Непойму в чем дело...Заводиться нормально.Пока совсем не прогреется - тоже все в норме.А вот когда езжу больше получаса - при нажатии на педаль газа явно слышна детонация.Пробовал крутить зажигание попозже - толку ноль. Думаю может ремень ГРМ на зуб-другой перелетел. Тогда почему детонация не сразу при прогреве ? Причем мотор не перегревается -стрелка в средней части шкалы.
Неужели не у кого не было похожего ? Я может вопрос задал некорректно,но все-же ???
Попробуй 98 бензин залить. И когда позже зажигание крутишь по-любому должны быть изменения...
Проверь свечи
|
Свечи новые.Когда трамблер кручу - изменения есть, но даже на самом позднем детонация. А вот компрессию померить - это идея. Спасибо ! Чет про головку я не подумал...
Когда нагар в камере сгорания и на поршнях большой, появляется детонация и особенно заметно летом, когда двигатель прогревается до 90-95 градусов.
У меня бензин был говённый. Ехала после прогрева так, что люди оборачивались в ожидании трактора. Искатал, перезаправил 98 и всё !
Так что мне теперь на 98-м ездить ? К тому-же у нас 98-й на редкой заправке найдешь,да и качество --80 +присадки + еще какая нибудь бодяга. По совету коллег по работе залил промывку хайгировскую и бензин 92 (он у нас самый чистый)-и я скажу вам стало получше с учетом того что зажигание стоит самое позднее . Грешу конечно и на нагар в камере сгорания,потому как масло поджирает прилично,а вот как его удалить без разборки движка ? Я конечно понимаю что лучше кольца поменять и тд и тп, но сейчас такая запарка что ни времени ни денег.Да и отдавать в ремонт никому не хочется,сам все могу сделать. А то ремень на зуб перекинут и потом голову забивай-что не так?Уж сам сделал-знаешь что и как.Но опять-же время.... Вот такое-вот сочинение вышло...Ну мож кто какую промывку пользовал для удаления нагара или еще какие мысли есть ? Буду рад выслушать ! А то так ездить задолбался....
|
"Лавр" тебе в помощь. по уму сделаешь, отсрочишь тысячь на 20-30 пробега.
Павром уже 2-а раза делал,толк есть,но не много. А с 98 бензином..-попробую.Спасибо.
Хотя ,в прошлый выходной на дачу ездил с прицепом груженым,купил "супероктанкорректор" хайгировский. Залил. Папелац попер как ужаленный !НО пальцы один хрен подстукивают. На майские всеж залезу ГРМ посмотрю.Сдается мне -там засада....
Всем здравствуйте. Сегодня тоже заметил звон клапанов,заправился 95 бензином но изменений не заметил,самый сильный звон примерно от 60 до 80 км/ч. Сделал зажигание по позже стало лучше но совсем звон не пропал.
|
Неполенитесь ! проверте метки ГРМ, уж больно глубоко начинаете лезть.
|
У меня сканер есть,с метками все в порядке.Мыслю промывку WYNNS попробовать,топливную промыть.
Винс я тоже хочу попробовать. А метки ГРМ- завтра наверное всеж залезу,пока время есть.А что за сканер такой ?
А можно метки проверить не снимая шкива коленвала? Или обязательно все разбирать,как при замене ремня?
Диагностический сканер китайского производства,видит все параметры мотора.
Однажды кто-то на форуме написал, что менял кольца и приложил фотки поршней с нагаром... там страшно смотреть. Пишет, что масло жрать перестала и детонация пропала. Я по себе помню, как пригнал с востока никакой детонации, а потом с каждым годом все больше и больше (двигатель засирается от нашего бенза). Весной начинаешь обращать внимание, только прошлым летом это так не напрягало, а сейчас реально на мозги действует. Я всерьез думаю или кольца поменять или контрактный двигатель взять и не париться...
Все! Вопрос решен ! Нагар,свечи,-фигня все! Залез в ГРМ- на два зуба раньше.Поменял ремень сам,точно все выставил-и все! Машинка даже поехала по-другому ! Сегодня с прицепом на дачу ездил.А прицеп у меня 2,5метра.Прет хоть-бы хрен,и не намека на детонацию !
|
|
|
в жару детонация это часто у парасят наших. 1- недостаточное охлаждение мотора, что бы вы не говорили но радиаторам уже более 10лет многим. они забиты и тд. просто обросли грязью. глина. в итоге вокруг сот натуральная керамика. уже 2 года я практикую снятие радиатора, это 15 мин времени и замачиваю его в тазике. в ванной в бочке и тд на сутки. иногда пробивая (без усердства) струей воды. так же поливаю всякой хренью типа Фейри и тд. на просвет в итоге он получается намного веселее. проблема значительно отодвигается в температурном режиме природы. до 35С за бортом ничего не брякает. выше уже бывают стуки звоны и тд. зажигание в минус немного на лето. езжу дохрена... за 7 лет много эксперементировал с парасенком. с кондером включенным в 40С все равно брякает и ехать не хочет толком. особенно в городе в пробках .. на трассе все намного лучше.
Всем привет. Тоже зазвенела на 92-ом... До 2000 детонит, выше тихо. Хотя недавно все еще было ок. Подскажите, в какую сторону крутить трамблер, что сделать более позднее зажигание? К лобовому стеклу или от него? спасибо
|
|
|
А может сначала просто заправку поменять ???
|
|
|
|
Если не стоять на месте то редко включается. Снимай радиатор, 2 болтика открутить, и промывай аккуратно.
Включается именно при простое. Климат обычно выключен, дабы быстрее прогревалась:-)
ЗАПАД, последовательность не подскажешь? Надо ж сливать жижу полностью, не хотелось бы потом систему завоздушить..
На радиатора есть краник. Пробка. Можно аккуратно слить. Снять 2 патрубка на хомутах. Сверху скоба крепления. Разъём Карлсона на радиаторе и он у вас в руках.
Всем привет,случилась у меня проблема прям точь в точь как у автора темы, звенеть начала .С утра заводишь едешь ,машина прёт и без звона ,пол часа по городу и начинается, днём звон стоит конкретный иногда даже на первой в горку звенит но всегда до 3000об, я уже приноровился когда ускоряюсь перегазовывать,немного помогает,такое впечатление какбудто трамблер не успевает зажигание подрегулировать, а перегазуешь и норм.Бензин лил разный,разные марки 95,после понял что дело не в бензине ушёл на 92.Масло ела всегда,но в последние несколько месяцев жёр усилился параллельно звону,в планах замена мск на поршнях и ремонт головки(притирка,колпачки и т.д),но так же как и автора есть подозрение на грм и всегда было, но так как скоро кап ремонт ,то там и грм заменю
А трамблёр надо крутить предварительно замкнув разъём для считывания ошибок ,иначе толку не будет.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)