Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Проточка тормозных дисков

Автор: Skar 16.1.2007, 20:43

Хрюшеводы, поделитесь опытом расточки (проточки) передних тормозных дисков?

При интенсивном оттормаживани примерно со 100км имеется еле заметная неприятная вибрация. Я на 95% уверен, что дело в дисках (машинка прошла уже 140тыщ). Слышал про расточку дисков, но реального опыта сам не имею. Кто что скажет по сабжу?

Автор: айболит 16.1.2007, 20:57

Skar
Лудше купи новые.
Обясню почему.Так как диски имеют определённую толщину и когда их проточиш они будут гораздо тоньше,а это плохо для супортов,так как ход супорта увеличевается и дальше выдвигается.
Есле сильно протощиш и колодки будут тонкие,то они могут просто выскочить из супорта,а это ты уже понимаеш думаю,какие последствия.
Так,что совет,лудше не надо.
Есть фирмы которые протачивают не снимая дисков с машины,у меня есть такие знакомые,но даже по разговорам с ними они говарят,что это страдание. rolleyes.gif

Автор: Slavik 16.1.2007, 21:43

Skar
От CR-V подходят один-в-один! От старой, пятидырой. wink.gif

Автор: казанец 16.1.2007, 21:49

меняй ,я брембо ставил они дешевле

Автор: Skar 16.1.2007, 22:44

Да, убедили.. я еще подумал, что наши диски - они вентилируемые - и проточка помоему опасно уменьшит стенки

Всем спасибо за отзывы smile.gif

Автор: Slavik 16.1.2007, 23:07

Skar
Можешь "золотые" вентилируемые взять: http://injapan.ru/auction/r29901016.html wink.gif

Автор: Skar 16.1.2007, 23:45

Это конечно клево, Славик, но помоему хрюха не такой уж гоночный боллид, чтобы на него ставить такое smile.gif

Автор: Slavik 17.1.2007, 10:39

Skar
Зато понтов то сколько! Да и цена не сильно кусается... wink.gif

Автор: Skar 17.1.2007, 11:52

Да, подскажите еще, при замене дисков надо еще сразу что-нибудь менять? Подшипник например обязательно менять?
Еще может что-то, чтобы потом лишний раз не разбирать?

Автор: казанец 17.1.2007, 19:47

можешь колодки поменять ,подушка двигателя там рядом ,можешь сразу колесо летнее поставить biggrin.gif

Автор: NoNamerz 24.7.2009, 19:18

казанец 5 балоов! biggrin.gif

Автор: Alexander 24.7.2009, 20:16

Пипец,вот ты тему поднял smile.gif
Ну, то что читаешь ето тебе +5 баллов smile.gif

Автор: TRD 28.7.2009, 2:35

а скажите такой момент вот у меня в аукционнике написано в замечания эксперта что при томорожении руль уходит то вправо то влево...что может быть?

Автор: Владиславчик 28.7.2009, 3:29

Ты знаешь, если со скорости хотя бы 60 нажать в пол педаль тормоза, и произойдет небольшой занос, то руль будет вправо-влево на любой машине кидать. Если этот симптом проявляется при плавном торможении скорее всего проблема в тормозных дисках. Проточи - пройдет скорее всего.

Автор: TRD 28.7.2009, 5:33

вот тоже думаю об этом жду августаsmile.gif

Автор: lisenok772008 3.1.2012, 16:03

Цитата:
(ЗАПАД @ 12.12.2011, 12:05) *
а вот и доказательство нашлось))))


А что это на фото - проточка диска без снятия?

Автор: vasek 17.1.2012, 9:25

Цитата:
(ЗАПАД @ 12.12.2011, 14:05) *
а вот и доказательство нашлось))))


да да да,тоже заинтересовало,первый раз че то внимания не обратил смотрел,а щас че то не понял,камень то грубый

Автор: ЗАПАД 17.1.2012, 9:30

да, это кусок ( сектор) от абразивного круга. вывешиваешь одну сторону машины. Завел,передачу 3ю включил и вперед протачивать кромки диска. потом диск переворачиваем и с другой стороны точим...

Автор: lisenok772008 18.1.2012, 18:10

Если точить, как на картинке, можно сделать конус (наружу или внутрь); для "ровности плоскости" камень должен прилегать более чем к половине окружности диска, ведь точно параллельно такой кусок не выставишь!

Автор: Гордей 27.4.2012, 14:06

Маленькая фотосессия проточки тормозных дисков при допустимых норм остатков толшины.Многие жалуются на биение при томожении.Зачастую результатом является,особенно вент. дисков,вода (лужи,автомойки-сразу начинают с колес) а также поклиневание направляющих супортов.Как вариант вместо замены на новые,все дешевле.

Автор: draiver202 24.7.2019, 9:23

Цитата:
(ЗАПАД @ 17.1.2012, 10:30) *
да, это кусок ( сектор) от абразивного круга. вывешиваешь одну сторону машины. Завел,передачу 3ю включил и вперед протачивать кромки диска. потом диск переворачиваем и с другой стороны точим...


А с учетом что 4WD, такие мероприятия без последствий пройдут? Просто под остальные колеса кирпичи и алга? А то она же уехать захочет).
На тойоте я протачивал, точнее снимал кромку, напильником, упирая его на скобу суппорта. Главное чтобы не тонкий напильник был, а то жеванет в щель между диском и скобой. Снималось на ура, как резцом на токарном станке).

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)