать/заменить фильтр системы VTEC, цена его несоизмеримо низкая в сравнении со стоимостью тех проблем, что могу возникнуть в результате дальнейшей эксплуатации.» (??????????.ру forum/showthread.php?t=1463)

Итак, промывка:
Промываем бензином, используем кисточку, грушу, ёмкость, ветошь.

ссылка
1. Откручиваем весь соленоидный клапан № 10 в сборе от блока цилиндров - 3 винта
2. Чистим и моем снаружи.
3. Аккуратно тонкой шлицевой отвёрткой отковыриваем прокладочку с фильтром № 11 (неразборная) от корпуса
Honda 15825-P2M-005 Прокладка соленоидного клапана (цена от 300 до 500 руб)
4. Используя бензин и грушу промываем прокладку, фильтр и внутренние каналы соленоида.
5. Продуваем грушей – сушим и смазываем свежим чистым маслом
6. Устанавливаем всё на место

ссылка

ссылка

ссылка