Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Общие вопросы Эксплуатации _ Самая экономная скорость
Автор: Ezh 31.8.2012, 9:10
День добрый уважаемые хрюноводы!
Собрался на ЮГ - в путешествие на своем хрюне....
И сразу же вопрос появился, какая самая экономичная скорость на хрюшке с обычным НЕ втековским мотором и на механике....
80? 90? а может 100?
Может у кого стоит компьютер в машине который показывает расход, очень интересно было бы...
ps 90 км\ч - обороты 2,8
100 км\ч - обороты 3,1
Заранее спасибо за ответ -)
Автор: Casey Jones 31.8.2012, 9:29
85-90 км/ч самая экономная, расход 7л/100км. 100 км/ч - 8-8,5л/100км.
Автор: Iv@n 31.8.2012, 13:29
до 90 расход 7-7,5 л с кондеем 8-9 л
110> расход 9,8 л с кондеем 10-11 л
Автор: rgraz 31.8.2012, 16:44
По-моему вопрос риторический.
Объясню почему:
1. Абсолютно невозможно двигаться по трассе длительное время с одной и той же скоростью, обязательно будут разгоны-торможения, обгоны-замедления, подъемы-спуски, остановки, населенные пункты. Разве что ночью скорость будет более-менее стабильна.
2. Средняя скорость передвижения по трассе никогда не будет равна задуманным 90 или 100 км/час. К примеру, у меня за дневной перегон в 500 км средняя скорость не дотягивала даже 85 км/час, хотя я ехал в основном на круизе 110-120км/час и трасса была не загружена.
3. На экономию топлива также влияет состояние и экипировка авто, загруженность авто, манера вождения, качсетво топлива и т.д. Подозреваю, что у каждого водителя/автомобиля/трассы будет своя наиболее экономичная скорость. Либо авто должно быть "умным" и ехать в эконом-режиме самостоятельно, выбирая скорость или хотя-бы подсказывая ее водителю.
Ориентироваться на паспортный расход как на минимальный/оптимальный я бы не стал. Кстати, стало самому интересно, нашел тут инфо, как производители высчитывают паспортный расход авто: http://www.finics.ru/story.php?title=kuda-propadaet-benzin-iz-baka
P.S. В пику выше написавшим свой расход могу сказать, что на HR-V никогда себя не ограничивал на трассе, ехал 110-130, где была возможность, обгонял, часто раскручивая до отсечки, кондер работал, ближний само собой. При этом машина была загружена (походное снаряжение, 4 человека в салоне) и расход ни разу не переваливал за 8 литров по трассе. Комплектация HR-V в подписи.
P.P.S. Согласен по поводу наиболее экономичной скорости 90 (ну максимум 100) на трассе. Точнее даже так: соблюдение ПДД и знаков ограничения помогут сэкономить. Даже 100 руб штрафа - это уже 3,5 литра бензина, не говоря уже о потерянном времени при оформлении протокола. ))) По-моему это и есть реальная экономия. Или радар-детектор хотя-бы.
Автор: Iv@n 1.9.2012, 10:40
| Цитата: | | | | | (rgraz @ 31.8.2012, 16:44) | | | | | | | | По-моему вопрос риторический.
Объясню почему: 1. Абсолютно невозможно двигаться по трассе длительное время с одной и той же скоростью, обязательно будут разгоны-торможения, обгоны-замедления, подъемы-спуски, остановки, населенные пункты. Разве что ночью скорость будет более-менее стабильна. 2. Средняя скорость передвижения по трассе никогда не будет равна задуманным 90 или 100 км/час. К примеру, у меня за дневной перегон в 500 км средняя скорость не дотягивала даже 85 км/час, хотя я ехал в основном на круизе 110-120км/час и трасса была не загружена. 3. На экономию топлива также влияет состояние и экипировка авто, загруженность авто, манера вождения, качсетво топлива и т.д. Подозреваю, что у каждого водителя/автомобиля/трассы будет своя наиболее экономичная скорость. Либо авто должно быть "умным" и ехать в эконом-режиме самостоятельно, выбирая скорость или хотя-бы подсказывая ее водителю.
Ориентироваться на паспортный расход как на минимальный/оптимальный я бы не стал. Кстати, стало самому интересно, нашел тут инфо, как производители высчитывают паспортный расход авто: http://www.finics.ru/story.php?title=kuda-propadaet-benzin-iz-baka
P.S. В пику выше написавшим свой расход могу сказать, что на HR-V никогда себя не ограничивал на трассе, ехал 110-130, где была возможность, обгонял, часто раскручивая до отсечки, кондер работал, ближний само собой. При этом машина была загружена (походное снаряжение, 4 человека в салоне) и расход ни разу не переваливал за 8 литров по трассе. Комплектация HR-V в подписи.
P.P.S. Согласен по поводу наиболее экономичной скорости 90 (ну максимум 100) на трассе. Точнее даже так: соблюдение ПДД и знаков ограничения помогут сэкономить. Даже 100 руб штрафа - это уже 3,5 литра бензина, не говоря уже о потерянном времени при оформлении протокола. ))) По-моему это и есть реальная экономия. Или радар-детектор хотя-бы. | | | | | |
а у тебя механика или вариатор?
я много гоняю межгород но как не стараюсь у меня 9-10 литров на трассе при 110 а если добавляю то к 11 выходит
один раз себя насиловал не поднимал стрелку выше 90 вкатился в 7 литров но устал раз в 10 больше
до этой машины была тойота 1,5 л и тоже 105 л/с автомат полный привод трасса при 110 стабильно 7,5 но видимо хонда прожорливей
Автор: anry 1.9.2012, 15:15
У меня вариатор,полный привод... при скорости 110-120 с кондишенем расход 8,3л (точнее от 8,23 до 8, 37), опробывано годами....
Автор: atu 2.9.2012, 1:01
Хрен его знает как у вас расход 8 по трассе. У меня на 2WD ВСЕГДА 10 хоть убейся.
А если притопить как надо 140-150 то 14- и выше.
Нива столько же кушает.
Вывод КВАДРАТНАЯ машына ! да ещё высоко над асфальтом! + Главная пара короткая в связи со слабым моторчиком.
хочеш экономию покупай "примус"
Автор: Ezh 19.9.2012, 11:26
День добрый! Вот я и вернулся с ЮГа. И сам уже готов ответить на свой же вопрос -)
Заправлялся всегда под горлышко, следовательно готов к огласить замеры!
Двигаясь со скоростью 90 км в час, расход 6,7-6,8 с кондеем немного побольше, средний расход получился 7 литров по максимуму, проехал в общей сложности 7000 км.
Всем спасибо!
Механика как выяснилось экономичнее. Хотя я думал наоборот, т.к. у вариатора сравнивая с мехом на одних и тех же скоростях вариатор даёт меньшее число оборотов. Но вывод дал знать своё!!! -)
Автор: MANHUNT 19.9.2012, 19:50
да не поверю я в расход на хрюне менее 9 литров.....может на нейтралке катаетесь? лето смешанный-10-11,зима 12-13....кондер не включаю,на холодную не жогаю,брызговики спарко,колёса 17е,3дверка,передний привод....за расходниками слежу....хрюн просто не может жрать менее 9 литров в моей комплектации уж не говорю про полный привод. до этого была королла на автомате-расход один в один...но она на автомате,зато седан. так что все эти расходы в 7 литров считаю дешёвым понтом подписать своё авто под малолитражку))))))))) у меня у сестры матизка кушает 7 литров по городу, а вы тут хрюна диетическим авто называете))
Автор: atu 19.9.2012, 21:38
Не верю ! В 10 по трассе невсегда укладываюсь а в 7л ну даже в 8л да ещё 4вд, ЛАЖА в замерах !!!
Автор: GrEeD 19.9.2012, 21:50
как у вас на механике не знаю но у меня расход 6.9-7.2 на скорости 120км/ч и обороты 2500-2700 я постоянно так езжу и даже вплане дпс удобно до 90-100 км/ч всегда можно у спеть скинуть скорость так как и антирадар хороший стоит но от него мало толку эти гады научились оптимальный угол выстовлять радара что антирадар сробатывает в 10 метрах ((((((
Автор: aaxxell 19.9.2012, 21:58
Самая экономная скорость-это когда вы доехали из пукта А в пункт Б в запланированное время и заплатив при этом только за бензин, всё остальное вариации на тему.
Автор: atu 19.9.2012, 22:08
а ну дааа я 4 тыщи на 5й передачи обычно иду. ну и обгон ускоряюсь.
и это у меня 11 по трассе это газа. а бенза уже и не помню.
Автор: Водила 20.9.2012, 20:37
Зачем спорим, Уважаемые Хрюшеводы! У всех полно разных причин, типа засрана топливная система, плохой бенз, корявая работа множиства датчиков, СТИЛЬ ЕЗДЫ и т.д., от которых расход может увеличиваться в большую сторону от нормы расчитаной производителем. Поэтому и расход, у всех разный.
У самого Хрюн на механике, 4вд, ВТЭК, замеры постоянно провожу по полному баку. Поездка в отпуск при скорости 110-120 на хорошем участке дороги 130-140 км 8-8,5 литров, с кондиционером двое взрослых ребенок и машина загружена. Если тошнить 90-100 км смело получиться 7,5 литров ВСЕГДА 92 БЕНЗИНА
Автор: aaxxell 20.9.2012, 20:59
Есть предложение перевести спор о расходе в более конструктивное русло. У меня расход по трассе был 8литров, топливная коррекция находилась около 0%(вообще предлагаю вести разговор только о расходе по трассе, потому как городской расход имеет массу влияющих факторов никак не связанных с тех.состоянием авто), затем расход вырос до 8,6-9 литров и в один прекрасный день загорелась 45 ошибка, точнее 0171(слишком бедная смесь) и топливная коррекция выросла на уровень 20%. Подсоса воздуха нет точно, после некоторых размышлений решил заменить лямбдазонд, было мнение что зонд врет и на основании его неверных показаний идет перелив. После замены лямбды топливная коррекция устремилась к 0%, по крайней мере краткосрочная сразу,временами даже в минус, долгосрочная медленней но тоже, замер делал после непродолжительного пробега после замены лямбды, сделать ещё раз пока всё не соберусь. Теперь вопрос-слишком маленький расход не может быть спровоцирован неправильными показаниями лямбды, ошибочно дающую на мозг сигнал на обеднение смеси? А слишком бедная смесь есть не что иное как ускоренное движение в сторону смерти дрыга. Так стоит-ли этому слишком радоваться? Лямбда при этих неправильных показаниях как правило молчит как партизан, не выдавая никаких ошибок.
Автор: andrei.mihailichenko 20.9.2012, 21:06
Специально замтил точный расход по трассе с заправкой до полного Аи-95,получилось 8,214л.
Скорость от 90 до 120км/ч.
Автор: Iv@n 20.9.2012, 21:27
| Цитата: | | | | | (MANHUNT @ 19.9.2012, 19:50) | | | | | | | | да не поверю я в расход на хрюне менее 9 литров.....может на нейтралке катаетесь? лето смешанный-10-11,зима 12-13....кондер не включаю,на холодную не жогаю,брызговики спарко,колёса 17е,3дверка,передний привод....за расходниками слежу....хрюн просто не может жрать менее 9 литров в моей комплектации уж не говорю про полный привод. до этого была королла на автомате-расход один в один...но она на автомате,зато седан. так что все эти расходы в 7 литров считаю дешёвым понтом подписать своё авто под малолитражку))))))))) у меня у сестры матизка кушает 7 литров по городу, а вы тут хрюна диетическим авто называете)) | | | | | |
согласен меньше 9 л. ну ни как не получается, 2вд механика 5Д 17 колеса,
а на 195/65 -15 зимой 8,5 вырисовывается, так что размер тоже имеет значение
но HR-V это и есть малолитражка, все что меньше объема ДВС 1,8 л это малолитражные автомобили, все что меньше 1 л это микролитражные автомобили
Автор: region059 20.9.2012, 22:34
| Цитата: | | | | | (Водила @ 20.9.2012, 22:37) | | | | | | | | Зачем спорим, Уважаемые Хрюшеводы! У всех полно разных причин, типа засрана топливная система, плохой бенз, корявая работа множиства датчиков, СТИЛЬ ЕЗДЫ и т.д., от которых расход может увеличиваться в большую сторону от нормы расчитаной производителем. Поэтому и расход, у всех разный.
У самого Хрюн на механике, 4вд, ВТЭК, замеры постоянно провожу по полному баку. Поездка в отпуск при скорости 110-120 на хорошем участке дороги 130-140 км 8-8,5 литров, с кондиционером двое взрослых ребенок и машина загружена. Если тошнить 90-100 км смело получиться 7,5 литров ВСЕГДА 92 БЕНЗИНА | | | | | |
Так и я про это, брат лихой)))
Пусть тему прочитает про расход - у тебя за 7 литров, но никак 6,8
Автор: cyev 26.10.2012, 22:39
У МЕНЯ БЫЛ ПАССАТ Б5 1.8 КАК ВЫЕЗЖАЛ СРАЗУ ЗАПРАВЛЯЛСЯ НА 300 И ТАК КАЖДЫЙ ДЕНЬ А НА ХРЮШКЕ НА 500 РУБ ХВАТАЕТ ПОЧТИ НА НЕДЕЛЮ. РАД ДО БЕЗУМИЯ ХОТЯ И 125 КОНЕЙ И ТАМ И ТУТ.
Автор: p4s8x 26.10.2012, 22:49
| Цитата: | | | | | (aaxxell @ 20.9.2012, 22:59) | | | | | | | | Есть предложение перевести спор о расходе в более конструктивное русло. У меня расход по трассе был 8литров, топливная коррекция находилась около 0%(вообще предлагаю вести разговор только о расходе по трассе, потому как городской расход имеет массу влияющих факторов никак не связанных с тех.состоянием авто), затем расход вырос до 8,6-9 литров и в один прекрасный день загорелась 45 ошибка, точнее 0171(слишком бедная смесь) и топливная коррекция выросла на уровень 20%. Подсоса воздуха нет точно, после некоторых размышлений решил заменить лямбдазонд, было мнение что зонд врет и на основании его неверных показаний идет перелив. После замены лямбды топливная коррекция устремилась к 0%, по крайней мере краткосрочная сразу,временами даже в минус, долгосрочная медленней но тоже, замер делал после непродолжительного пробега после замены лямбды, сделать ещё раз пока всё не соберусь. Теперь вопрос-слишком маленький расход не может быть спровоцирован неправильными показаниями лямбды, ошибочно дающую на мозг сигнал на обеднение смеси? А слишком бедная смесь есть не что иное как ускоренное движение в сторону смерти дрыга. Так стоит-ли этому слишком радоваться? Лямбда при этих неправильных показаниях как правило молчит как партизан, не выдавая никаких ошибок. | | | | | |
Олг, ты гонишь, при бедной смеси ошибка всегда вылазиет примерно через 20-70 км. Что значит лямбда молчит, ошибки не лямбда выдает, а эбу... что за ахинея. Та лямбда что за катализатором и меряет выхлоп совместно с датчиком температуры и если смесь не нормальная, то лямбда и показывает это и эбу выдаст вскоре ошибку.
Автор: CORTEX 29.10.2012, 8:11
Самый минимальный расход топлива при оборотах коленвала 2000-3000/минуту.
То есть, при скорости автомобиля 80-110 км/ч (вариатор).
Автор: FinnHRV 29.10.2012, 9:11
У меня один раз в жизни был маленький расход на варике-зимой ехал за москвичом 412 средняя скорость 80 км и на 960 км ушло 65 литров бенза. Был очень доволен.Ехал один , пустой. А на обратном пути уже поболее топлива ушло, так вез 4 куля картошки. Теперь хоть тресни, но не выходит до этого. только 8,3 минимум и выше..это на мехе .
Автор: Georg_42 1.11.2012, 15:54
Всем привет. 2 недели назад стал обладателем хрюна... До этого ездил на Сивке, потом СтепВагон. Сивка была 1,5л. 90л.с. АКПП. По городу расход был 11-12 литров. Не зависимо от времени года. По трассе около 9-10. Очень любил, но пришлось расстаться (((. Степ... Классный авто.. Для семьи... Комфорт.. Вместительность.. 2.0л. По мощности точно не помню... Если не ошибаюсь в районе 160. По городу конечно прожора... 14-16 литров. Привод передний. Думаю на 2.4 расхрд был бы поменьше... За счет меньших усилий для разгона. А вот по трассе очень радовал. 10л расход. Из Кемерово до Новосиба и обратно 60 литров. Бака хватало.. Ну с учетом что по Новосибу не много ездить... Теперь хрюн. Честно пока не понял расход. На трассу не выходил еще. А по городу точно могу сказать.. больше 10 кушает... Автомобилем пока полностью доволен.. Хотя CVT конечно не в полном порядке... Ну так и машинка не вчера сделана. "Время.. Сточило спусковой механизм" (Цитата).
Автор: Iv@n 1.11.2012, 19:40
Самая экономная скорость это ни куда не ездить, а дальше каждый выбирает по собственным соображениям,
по мне если едешь медленно себя насилуешь больше чем когда едешь быстро, 10 л на 100 нормально
Автор: region059 1.11.2012, 20:23
| Цитата: | | | | | | | | | По предварительным подсчетам порядка 12 литров... Это при коротких поездках... Работа-дом, дом-работа. Прогревы порядка 10 минут. Плюс простои в пробках. | | | | | |
так и есть
зимой будет больше
только про экономную скорость здесь ничего не сказано)))
Автор: atu 1.11.2012, 20:35
Cамая экономия при оборотах до 2700 на 2700 комп почемуто добавляет топлива. Время впрыска увеличивается (hope показывает). Да и чуствуется при разгоне особено на 2й передачи при тапке в пол, в момент когда стрелка проходит 2700 толчек в попу.
у меня не втек, на втеке когда включается он?
Автор: aaxxell 1.11.2012, 21:21
| Цитата: | | | | | | | | | | Cамая экономия при оборотах до 2700 на 2700 комп почемуто добавляет топлива. Время впрыска увеличивается (hope показывает). Да и чуствуется при разгоне особено на 2й передачи при тапке в пол, в момент когда стрелка проходит 2700 толчек в попу.
у меня не втек, на втеке когда включается он? | | | | | |
Вообще-то у двиг. кроме показаний мнгновенного расхода топлива, есть ещё и КПД, которое тоже меняеться, и думаю что меньший расход топлива при меньшем КПД нисколько не экономичней, а на указанных оборотах двиг. именно не втек начинает подходить к оборотам с максимальным крутящим моментом, вот комп и добавляет что-бы максимально использовать этот момент. Неэкономично двиг. начинает кушать когда этот момент дальше уже идет на спад а крутить-то двиг надо, на втеке там дальше ещё втек включаеться, для этого" Эх прокачу" и расход вообще как в трубу.
Автор: mikle 18.11.2012, 22:19
4WD Втек. Подтверждаю, расход по трассе не вышел за 9,17 литров ни разу. Скорость 100-120к/ч
Автор: yura555 24.11.2012, 23:48
У меня расход по городу 9-9.5 л., по трассе больше 7 не поднимается. По трассе еду 80-90 без всякого насилия. А если куда-то опаздываю, то останавливаюсь перекусить. Езда на хрюше больше сотни - вот это насилие, не для гонок она.
Автор: yura555 24.11.2012, 23:49
Другая машина у меня вообще на парах ездила. Никто поначалу не верил. Расход - манера езды. А может просто у меня глистов никогда не было.
Автор: brukvin 25.11.2012, 13:19
Да всяко хрю ест мало, 10 -12 литров в городском режиме, меньше если не запускать))
Автор: brodyaga vik 25.11.2012, 15:35
зимой.у нас -32 щас.всяко больше.подвеска и трансмисия то заморожены.точный расход узнать можно если поставить бортовик.но что то искал и не видел чтоб кто то на хрюшу его поставил.себе бы замутил.
Автор: brodyaga vik 26.11.2012, 20:32
благодарствую.нашел уже. читаю
Автор: RDV 30.11.2012, 17:31
Замер 28.11.12 скорость 100-110 км. 420 по трассе и по Москве покатался 120 км. расход 8.39л. 4WD, 5d, VTEC, МТ, колеса 205/65 R15. В машине 3 человека и багаж. Обратно уже гнал 120-130 расход около 9л. и штраф 1000 рублей.
В городе стабильно 10,4 - 10,6л.
Автор: Ezh 15.2.2013, 10:25
region059 Уважаемый - смысл мне врать?
Диаметр калёс у меня 15, ДВС после капиталки, как раз перед югом прошёл обкатку, средний расход летом не был выше 9 литров никогда! (Это трасса город), в среднем 8-8,5.
А если учесть что всё дорогу ехать не торопясь при скорости 90 км\ч 99% времени на 5-ой передачи, то так и получается. 1,6 литра много не скушает.
А если же у Вас проблемы с расходом, недоверие и прочее то наверное стоит продиагностировать двс... фильтра все (топливные, воздушный, маслянный), заменить свечи, проверить на пк все датчики и прочее.....
У меня это как раз всё было сделано. Зимой максимальный расход был 11 л. с прогревами (в морозы -20 - 25). Средний зимой до 10л. Летом снова жду 8л. -)
Автор: steppenwolf 15.2.2013, 11:57
купил в янвае хрюку в Липецке, и ехал в Волгоград, 3-дверка, vtec, механика, расход вышел 7,3л на сотню!
Автор: Tom Tom 15.2.2013, 14:40
Я замерял у меня вышло меньше 10 литров на 100 км. где то 9.75 примерно. Пятидверка 4 вд механика 105 л.с.
Смешанный режим, тоесть ездил и город и трасса, по трассе 130 скорость.
Автор: atu 25.5.2013, 21:01
У меня самый не нормальный хрюн он одинаково жрет что по трассе что по городу город 11 трасса 11.
свечи сменил, фильтра сменил, обе лямбды сменил.
И кстати хрюн 4WD, я решил попробывал сделать 2WD. купил коробку 2WD она без хвостика раздатки. Я её поставил но на задней оси все оставил. Ездил месяца три и город и трасса так вот расход не изменился. Решил снять все сзади там чулок и привода. Все снял и стал прям 100% 2WD. Расход не изменился!
Собераю назад 4WD
как то так.
Автор: Iv@n 25.5.2013, 21:35
| Цитата: | | | | | | | | | | У меня самый не нормальный хрюн он одинаково жрет что по трассе что по городу город 11 трасса 11. свечи сменил, фильтра сменил, обе лямбды сменил. | | | | | |
Если так считать то мой тоже не нормальный,
ему абсолютно пофиг трасса_Город он и там и там 10 стабильно жрет,
ни чего особенно не менял кроме резины на 15 в 8,5 может за городом, на 17, 10 подавай
На всех машинах что у меня были была существенная экономия за городом, но хрВ как заколдован экономии нет
2 вд, 5ти дв, меха, катки 225,55,17
Автор: Iv@n 26.5.2013, 8:18
| Цитата: | | | | | | | | | | На 15тых катках расход меньше относительно 17тых лишь из за того что колеса 15тые меньше и километров покажет больше. Кароче врать начинает спидометр. Зато жабе приятно | | | | | |
ШИРИНА колеса влияет на расход
на 15 ширина 195 катить легче, выбег длиннее расход 8,5-9
на 17 катался на 215 тяжелее катится, радиус одинаковый, показания спидометра одинаковые, но на 17 жрет больше расход 10
сейчас 225 и радиус на 16 мм больше стал показания спидометра изменились но расход остался 10 хоть город хоть трасса
Автор: Eroha 27.5.2013, 10:29
Не помню, где-то я уже писал, самая экономичная скорость это на 5 - 2900-3000 оборотов, т.е 90 км/ч проверял на себе в ппрошлом году, когда дор переборки мотор жрал масло, ездили до Питера и обратно, расход был 6,5 - 7 литров. кстати, это ещё и самя дещёвая скорость, не одному ДПС мы были не интерсны хотя, был за рулём один, с такой скорость, уснул бы раз 20
На прошлой неделе мотался в Пермь и обратно скорость -100-110-120(выше не поднимал) расход 8 литров.
пятидверка ,передний привод , колёса 205/60/16 , авто было загруженно под завязку.
Зимой с прогревами 9-10 л. город
Автор: unreal_name 27.5.2013, 12:44
парни купят литье на 17 по 10 ( в лучшем случае) кило на колесо и резину 225 поставят , и удивляются откуда такой расход... 1кг подрессорной массы равен 15 кг в машине , 225 резина -постоянно 20мм лишнего трения это мелочь, но прибавляет , плюс спидометр врет не много визуально не заметишь , а вот одометр сильно привирает и вместо реальной сотни покажет 85-90 км , и до сотни еще литр полтора спалишь.
Автор: unreal_name 28.5.2013, 11:32
зачем сток , ковка не на много дороже , на 16 весит 5,5 кг на 17 7,5 кг
Автор: unreal_name 28.5.2013, 13:22
сейчас нет машины, на предыдущей крауне 141 2,5 стояла ковка лодиодрайв на 15 и резина 225 , на сухом асфальте в букс зарывался , на штатном литье такого не добиться никак.
Автор: magistral65 7.7.2013, 22:55
То же делал замеры, HR-V 2005г. Расход по трассе 8.210л. на 100 км, местами скорость была 120-130км. Обороты от 2000-3000. Считаю, что самая приемлимая скорость 110км. Но все равно от обгонов не уйти, подьемы туда сюда! Поэтому с расходом вроде бы все нормально, а вот масло подьедает. Этот мотор с завода заложено, что будет расход масла. У нас литр 5w30 стоит от 280-350руб. А так BMW хавает больше!
Автор: altana 9.7.2013, 3:42
| Цитата: | | | | | (magistral65 @ 7.7.2013, 23:55) | | | | | | | | То же делал замеры, HR-V 2005г. Расход по трассе 8.210л. на 100 км, местами скорость была 120-130км. Обороты от 2000-3000. Считаю, что самая приемлимая скорость 110км. Но все равно от обгонов не уйти, подьемы туда сюда! Поэтому с расходом вроде бы все нормально, а вот масло подьедает. Этот мотор с завода заложено, что будет расход масла. У нас литр 5w30 стоит от 280-350руб. А так BMW хавает больше! | | | | | |
на 120 обороты высокие и форсунки переливают, там в районе 10 будет. причем примерно в точке 2700 об., далее время впрыска растет.
Автор: magistral65 10.7.2013, 6:11
Согласен! Я и говорю 100-110 нормально!
Автор: p4s8x 10.7.2013, 12:07
на разных дисках разная скорость, правильно по оборотом говорят, у меня 65R15 скорость оптимала 85, а далее жрет .
Автор: Максим75 31.7.2013, 18:00
Всем здорово, вообщем у меня по расходу вышло так: купил Хрюшу в 450 км от своего города, машина простояла 2 года (от слов хозяйки, наличия в некоторых местах паутины, запыленного моторного отсека, заглохшего запаха в салоне), характеристика 105 лошадей, 4ВД, вариатор, резина лысая равномерно зимняя 215/65 R16 . Заправил полный бак пригнал до дома и еще 200 км по городу, пока загорелась лампочка, если бак 55 литров, и где-то 5 литров остается когда загорается лампочка то расход составил 7,6 литра. Это экономно, до этого был Фит который пожирал почти столькоже.
Автор: Lenikpro 1.8.2013, 1:26
Вообще-то тут про экономную скорость передвижения. Расход в другой ветке.
Хоть бы среднюю скорость написал....
Автор: Максим75 2.8.2013, 9:29
Ехал я со скоростью по трассе 80-120 км/ч, а на одном участке попробовал 145 км/ч, но это км 10.
Автор: Garrik22 2.8.2013, 9:47
с учетом того, что резина больше штатной, то реальный расход еще меньше
Прошлым летом ездили в Горный Алтай, по трассе 650 км, скорость 80-140, при обгоне тапка в ковер, с кондером, по Горному км 50 покатались, расход оказался около 6,7-6,9л. Резина тогда была р15 195/70
Автор: kfndalf1979 14.12.2013, 18:03
Всем привет,приобрел HRV в октябре,сейчас с прогревами выходит 20 литров по городу,полный привод,я конечно понимаю зима,но не до такой же степени,расходники все поменял,раньше лил 95,потом 98,потом 92 разницы не ощутил,езда не агрессивная,подскажите это нормально?
Автор: ArtyAF 14.12.2013, 18:16
| Цитата: | | | | | | | | | с прогревами выходит 20 литров ... подскажите это нормально? | | | | | |
это риторический вопрос?
если нет, то ответ примерно такой: если вы "греетесь" по часу, чтобы потом проехать 5 км, то, наверное, это нормальный расход. Если все-таки это "расход в движении", то, наверное, и сами догадываетесь, что это не очень нормально для малолитражки...
Автор: Артем52rus 14.12.2013, 22:16
Не знаю как там выше пост 6.8 литров ест при скорости 80-140,средняя получается 110км.ч, да еще и с кондеем, просто гетц какойто. Сейчас живу 50 км от города, не трудно расчитать расход, так вот если еду со скоростью больше сотни расход 10-13 ,если до 100км.ч. 8-10 в зимнее время, резина R15 195/75.
Автор: p4s8x 14.12.2013, 23:47
всё очень просто, я подключал сканер и видно, что когда обороты в районе 2800 , то далее форсунки начинают с каждыми 100 оборотами очень заметно лить. поэтому у кого на 2800 какая скорость, то это самый эконом. У меня втек, на 105 сильных форсунки другие и может быть всё ни так.
Автор: steppenwolf 15.12.2013, 14:22
| Цитата: | | | | | (kfndalf1979 @ 14.12.2013, 19:03) | | | | | | | | Всем привет,приобрел HRV в октябре,сейчас с прогревами выходит 20 литров по городу,полный привод,я конечно понимаю зима,но не до такой же степени,расходники все поменял,раньше лил 95,потом 98,потом 92 разницы не ощутил,езда не агрессивная,подскажите это нормально? | | | | | |
это не нормально, у меня vtec 125л.с. 2000г, 3-двери, расход трасса-7,5 город-9, даже сейчас в снежную погоду, но езжу до 100км/ч.
Автор: Dreamer 18.12.2013, 0:44
105, 5дверка, 2000 г, леворулька, 4 вд, мкпп. Смешаный цикл с учетом прогревов - 12 с небольшим литров. Езжу не в стиле "педалька в пол" но и не совсем медленно. Заправляю 95 на Шелле. Замеры делаю как уже один форумчанин описывал, заправляю полный бак, до отсечки, сбрасываю счетчик в 0. Катаюсь, снова заправка и считаю сколько залил и сколько прошёл, минимум 11 получается. Что я делаю не так? =)
Автор: coolerlab 18.12.2013, 1:01
| Цитата: | | | | | (Dreamer @ 18.12.2013, 1:44) | | | | | | | | 105, 5дверка, 2000 г, леворулька, 4 вд, мкпп. Смешаный цикл с учетом прогревов - 12 с небольшим литров. Езжу не в стиле "педалька в пол" но и не совсем медленно. Заправляю 95 на Шелле. Замеры делаю как уже один форумчанин описывал, заправляю полный бак, до отсечки, сбрасываю счетчик в 0. Катаюсь, снова заправка и считаю сколько залил и сколько прошёл, минимум 11 получается. Что я делаю не так? =) | | | | | |
А ты чай с сахаром пьешь?
Автор: ArtyAF 18.12.2013, 2:18
как-то не правильно автотехнарям, пусть даже и любителям, оперировать таким понятием, как "расход на 100 км". Вы ваще вдумайтесь, что это за параметр? Ведь он хоть как-то мало-мальски показателен для сравнительного анализа относительно равномерного движения с постоянной скоростью и на приличные расстояния. Ну, то есть, положа руку на серсе, ваще ниачом! Подозреваю, этот параметр придумали хитрые буржуины, чтобы изячней вешать лапшу на уши самоутверждающемуся в такой фигне конзумеру (потребителю) - чтоп они потом пиписьками мерялись, у кого круче (причем, не всегда в сторону экономии ) И фьсе ети "городской цикл", "смешанный цикл" - о чем это? Да у мя на одном и том же маршруте "городского цикла" этот самый "погонный расход" от случая к случаю может меняться от 8 до 20 литров на сотню в зависимости от времени суток, погодных условий и еще каких-нть случайных факторов! И что, моим усредненные "14 литров" о чем-нибудь говорят? Не, ну, возможно фьсяким перельманам и ижэ с нями, знакомым с вариационным исчислением и буит терресно... Ау, перельманы! Вы тут?
Вощем, я фьсо сказал, а уж кто чво услышал...
Автор: Камчадал 18.12.2013, 8:04
2002 год, 5 door, 4WD, вариатор.
Мерю по лампочке:загорелась лампочка, сбросил TRIP, заправился, искатал, загорелась лампочка, сделал замер.
По городу езжу 60-80 км/ч, движок не кручу-стараюсь из 3000 об/мин не выходить.С фанатизмом не грею, поднялась стрелка чуть выше минимальной отметки поехал.
По моим замерам получается 10,7 л. Лью АИ-92.
НО когда надо вжарить или наказать кого-нибудь расход увеличивается до 11,5-12л.
Автор: Ed_kid 11.1.2014, 22:59
Где то я читал...или по телеку рассказывали, что типо у производителей авто есть какой то стандарт или норма, что самый экономичный режим на авто должен быть 90 км/ч на высшей передаче...
Конечно возникает много "но", и то что объемы движков у всех разные, и количество передач.... но слышал именно так.
Автор: Ed_kid 11.1.2014, 23:00
но все ровно, очень много факторов влияющих на расход авто. От выбранной динамики разгона и тормажения, до окружающей погоды и направления ветра
Автор: ALOVS66 1.5.2014, 9:45
2WD механика, колесья (225*60*16), 2002г. Ездили с женой в Крым, проехали 5;000км.потратил 335литров 92го, записывал километраж и собирал чеки, приехали домой, поделил-посчитал -вышло 6,7л/100км. Скорость 90-120пол-дороги с включенным кондеем. Был очень доволен. Зимой по городу на 10 литрах проезжаю от78 до 112 километров, вот такой разброс. Летом смешанный примерно 8,2 - 8,4. Все четко.
Автор: atu 1.5.2014, 10:26
| Цитата: | | | | | (ALOVS66 @ 1.5.2014, 10:45) | | | | | | | | 2WD механика, колесья (225*60*16), 2002г. Ездили с женой в Крым, проехали 5;000км.потратил 335литров 92го, записывал километраж и собирал чеки, приехали домой, поделил-посчитал -вышло 6,7л/100км. Скорость 90-120пол-дороги с включенным кондеем. Был очень доволен. Зимой по городу на 10 литрах проезжаю от78 до 112 километров, вот такой разброс. Летом смешанный примерно 8,2 - 8,4. Все четко. | | | | | |
Вы пару чеков потеряли. Ищите их. Такого расхода быть не может
!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)