Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ Замена Иммо в ЭБУ из D16W1 в ЭБУ от D16A
Автор: leonNN 23.7.2017, 10:27
Имеем двигло D16A без датчика коленвала. мозги остались от D16W1.
Естественно глюки работы и постоянный чек. Ещё при соединении проводов сожгли транзистор из сборки STA415A. управление клапанном абсорбера.
Были мозги от D16A 37820-PEL-903 проездил несколько лет, Без штатного иммо , была ошибка варика и ELD. проблемы начались как сдохла вторая лямбда.
Прикупил мозги 37820-PEL-003, поставил, осталась ощибка ELD. Проверяю на расход и холостые. Впереди пробег около 5000км, вот и проверю.
После есть желание перепаять иммо из мозгов от D16W1.
Где-то давно была тема про ремонт ЭБУ и смене иммо. Найти не могу.Возможно на другом форуме.
Может кто поможет.
Автор: brn 23.7.2017, 14:19
В Воронежской ветке ставили китайский обходчик иммобилайзера с алиэкспресс. Там ссылка и подводные камни
Где-то на последних страницах
Или ты http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=15111 ищешь?
Автор: leonNN 23.7.2017, 15:46
| Цитата: | | | | | | | | | | В Воронежской ветке ставили китайский обходчик иммобилайзера с алиэкспресс. Там ссылка и подводные камни Где-то на последних страницах
Или ты http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=15111 ищешь? | | | | | |
дело не в обходчике, хочу свой иммо перепаять в другие мозги.
а тема была скорее, где-то на другом форуме.
Автор: leonNN 23.7.2017, 22:31
вот сделал фотки всех трёх мозгов
мож кому надо
37820-PEL-003 МКПП Один датчик кислорода
37820-PEL-903 Вариатор ДВА датчика кислорода
37820-PEL-G11 МКПП ДВА датчика кислорода + датчик коленвала + иммо
Автор: ilka 4.8.2017, 13:34
Я писал про ИММО в воронежской ветке и в еще одной (не помню уже где именно).
Менял плату иммо на китайский эмулятор.
Автор: Romich59 10.10.2019, 6:40
Было где-то здесь про перепайку модуля иммобилайзера, я помню что читал, надо поискать.
Автор: Gus69 13.11.2019, 22:12
подскажите, двигатель d16w1 варик левый руль, два датчика на кате стоят, мозги от праворукой машины подойдут без переделок? цель заменить кат на пламягаситель без прошивок и обманок
Автор: Glost 15.5.2020, 16:11
Вопрос к знатокам! 1). В чём отличие мозгов PEL-003 от PEL-013? Вроде первые от до рестайла, а вторые после? Есть ли различие в потрошках? 2). Есть ли у них хоть какая-то электр. связь с датчиком температуры и второй лямбдой на каталике? Очень не хочется резать провода (вдруг что-то не срастётся), а снять разъёмы нет возможности, так как шибко залили антикором.
Автор: Glost 28.5.2020, 17:00
Всем привет и не болеть! Сегодня получил яповские мозги 37820-PEL-013. Сравнил потрошки с фото 003, выложенных выше коллегой LeonNN. Внешне ни каких отличий не нашёл. Для кучи выкладываю их фото. Может кто-то из любознательных или более внимательных найдёт какие-то различия.
Автор: Glost 30.5.2020, 17:22
Поставил сегодня праворукие мозги. Геморройно с кабелями на кронштейне. Чуть упали прогревочные и холостые, но может принюхаются. Прогнал около 20 км., вроде всё нормально .Чек не горит. Заводится с болванки. Второй ключ пр..бал, остался один чипованный. Кат не выбивал, датчики не отсоединял. Выкладываю в коллекцию фото бывших мозгов 37820-PEL-G01. До рестайл, механика, D16W1.
Автор: honda473 31.5.2020, 10:06
| Цитата: | | | | | (Glost @ 30.5.2020, 19:22) | | | | | | | | Поставил сегодня праворукие мозги. Геморройно с кабелями на кронштейне. Чуть упали прогревочные и холостые, но может принюхаются. Прогнал около 20 км., вроде всё нормально .Чек не горит. Заводится с болванки. Второй ключ пр..бал, остался один чипованный. Кат не выбивал, датчики не отсоединял. Выкладываю в коллекцию фото бывших мозгов 37820-PEL-G01. До рестайл, механика, D16W1. | | | | | |
При замене эбу ,кабеля на кронштейне вообще не мешают,не знаю почему у вас вызвали какие то трудности. Или вы кронштейн снимали ?
Автор: Glost 31.5.2020, 12:12
| Цитата: | | | | | (honda473 @ 31.5.2020, 11:06) | | | | | | | | При замене эбу ,кабеля на кронштейне вообще не мешают,не знаю почему у вас вызвали какие то трудности. Или вы кронштейн снимали ? | | | | | |
Приветствую! Сначала отвернул мозги от кронштейна, но они вниз не вылазят, не даёт пол.
Пришлось отворачивать кронштейн, а на нём закреплён толстый кабель в натяг и два разъёма серый и зелёный. Отрывать их от кронштейна и ломать пистоны не хотелось. Отвернул только два болта, верхний и передний, к заднему не подлез. Отогнул кронштейн на сколько позволил кабель и вытащил мозги. Да и тут засада, не даёт перекладина бардачка. Возможно у Вас свои ходы и больше практики в этом деле, а я в первый раз залез туда. Рад что хоть удачно!
Автор: honda473 31.5.2020, 12:25
| Цитата: | | | | | (Glost @ 31.5.2020, 14:12) | | | | | | | | Приветствую! Сначала отвернул мозги от кронштейна, но они вниз не вылазят, не даёт пол. Пришлось отворачивать кронштейн, а на нём закреплён толстый кабель в натяг и два разъёма серый и зелёный. Отрывать их от кронштейна и ломать пистоны не хотелось. Отвернул только два болта, верхний и передний, к заднему не подлез. Отогнул кронштейн на сколько позволил кабель и вытащил мозги. Да и тут засада, не даёт перекладина бардачка. Возможно у Вас свои ходы и больше практики в этом деле, а я в первый раз залез туда. Рад что хоть удачно! | | | | | |
Приветствую. ну если первый раз снимали эбу ,то норм. А так они без натяга выходят через низ. Отворачиваем 3 болта от кронштейна , отключаем разьемы от эбу и тащим мозги в низ. Ставится также без проблем,замена занимает пару минут.
Четвертая хрюшка,на всех без проблем снимается мозг. Предыдущие машины ,тоже норм снимал эбу
Автор: honda473 31.5.2020, 16:33
По теме: если иммо перепаять в эбу (праворукого),то иммо все равно работать не будет,т.к. мозг в прошивке не опрашивает плату иммобилайзера - по хорошему надо прошивать мозг,чтобы включить иммо.
Также как и отключить иммо,не обязательно видимо плату иммобилайзера выпаивать,достаточно в прошивке убрать опрос иммо и все будет работать.
Еще как можно избавиться от иммо,выше в постах было написано впаять эмулятор - подтверждаю ,проверено,работает.
Автор: LEX69 12.6.2020, 18:55
Посмотри клапан паров бензина EVAP на коллекторе,на разных мозгах по разному работает.
Автор: Glost 14.6.2020, 15:38
Чуток бы подкинуть оборотов этак 100-150. В мануале есть болт регулировочный, который надо крутить по пол-оборота, но так коряво нарисовано, что не могу найти. Заводится и работает нормально, но подкинуть бы прогревочных и холостых желательно. Где этот винт с заглушкой, ткните убогого?
Автор: Glost 15.6.2020, 10:46
Спасибо! Пока не полезу. На всякий случай. Да и интерес достал,где же он всё-таки находится.
Автор: honda473 15.6.2020, 11:44
выше хороший вариант про электроклапан улавливания паров написали. Их два вида бывает,сам встречался. Вполне возможно,что в подставленном эбу управление этим клапаном работает наоборот. Попробовать снять шланчик от этого клапана и заглушить,посмотреть как двиг изменит или нет холостые на прогретом движке. Не исключено,что дроссель загажен,снять да прочистить.
Автор: Glost 15.6.2020, 22:05
Покатаюсь ещё немного, может устаканится. Фишку с клапана снимал. Изменений не увидел. На дроссель не грешу. Со старыми мозгами всё работало прекрасно. да и чистил я его года 3 назад по причине плавающих оборотов. Может попробовать соединить за дроссельное с EVAP минуя этот клапан? Вроде на схеме в мануале у моделей без TWC этого клапана нет?
Автор: масяня 23.1.2023, 9:59
Всем Привет.Лежал у меня эбу в запасе 37820-013 праворукая,подключил,хрюшка за троила за пердела.Поменял обратно,ошибки не читал.Вообще цель убрать каталик.Хрю d16w1 не втек механика.Что то может отключить нужно,ну датчик второй или коленвала?Подскажите кто знает?
Автор: масяня 24.1.2023, 13:50
Мне еще пришли с Владика эбу 37820-023 знаю что от механики,а что за зверь,кто знает? я их с 003 попутал и заказал.
Автор: leonNN 9.6.2023, 7:16
По мозгам, если кому интересно.
VTEC 37820-PEM-901 Вариатор Один датчик кислорода
VTEC 37820-PEM-902 Вариатор Один датчик кислорода
VTEC 37820-PEM-903 Вариатор ДВА датчика кислорода
VTEC 37820-PEM-G01 МКПП ДВА датчика кислорода
VTEC 37820-PEM-G02 МКПП ДВА датчика кислорода
37820-PEL-G51 Вариатор ДВА датчика кислорода
37820-PEL-G61 Вариатор ДВА датчика кислорода
37820-PEL-G62 Вариатор ДВА датчика кислорода
37820-PEL-G01 МКПП ДВА датчика кислорода
37820-PEL-G11 МКПП ДВА датчика кислорода
37820-PEL-Y01 МКПП ДВА датчика кислорода
37820-PEL-901 Вариатор Один датчик кислорода
37820-PEL-902 Вариатор Один датчик кислорода
37820-PEL-903 Вариатор ДВА датчика кислорода
37820-PEL-003 МКПП Один датчик кислорода
37820-PEL-013 МКПП Один датчик кислорода
37820-PEL-023 МКПП ДВА датчика кислорода
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)