Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ Не заводиться!
Автор: Alextex 7.3.2011, 17:27
Всем доброго дня!!!
Может кто сталкивался с такой проблемой!? Honda HR-V 2000г. Была сырая погода, подъехал к дому заглушил, через 10 мин завожу, стартер маслает а машинка не заводиться. При включении зажигания горит зелененький ключик на панели. Сигнализации нет. Но судя по светодиоду который стоит в панели наверно была, но кто то снял. Приволок в сервис, там сказали что накрылась антенка иммобилайзера. Залили какую то прошивку, машинка завелась, но горит индикатор « ошибка двигателя» , больше 4000 оборотов не поднимается, и при остановки обороты падают почти до 0, иногда глохнет. Купил новую антенку, поставили, залили прошивку которая была, и опять не заводиться.
Завез ключ на проверку, сказали что ключ читается.
Комп ошибок невыдает.
Может кто знает как отключить иммо без глюков? может есть прошивка!?!?!?!? Или где еще покапать????
Автор: p4s8x 7.3.2011, 21:41
У меня такое было, но виновата была сигналка. Скорее всего какойто проводок, который на мозги идёт оборвался или плохо контачит. Есть провода не связанные с иммобилайзером, но если их оборвать, то на панеле будет мигать ключ и будет казаться что иммобилайзер не читает ключ. Проверяй проводку. Только как теперь разобраться с перепрошивкой, это зря конечно ты сделал.
Автор: Alextex 10.3.2011, 20:02
ПОявилась еще одна идея, что произошел збой прошивки!
Люди добрые может кто нибудь скинет прошику мозгов. Hr_v 2000 год, европейка, механника, 3 дверка, передний привод!?!??!?!??!
Автор: OlesyaP 28.11.2011, 12:21
Добрый день! сигналка СтарЛайн А9. машина 2000г. 100% японка!
Не знаю в тему или нет, но все же.....
Сегодня завела, поехала дочь в сад отвозить, вообщем отвезла, выхожу из сада а машина не заводится.....стартер крутит а не заводится(((постояла минут 20 и завелась. Думаю проблема в сигналке. Заехала в сервис, они сказали подождать пока еще раз такое не случится....потом просто отключат сигналку т.е. оставят автозапуск,и чтоб двери закрывались/открывались. Еще у меня же проблема с автозапуском.....когда темп. + то все ок заводит, а когда - то не хочет с автозапуска заводить.
А может причина одна?
Короче в сервис ехать не зная причины не хочу...т.к. разведут как лох.....ку.....у них норма час 900 рублей....а искать причину сказали не меньше 3-х часов.....а вдруг врут....
Автор: p4s8x 28.11.2011, 12:58
|
Да дешевле сменить сигналку, чем допиливать сигналку. Но в любом случае ваш аккум не тянет, возможно есть утечка тока. У меня машина с 2 сигналками и после недельного простоя заводится с пол оборота. Пока не замеряете ток потребления в режиме охрана, ничего понять нельзя будет.
Был у меня ещё случай, при -16 загорался чек и мигал ключ, оказалось что в иммобилайзере был заводской брак...пружинка промерзала и не смыкала контакты, заменил весь модуль на новую более современную модель и проблема исчезла.
Автор: OlesyaP 28.11.2011, 14:00
|
Если Вы мне ответили по поводу автозапуска, то про эту проблему я уже знаю в чем там проблема.
Меня больше интересует, то что произошло сегодня. т.е. Сегодня завела, поехала дочь в сад отвозить, вообщем отвезла, выхожу из сада а машина не заводится.....стартер крутит а не заводится((( сигналка вырубает. Аккумулятор не сел. через минут 20 безуспешного завода.....машина завелась как ни в чем не бывало.
Аккумулятор нормальный у меня. Все тянет. И всегда заводится с ключа! какие бы морозы не были.
У меня ничего не мигало. Все лампочки в норме.
Автор: p4s8x 28.11.2011, 14:19
Если такое произошло, то это может и дальше повторяться, по сигналке я ни как не подскажу, возможно провода начали окисляться и контакт плохой...тут нужно знать на какие цепи стоит сигналка, тоесть рвёт зажигание, катушку, форсунки...и когда происходит глюк, то смотреть есть ли искра, есть ли ток на форсунках...может бензонасос...Ни один сервис это толком не выяснит. Если зимой не работает автозапуск, то это просто аккумулятор просидает с 12 до 7 вольт и не хватает сигналке для соображения, она просто падает в обморок и не переключает реле.
Автор: OlesyaP 28.11.2011, 14:25
|
А в книжке по сигналке есть схема подключения.....там не видно на какую цепь?
Машина хотела завестись, но так и не схватила.....может на топливо стоит? (если на топливо то где искать провод).
В сервисе хотели обычным тестером прозвонить......и взять денег на 1 норма час 900рублей....
То что если произошло и может повториться я знаю, в сервисе так и сказали подожди. Если еще раз произойдет приезжай....т.к. к ним я сама приехала как завелась и поэтому причину установить нельзя. Нужно ждать пока на троссе или эвакуаторе привезут меня....вот блин чушь какая...
Автор: OlesyaP 28.11.2011, 14:42
Кстати сегодня проехала по "вмятине" на асфальте т.е. асфальт провалился, через 3 минуты припарковалась....а уже после не завелась...
Вот тема http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&st=0&p=103027&#entry103027 пост 13 Может у меня тоже эта кнопка.....правда я сама завелась после 20 минут не удач. Но на будущее думаю полезно будет знать многим. А не бежать сразу в сервис как это сегодня сделала я.....
Автор: rgraz 28.11.2011, 17:05
|
Про кнопку врядли. Еслиб это она была, не завелось бы пока не нажали. Надо кстати кнопку у себя поглядеть, вообще ее по-моему нету на правом руле, равно как и иммобилайзера.
Скорее где-то плохой контакт. Хуже ситуации не придумаешь, когда глюк плавающий, то есть, то нету. Незатянутые клеммы наверное исключим, хоть аккумулятор и недавно снимали, иначе бы не крутил стартер. Крутил бодро? Схватывал или вообще в холостую крутил без всяких попыток чихнуть? Когда ключ поворачивали из положения 1 в положение 2 слышно было жужжание бензонасоса в течение 1-2 секунд? Лампы все на приборке штатно загорались и гасли? Нажать педальку во время запуска не пробовали?
Автор: p4s8x 28.11.2011, 19:12
Так не в тему...друган поехал в карелию и произошёл глюк у сигналки, закрылась машина с ключами)))...пришлось дверь отгинать и проволочкой дёргать. Будем считать глюком сигналки, а там дальше посмотрим.
Автор: OlesyaP 29.11.2011, 7:57
|
Клеммы нормально затянуты. Стартер крутил бодро. бензонасоса не слышно было. По началу пыталась схватить но безрезультатно. Газ нажимала толку ноль. Лампы все как обычно загорались и гасли.
Почему подумала про эту кнопку, то по яме проехала (асфальт провалился и еще пришлось на бордюр залезть задним ходом двумя колесами правой стороной, ну и соответственно съезжала спешно (времени не было). Вот после этого все и началось. Сегодня все норма. Короче жду повторного глюка.....
А кнопку я тоже не проверяла, времени нет.
Автор: Spirit 29.11.2011, 8:25
|
Очень похоже именно на бензонасос. Из-за прыжков мог где-нибудь контактик расшататься.
Автор: OlesyaP 29.11.2011, 9:42
Очень похоже именно на бензонасос. Из-за прыжков мог где-нибудь контактик расшататься.
Хорошо, ну а как этот контактик спустя 20 минут сам "затянулся" чтоль 
через 20 минут машина завелась и вот уже сутки (пока) проблем нет.
Автор: Spirit 29.11.2011, 9:47
|
Ой, да как только не бывает. В следующий раз, если проблема повторится (не дай бог конечно), обязательно обратить внимание на наличие/отсутствие жужжания бензонасоса.
Автор: rgraz 29.11.2011, 10:08
В момент поворота ключа из 1 положения во 2-е (включение зажигания). В салоне всегда четко слышно "з-з-з-з..." секунды 2, это бензонасос включается. Находится он у нас в баке, примерно под левым задним пассажиром. Слышно отчетливо, если музыка не орет и печка не шумит. Если нет "з-з-з-з..." - нет давления бензина в топливной рейке, не заведется. При повторном появлении глюка надо бы обратить внимание на это "з-з-з-з..."
Не думаю, что дело конечно в контакте бензонасоса, если бы он пропал из-за кочки, то наверное машина бы заглохла еще раньше, в движении. Хотя конечно разные бывают стечения обстоятельств.
После запуска через 20 минут сразу ровно двигатель заработал или были троения и дергания сначала? Это к тому, что причина может быть опять-таки банально в отсыревшей изнутри крышке трамблера.
Автор: Spirit 29.11.2011, 10:22
|
Если про трамблер, то вот тут вот надо бы уточнить, сколько машина простояла перед тем, как не завелась?
Автор: OlesyaP 29.11.2011, 10:38
|
Завелась нормально, не троило ничего. Все как обычно.
Правда когда открыла капот, то у меня открыта была крышка бачка омывайки (видно плохо закрыла когда заливала) может омывайка из-за прыганий с бордюра вылелась на что-то? что у нас с левой стороны находится под капотом? Может в этом было дело.....
Автор: OlesyaP 29.11.2011, 10:39
|
от силы 10 минут.
Автор: Spirit 29.11.2011, 10:50
|
Про влагу в трамблере много слышал, но у всех как правило после ночи, а тут даже двиг остыть не успел.
Мало исходных данных, а с гаданий толку мало.
Автор: Engineer 29.11.2011, 12:21
Ещё возможная причина: засорившийся фильтр тонкой очистки под капотом. В Москве сейчас температура прыгает с плюса на минус. У меня был подобный случай, в это время. Завелась с автозапуска легко. Минут 10 доехал до места назначения (правда машину чуть подергивало при газе в пол). Через полчаса вышел, заводиться не хочет. После 10 безуспешных попыток, позвонил друзьям, чтоб отбуксировать в автосервис. Уже привязали трос, повернул ключ на удачу - и о чудо, завелась. Уже в автоцентре вытряхнули жижу с фильтра. Видать она то растает, то замерзнет. Вот и перекрылся доступ топлива. И про трамблер тоже может быть. После того как почистил контакты в трамблере, проблема завода в сырость отпала.
Автор: OlesyaP 30.11.2011, 9:40
|
Пока прогревалась, посмотрела...на правом руле нет этой кнопки!
Автор: OlesyaP 19.12.2011, 9:19
Доброе утро! (если оно действительно для кого-то доброе).
Сегодня повторилась ситуация (читаем выше).
Только теперь уже на светофоре....стояла, ждала зеленый....загорелся зеленый, нажала на газ машинка дернулась и заглохла. Сразу завела поехала, но если чуть сильнее нажать на газ машина глохла. (так раза три) еле еле доехала до сада. Вышла и все, опять не заводиться..... Жужания бензонасоса не слышно. Отогнала в сервис на тросе.....пришла домой жду (сколько счет выставят и в чем причина). в первом случае весь день лил дождь и сильный ветер, сейчас (вчера) сильный ветер и то дождь то снег). Вот блин ж....па.... Думаю все таки на сигналку, т.к. в этом году уже при темп. -1 с автозапуска не заводит и вот уже второй раз такой глюк что и с ключа не хочет.....повторюсь что жужания бензонасоса не слышно, сигналка блокирует?
Кто что об этом думает?
Автор: Spirit 19.12.2011, 9:28
|
Сигналка тут вообще не при чем, симптомы не те. Я б в цепях питания бензонасоса проблему искал, а вот где именно....дай бог, чтоб ремонтники грамотные попались.
Автор: OlesyaP 19.12.2011, 11:34
отключили реле сигнализации, которое идет на бензонасос, машинка поехала.
Автор: Spirit 19.12.2011, 12:00
|
Хм. Получается, что теперь функция сигналки только в пищании и закрывании дверей. Двигатель ни как не блокируется в случае взлома. Хорошо, если дело было именно в этой релюхе.
Автор: OlesyaP 19.12.2011, 12:08
|
Громче кричим))))) Еще не просто открывает,закрывает и пищит но и Автозапуск работает)))) Правда пока на прогретую))) Завтра проверю если температура минусовая будет, как утречком заведет с автозапуска или нет.
постараюсь другую релюху поставить. надо только понять где ее взять)))). А пока вроде все ок. надеюсь. Иначе приеду к ним уже не с улыбкой а с топором)))) Деньги то брать все умеют)))
Автор: OlesyaP 19.12.2011, 16:41
|
Кстати, сейчас проверила. Хотела завести с ключа при включенном режиме охраны. Не заводит (стартер не крутит и бензонасос не жужит). Хотя сегодня обзвонила кучу сервисов по сигналкам....все они мне сказали, что без этой релюхи охраны нет. т.е. свободно заведут и уедут. т.е. вроде сигналка без этого реле выполняет всего лишь функцию открытия/закрытия дверей,автозапуск и все.
Может еще на что-то стоять блокировка?
Автор: Spirit 19.12.2011, 17:07
|
Вот это я и имел в виду когда говорил, что дело скорее всего не в сигналке. У нас сигналка рвет цепь стартера, бензонасос остается в работе. Не уверен, что в сигналке есть вторая релюха, на которую заведен бензонасос. Видимо всё таки плавающая проблема осталась.
Так же не понятно, какую релюху отключили ремонтники. В сигналке они впаяны, а блокировка оказалась на стартер.Может есть возможность отыскать человека, который сигналку ставил, если конечно ты этим занималась, или просто показать мастеру, который смог бы определить, что именно может блокировать сигналка.
Автор: ЗАПАД 19.12.2011, 17:10
блокировка может стять на все что угодно.стартер, зажигание, бензонасос, клапан(независимый) на топливопроводе и т.д. на 21099 лет 8 назад у меня стояла сигнализация кларион. ставили друзья хорошие в сервис центре. пропосил чтоб было максимально защищено. прошло 2 года. я машину не мог завести в течении 2х суток. снял 11 блокировок двигателя................... и очень слоно будет самому теперь разобраться если из за глюка хрюша не заведется...я сам сигнализацию 5 лет назад поставил...намудрил.......
Автор: OlesyaP 19.12.2011, 18:45
Посмотрела книжку по сигналке. Там схемы. Да у нас встроенная блокировка движка стоит а еще есть доп. блокировка функция 15 т.е. программируется с использованием дополнительных обычных реле, которые подключаются (на выбор один из трех) к катушке зажигания,топливному электроклапану или электронному зажиганию. Вот он и снял обычную релюшку которая шла на топливо.
|
Ну вроде вот так (см. фото). Поэтому сигналка у меня и работает как надо. минус убрал дополнительную блокировку. Так что все ОК! а я боялась что совсем без защиты осталась)))
Автор: OlesyaP 19.12.2011, 18:54
|
Надеюсь у меня не мудрили)))) а сделали все по книге. Тогда глюк можно уже думаю исключить (если конечно проблемма все таки была в этом)))) см. пост выше.
Автор: OlesyaP 20.12.2011, 8:17
Результат: в первые этой зимой (той зимой проблем не было) при минусовой температуре машинка утром завелась с автозапуска, машина на холостых стала работать ровнее, тише (будто вообще не заведена) тишина и покой. как мне еще показалось, машина начала разгоняться быстрее и пропал клевок. (в пробках, на светофорах при торможении) Короче все стало работать плавно, тише, четче.
Помимо штатной стар лайновской сигналки (блокировки), была выведена еще реле которая дополнительно блокировала бензонасос. Ее и сняли.
Пока все тип топ. Пошла в тему про автозапуск.
Автор: Black-hrv 12.1.2012, 14:39
Впервые у меня такая ситуация. Прошлой зимой ничего подобного не было даже в приличные морозы.
Долго был дождь и плюс. сегодня подморозило. Правда, не существенно - до -2. Выхожу. Клацаю сигналкой. Она пропикала. На экране вроде как отомкнул все. А двери не открываются (что-то там шелестит при нажатии брелка, но не открывается). Открываю ключом. Вставляю в замок зажигания, поворачиваю. Мигает "зеленый ключ", при попытке повернуть ключ дальше, все просто гаснет. И так каждый раз. Причем одинаковая реакция на оба ключа. Кажется, что дело в сигналке.... Или нет? Что делать?
Автор: Black-hrv 12.1.2012, 17:35
вопрос снялся)
Автор: p4s8x 12.1.2012, 20:16
аккум помер?
Автор: Black-hrv 13.1.2012, 1:40
ну не совсем помер)) но я все же подзарядила)))... контакты фиговые были на нем...
Автор: Nik.a 2.3.2021, 9:30
Сегодня с утра не завёлся. -2, сыровато. Уже второй раз такая фигня! Надо что то решать, пока в поле, в лесу не встал!
Автор: ЗАПАД 2.3.2021, 10:06
Попробуй просушить трамблер
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)