Версия для печати темы

Автор: dimamas 9.10.2009, 10:12

Авто отличное!!! Очень хочу себе такую Хонду. Езжу много по городу и в деревню по ужасной дороге на легковушке.
Ищу себе такую 350-400max. 5 дв. До дома в деревне 1км по бездорожью, весной проехать на легковой не реально, поэтому надо машину посадкой выше. У знакомого Ниссан X-трейл, он доезжает. Один раз правда он застрял.
Так вот вопрос:
За эти деньги стоит брать или лучше взять другую легковую марку, но годом выше??

Автор: TEHb024 9.10.2009, 10:17

да, думаю вполне добрую машинку возьмешь)

Автор: ПСВ 9.10.2009, 10:27

dimamas
За такие деньги лучше повыбирать, хотя для города и легкого бездорожья лучше ХРЮХИ зверя нет, если с умом то можно и посетьезнее бездорожье поштурмовать, но... все таки комфорт на ХРВ не айс... хоть и легкая она на бездорожье это не всегда в плюс идет... Она просто не доедет в серьезное бездорожъе чтобы там застрять, а вот пройти там где не прошел Хтрейл, думаю если грамотно ехать то сможет....
Проблема У ХРВ в одном- если на палке- то точно не для бездорожья...так как двигло слабоватое чтобы из г..на вылезти на малых оборотах, а повышая мошность крутящего момента (газом) просто зарываешь машину и даже пробуксовка сцепления не поможет, ибо на ХРВ оно жидкостное и работает хорошо...Ну или если что сцепу попалишь. А на автоматах ХРВ нет- только на варике, а для варика бездорожье - совсем противопоказана... со временем - варик на замену... дороговатое получится удовольствие г... на месить. ИМХО
Но если все таки надумаешь... то вот сцылки
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1608&st=75

Автор: allligator 9.10.2009, 10:39

Кстати, я уже здесь про это писал, пятидверка если оставить резонатор без переделок, то постоянно им цепляется так что есть риск его оторвать. Трехдверка в этом плане гораздо проходимее. Сравниваю, потому что ездил на обеих.

Автор: ПСВ 9.10.2009, 10:40

allligator
Правильно, но у трехдверок свои минусы, если любишь путешествовать количеством более двух человек... А резонатор- решается проблема на раз два, это в другой ветке...СРВ кстати этим недостатком не страдает и тоже проходимая машинка...

Автор: rgraz 9.10.2009, 10:42

Тока лучше брать полноприводную, если решил по говнам лазить и резину подобрать грамотную.
За 400 на механике полнопривод втек леворульку взять можно неушатанную.
100%

Автор: шурикоff 9.10.2009, 10:44

Автор: шурикоff 9.10.2009, 10:55

Ищи 50тык.и бери у Кубанца,все сделано для комфорта,а внешний вид....ну вощем весь Ярославль буит в восторге от твоей тачки

Автор: dimamas 9.10.2009, 13:11

Я кроме механики другой вариант и не рассматриваю!
А глушители и резонаторы на легковушках включая передний бампер на ура отлетали по этому бездорожью когда цель прорваться любой ценой.
На счет 3-х дверки сначала рассматривал, сейчас думаю не стоит, потому что езжу с пассажирами много.
На счет резины вообще людей не понимаю! Как можно ездить так сказать на джипе и на лысой резине?
Спасибо всем за ответы!

Автор: хрюндельводила 14.10.2009, 13:50

На твоём месте за такие бабки я бы присмарелся к Сузуки Гранд Витара в кузове FT GT с жоско подключаемым передним мостом и блокировкой дифференциала.Если уж Икс трейл застрял ,то Хрюха падавно,всё таки хрю это городской крассовер с непонятно када подключаемым задним мостом.И мешалка тут ни при чём,по отзывам хрюховодов на мешалке проще закопаться,на варике она ползёт потихоньку но буксовать долго нельзя,да и задний редуктор при перегреве сам отключается.Так что для твоих целей хрюха не вариант ИМХО!!!

Автор: oktan 14.10.2009, 19:40

Автор: dimamas 22.10.2009, 15:07

Смотрел в эти выходные 2 машинки вот ссылка на одну из них http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4218875.html
Хоть и салон продает ну думаю посмотрю все ровно на пользу пойдет для развития так сказать!
В реальной жизни когда увидел даже пропал настрой покупать такую марку машины. Такое ощушение что на ней с самого детства таксовали!

Автор: redship 22.10.2009, 15:44

Автор: FildSnild 22.10.2009, 18:35

Автор: Alex0407 22.10.2009, 19:16

Автор: Alex0407 22.10.2009, 19:23

Автор: Devojka 2.11.2009, 15:56

Здравствуйте всем! Я тоже думаю купить такую машину, потолок 430 тыщ. Пятидверную, леворульную. Осталось почитать форум еще пару недель и определиться - механику или вариатор

Надеюсь, что еще много полезной инфы почерпну, потому что выбирать мне тяжело - это моя первая машина+ в семье мужчин нет.
Так что буду обращаться за вопросами сюда.

Молодая, одинокая и красивая

Автор: Alexei 2.11.2009, 16:00

Devojka
Молодая, одинокая и красивая ...
.....
Интриииига )))
разрешите помочь вам с выбором, возможен даже ТЕСТ-ДРАЙВ )))))

Автор: Vov4uk 2.11.2009, 19:13

завтра буду тестить авто в сервисе, интересно что получится

Автор: Devojka 2.11.2009, 19:57

Автор: Vov4uk 2.11.2009, 20:09

а проверять и нада

Автор: Alexei 2.11.2009, 20:19

Devojka
пятница суббота воскресенье смогу помочь, ну а так есль что-то срочное, не пожалей 1.5 рублей поставь ее на диагностику..
это будет куда надежнее..

Автор: Devojka 3.11.2009, 11:24

Автор: FildSnild 3.11.2009, 12:07

Автор: FildSnild 3.11.2009, 12:17

Вот, навскидочку:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4285249.html
Не забыть задать вопросы насчет несуществующих вещей:
Подушки безопасности (фронтальные)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Система курсовой стабилизации
Обогрев зеркал (могут быть, конечно, но вряд ли)
и скостить цену до 400-410К. Так же не забыть попросить продавца предоставить документы о прохождении техобслуживания, раз он один хозяин.

Это может быть клубная тачка:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4389334.html
а вопросы те же самые, где?:
Подушки безопасности (фронтальные)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Обогрев зеркал (могут быть, конечно, но вряд ли)
Торг до такой же суммы и смотреть документы.

Ну, собственно вот, две машины в МСК, которые можно смотреть.

Автор: Eroha 3.11.2009, 12:22

Devojka

В сервис полюбому надо заехать, тем более если выберешь вариатор, я его испугался брать, но после 3-4 часового дёрганья в пробках, начинаешь задумываться о нём

Автор: Eroha 3.11.2009, 12:26

FildSnild

Коля молодец, уже просмотрел продажу всю)) первый вариант более внушает доверие,хотя конечно надо всё смотреть)

Автор: FildSnild 3.11.2009, 12:32

Вариатор-вариатор, для наших пробок это актуально. Смотреть конечно надо, когда и чего в него лили, по горкам покататься-посмосмотреть-послушать, в сервис съездить, коды диагностики считать, уровень масла в движке посмотреть. Но резюме общее - брать грамотного товарища для первоначального осмотра.

Автор: Devojka 3.11.2009, 12:35

Я как раз только на этих двух машинах пока остановилась
Значит не все так плохо..
Только вот когда номера телефонов владельцев забиваешь в любой поисковик, то выдаются обявления о продаже других машин. Это ничего?

Автор: FildSnild 3.11.2009, 13:58

Ну вот когда второго забиваешь в поисковик - там да, купер и пыжик еще, может перекуп. А первого чето не нашел..
В любом случае - нужно ехать и смотреть.

Автор: Jax 3.11.2009, 14:07

FildSnild у первого крайслер кажись- так что по ходу оба перекупа Хотя х.з.
Надо ехать и жестко тэстить

Автор: Devojka 3.11.2009, 14:26

Хозяин красного сказал, что завтра может вроде. Там удар был в морду, а хозяин бежевого на диагностику сразу ехать не хочет, говорит, сначала так приезжайте и посмотрите. Аварии ни одной не было, говорит.

Автор: FildSnild 3.11.2009, 15:02

правильно бежевый говорит, чего зазря кататься? Надо приехать, посмотреть, если все нра - тогда и за диагностику платить.

Автор: Devojka 4.11.2009, 17:18

Автор: FildSnild 4.11.2009, 21:37

Да нормальный вроде.. там про машину собственно ничего не написано. (( Если будете звонить - узнайте, есть ли чеки техобслуживания. Спросите, сколько машина во владении, к примеру, у меня за два года накопилась толстенькая папка с накладными и актами выполненных работ.
Вообще я с осторожностью отношусь к машинам на которых, как написано "ездила девушка" (вы уж меня извините ) на поверку эти машины оказываются ушатанными и оцарапанными вхлам.
По поводу механики - сцепление у свиней легкое, но после часовой пробки, скажем на волгоградке или шоссе энтузиастов вы будете корить себя за то, что не взяли автомат.

Автор: dimamas 5.11.2009, 14:54

Автор: coolerhead 6.11.2009, 6:36

Цены на данную модель вообще завышены, 350к это за 10 летний автомобиль!

Автор: dimamas 6.11.2009, 9:18

Автор: allligator 6.11.2009, 9:29

Соглашусь, после женщины брать авто стремно. Масло забывают менять, что когда менялось не знают, царапают кузов и т.д.
Если машина куплена в России, то предпочтительно брать у первого хозяина и посмотреть сервисную книжку, чтоб все печати были. Если нет заказ-нарядов на каждое ТО, то можно восстановить перечень работ приехав в сервис дилера, где обслуживалась машина, заодно установить реальность пробега, но информацию дадут только человеку чье имя значится в свидетельстве о регистрации авто. И если были кузовные работы после аварии, то информации о них вероятнее всего не будет.
Если брать машину из загранки, то в техническом состоянии будет безупречном, но пробег и возможные кузовные работы придется выявлять самому плюс эти машины сейчас очень дороги.
Не рекомендовал бы брать авто в салонах, но это мое личное предубеждение.

Автор: dimamas 12.11.2009, 18:30

Ищу все ищу и что то хочу сказать у меня уже не то желание купить такую машинку!
Двери хлопают как гаражные ворота!
Торпеда как в жигулях!
С этим я готов смириться, но главное выбора нет просто ужасные машины попадаются! Сил уже нет!

Автор: dimamas 12.11.2009, 18:43

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3777381.html
Вот последний вариант который буду смотреть силы кончаются уже!

Автор: Am1go 12.11.2009, 19:13

Автор: rgraz 12.11.2009, 20:17

Автор: Gemeni 12.11.2009, 21:48

Автор: dimamas 13.11.2009, 14:14

Автор: Рыба 13.11.2009, 15:47

Автор: Gemeni 13.11.2009, 19:12

Автор: Vladimир 16.11.2009, 0:09

Привет всем обитатаелям форума!
Меня зовут Владимир(потенциальный хрюшевод))))
У меня целая дилема с выбором автомобиля...

Хотелось бы задать вопрос пользователю под именем Рыба.
Насколько я понимаю вы являетесь обладателем не только хрюни,но и сааба???Если это так, то..........................
Скажите,как себя ощущаете после сааболёта на хрюне?))
Дело в том,что душа просит сааба,давно присматриваюсь к 9-5,а реальность и любовь к вылазкам на рыбалку и пикники говорит о практичности хрюни.
Но часто езжу далеко, за 1500-2000 т.км. на юга и т.д.вообще люблю путешествовать.От вождения получаю удовольствие.Знаю,что на трассе сааб как рыба в воде.Но съехать к речке,уже извините.Вобщем не знаю как и быть.
На хрюне дейсвительно чувствуется усталость при дальних поездках?Реально напрягает шум двигателя и пр.?Вобщем хотелось бы услышать ваше мнение и ощущения в сравнении от этих автомобилей.
С Уважением.

Автор: Кубанец 16.11.2009, 16:37

Vladimир
Качественная шумоизоляция превратит хрюшку в очень тихий авто. Путешествовать на ней одно удовольствие, столько наши городов изколесили... Бенза ест очень мало.

Автор: Vladimир 16.11.2009, 19:42

Кубанец Здравствуйте.
Видел ваш шедевр, загляденье,со вкусом всё сделано!
Я бы не смог наверное от себя оторвать...

Автор: Рыба 17.11.2009, 0:27

Автор: Vladimир 17.11.2009, 1:23

Да,сам понимаю что сравнить несравнимое невозможно))).Смокинг я так понимаю это сааб)...
Вобщем самому нужно решить,на чём остановиться..А выбрать ох как нелегко....

Автор: Рыба 17.11.2009, 9:52

Vladimир, вчера за неимением времени был краток. Продолжим. Вообще, я подходил к решению покупки Хонды с такой стороны: совершается переход в другой класс автомобилей!
На "пузотёрках" я наездился, а в случае с хрюшкой отрыв от земли составляет 4,5-5 см. до 19,5 см дорожного просвета, согласитесь, немало, ну и немного - по средствам и кафтан. У той же Шеви-нивы дорожный просвет 23 см, но это автоВАЗ, тудыть его мантэки с капулетти, с вечно гудящими мостами и раздатками (владел и ВАЗ-2131(5дверная Нива)и ВАЗ-2123(шевик)).
Класс седанов мною исчерпан СААБом, он так и остался в семье, от него жена без ума, да и я спокоен (впереди всегда 2 метра жизни от супер-безопасного автомобиля). К тому же продать за нормальные деньги его сейчас нереально (такова "силява").

Vladimир, сделайте шаг вверх - купите Хонду HR-V, Элемент, CR-V, не пожалеете точно, но в максимальных комплектациях.

Автор: Vladimир 17.11.2009, 12:13

Помню поехал не так давно к оке порыбачить)ъ
Гольф 3 пожалел,поехал на рабочей четвёрке)))Да и просвет вроде как поболее. Приехал к реке ещё темно,водичка блестит)Красота...И случилось так...переоценил возможности черпачка и в потёмках не усмотрел опасную колею,ну и ровненько так в неё сполз))Характерный скрежет днища поведал мне о серьёзности ситуации).Ну да ладно,буду вытаскивать,ветки,сухая земля под колёса,вперёд,назад,бесполезно..Рассвело, стою на том же месте.Напротив меня у реки рыбачат дядьки на шнивах,меня не замечают)),точнее не хотят замечать).Ну да ладно,не могу же я отвлекать людей от такого блаженного процесса....
Сзади подъёхал ещё один на шниве...Встал и смотрит на меня,мол убирай своё корыто с дороги))
А я его уже полтора часа пытаюсь убрать))
Подхожу.спрашиваю толкнём ? Покачав отрицательно головой выходит из авто..Осмотрел прилегающие окресности,сел обратно и объёхал меня стороной)....К моему удивлению начинает сдавать задом,выходит,открывает заднюю калитку и вытаскивает трос. Цепляйся говорит...Вобщем выдернул меня без проблем..
Не знаю,что его вдохновило на подвиг...ведь сначала сказал нет)
Наверное мой перепачканый вид вызвал в его душе сострадание Даже денег не взял
До этого обходилось.бывало более трудные участки проскакивал...
Вобщем высокий клиренс+полный привод это гуд.Но шнива, это вечный ремонт и не более 90-100 км/час на трассе.
Ну а хонда есть хонда.
Сааб это очень гуд,но не по бездорожью однозначно.Правда есть саабчики внедорожники,но бюджет пока не позволяет до них дотянуться...
Так что буду выбирать ХРВ.В районе 400 тыров.

Автор: Рыба 17.11.2009, 13:24

Vladimир , так всё логично, нахрена толкать то, что можно тянуть? Кстати, у хрюшки передний! привод, она тянет передними, а когда скользит, то взбрыкивает всеми.
к 400 добавь ещё 50 и в путь!

Автор: Vladimир 17.11.2009, 14:51

Автор: Рыба 17.11.2009, 15:35

Vladimир , не забывай, что машину в "СУПЕР" состоянии никто не продаёт, а значит в любой машине есть косяки, которые тебе придётся исправлять за твои кровные. Соответственно на последние деньги покупать автомобиль - это верх оптимизма! В зависимости от варианта в машину приходится "доливать" до 30% её стоимости до состояния "для себя", это касается как технического состояния, так и комплектации.

Разъясню: например есть у тебя 400 которые ты отдаешь продавцу, значит гипотетически в близжайшей перспективе ты не должен голодать и суметь заработать еще 50-100 без ущерба для себя и семьи.

Автор: andj 17.11.2009, 16:03

Автор: Рыба 17.11.2009, 16:11

andj , у машины 3 лет отроду и с таким детским пробегом и болезней то быть не должно. , значит доливаешь в комплектацию- музыка, резина, диски, защиты, шумоизоляции, и прочее, если всё это не сделал прежний владелец.

Автор: dimamas 24.11.2009, 17:54

Автор: St1Ufa 26.11.2009, 22:14

Здравствуйте форумчане.
Также как и автор 1-го поста собираюсь брать хрюна до 450 т.р.(половина из которой это кредит) в январе 2010. Это будет моя первая машина и опыта у меня соответственно - 0.
Сейчас при анализе всех обьявлений передо мной стала делема: Механика 2001-2002 или Варик 2003-2004. Все плюсы и минусы уже давно обсосаны на форуме(ах), и решение, как я понял, будет стоять за диагностикой.
Так вот вопрос:
1)Распознаёт ли диагностика на 100% все неполадки в автомобиле? Т.е. я боюсь особо за Варик. Могу ли я полностью положиться на оценку диагностики, если например скажут что "вот Вариатор - в хорошем состоянии"?
Просто сейчас считаю что не могу положиться, ведь они же не будут внутрь вариатора залезать(разбирать/смотреть). Или я ошибаюсь?
2) И вообще как проводится диагностика? Что входит в неё?
Спасибо большое заранее

Автор: dimamas 27.11.2009, 11:00

1).50% диагностики зависит от сервиса и самого человека который будет смотреть машинку!(я имею ввиду конечную информацию которую тебе скажут)
2) На диагностике замеряют компрессию, смотрят подвеску, битая и как сильно и т.д. в хорошем сервесе это еще 40 %
Остальные 10% как говориться русский авось!
PS только в большенстве случая человек который покупает первую машину ему пофиг, что скажет специалист когда он уже на нее запал!

Автор: rgraz 27.11.2009, 11:42

Инструментальная диагностика - само собой. Но если хочешь обезопасить себя на 90% по варику, делай компьютерную диагностику сканером у знающего человека. Желательно в динамике (движении). Мож форумчане из Уфы подскажут, к кому ехать.

Автор: drlasha 27.11.2009, 12:06

Здравствуйте.форумчане! подскажите пожалуста как проверить хрю,самому,при покупке (до того как отвезти в сервис )
гдето вроде и ветка была но никак не нашел ,там и про варик было как его тестировать самому.Спасибо большое заранее

Автор: rgraz 27.11.2009, 12:36

Автор: dimamas 2.12.2009, 15:47

Мужики посмотрите http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4218875.html
Так конечно тяжело что то сказать, но хоть на первый взгляд?

Автор: CaMaRo 2.12.2009, 20:46

На вид нормуль. Только что такое 2SRS и бампер передний с противотуманками ( может сам врезал ). Смотреть надо.

Автор: Am1go 2.12.2009, 21:30

Ну 2SRS - это две подушки безопасности, нада полагать Да и туманки вроде родные... Выглядит нормальна, но пробег сильно уж правдивый

Автор: p4s8x 3.12.2009, 23:06

Тоже выбираю хрв, для себя поставил задачу взять машину 2002 г минимум, 5 дверку, цвет черный серебристый или красный. И тоже как то не могу найти чтоб по цене устраивала. Я в посте выше прочитал про систему курсовой устойчивости, разве на ХРВ она есть?

Автор: SHREK 4.12.2009, 11:42

Ептыть, отдаю своего Хрюна за 420 тыс. Заберите, что ли ? 10.2005, идеальное состояние!!! Никаких диагностик не надо, сел, поехал, и наслаждайся...

Автор: хрюндельводила 4.12.2009, 14:42

Автор: p4s8x 4.12.2009, 23:20

а в правых что из этого есть?

Автор: p4s8x 4.12.2009, 23:23

Автор: Shikaka 5.12.2009, 0:07

Это или фото такое или я что-то нехорошее заметил?

Автор: p4s8x 5.12.2009, 1:28

а год машины какой?(в подписи одно, выше другое) распиши свою машину, кузов какой JS4 каробка, регулировка руля в 2 положениях, оогрев сидений, люк и т. д.
Я реально ищу машину, уже посмотрел несколько вариантов. Есть фотки морды?

Автор: p4s8x 7.12.2009, 1:45

Shikaka
шутник

Автор: dimamas 8.12.2009, 14:21

Автор: Буржуй 8.12.2009, 14:50

Автор: p4s8x 10.12.2009, 18:06

И чего ХРВ такая дорогая! на аукционах японии они стоят от 500$ до 5000$ (2004 г.) , (растаможка+доставка и японское авто в Москве за 12000) а у нас 2000 год стоит 300000 руб. Прям думаю взять в Японии и потом перекинуть руль. Есть реально люди на этом форуме, которые перекидывали руль? Где есчё можно посмотреть автомобили? например из Японии, но леворукие.

Автор: dimamas 11.12.2009, 9:12

Автор: Евген 11.12.2009, 9:25

Буржуй

Автор: p4s8x 11.12.2009, 19:11

Автор: Евген 14.12.2009, 9:48

p4s8x

Автор: avtopaint 15.12.2009, 11:00

Ребят,подскажите как вот эти варианты на первый взгляд? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4513540.html


http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4649104.html

Автор: Евген 15.12.2009, 11:24

avtopaint
Однозначно второй, первый это дорестайлинг, и меня очень мучают сомнения что в первом варианте 124 кобылы, если мне память не изменяет на палке фтыкнутые машины пошли с 2001-2002 года, но уж точно не с 2000!
ЗЫ: С пробегом в первом случае однозначно нахимичили - неверю нехрена.

Автор: хрюндельводила 15.12.2009, 14:42

Автор: Евген 15.12.2009, 15:15

хрюндельводила
Ну блина че поделать я уже каг 2 года не свиновод хотя ща полазаю по бескрайним просторам тырнета - позырю!
ЗЫ: Полазил, до 2001 года 124 силы устанавливали на полный привод вариатор, а вот рестайлинг-фтык вышел палковый только с 2001 года (палка в первом случае есть в объяве - я прав!! )
Выдержка из истории модели:
".....Предлагается 2 варианта: переднеприводный и полноприводный с системой Real-time 4WD. Имеется 2 варианта двигателя объемом 1,6 литра: 105-сильный D16A и 125-сильный D16A VTEC. Двигатель с системой VTEC установлен на полноприводную модификацию с вариаторной трансмиссией - JS4, на остальные модификации: J (переднеприводная) и J4 (полноприводная), - устанавливается 105-сильный D16A и, на выбор: механическая трансмиссия или вариатор.
......А в результате рестайлинга в 2001 году HR-V получил лишь косметические изменения. По иному стала выглядеть передняя часть кузова. Передний и задний бамперы стали более скромными и элегантными, в переднем бампере теперь серийно устанавливаются две круглые противотуманные фары. Изменилась и форма колесных дисков, как устанавливаемых в стандартной версии, так и предлагаемых в качестве опции. В целом аVтомобиль стал более спортивным - именно такая цель преследовалась дизайнерами в ходе данного обновления. Стоит также отметить слегка измененную фальшрадиаторную решетку, а также боковые окна, которые теперь тонированы и в базовой версии.
........Приборная панель нового Honda HR-V выполнена в черной цветовой гамме, а не синеватой, как прежде. Рулевое колесо обтягивается кожей, а на передней панели присутствуют вставки под титан. Кроме этого, теперь аVтомобиль комплектуется магнитолой с CD-чейнджером, встроенным в переднюю панель. Еще одно новшество - 1,6-литровый двигатель V-TEC, ранее предлагавшийся только на полноприводной вариаторной версии HR-V, теперь будет доступен и на модификации с приводом на два колеса. "

Автор: Jax 15.12.2009, 15:45

Не Жека ,ты не прав...
левый руль, механика, 124 лошадки, полный привод, 2000 год VTEC.
AlexeyPS продавал после ДТП эту машину.Я на ней ездил,под капот лазил и она точно VTEC! Прокатился дабы ощутить разницу между втек и невтек и я ее кстати не заметил...
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=5959 вот исчо кстати ссылка

Автор: Евген 15.12.2009, 15:47

Jax
тогда почему такую ху.ню пишут в инете б.ять!!!!

Автор: Jax 15.12.2009, 15:53

Да фиг знает

Автор: CaMaRo 15.12.2009, 22:06

Ответ прост... Хозяин-девушка, а продаёт-Всеволод

Автор: rgraz 15.12.2009, 22:18

Автор: avtopaint 19.12.2009, 18:49

Я тоже на следующей неделе собираюсь брать. Может кто продает? 350-430тр.

Автор: avtopaint 19.12.2009, 18:51

Желательно черную или белую или серебристую. Полный привод и автомат.Вариатор чегото нехочиться,почитал проблемный он.

Автор: andj 19.12.2009, 19:33

Автор: avtopaint 20.12.2009, 11:27

Полный привод значит на механике только и на вариаторе?

Автор: andj 20.12.2009, 20:25

Независимо от привода - механика и вариатор. По форуму побродите - информации достаточно, в т.ч. и о комплектации.

Автор: p4s8x 28.12.2009, 20:56

Парни что можно сказать о машине по этому вину JHMGH47702SXXXXXX?
понятно что:
полный привод
механика
2002 год

Автор: Shikaka 9.1.2010, 0:43

p4s8x
А я и не шучу.Есть подозрение на ржавчину,хотя уже наверное не важно)

Автор: p4s8x 10.1.2010, 20:21

Вопрос к знатокам, за сколько можно продать машину 2004 г 4WD 5dr c убитым вариком, внешнее состояние на 4(мятинка есть, царапинки).

Автор: swift099 11.1.2010, 22:27

...

Автор: dimamas 11.3.2010, 15:47

Ищу HR-V, 5 дв. механика 4-WD 350-...450 Живу в Ярославской обл. Дальше Москвы и Московской обл. приехать вариантов нет. Может кто что посоветует?