Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Кофейня _ печка
Автор: Николай 31 24.10.2014, 18:21
Всем привет, вот уже почти месяц наслаждаюсь машинкой, полный привод рулит, все работает как часы, вылечил небольшую кучку болячек, оставшуюся от прежнего хозяина, но вот я удивился, на улице минус 15 , заводится бодренько как всегда прогрев и вперёд . Печка работает отлично ,но одно но, рычаг заслонок всегда стоит на положении "лобовое и в ноги" 50 на 50, у пассажира мерзнет правая , а у меня левая нога , по моему как то ни так расположен обдув пространства для ног . На всех авто что у меня были, воздух дул сверху вниз в обе ноги , а тут с права не лево ,блин хоть валенок на левую надевай . Может кто нибудь сталкивался с такой ПРОБЛЕММОЙ отзовитесь. ПРИДЕТСЯ ДУМАЮ ЧТО ТО КОЛХОЗИТЬ , а иначе в -25 отмерзнет чего нибудь
Автор: ЗАПАД 24.10.2014, 18:34
во первых смотри где и чего у тебя. может двери не плотно и свистят. у меня обе ноги потеют зимой. в морозы. не хило греет. так же смотри фильтра салонные. к печке до-35С претензий нет вообще. в рубашке можно ездить.......
Автор: ижик 24.10.2014, 20:26
А в чем нах разница, сверху дует или сбоку но намного ниже. Немного инфы, теплый воздух поднимаеться вверх, и если подачу воздуха сделать сверху то на малых оборотах вентилятора он сразу будет уходить тупо под торпеду. Чего-то т.с. нафантазировал. Всегда подачу теплого воздуха для обогрева ног стараються подать как можно ниже. Впереди ниже центрального тонеля никак, иначе это все будет болтаться под ногами. Совет, привыкайте ездить зимой в рубашке, может и ноги потеть начнут.
Автор: Николай 31 24.10.2014, 22:01
[quote name='ижик' date='24.10.2014, 21:26' post='465618']
А в чем нах разница, сверху дует или сбоку но намного ниже. Немного инфы, теплый воздух поднимаеться вверх, и если подачу воздуха сделать сверху то на малых оборотах вентилятора он сразу будет уходить тупо под торпеду. Чего-то т.с. нафантазировал. Всегда подачу теплого воздуха для обогрева ног стараються подать как можно ниже. Впереди ниже центрального тонеля никак, иначе это все будет болтаться под ногами. Совет, привыкайте ездить зимой в рубашке, может и ноги потеть начнут.
[/quote инфа занимательная до сих пор ржу , и как же это он поднимается в верх , насмешил , а проблема есть. СПС Запад про салонный фильтр не подумал , может и в самом деле забит и потока не хватает, уж больно вент громко работает,
Автор: ижик 24.10.2014, 22:07
Пздц. Человек не знает как теплый воздух поднимаеться вверх, наверно никогда не видел воздушный шарик.
Автор: RENAT 25.10.2014, 7:13
| Цитата: | | | | | (Николай 31 @ 24.10.2014, 20:21) | | | | | | | | Всем привет, вот уже почти месяц наслаждаюсь машинкой, полный привод рулит, все работает как часы, вылечил небольшую кучку болячек, оставшуюся от прежнего хозяина, но вот я удивился, на улице минус 15 , заводится бодренько как всегда прогрев и вперёд . Печка работает отлично ,но одно но, рычаг заслонок всегда стоит на положении "лобовое и в ноги" 50 на 50, у пассажира мерзнет правая , а у меня левая нога , по моему как то ни так расположен обдув пространства для ног . На всех авто что у меня были, воздух дул сверху вниз в обе ноги , а тут с права не лево ,блин хоть валенок на левую надевай . Может кто нибудь сталкивался с такой ПРОБЛЕММОЙ отзовитесь. ПРИДЕТСЯ ДУМАЮ ЧТО ТО КОЛХОЗИТЬ , а иначе в -25 отмерзнет чего нибудь | | | | | |
Да у меня таже проблема прошлую зиму ножки подмерзали по сравнению с четыркой (ВАЗ 2114) вот там потели.Салонный фильтр менял не помогло ну думал такая особенность. Главное сверху жара а ноги мерзнут. Ну раз это не особенность будем искать причину
Автор: Николай 31 25.10.2014, 12:05
| Цитата: | | | | | (Николай 31 @ 24.10.2014, 19:21) | | | | | | | | Всем привет, вот уже почти месяц наслаждаюсь машинкой, полный привод рулит, все работает как часы, вылечил небольшую кучку болячек, оставшуюся от прежнего хозяина, но вот я удивился, на улице минус 15 , заводится бодренько как всегда прогрев и вперёд . Печка работает отлично ,но одно но, рычаг заслонок всегда стоит на положении "лобовое и в ноги" 50 на 50, у пассажира мерзнет правая , а у меня левая нога , по моему как то ни так расположен обдув пространства для ног . На всех авто что у меня были, воздух дул сверху вниз в обе ноги , а тут с права не лево ,блин хоть валенок на левую надевай . Может кто нибудь сталкивался с такой ПРОБЛЕММОЙ отзовитесь. ПРИДЕТСЯ ДУМАЮ ЧТО ТО КОЛХОЗИТЬ , а иначе в -25 отмерзнет чего нибудь | | | | | |
Вот добрался сегодня до салонного фильтра, это просто ж.па, он не просто забит, на нем уже чего то выросло, так как под рукой нет нового придется пока с этого урожай собрать , землю вытряхнуть , промыть .Ну и посмотрим ,но думаю проблема уйдёт.
Автор: brn 25.10.2014, 12:12
| Цитата: | | | | | (Николай 31 @ 25.10.2014, 13:05) | | | | | | | | Вот добрался сегодня до салонного фильтра, это просто ж.па, он не просто забит, на нем уже чего то выросло, так как под рукой нет нового придется пока с этого урожай собрать , землю вытряхнуть , промыть .Ну и посмотрим ,но думаю проблема уйдёт. | | | | | |
Мой тебе совет на зиму его выкинуть. К весне купишь. Зимой пыли нет, а печка будет дуть существенно лучше. Снег у вас, как я понимаю, уже пошёл.
Автор: ЗАПАД 25.10.2014, 17:56
ДА ВСЕ ВЕРНО. на зиму на протяжении уже 8 лет я снимаю к чертовой матери эти 2 фильтра и езжу с рамками пустыми))
по весне куплю новые и на все лето с ними езжу и так ежегодно. а пыль 2-3 раза за зиму мне не сложно протереть но не мучаться с обморожениями стекол и тд. без низ в машине намного теплее и суше. сам себе я это доказал и не раз.
а чижика понять - ууууу. мне столько не выпить. это оратор с БОЛЬШОЙ буквы. не обращайте внимания когда что то не понятно он пишет. это нормально... 5 раз его банили. что же ще добавить!?.............
Автор: ЗАПАД 25.10.2014, 18:03
так же, если не поможет удаление фильров, могу орекомендовать термостат с повышеной температурой открытия...
например как у меня на зиму стоит
и если после него вам покажется что в машине холодно... незнаю.. может у вас не поросенок под попой ездит а санки зимние детские?
на сегодня езду с оригинальным термостатом, потел пол дня. печка в положении 1. на улице-10. а машине дышать нечем. курю окно приоткрыто. не мерзну однозначно.
Автор: Николай 31 25.10.2014, 19:25
| Цитата: | | | | | (ЗАПАД @ 25.10.2014, 19:03) | | | | | | | | так же, если не поможет удаление фильров, могу орекомендовать термостат с повышеной температурой открытия... например как у меня на зиму стоит
и если после него вам покажется что в машине холодно... незнаю.. может у вас не поросенок под попой ездит а санки зимние детские? на сегодня езду с оригинальным термостатом, потел пол дня. печка в положении 1. на улице-10. а машине дышать нечем. курю окно приоткрыто. не мерзну однозначно. | | | | | |
ну вот и пришло всё в норму, после чистки фильтров всё стало просто гуд ,печка не гудит, ногам тепло, поток воздуха на 2-ом положении стал как раньше на 4, видать с момента выпуска авто про салонные фильтры предыдушие хозяева и незнали
спасибо за совет
Автор: ижик 25.10.2014, 20:55
| Цитата: | | | | | (иким @ 24.10.2014, 23:29) | | | | | | | | я видел шарики воздушные! на первомай ходил...если шарик наполнен водухом, то не поднимается вверх, лежит себе спокойно, если ветра нет и никто не пинает. вот гелий придает некоторую летучесть. если вы в своем посте хотели сказать про разную плотность холодного и нагретого воздуха, так и это сдесь не причем! воздух нагнетается принудительно и холодный, как не странно, идет свеху и нагреваясь от радиатора отопителя подается как раз вниз вопреки вашей теории | | | | | |
Вопчето я говорил про летающие воздушные шары, там гелия нет. И вобчето про то что подавать теплый воздух из сопла отопителя сверху-вниз, для обогрева зоны ниже сопла, совсем не есть правильно, чем ниже сопло у конкретно обогреваемой зоны тем лучьше, что и делаеться в основном при проектировании отопления салона.
Автор: ЗАПАД 27.10.2014, 17:57
аха. видел это дело. был рядом с этим заводом. где подьездные ЖД пути.. породу возят. уголь еще чтоль до кучи.. картина удручающая...
Автор: ЗАПАД 28.10.2014, 19:38
на коробке было написано ТАМА япанмаман
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)