передние без колхоза, как родные, от хёндэ туксона подходят

Цитата: (Nordmen1204 @ 3.2.2014, 13:07) Неоднократно видел в ютубе заезды в глубоком снегу с работающим полным приводом, думаю там контакт со снегом плотно присутствует и охлаждение поболе чем водой, и ничего ни у кого не ломалось это как??? Хотя в воду по жопу никому лезть не советую.

по тому что в снегу при охлаждении воду в сапун не затягивает, и масло с водой не смешивается,

Цитата: (Левбердон @ 2.2.2014, 22:56) Iv@n, собираюсь приобрести HPB с МКПП и полным приводом, также таскать трейлер с лодкой. В некоторых водоемах приходится далеко сдавать задним ходом в воду, пока лодка сойдет с трейлера. Вопрос: Читал, что задний мост нельзя погружать в воду?

по поводу заднего моста, я не советник, у меня на этой машине его нет, на крайняк сделайте как джиперы оденьте резиновый шланг или капельницу на сапун и выведете её под капот, тогда мосту вода ни почем.
у меня на прицепе сильно проводка гниет, особенно закисают лампы в фонарях, они глубоко в воду ныряют

таскаю разные прицепы и зимой и летом, с катером только парусность большая и расход большой
Наличия категории "В" достаточно для управления легковым автомобилем с прицепом, масса которого не превышает 750 кг.
СПЕЦИАЛЬНО ПОКУПАЛ МЕХАНИКУ для таких целей

Долго не решался мыть двигатель, как купил не мыл, и старый хозяин тоже не мыл.
так ездил 2 года немытым все боялся читал данную тему

НЕ РЕКЛАМА
тут случайно в магазине Лента увидел средство Нанопротект электрик , до этого видел ролики в интернете, как данным спреем обрабатывают электроинструмент и он работает под водой, решил попробовать.
Обработал, свечные колодцы, ВВ провода, "Трамблер" Прерыватель распределитель, открыл блок предохранителей обработал все внутри, стартер, генератор(сколько смог туда набрызгать) и все контактные группы которые увидел.
Выждал одни сутки как рекомендовано в инструкции
и вперед на мойку, мыли жестоко (чурки не русские) дули керхером и пеной 3 раза, а в последствии оказалось, что у них на мойке не работает компрессор и продуть они не могут.
ДВИЖОК ВЕСЬ СЫРОЙ НЕ СУШИЛИ ключ на старт и ВСЕ РАБОТАЕТ!!!
еще в инструкции написано, что одной обработки хватает на год, так что пробуйте Я ДОВОЛЕН буду в последующем пользоваться

НИ КОГДА НЕ ДУМАЛ что хрюшка жесткая, сравниь с любым аналогом очень мягко

Цитата: (вад @ 14.8.2013, 12:39) зад у этого аппарата от сузуки сх4-сравнивал а вот перед от другого аппарата в целом апарат понравился смотрел на него в автосалоне да еще китаезы обещали спецально для россии 99л.с. но только в передне приводном варианте.

это не сузуки это тойота вся платформа от фанкарго, кузов вот то этого иста


не хочу проскочить за всезнайку просто до хрюна много лет ездил только на тойотах, по этому об этом семействе знаю много до мелочей китайцы даже движок ввтй от тойоты на тот аппарат ставят

ДА мне стыдно за него гадит везде и под другим ником тоже гадил.
За то, что мы с ним родом из одного города ИЖЕВСКА (наверно он махровый ВОТЯК)
С ПОБЕДОЙ!!!

Цитата: (aaxxell @ 17.3.2013, 15:17) Так-бы и сказали, что лифтерам эти вопросы не вопросы.Главное высота.

Мне кажется что вы aaxxell мало понимаете в технической части автомобиля, и что лифт в 40 мм нормально вписывается в допуски работы подвески и ШРУСОВ, то есть не критичен, что доказывает многолетняя эксплуатация, а все что вы умеете это гадить в теме. ЕСЛИ ОНА ВАС НЕ КАСАЕТСЯ ИДИТЕ ДАЛЬШЕ, туда где вы знаток

была нексия поднимал на 30 мм
была тойота поднимал на 40 мм
сейчас хрю поднял на 40, ни какой разницы в управлении не замечаю, но и в колею и в сугробы влетаю смело, да и при полицейском развороте не кренит, 40 мм такая мелочь для центра тяжести, при хорошей работе стабилизатора поперечной устойчивости, а управляемость в голове каждого,не люблю ПУЗОТЕРЫ

Цитата: (MANHUNT @ 19.9.2012, 19:50) да не поверю я в расход на хрюне менее 9 литров.....может на нейтралке катаетесь? лето смешанный-10-11,зима 12-13....кондер не включаю,на холодную не жогаю,брызговики спарко,колёса 17е,3дверка,передний привод....за расходниками слежу....хрюн просто не может жрать менее 9 литров в моей комплектации уж не говорю про полный привод. до этого была королла на автомате-расход один в один...но она на автомате,зато седан. так что все эти расходы в 7 литров считаю дешёвым понтом подписать своё авто под малолитражку))))))))) у меня у сестры матизка кушает 7 литров по городу, а вы тут хрюна диетическим авто называете))

согласен меньше 9 л. ну ни как не получается, 2вд механика 5Д 17 колеса,
а на 195/65 -15 зимой 8,5 вырисовывается, так что размер тоже имеет значение
но HR-V это и есть малолитражка, все что меньше объема ДВС 1,8 л это малолитражные автомобили, все что меньше 1 л это микролитражные автомобили

до 90 расход 7-7,5 л с кондеем 8-9 л
110> расход 9,8 л с кондеем 10-11 л

Наконец сфотал салон кожа, вставки синий замш, вставки в дверях, кожа+ синий замш, кожух рычага КПП синий замш.[attachment=22478:Изображение_031.jpg][attachment=22479:Изображение_032.jpg
[attachment=22480:Изображение_036.jpg]