Версия для печати темы

Автор: majorauto 17.11.2011, 5:20

Машина Honda HR-V 2004 года, сингалка Pandora DXL 3000. Завел сегодня утром автопуском, машина так проработала 10 минут, потом снял с охраны, сел, но забыл вставить ключ в замок зажигания, включил печку на полную и сидел еще 5 минут ждал пока растает лобовое стекло. Потом машина заглохла и перестала заводится.
Во втором положении ключа не горят лампочки на приборной панели, одометр не показывает пробег, в общем приборная панель метрвая. Ричаг АКПП заблокирован. Мафон, свет в салоне и вентилятор печки включаются, аварийка включается, фары горят. Поворотники, стеклоподьемники и дворники не включаются. В третьем положении ключа стартер бодренько, но безрезультатно крутит двигатель.
Предохранители под капотом и в салоне с виду целые. Что искать? Что это может быть?

Автор: rgraz 17.11.2011, 5:34

Цитата: (majorauto @ 17.11.2011, 9:20) Машина Honda HR-V 2004 года, сингалка Pandora DXL 3000. Завел сегодня утром автопуском, машина так проработала 10 минут, потом снял с охраны, сел, но забыл вставить ключ в замок зажигания, включил печку на полную и сидел еще 5 минут ждал пока растает лобовое стекло. Потом машина заглохла и перестала заводится. Во втором положении ключа не горят лампочки на приборной панели, одометр не показывает пробег, в общем приборная панель метрвая. Ричаг АКПП заблокирован. Мафон, свет в салоне и вентилятор печки включаются, аварийка включается, фары горят. Поворотники, стеклоподьемники и дворники не включаются. В третьем положении ключа стартер бодренько, но безрезультатно крутит двигатель. Предохранители под капотом и в салоне с виду целые. Что искать? Что это может быть?

В настройках автозапуска есть время работы двигателя при прогреве и установки максимальной температуры двига.
У меня 2000-я, установлено 20 минут или +65C, глушит машину, если достигла одного из показателей. Это всё с брелка настраивается.
Если снял машину с охраны и не вставил ключ, тоже глохнет через пару минут после снятия. Еще глохнет, если нажал на тормоз без ключа. Но потом заводится с ключа нормально.
Если зажигание не работает, то значит и топливный насос не жужжит, а стартер может крутить сколько угодно, топлива-то нету. Предохранители я бы всё-же пристально проверил. Еще возможно что-то намудрили с подключением (лазили в замок зажигания?) и настройкой сигналки. Постановка на охрану и снятие проблемы не решает? Вообще на охрану ставится? Штатного имммобилайзера нет?

Автор: majorauto 17.11.2011, 5:43

Цитата: (rgraz @ 17.11.2011, 5:34) В настройках автозапуска есть время работы двигателя при прогреве и установки максимальной температуры двига. У меня 2000-я, установлено 20 минут или +65C, глушит машину, если достигла одного из показателей. Это всё с брелка настраивается. Если снял машину с охраны и не вставил ключ, тоже глохнет через пару минут после снятия. Еще глохнет, если нажал на тормоз без ключа. Но потом заводится с ключа нормально. Если зажигание не работает, то значит и топливный насос не жужжит, а стартер может крутить сколько угодно, топлива-то нету. Предохранители я бы всё-же пристально проверил. Еще возможно что-то намудрили с подключением (лазили в замок зажигания?) и настройкой сигналки. Постановка на охрану и снятие проблемы не решает? Вообще на охрану ставится? Штатного имммобилайзера нет?

Предохранители под капотом и в салоне проверил, на вид целые, наверно стоит вытащить и прозвонить каждый. На охрану ставится и снимается сколько угодно, но не заводится. Иммобилайзера похоже нет, т.к. не приборной панели вообще ничего не горит. Пробовал даже переключать сигналку в сервисный режим (когда она не вмешивается в работу электроники), не помогает Очень не хотелось бы везти машину в автосервис на эвакуаторе.

Автор: AlexSH515 17.11.2011, 6:01

Главное реле на сигналке смотри. Это болезнь у этих сиг

Автор: majorauto 17.11.2011, 6:09

Цитата: (AlexSH515 @ 17.11.2011, 6:01) Главное реле на сигналке смотри. Это болезнь у этих сиг

А где его искать?

Автор: AlexSH515 17.11.2011, 7:02

Каждый установщик сиг, делает это по своему, поэтому нужно искуть самому или вызвать установщика.
У меня ставили с пожизненной гарантией, если что случается все объясняют по телефону или выезжают на место бесплатно и утраняют.
Один раз было на морозе еще около -30, около супермаркета (сигу глушили не мог снять, позвонил объяснил - сказали что сделать)
В хлам тонированный чайник, стоял около 15 м. постучал в окошечко, опустилось на 2 см, говорю уехать надо. К машине подошел, раз и сразу снялась.

Автор: rgraz 17.11.2011, 10:39

Цитата: (AlexSH515 @ 17.11.2011, 11:02) Один раз было на морозе еще около -30, около супермаркета (сигу глушили не мог снять, позвонил объяснил - сказали что сделать) В хлам тонированный чайник, стоял около 15 м. постучал в окошечко, опустилось на 2 см, говорю уехать надо. К машине подошел, раз и сразу снялась.

А обитатели чайника видимо удивлялись, почему их кодграббер не сканирует твою сигналку...

Автор: AlexSH515 17.11.2011, 12:22

Цитата: (rgraz @ 17.11.2011, 17:39) А обитатели чайника видимо удивлялись, почему их кодграббер не сканирует твою сигналку...

Скорее всего ждали более интересную машинку или работали над ней

Автор: majorauto 18.11.2011, 8:41

Всё, починил. Была виновата сигналка. Если добраться до блока сигнализации под приборной панелью и стукнуть по нему посильнее, машина заводится. На днях поменяю релюшки, а пока буду так ездить.