[Сашка]

И так, ребят всем привет! Уже на протяжении долгого времени вынашиваю эту мысль..
Имею: HR-V 2002г.в., D16w5, 4WD, 124л.с. на мкпп. (владею c 2007г.) Хочу выкинуть мкпп и поставить вариатор.
Опус: выбор авто на мкпп изначально было большой ошибкой!!! о которой пожалел почти сразу. Первое что прийдет всем в голову - а че не скинешь и не возьмешь такуюж на варике!? О_о Отвечаю - машину успел пригнать с европы, я второй хозяин, досталась она мне в идеальном состоянии с пробегом в 58тыс.км. В таком же состоянии я содержу ее по сейчас!! (воронежские соратники знают) По сему не хочу менять свой авто на кота в мешке! А можт прост прикипел к ней!..
Мысли по объему работ:
Идеальный вариант на мой взляд и по бюджету и по качеству рез-та и по работе - "донор"! (поставил их рядом, с одной снял, на свою поставил и фсе) (все работы будут осуществляться самостоятельно) И как бы тут все понятно и ясно, но есть небольшое "НО" донор нужен "праворукий", т.к. на левом нет 124лс с вариком! и вот тут основные трудности - по механической части все понятно - под замену сам CVT, привода, кардан, маховик, стартер, подушка коробки.. щиток приборов, селектор, возможно руль... А вот самое не понятное мне это "электроника". Основное что меня беспокоит - мозги и проводка... Вопросы: у нас мозг один на двс и cvt или раздельные? прийдется ли менять "косу".
...Вот такую темку предлагаю для обсуждения))
с удовольствием выслушаю мнения людей знающих, понимающих в данном вопросе и так или иначе сталкивавшихся с подобным родом работ. Возможно есть другие варианты, мысли предложения и советы.
(за возможную техническую неграмотность прошу не судить! подобный вид рабо тдля меня будет впервые))