Автор: михаил сабиров 17.8.2013, 12:33
всем привет))) подскажите где найти сальники заднего дифференциала?)))
Автор: Петрович 53 17.8.2013, 17:24
| Цитата: | | | | | (михаил сабиров @ 17.8.2013, 15:33) | | | | | | | | всем привет))) подскажите где найти сальники заднего дифференциала?))) | | | | | |
Михаил может это поможет:
HONDA 91201P6R003-Сальник передний заднего дифференциала
HONDA 91202P6R003-Сальник правый заднего дифференциала
HONDA 91203P6R003-Сальник левый заднего дифференциала
Удачи в поиске.
Автор: михаил сабиров 17.8.2013, 18:24
а коды эти где посмотреть можно?
Автор: k0nstA 6.9.2013, 11:00
нужно менять задний дифференциал
подскажите есть ли разница или они все одинаковые,
и ещё может кто знает от других (каких) моделей подойдёт
Автор: ArtyAF 6.9.2013, 11:25
| Цитата: | | | | | (k0nstA @ 6.9.2013, 12:00) | | | | | | | | нужно менять задний дифференциал подскажите есть ли разница или они все одинаковые, и ещё может кто знает от других (каких) моделей подойдёт | | | | | |
задний дифференциал на HR-V - это узел, который сагрегатирован в одном картере с DPS узлом (подключаемый полный привод) поэтому часто весь этот агрегат также называют "задним дифференциалом", но надо понимать, что непосредственно дифференциал - это только большая гипоидная шестерня в сборе с саттелитами и приводными шасьюренками. Уточните, вам нужно менять таки агрегат в сборе (что логичнее) или только сам дифф в сборе? В первом случае вариант с "от других моделей" отпадает точно, во втором - затрудняюсь сказать. Но в любом сл., имхо, поменять агрегат в сборе на контрактный будет дешевле.
Автор: k0nstA 6.9.2013, 12:05
| Цитата: | | | | | (ArtyAF @ 6.9.2013, 12:25) | | | | | | | | задний дифференциал на HR-V - это узел, который сагрегатирован в одном картере с DPS узлом (подключаемый полный привод) поэтому часто весь этот агрегат также называют "задним дифференциалом", но надо понимать, что непосредственно дифференциал - это только большая гипоидная шестерня в сборе с саттелитами и приводными шасьюренками. Уточните, вам нужно менять таки агрегат в сборе (что логичнее) или только сам дифф в сборе? В первом случае вариант с "от других моделей" отпадает точно, во втором - затрудняюсь сказать. Но в любом сл., имхо, поменять агрегат в сборе на контрактный будет дешевле. | | | | | |
да, в сборе
открутить болты, снять, поставить другой, закрутить болты и ... продать машину
Автор: k0nstA 6.9.2013, 12:40
| Цитата: | | | | | (ArtyAF @ 6.9.2013, 13:31) | | | | | | | | четко и ясно!
Тогда посмотрите, тут даже в последнее время поднимался этот вопрос и пробегали соов. варианты в куплепродаже. Не проблемный, в плане найти, агрегат | | | | | |
однако я спрашивал, все они одинаковые на HR-V или есть варианты
как то: автомат, мануал, длинный кузов 5 дверей, короткий 3 двери, двигатель такой, двигатель секой, руль слева/справа................
одинаковый у них агрегат в простонародье именуемый задним дифференциалом или нет?
спасибо
P.S.
сообщения в купле продаже меня не интересуют по причине проживания не в России