Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Выбор Авто _ Помощь при выборе HR-V (3 двери).
Автор: Андрей78 7.10.2017, 17:17
Всем Доброго времени!
Долго думал-выбирал свой первый авто, в конце-концов 100% остановил свой выбор на 3-дверной модели HR-V.
Ребята, понимаю, что не самый оптимальный вариант для "дебютного" автомобиля, но как только я увидел "Хрюню", сразу понял - вот именно то, что я хочу!!! 
Стал вникать в подробности, остановился на комплектации с вариатором, двигателем на 125 лошадок (с полным приводом) и левым рулём.
(Как пример: https://auto.ru/cars/used/sale/honda/hr_v/1056407450-4360/ (цвет, в принципе, тоже такой хочу)).
"Покурив" Сеть на наличие предложений, пришёл к выводу, что данная комплектация - наименее распространённая из всех остальных, т.к. основная масса предложений с движком на 105).
Повторюсь, что ищу НЕ спешно (т.к. буду брать чисто для себя), поэтому хотелось бы послушать советы Гуру - на что следует обратить особое внимание при приобретении именно интересующей меня модели?
Заранее - большое спасибо всем откликнувшимся!
P.S.:Ребята, а как правильно называется моя комплектация и, в конце-концов, сколько же у неё лошадей? (В одних источниках указывается 124 л.с., а в других - 125... 
)
Автор: Dmitriy1970 7.10.2017, 18:29
По комплектациям, если вы не видите машины:
J - передний 105 л.с.
JS - передний 125 л.с.
J4 - полный 105 л.с.
JS4 - полный 125 л.с.
Так же, стоит помнить, что леворуль (европейки) с втеком выпускались исключительно в паре с МКПП, втекнутых вариаторных леворуких хрюш не существует. У японок все наоборот.
Однако, остается возможность из 105 сделать 125 кобыл, и этот вопрос достаточно часто встречается на форуме.
Много всего написано, читайте:
Клуб Любителей Honda HR-V - http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-FAQ-t109
Автор: Андрей78 21.11.2017, 10:54
Ребят, а вот по этому аппарату https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/honda_hr-v_2003_1194414146 что скажете?
Мало фото?
Автор: ижик 21.11.2017, 14:42
 | Цитата: |  | | |  | (Dmitriy1970 @ 21.11.2017, 12:42)  |  | | | | | | | Ни анфас, на правой стороны не видно. Табличка на воротах на англ. языке, вероятно, фотки еще заграничнные.
"Антипробуксовочная система (ASR), Система курсовой устойчивости (ESP/ESC/DSC)" - таких на хрюшах не встречал. | |  | |  | |
С такими притензии никогда авто не купить. Что толку на фото сматреть анфас, другие стороны, они будут выглядеть точно так же. Англо табличка, и что? На Российском вокзале бабушка ищет туалет, а там только WC, ну так призентабельней, старушка от счастья посещения заграницы, забыла что искала. Про системы, не все разбираються что есть что, а при подаче объявления предлагают на выбор указать множество систем, человек просто предполагая исходя из понравившегося поведения авто, что некоторые системы из предложенных, на его авто скорее есть чем нет, просто тупо на них тыкает. Вам дают нформацию для связи, связывайтесь, разговаривайте, сматритее в живую, если есть возможность. Нет возможности, чего гадать?
Автор: ижик 21.11.2017, 17:08
Передний привод. Ахтунг!!!! Человек поездил на моноашере и понял что в таком виде машина вообще ниочем. Купил свап, но сопливость установки привода вне завода подсказала скинуть эту игрушку с плеч долой. Вот вам и ценник. Или сейчас в армию только со взяткой в 170тыс. берут?
Автор: galashev.sergey 21.11.2017, 17:26
| Цитата: | | | | | (ижик @ 21.11.2017, 17:08) | | | | | | | | Передний привод. Ахтунг!!!! Человек поездил на моноашере и понял что в таком виде машина вообще ниочем. Вот вам и ценник. | | | | | |
Что он там может понимать в 18 лет.?....А за 150 т.(о которых он пишет в конце объявления) добавить за 30т https://www.avito.ru/murmansk/avtomobili/honda_hr-v_1999_1187131076(где полный привод,трансмиссия,и все прочее..получим то,что умелые руки соберут и доведут до ума.
.....
.Мне интереснее те люди,которые не боятся трудностей..покупают и знают,что с покупкой смогут сделать(уложившись в бюджетные средства)...Я и сам такой....
К тому я не призываю купить авто по моей ссылке..Я лишь показал,что у нас частенько бывают достойные машинки от 150 - до 200т.(я и сам брал за 170т)...А если учесть наш морозный климат,то в продаваемых экземплярах,почти нет ржавчины(если машина не пригнана,например с москвы),а это уже аргумент.
Автор: ижик 21.11.2017, 17:34
Для чего покупать покупку, что бы с ней что то сделать? В чем интерес? Если вы умеете делать, сделать с покупкой лучше чем производитель это делает, тогда понятно. А если повторить породию на производителя, это недавно китайщиной называлось, и что то мало уважения завоевало.
Автор: ижик 21.11.2017, 18:54
Какой кот в мешке? Черным по белому написано привод передний. Вся моя мысль о цене, и целесообразности покупки именно Ашера в такой комплектации, касалась именно привода. Я совершенно не касаюсь что там ещё может быть из недостатков, а они будут в любом б/у авто.
Автор: lev542 21.11.2017, 20:09
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 21.11.2017, 20:46) | | | | | | | | Согласен..этот ушатанный об этом можно говорить без сведений о дтп и фотографий..Достаточно лишь знать возраст владельца(18 лет).....Что касается сопок и наличие моря..так это в Мурманске..но на этом городе область(Мурманская) не заканчивается....Мы все понимаем,что купить машину с маленького городка из той-же мурманской области,где не слыхивали о соли на дорогах и интенсивность движения позволяет попасть в ДТП лишь по слабоумию..это хорошо.... | | | | | |
как показывает практика, те редкие экземпляры в идеальном состоянии как раз и находят в основном в москве и крупных городах, где гораздо быстрее передвигаться на метро и машины больше стоят чем ездят, проблема машин с маленьких городков и селений в том что отсутствие грамотного сервиса, доступности запчастей и хороших материалов, а так же небольшие зарплаты населения, ведут как правило к некачественному ремонту и колхозу, что не самым лучшим образом сказывается на авто, а искать кузов в хорошем состоянии надо в городах с более сухим климатом, но никак ни в нашем северо-западном регионе
Автор: ижик 21.11.2017, 20:26
Все сервисы в РФ на 99% зависят от человеческого фактора, а не от доступности к материалам и материальным ценностям. Накладывая этот фактор на вышесказанное, вы поняли что сказали? Более вероятное нахождение хорошего экземпляра в крупном городе, обусловлено только намного большим количеством авто данной модели. Предположим в 1000 экземпляров крупного города вы найдете с десяток хороших, возможно, в 100 экземплярах небольшого города возможно найдется один, а в 10 экземплярах совсем маленького населенного пункта, ноль. Но 990 ушатанных экземпляров крупного города никуда не делись и их кто то купит и имеют более весомую отрицательную картину нежели все остальные вместе взятые.
Автор: lev542 21.11.2017, 20:57
| Цитата: | | | | | (ижик @ 21.11.2017, 21:26) | | | | | | | | Все сервисы в РФ на 99% зависят от человеческого фактора, а не от доступности к материалам и материальным ценностям. Накладывая этот фактор на вышесказанное, вы поняли что сказали? Более вероятное нахождение хорошего экземпляра в крупном городе, обусловлено только намного большим количеством авто данной модели. Предположим в 1000 экземпляров крупного города вы найдете с десяток хороших, возможно, в 100 экземплярах небольшого города возможно найдется один, а в 10 экземплярах совсем маленького населенного пункта, ноль. Но 990 ушатанных экземпляров крупного города никуда не делись и их кто то купит и имеют более весомую отрицательную картину нежели все остальные вместе взятые. | | | | | |
отчасти соглашусь, отчасти нет, насчет человеческого фактора соглашусь (даже ремонт у оффициалов далеко не гарантия качественного ремонта), но есть одно но, мало машин, соответственно мало опыта, по поводу москвы и регионов (насчет ситуации за уралом не скажу), в москве да, нарваться на хлам вероятность большая, но шансов найти достойный аппарат по приемлемой цене гораздо больше, в регионах ценник на подобный экземпляр будет примерно на сотку выше, плюс надо еще побегать, 90 процентов хлам, на фотках вроде все гуд, один владелец, а приезжаешь смотреть, полностью выжататое ведро со скрученным пробегом, хорошие экземпляры попадаются, но довольно редко
Автор: ижик 21.11.2017, 21:20
Опыт вещь хорошая, но никакой опыт не заменит ответственность. А чем больше спрос(больше машин), тем меньше ответственность. Парадокс. И я сам уже не юн, и прекрасно знаю имея не малый опыт, как схолтурить так, что потребитель даже обнаружив холтуру никогда не догадаться кто и когда схолтурил. И это тоже опыт.
Автор: galashev.sergey 21.11.2017, 21:57
| Цитата: | | | | | (lev542 @ 21.11.2017, 20:09) | | | | | | | | как показывает практика, те редкие экземпляры в идеальном состоянии как раз и находят в основном в москве и крупных городах, где гораздо быстрее передвигаться на метро и машины больше стоят чем ездят | | | | | |
Это чья практика такое показывает? Я занимался перегоном машин из Москвы 10(!) лет..и еще пять с других крупных городов России и ближнего зарубежья.....Не припомню случая,когда мне или моим друзьям-перегонщикам попалась машина,чье состояние можно было оценить как идеальное(я говорю о машинах с пробегом...Для крупных городов машина-это средство передвижения..некий расходник..Машины бьют с такой скоростью,диву даешься...
По началу моего бизнеса я искал машины по объявлениям(пустая затея)..Всё,что более-менее стоящее,тут-же отлетает в лапы перекупщиков и те,зная спрос ни за что не продешевят....
Несколько десятков перегонщиков с нашего города гоняли машины именно с Москвы в Мурманск...Всякими хитростями скрывали истинное место эксплуатации...Так продолжалось до тех пор,пока московские машины не перестали покупать(даже себе в убыток).......
Про отсутствие грамотного сервиса,небольшие зарплаты и некачественный ремонт и колхоз...вообще не соглашусь(!).........Если Вы считаете,что у официалов/дилеров работают великие спецы,то Вы заблуждаетесь...Настоящие спецы-это увлеченные своим делом люди..которые с интересом вникают в любой,даже самый сложный случай и выкладываются по полной,чтобы решить проблему...,У меня есть такой спец...титан своего дела...еще в начале этого века щелкал коробки автоматы от меринов,как орешки(когда официалы разводили руками и вытягивали не малые деньги.....И при малой зарплате населения,в малых городках,еще остались честные,порядочные и отзывчивые люди...
Автор: ижик 21.11.2017, 22:07
Картина один в один, которую видел и знаю я.
Автор: lev542 22.11.2017, 1:16
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 21.11.2017, 22:57) | | | | | | | | Это чья практика такое показывает? Я занимался перегоном машин из Москвы 10(!) лет..и еще пять с других крупных городов России и ближнего зарубежья.....Не припомню случая,когда мне или моим друзьям-перегонщикам попалась машина,чье состояние можно было оценить как идеальное(я говорю о машинах с пробегом...Для крупных городов машина-это средство передвижения..некий расходник..Машины бьют с такой скоростью,диву даешься...
По началу моего бизнеса я искал машины по объявлениям(пустая затея)..Всё,что более-менее стоящее,тут-же отлетает в лапы перекупщиков и те,зная спрос ни за что не продешевят....
Несколько десятков перегонщиков с нашего города гоняли машины именно с Москвы в Мурманск...Всякими хитростями скрывали истинное место эксплуатации...Так продолжалось до тех пор,пока московские машины не перестали покупать(даже себе в убыток).......
Про отсутствие грамотного сервиса,небольшие зарплаты и некачественный ремонт и колхоз...вообще не соглашусь(!).........Если Вы считаете,что у официалов/дилеров работают великие спецы,то Вы заблуждаетесь...Настоящие спецы-это увлеченные своим делом люди..которые с интересом вникают в любой,даже самый сложный случай и выкладываются по полной,чтобы решить проблему...,У меня есть такой спец...титан своего дела...еще в начале этого века щелкал коробки автоматы от меринов,как орешки(когда официалы разводили руками и вытягивали не малые деньги.....И при малой зарплате населения,в малых городках,еще остались честные,порядочные и отзывчивые люди... | | | | | |
возможно я не совсем грамотно изъяснил свою точку зрения, отсутствие грамотного сервиса имелось ввиду не человеческий фактор, с этим я абсолютно согласен, о чем я выше упоминал, и не офф. дилеры (практически в любом сервисе есть один-два специалиста и как минимум 80 процентов рукожопов и офф. дилер далеко не исключение), о чем я выше тоже упоминал, имелось ввиду отсутствие порой необходимых знаний, которых нет в свободном доступе, но есть в документации производителя для дилеров, отсутствие необходимого инструмента (съемников,спец инструмента и т.д.), отсутствие возможности заказать некоторые запчасти, которых нет в свободном доступе, оборудования для настройки и людей умеющих на нем работать и не потому, что люди в регионах не хотят работать или потому что тупые, а потому что оно (оборудование и необходимый инструмент) просто никогда не окупится, потому как нет такого потока машин определенной марки (возможности универсального оборудования сильно урезаны и далеко не ко всем маркам подходит), и нет лишних финансов, чтобы отправить персонал на обучение на завод производитель, а незнание некоторых тонкостей и нюансов, порой приводит копеечный ремонт к довольно внушительной итоговой сумме. далее, занимаясь перегоном трудно найти по объявлениям хороший вариант, мы например когда подбираем кому-нибудь из знакомых машину, пока сами шерстим ближайший рынок, закидываем удочку на конкретную марку друзьям в москву или питер и едем туда уже под конкретную машину, когда друзья сообщают, что в трейд-ине появился хороший вариант, поиск обычно занимает от двух до восьми месяцев, в регионах тоже можно найти хороший вариант, но это будет авто, в основном либо ближе к базовой, либо в средней комплектации, за те же деньги, порой даже дешевле в москве можно найти вариант в полном фарше и идеальном состоянии. что касается честности, порядочности и отзывчивости людей, то в регионах их в разы больше, чем в крупных городах, с этим никто и не спорит. P.S. пример из личного опыта по автомату от серванта с пробегом чуть больше 40 тысяч, больше полгода не могли побороть этот автомат, сначала сами, потом с помощью всевозможных сервисов специализирующихся на ремонте автоматов, везде был приговор либо всю начинку менять, а это от 50+ косарей, либо контракт, в итоге посоветовали спеца в москве, весь ремонт у него занял 10 минут и стоил 500 рублей, проверка на стенде и замена маленькой шайбочки
Автор: Андрей78 22.11.2017, 14:30
Итак, сегодня созвонился с продавцом.
Он показался мне вполне адекватным человеком, не скрывающим что-то.
Вопросы задавал отсюда: http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=10370&st=0&p=285173&#entry285173 . (Спасибо, RiPPeR !!! 
)
Результаты разговора:
Машина была предназначена для Европейского рынка, конкретно для Бельгии, отсюда необычный цвет.
Продавец - второй владелец.
Машина не бита и не крашена.
Двигатель не капиталился, ест масло ~200 грамм на 1,5/2 тыс.км.
По словам продавца, передвигается на машине он мало, с дачи до остановки общественного транспорта (~15 км.), где машина остаётся на парковке, а он добирается до работы на автобусе.
Из-за небольшой эксплуатации, он не может вспомнить, когда менял масло. Льёт (опять же, с его слов) только штатовскую "Хонду"
Вариатор не менялся, не буксует и не дёргает, масло - та же "Хонда".
Кондиционер в порядке, летом - холодит, зимой - жарит на славу.
По электропакету никаких нареканий, всё работает.
С ходовой - та же история.
По тормозам - он сам даже не менял колодки, т.к. нет необходимости.
На предложение загнать машину на подъёмник за мой счёт, легко ответил "За Ваши деньги - любой каприз!"
По поводу дополнительных фотографий (морды, зада и правого бока) обещал сегодня отредактировать объявление.
Автор: Андрей78 22.11.2017, 14:34
Ребята, на всякий случай напомню, что ищу именно вариатор с полным приводом, поэтому обсуждение цен монопривода и механики меня только запутывают.
Можно обойтись без этого?
Заранее - спасибо!
Автор: galashev.sergey 22.11.2017, 15:27
| Цитата: | | | | | (Андрей78 @ 22.11.2017, 14:30) | | | | | | | | Итак, сегодня созвонился с продавцом.
Он показался мне вполне адекватным человеком, не скрывающим что-то.
На предложение загнать машину на подъёмник за мой счёт, легко ответил "За Ваши деньги - любой каприз!" | | | | | |
Если состоялся разговор с продавцом,значит Вам запала эта машинка в сердце....Нет смысла искать подвох(хотя я всегда его ищу...и даже слова про адекватность продавца меня настораживают...Настоящий перекупщик-это отличный психолог...он говорит то,что вы хотите услышать,как правило словами и фразами имеющими двусмысленнную подоплеку..Говорит крайне уверенно,бархатистым голосом,как бы располагая к себе....)
...Однако..Если Вы еще не обсудили окончательную цену(а это лучше сделать сначала по телефону).. то вы можете указать на предстоящую замену масел(во всех агрегатах) замену колодок(раз он не помнит,значит они могут быть хорошо изношены)...на установку(например) автозапуска или "крайне необходимой" для вас сигнализации или химчистки салона...и предложить Вашу цену(например 330т)....и в зависимости от реакции продавца прожимать вашу цену(обязательно с паузами на обдумывание)..Кроме того напомню,что окончательную цену вы вправе обсудить даже в самый последний момент..например после тщательного осмотра машины...поиска к чему бы прицепиться(*типа трещина или скол на стекле...коррозия на днище..люфт в подвеске.. или потертости кузова(необходимость полировки) и т.д...Другими словами всё,что Вы сможете отжать-это ваша заслуга...Разговаривайте с продавцом корректно и уважительно...обосновывайте снижение цены реальными недостатками...Продавцы тоже любят адекватных покупателей и охотнее идут им навстречу ....Удачи в покупке!
Автор: Андрей78 22.11.2017, 15:57
Забыл добавить.
По поводу указанных в объявлении антипробуксовочной системы и системы курсовой устойчивости продавец сказал, что в этой терминологии не силён и, скорее всего, указал не верную информацию. С его слов, то, что должно иметься в машине, есть и исправно работает.
Автор: Андрей78 22.11.2017, 16:02
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 22.11.2017, 17:27) | | | | | | | | Если состоялся разговор с продавцом,значит Вам запала эта машинка в сердце....Нет смысла искать подвох(хотя я всегда его ищу...и даже слова про адекватность продавца меня настораживают...Настоящий перекупщик-это отличный психолог...он говорит то,что вы хотите услышать,как правило словами и фразами имеющими двусмысленнную подоплеку..Говорит крайне уверенно,бархатистым голосом,как бы располагая к себе....)
...Однако..Если Вы еще не обсудили окончательную цену(а это лучше сделать сначала по телефону).. то вы можете указать на предстоящую замену масел(во всех агрегатах) замену колодок(раз он не помнит,значит они могут быть хорошо изношены)...на установку(например) автозапуска или "крайне необходимой" для вас сигнализации или химчистки салона...и предложить Вашу цену(например 330т)....и в зависимости от реакции продавца прожимать вашу цену(обязательно с паузами на обдумывание)..Кроме того напомню,что окончательную цену вы вправе обсудить даже в самый последний момент..например после тщательного осмотра машины...поиска к чему бы прицепиться(*типа трещина или скол на стекле...коррозия на днище..люфт в подвеске.. или потертости кузова(необходимость полировки) и т.д...Другими словами всё,что Вы сможете отжать-это ваша заслуга...Разговаривайте с продавцом корректно и уважительно...обосновывайте снижение цены реальными недостатками...Продавцы тоже любят адекватных покупателей и охотнее идут им навстречу ....Удачи в покупке! | | | | | |
Благодарю за помощь и советы, Сергей!
Автор: Romich59 24.11.2017, 7:26
Если это действительно хозяин машины, а не перекуп то смысл конечно есть. Документы посмотрите, перекупы на себя никогда машину не оформляют и договор пишется от продавца - хозяина в ПТС.
Достаточно таких людей, кто ездит и понятия не имеет что такое SRS, АБС, курсовая устойчивость и прочие системы....
Автор: galashev.sergey 24.11.2017, 12:22
| Цитата: | | | | | | | | | Достаточно таких людей, кто ездит и понятия не имеет что такое SRS, АБС, курсовая устойчивость и прочие системы.... | | | | | |
Точно...Машина едет и ладно..Многие не вникают.....Но только не перекупщик(!)...Эти ребята вылиты из отдельного сплава...Годами шлифуются необходимые для их работы навыки....Этим Титанам достаточно только взглянуть на машину,чтобы оценить её...глаза,как ренген...Этим ребятам в уши не нальешь...Сами их так обвесят и главное логично и убедительно..
Не хочу расстраивать Андрея 78..но..меня настораживают такие моменты,как :
"По поводу указанных в объявлении антипробуксовочной системы и системы курсовой устойчивости продавец сказал, что в этой терминологии
не силён "....Зато он силен в этом:
""Машина была предназначена для Европейского рынка, конкретно для Бельгии, отсюда необычный цвет."""...Очень удивительные познания
..Кроме того,он не выполнил своего обещания:"""""По поводу дополнительных фотографий обещал сегодня отредактировать объявление."""""...Это не говорит о порядочности человека..просто у него были на то причины
.....И это при том,что объявление висит довольно долго(для ""идеальной машины за небольшие деньги"")... 2600 просмотров и тут звонок...реальный покупатель....ему обещают и не выполняют.....
Андрей 78 откликнитесь,пожалуйста..Развейте мои сомнения....Если моя чуйка меня подвела,прошу извинить...
Автор: ижик 24.11.2017, 15:09
А чем вас не устраивает просто перекуп, для приобретения авто? Вы каждый день посещаете магазины и покупаете товар у перекупов. Есть просто перекуп у которых все свое время тратиться на поиски товара ниже рыночного, ничего в этом страшного не вижу. А вот есть скупщики битого, для восстановления и последующей продажи и вот здесь засада, восстановление как правило происходит с последующим полным уничтожением авто , главное придать внешний лоск. Так что ещё раз хочу сказать, авто надо сматреть в реалии и именно авто а не морду лица. Для чего вам десятки фотографий? Есть авто, есть ценник, есть его среда обитания, что не достаточно для принятия решения смотреть авто или нет?
Автор: MaYoR87 25.11.2017, 21:38
Как успехи?
С Вашим бюджетом появилось в продаже много отличных вариантов. Что нибудь смотрели уже?
Автор: Андрей78 26.11.2017, 16:32
Доброго всем времени!
Прошу прощения за молчание - только сейчас появилось полноценное соединение с Сетью...
Продавец прислал ещё три фото:
Автор: Андрей78 26.11.2017, 16:34
| Цитата: | | | | | (Андрей78 @ 26.11.2017, 18:32) | | | | | | | | Доброго всем времени!
Прошу прощения за молчание - только сейчас появилось полноценное соединение с Сетью...
Продавец прислал ещё три фото: | | | | | |
Говорит, что правая сторона такая же, как левая.
(Ему просто "ленно на морозе заниматься фотосессией".)
Странно.
Запросил фото правой стороны вновь.
Автор: Андрей78 26.11.2017, 16:57
| Цитата: | | | | | (MaYoR87 @ 25.11.2017, 23:38) | | | | | | | | Как успехи?
С Вашим бюджетом появилось в продаже много отличных вариантов. Что нибудь смотрели уже? | | | | | |
Нет, мне не горит, посему ищу неспешно.
Повторюсь, авто мой "дебют", не хочется сразу разочаровываться, поэтому и обратился сюда за помощью.
Интересен вариант с полным приводом, левым рулём, именно 3-дверка и с вариатором.
Цвет - любой оттенок синего.
(Другие цвета даже не смотрю)
Вынесенный мною на обсуждение вариант имеет существенное преимущество в виде последнего года выпуска 3-дверки, 2003.
Где-то читал, что для вариатора это имеет некоторое значение. (Поправьте сразу, ежели ошибаюсь?)
Вижу, что цена довольно не маленькая, но, ежели для вариатора это шибко важно, думаю, попробую осилить.
(Мне ехать из Башкирии, поэтому срываться с места из-за того, что продавец "что-то забыл/перепутал" как-то вообще не горю желанием)
Автор: Андрей78 26.11.2017, 16:59
Получил ответ на запрос о дополнительных фото:"приезжай и осматривай вживую".
Автор: Андрей78 27.11.2017, 16:00
Сегодня получил ещё одну фотографию, опять левой стороны...
Автор: ижик 27.11.2017, 16:24
Я вот как помню, продавая последние машины, всегда имел уже другую. Которые были в продаже, были уже просто элементарно подготовлены к продаже и мирно поставлены на прикол. Торг и обсуждения по телефону, тоже мало интересовали, тем более бегать к авто по каждому телефонному вопросу. Я не перекуп, машинка стоит, есть пить не просит, в любом случае рано или поздно продасться по желаемой цене, просто цены надо знать.У этого продавца, авто возможно тоже стоит на приколе достаточно на приличном расстоянии от него, и бежать по запросу ещё не ведома откуда просто лень. И ещё посоветую, прежде чем двигаться в столь отдаленное расстояние за б/у авто, одного варианта недостаточно, и одного дня пребывания тоже. Один вариант может быть даже и хорош, но причин независимых от желаний для не состоявшейся сделки может быть предостаточно.
Автор: Андрей78 28.11.2017, 20:20
Я не возражаю против поставленного "на прикол", подготовленного для продажи и стоящего тихо-мирно в ожидании своего покупателя автомобиля, но категорически не могу понять непреодолимого нежелания показать вторую сторону продаваемого автомобиля...
Странно это как-то...
Ребята, а какие мысли есть по этому варианту: https://www.avito.ru/kurgan/avtomobili/honda_hr-v_2002_1143670159 ?
Автор: Андрей78 28.11.2017, 20:44
Вызывает некоторые опасения графа "Количество владельцев по ПТС"...
4+
Такое количество владельцев, насколько я понял из той же самой шпаргалки ( https://www.avito.ru/kurgan/avtomobili/honda_hr-v_2002_1143670159 ), практически = приговору для авто?
Автор: MaYoR87 28.11.2017, 22:42
На авто.ру или на дроме интересную табличку выдаёт под объявлениями - даты и кто владел... Так там меньше чем восьмью хозяевами редко машина встречается. Из них 2-3 перекупа, 2-3 кто владел по году и видать кому хрюн не по душе пришелся... Ну и пару ценителей летипо пять.
Думаю 4 владельца норм.
Автор: Андрей78 28.11.2017, 23:13
Так же приглядываюсь вот к этому аппарату: https://www.avito.ru/volgograd/avtomobili/honda_hr-v_2002_1178365369 .
Автор: lev542 28.11.2017, 23:42
| Цитата: | | | | | (MaYoR87 @ 28.11.2017, 23:42) | | | | | | | | На авто.ру или на дроме интересную табличку выдаёт под объявлениями - даты и кто владел... Так там меньше чем восьмью хозяевами редко машина встречается. Из них 2-3 перекупа, 2-3 кто владел по году и видать кому хрюн не по душе пришелся... Ну и пару ценителей летипо пять.
Думаю 4 владельца норм. | | | | | |
если вы внимательно посмотрите по объявлениям, то у 3-х дверок, причем любой марки практически всегда больше хозяев, чем у 5-дверок, потому что берут их в основном молодежь, в силу того что такие машины как правило симпатичней, но с рождением ребенка такие машины как правило продают, в силу того, что они менее практичны, 5-дверки же в основном покупают люди семейные с детьми и такие машины задерживаются в семье уже дольше, когда искал жене машину пересмотрел кучу вариантов, попадались машины с 6-ю хозяевами в идеальном состоянии, а были и ушатанные в усмерть с единственным владельцем, так что количество владельцев далеко не показатель. просто как пример, одна из машин в нашей семье 2008 года :1 владелец- тесть, 2-шурин, 3-жена, 4-дочка, машина в одной семье, но уже 4 владельца, пробег у машины 60 тысяч
Автор: Андрей78 29.11.2017, 0:52
Сегодня весь вечер общаюсь с продавцом второго варианта.
По цвету сразу сказал, что машина крашена (кроме задней двери) - когда брали, решили освежить цвет.
Вообще, сравнение с общением с первым продавцом - небо и земля...
Автор: Андрей78 29.11.2017, 1:05
Но, говорит, стоит летняя резина.
Зимняя - отдельно продаётся... 
Автор: galashev.sergey 29.11.2017, 11:03
| Цитата: | | | | | (Андрей78 @ 29.11.2017, 0:52) | | | | | | | | Сегодня весь вечер общаюсь с продавцом второго варианта.
По цвету сразу сказал, что машина крашена (кроме задней двери) - когда брали, решили освежить цвет.
Вообще, сравнение с общением с первым продавцом - небо и земля... | | | | | |
Покраска машины-дорогое удовольствие(особенно,если это делают специалисты)....И желание "освежить цвет" за не малые деньги,должно носить непреодолимый характер...Как видно из объявления, цена за покраску автомобиля уже включена в общую стоимость...
.........Например меня не пугает факт,что машина крашена....Ключевым в этом моменте является то,как это сделано...А так,цвет хороший(очень хороший)....Выглядит нарядно....И если с этим продавцом у Вас наладился диалог,я допускаю,что он скинет общую цену и с "удовольствием" отдаст зимнюю резину в придачу....
...Оговаривая окончательную цену предлагайте цену ниже той,что готовы заплатить......Если говорить об этом варианте,то с начальной ценой в 360т продавец дает нам понять,что за 350 он уже готов машину продать...Я бы начал торги с 300т(где зимняя резина уже включена).....Снижение цены на 10%-это самый обычный случай,помните это...
Автор: Андрей78 29.11.2017, 15:55
Вот этот момент шибко ай-яй-яй?..
Автор: galashev.sergey 29.11.2017, 17:51
| Цитата: | | | | | (Андрей78 @ 29.11.2017, 15:55) | | | | | | | | Вот этот момент шибко ай-яй-яй?.. | | | | | |
Вас смущает,что колесо находится как бы не на месте?(чуть позади в колесной арке)...Если логически подумать,вряд ли человек,выложивший круглую сумму на покраску автомобиля ,будет использовать авто(да еще за рулем которого любимая жена),с неисправной подвеской....Теоретически, задний мост может "гулять" или сдвинуться по оси,из-за реактивных тяг....Может это просто эффект от фотокамеры или угла съемки.?....Но Вы молодец,что заметили....
...А вот мне очень понравился один момент на этой фотографии,который относится к тем признакам,на которые всегда(!) следует обращать внимание при покупке подержанного авто ...Задание для Андрея,найти этот момент
.......
Автор: lev542 29.11.2017, 18:03
| Цитата: | | | | | (Андрей78 @ 29.11.2017, 1:52) | | | | | | | | Сегодня весь вечер общаюсь с продавцом второго варианта.
По цвету сразу сказал, что машина крашена (кроме задней двери) - когда брали, решили освежить цвет.
Вообще, сравнение с общением с первым продавцом - небо и земля... | | | | | |
это уже веселее, попросите продавца сфоткать покрупнее передние стойки где виден переход, желательно с обоих сторон, если это не игра света, а действительно переход, то очень сомнительно качество покраски, если маляр переход делать не умеет. если надумаете брать, то обязательно померьте толщиномером, если просто обновили цвет должно быть не более 200 микрон, край 250 если убирали легкие притертости
Автор: Андрей78 29.11.2017, 18:14
Коррозия?
Автор: ижик 29.11.2017, 19:01
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 29.11.2017, 18:51) | | | | | | | | Вас смущает,что колесо находится как бы не на месте?(чуть позади в колесной арке)...Если логически подумать,вряд ли человек,выложивший круглую сумму на покраску автомобиля ,будет использовать авто(да еще за рулем которого любимая жена),с неисправной подвеской....Теоретически, задний мост может "гулять" или сдвинуться по оси,из-за реактивных тяг....Может это просто эффект от фотокамеры или угла съемки.?....Но Вы молодец,что заметили....
...А вот мне очень понравился один момент на этой фотографии,который относится к тем признакам,на которые всегда(!) следует обращать внимание при покупке подержанного авто ...Задание для Андрея,найти этот момент .......
| | | | | |
Конечно все это эффекты фотоснимков. И колеса и переходы. Переходы могут быть абсолютно в цвет, а вот толщина лака на фото сильно изменяет оттенок, и именно только на фото. Да даже те же колеса на фото меняют свое истинное расположение из за контрастности цветов. Плохое это занятие осмотр авто по фото. И дайте я не отгадаю загадку. Наверное это оригинальные коврики? Или это очень близко к правильному ответу?
Автор: Андрей78 29.11.2017, 19:12
Водительский коврик дюже оригинальный...
Можно сказать, эксклюзив!
Автор: ижик 29.11.2017, 19:20
Андрей 78. Возможно и дыра. Знаете что я вам скажу. Качество автомобилей Хонда сильно упало в 2001 году. Это касается как моторов так и кузовов. И если на вновь появившихся моделях это как то компенсировалось применением новшеств, то уже на выпускаемых моделях это затронуло только качество ничем не компенсируемым. С 2001 года Хонда взяла новый тренд и не в лучшую сторону. Не знаю что там с вариатором сотворили на излёте выпуска, хорошо если какое то новшество внедрили, если нет, то очень сомнительно в отличительном качестве в лучшую сторону. Это я к чему все. Не стоит зацикливаться на последних годах Ашера, это ничего не гарантирует и не даст в будущем, они всё равно уже все пенсионеры.
Автор: galashev.sergey 29.11.2017, 20:15
| Цитата: | | | | | (Андрей78 @ 29.11.2017, 18:57) | | | | | | | | Не знаю... | | | | | |
Салазки под сидухой......По фото,они в идеальном состоянии....
.....Регионы,где в зимнее время используют реагенты,так или иначе попадают на коврик водителя или пассажира.....Испаряясь,эти реагенты разъедают эти салазки очень быстро(тепло,сырость)...Частенько,добиваясь красивого внешнего вида(при продаже или перепродаже а/м) продавцы не обращают на них внимание в надежде,что не каждый покупатель полезет под сидуху....Ведь если салазки окажутся ржавыми,можно быть твердо уверенным,что под всей предпродажной бутафорией,все сгнило......
Что касается окраски,то я по фото ничего криминального не вижу...Этот цвет краски называется "опал"(если не ошибаюсь)...Под разным уголом освещения или в зависимости от освещенности,краска бликует.....это нормально..
Автор: Андрей78 29.11.2017, 20:49
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 29.11.2017, 22:15) | | | | | | | | Салазки под сидухой......По фото,они в идеальном состоянии....
.....Регионы,где в зимнее время используют реагенты,так или иначе попадают на коврик водителя или пассажира.....Испаряясь,эти реагенты разъедают эти салазки очень быстро(тепло,сырость)...Частенько,добиваясь красивого внешнего вида(при продаже или перепродаже а/м) продавцы не обращают на них внимание в надежде,что не каждый покупатель полезет под сидуху....Ведь если салазки окажутся ржавыми,можно быть твердо уверенным,что под всей предпродажной бутафорией,все сгнило......
Что касается окраски,то я по фото ничего криминального не вижу...Этот цвет краски называется "опал"(если не ошибаюсь)...Под разным уголом освещения или в зависимости от освещенности,краска бликует.....это нормально.. | | | | | |
Век - живи, век - учись!..
Спасибо за ликбез!!!
Автор: ижик 29.11.2017, 20:49
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 29.11.2017, 21:15) | | | | | | | | Салазки под сидухой......По фото,они в идеальном состоянии....
.....Регионы,где в зимнее время используют реагенты,так или иначе попадают на коврик водителя или пассажира.....Испаряясь,эти реагенты разъедают эти салазки очень быстро(тепло,сырость)... | | | | | |
Вапчето разговор про хонду. Гнилые салазки на хонде? Крепления салазок к днищу и те достаточно стойкие, чего уж там про салазки говорить. Есть одно хитрое место именно у Ашера, что бы судить о среде его обитания, это защёлки крышки воздушного фильтра мотора. Сталь ничем не покрытая, в воде плавать не должна выполняя свои функции. Сталь достаточно хорошая, даже ничем не покрытая достаточно стойкая к корозии и в основном в хорошем состоянии, кроме тех случаев когда автомобиль действительно долго находился в достаточно агрессивной среде обитания, в этом случае защёлки уже прилично ржавые.
Автор: Андрей78 29.11.2017, 20:57
Лучше бы просто правый бок показал...
Автор: ижик 29.11.2017, 22:08
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 29.11.2017, 22:52) | | | | | | | | Вы не услышали меня..Я говорю о камри, чистой японке(2006-2009 г.в.).а не то,что сейчас собирают в России...Сам был владельцем такого авто(аж 7 лет,снизу ее фото)......За все время эксплуатации была только одна неисправность(перегорела габаритная лампа).....Очень надежное авто...И да..Я не фантазирую(как некоторые), а говорю лишь то,с чем сталкивался лично......
| | | | | |
Хорошо. Но вы не слышите меня изначально, причем сами подтверждая мои слова. Мы говорим о хонде, которая к тому же ещё и Ашер, а не о чем то другом пусть японском. Вы сказали что авто скорее хорошее, ссылаясь на состояние солазок. Я вам говорю что на хонде ашере это не показатель и привел вам пример другого показателя, даже не видя его до этого именно на этом авто. Так взгляните и скажите, как так на хорошем авто уже ржавые элементы там где влага если и бывает то долго точно не задерживается. Скобы фильтра, внутренняя часть капота? Машинка то какашек повидала и не мало, но вот салазки почему то в идеале? Повторю, это Хонда! И на этом все.
Автор: Андрей78 29.11.2017, 22:09
| Цитата: | | | | | (ижик @ 29.11.2017, 23:31) | | | | | | | | Вам нужен авто или лакокрасочные работы? И не водитесь вы на вежливые разговоры. У меня есть знакомый маляр-перекуп-восстановитель. У него есть одна ругательная фраза про авто "полный перекрас". | | | | | |
Мне нужен автомобиль, чтобы ездил исправно.
Цвет нравится, поэтому и уточняю по не ясные мне моменты.
Насколько я понимаю, ежели там реально дыра, то придётся вкладываться в доведение Хрюни до ума. (Собственно по-этому и не выкидываю из головы окончательно "однобокий" вариант... Выше кто-то при возможности любезно согласился заглянуть, посмотреть его. Повторюсь, ищу не спешно, поэтому и обратился сюда за советами и помощью.)
Смотрю, спрашиваю, слушаю.
Автор: Андрей78 29.11.2017, 22:13
Кстати, ребята, ВСЕМ - ОГРОМНОЕ Спасибо за помощь!!!
Автор: Андрей78 29.11.2017, 22:26
И можно, пожалуйста, попросить поделиться ссылкой на темы здесь, где обсуждалось, как "из 105 кобыл сделать 125"?
Любопытно было бы почитать!
Автор: galashev.sergey 29.11.2017, 22:41
| Цитата: | | | | | (ижик @ 29.11.2017, 22:08) | | | | | | | | Вы сказали что авто скорее хорошее, ссылаясь на состояние солазок. | | | | | |
Вот только не нужно перекручивать мои слова...Цитирую:
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 29.11.2017, 17:51) | | | | | | | | ..А вот мне очень понравился один момент на этой фотографии, | | | | | |
| Цитата: | | | | | | | | | Так взгляните и скажите, как так на хорошем авто уже ржавые элементы там где влага если и бывает то долго точно не задерживается. Скобы фильтра, внутренняя часть капота? Машинка то какашек повидала и не мало, но вот салазки почему то в идеале? | | | | | |
Глупость какая......Моторный отсек и не должен "плавать"...Чтобы некоторые детали обрели ржавчину,достаточно незащищенного участка металла и
влажного воздуха ...Например машинка оставлена на ночь летом под дождем(получаем два в одном ..и воздух и влага)........Если бы Вы вспомнили химию,на уровне средней школы,то прочитав это,всё поняли:""При наличии кислорода и воды и достаточном времени любая масса железа в конечном итоге преобразуется полностью в ржавчину и разрушается"""....это https://ru.wikipedia.org/wiki/Ржавчина
....В том и фишка,что салазки(или их крепление к кузову автомобиля) не подвержены механическому воздействию(в оличии от зоны,вокруг замка капота)...В этом месте невозможно содрать защитную краску,которая оберегает от ржавчины....А вот реагенты(если они присутствуют),справляются с защитным слоем много лучше,чем вода...оголяют металл и через время мы видим ржавчину.....Что касается защелок фильтра(саморезов и прочего),так они ржавеют независимо от региона эксплуатации(все то-же правило...оголенный металл,кислород и влажность....
Автор: Dmitriy1970 29.11.2017, 23:15
| Цитата: | | | | | (Андрей78 @ 7.10.2017, 20:17) | | | | | | | | 100% остановил свой выбор на 3-дверной модели HR-V. остановился на комплектации с вариатором, полным приводом и левым рулём. | | | | | |
На дроме смотрели: https://chelyabinsk.drom.ru/honda/hr-v/28180335.html красная, https://tyumen.drom.ru/honda/hr-v/27884939.html синяя
А если правый руль, белая https://kazan.drom.ru/honda/hr-v/26971659.html
Но я бы поостерегся нынче брать первую машинку с 15-20-летним вариатором. Вот пример: https://tyumen.drom.ru/honda/hr-v/27947960.html
Попробуйте механику: https://chelyabinsk.drom.ru/honda/hr-v/27229495.html синяя,
https://chelyabinsk.drom.ru/honda/hr-v/25911007.html золотистая, более подробные фотки, чем у этой, большая редкость. Напр. виден задний редуктор с приводами.
Я тоже присматривал себе поначалу трехдверку, но с Вашим бюджетом не лучше ли взять 5дверей, напр.: https://polevskoy.drom.ru/honda/hr-v/27203352.html
Автор: lev542 30.11.2017, 3:31
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 29.11.2017, 22:35) | | | | | | | | Если бы Вы видели,что делают дорожные реагенты,например с тойотй камри(чистым японцем) проведенным в Москве несколько лет,то не говорили бы так.....Повторюсь..Я работал перегонщиком подержанных автомобилей очень много лет..Не одна "собака съедена" при выборе автомобилей..Ведь я рисковал своими деньгами...Если пригоню хлам,заказчик его просто не купит......вот такая аксиома | | | | | |
салазки это вообще не показатель, тем более тойота, они уже отзывали гарантийные машины в штатах из-за ржавчины, про российскую сборку не говорю, там некоторые детали красили по гарантии уже через месяц после покупки, плюс в москве в продаже довольно много утопленников из европы
Автор: galashev.sergey 30.11.2017, 18:36
| Цитата: | | | | | (lev542 @ 30.11.2017, 3:31) | | | | | | | | салазки это вообще не показатель, тем более тойота, | | | | | |
Да дело не в тойоте...и не в том,что салазки-это показатель...Просто я поделился тем,что будет не лишним заглянуть под сидуху,какая бы снаружи красивая машина не была.........А заглядывать или нет,дело личное........Как то так......
Согласен на все сто с Dmitriy1970,что приоритетнее подержаная механика,чем вариатор...
Автор: Андрей78 1.12.2017, 18:30
| Цитата: | | | | | (Dmitriy1970 @ 30.11.2017, 1:15) | | | | | | | | На дроме смотрели: https://chelyabinsk.drom.ru/honda/hr-v/28180335.html красная, https://tyumen.drom.ru/honda/hr-v/27884939.html синяя
А если правый руль, белая https://kazan.drom.ru/honda/hr-v/26971659.html
Но я бы поостерегся нынче брать первую машинку с 15-20-летним вариатором. Вот пример: https://tyumen.drom.ru/honda/hr-v/27947960.html
Попробуйте механику: https://chelyabinsk.drom.ru/honda/hr-v/27229495.html синяя,
https://chelyabinsk.drom.ru/honda/hr-v/25911007.html золотистая, более подробные фотки, чем у этой, большая редкость. Напр. виден задний редуктор с приводами.
Я тоже присматривал себе поначалу трехдверку, но с Вашим бюджетом не лучше ли взять 5дверей, напр.: https://polevskoy.drom.ru/honda/hr-v/27203352.html | | | | | |
Большое спасибо, Дмитрий, за подборку возможных вариантов и предостережение по поводу механики и вариатора!
Выбранное авто впоследствии будет переоборудоваться на ручное управление, посему интересует именно вариатор.
Только трёхдверка - потому что у неё большие двери. (В силу некоторых обстоятельств, этот критерий - в приоритете, я об этом уже говорил ранее, вроде бы)
Кстати, ребята, а какова ширина водительской двери у 5-дверки? Для трёхдверной модели мне ответили здесь: http://hrv-club.ru/forums/?showtopic=21488&view=findpost&p=531656 , а у "пятёрки" как обстоят дела, подскажите, пожалуйста?
(Как по мне, так "пятёрка" из-за своей длины теряет всю "Борзость" "трёшки"...
)
Правый руль и другие цвета не рассматриваю, т.к. - ну, не лежит у меня к ним душа!..
Автор: MaYoR87 1.12.2017, 19:43
| Цитата: | | | | | (Андрей78 @ 1.12.2017, 18:30) | | | | | | | | (Как по мне, так "пятёрка" из-за своей длины теряет всю "Борзость" "трёшки"... )
Правый руль и другие цвета не рассматриваю, т.к. - ну, не лежит у меня к ним душа!.. | | | | | |
Забавный бортжурнал прочитал на драйве, человек искал именно убитый Ашер, для того как я понял чтоб всё самому поменять. Сейчас его компрессорная трехдверка радует глаз. Я к чему, может стоит взять технически нормальную машину за 200-300 и отдать её к хорошему жестянщику, я думаю еще за 100 и месяц ожидания получить нужный себе цвет, идеальный внешний вид, и уверенность хотя бы в кузовщине.
Автор: lev542 1.12.2017, 21:37
| Цитата: | | | | | (MaYoR87 @ 1.12.2017, 20:43) | | | | | | | | Забавный бортжурнал прочитал на драйве, человек искал именно убитый Ашер, для того как я понял чтоб всё самому поменять. Сейчас его компрессорная трехдверка радует глаз. Я к чему, может стоит взять технически нормальную машину за 200-300 и отдать её к хорошему жестянщику, я думаю еще за 100 и месяц ожидания получить нужный себе цвет, идеальный внешний вид, и уверенность хотя бы в кузовщине. | | | | | |
не соглашусь, машину надо искать именно с хорошим кузовом, двигатель, трансмиссию и подвеску можно перебрать и привести в идеальное состояние, но каким бы хорошим не был кузовщик, никогда вы не обработаете кузов по заводу
Автор: MaYoR87 1.12.2017, 21:47
| Цитата: | | | | | (lev542 @ 1.12.2017, 21:37) | | | | | | | | не соглашусь, машину надо искать именно с хорошим кузовом, двигатель, трансмиссию и подвеску можно перебрать и привести в идеальное состояние, но каким бы хорошим не был кузовщик, никогда вы не обработаете кузов по заводу | | | | | |
Согласен, я не до конца раскрыл свою мысль.
Я говорю про свежепокрашенные авто выставленные на продажу за 350-500. И вполне бодрые но с ржавенькими арками за 200-300 в родной краске.
Если я не прав поправьте в сотку можно ведь уложиться? Ремкомплект арок стоит в районе 10, пороги наверно так же, сварка, малярка.
Автор: ижик 1.12.2017, 22:02
| Цитата: | | | | | (MaYoR87 @ 1.12.2017, 20:43) | | | | | | | | Забавный бортжурнал прочитал на драйве, человек искал именно убитый Ашер, для того как я понял чтоб всё самому поменять. Сейчас его компрессорная трехдверка радует глаз. Я к чему, может стоит взять технически нормальную машину за 200-300 и отдать её к хорошему жестянщику, я думаю еще за 100 и месяц ожидания получить нужный себе цвет, идеальный внешний вид, и уверенность хотя бы в кузовщине. | | | | | |
Как правило одно тянет другое. Состояние авто практически всегда одинаково по кузову и техническому составляющему. Если только кузов специально либо не совсем специально колотили. Хотя с таким отношением к кузову откуда взяться другому отношению к остальному? Не затрудняйте себе вопрос. Я конечно не знаю на сколько срочно вам надо его решить, у вас есть предполагаемая сумма, ищите ждите и нужный вам товар появиться обязательно. Вот было у меня желание купить 4х тактный лодочный мотор, желательно новый и была сумма которая равнялась половины стоимости. Выход, какой-нибудь б/у да ещё и около меня выбор равнялся практически нулю. Куда то ехать или покупать б/у по фото. Ужас. А тут сегодня раз и попадаю на ликвидацию товарной линейки в магазине, просто перестают торговать лодочными моторами, остального видимо хватает, там направление квадрики, и за полцены покупаю абсолютно новый 4х тактник. Я просто это поставил целью и ни цента больше.
Автор: lev542 1.12.2017, 22:43
| Цитата: | | | | | (MaYoR87 @ 1.12.2017, 22:47) | | | | | | | | Согласен, я не до конца раскрыл свою мысль.
Я говорю про свежепокрашенные авто выставленные на продажу за 350-500. И вполне бодрые но с ржавенькими арками за 200-300 в родной краске.
Если я не прав поправьте в сотку можно ведь уложиться? Ремкомплект арок стоит в районе 10, пороги наверно так же, сварка, малярка. | | | | | |
если делать по хорошему, то в сотку точно не уложитесь, плюс обработать по заводу все равно не получится и через год-два все равно полезет по швам, в гаражных условиях, даже у дилера прокрасить нутрянку тех же порогов или арок не реально, в заводских условиях нанесение грунтов происходит в ванне методом электрофореза
Автор: lev542 1.12.2017, 22:45
| Цитата: | | | | | (ижик @ 1.12.2017, 23:02) | | | | | | | | Как правило одно тянет другое. Состояние авто практически всегда одинаково по кузову и техническому составляющему. Если только кузов специально либо не совсем специально колотили. Хотя с таким отношением к кузову откуда взяться другому отношению к остальному? Не затрудняйте себе вопрос. Я конечно не знаю на сколько срочно вам надо его решить, у вас есть предполагаемая сумма, ищите ждите и нужный вам товар появиться обязательно. Вот было у меня желание купить 4х тактный лодочный мотор, желательно новый и была сумма которая равнялась половины стоимости. Выход, какой-нибудь б/у да ещё и около меня выбор равнялся практически нулю. Куда то ехать или покупать б/у по фото. Ужас. А тут сегодня раз и попадаю на ликвидацию товарной линейки в магазине, просто перестают торговать лодочными моторами, остального видимо хватает, там направление квадрики, и за полцены покупаю абсолютно новый 4х тактник. Я просто это поставил целью и ни цента больше. | | | | | |
абсолютно согласен
Автор: Андрей78 2.12.2017, 11:04
Ребят, ещё один момент интересует.
На заднем бампере у авто из Москвы (однобокого) это что, что-то типа саморезов?
Автор: MaYoR87 12.12.2017, 15:45
Посмотри объявление "Honda HR-V 1.6 AT, 2002, внедорожник" на Avito:
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/honda_hr-v_2002_1222305086
Вот такой вариант появился, видели?
Автор: xan1962@ 12.12.2017, 16:24
Ну. надо брать. Это ж не далеко
Автор: galashev.sergey 13.12.2017, 10:51
Задние колесные арки никого не смущают?
Автор: Legandr 13.12.2017, 20:13
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 13.12.2017, 18:29) | | | | | | | | Так я про то и говорю...Какой смысл покупать за 270 то,что требует покраски и других танцев с вложениями..которые на круг выйдут в те-же деньги,что стоит нормальный(не ржавый и не крашенный) автомобиль..Вот если бы он просил 170..тогда на ржавчину можно закрыть глаза.....(цена будет соответствовать состоянию)...а сейчас на мой взгляд,завышена.... | | | | | |
Смысл такой, что если есть всего 300 тысяч и больше в скором времени не предвидится, то машину за 400+ купить несколько затруднительно. По деньгам и покупка, другой вопрос что 270 за ржавую тоже не самая сахарная цена...А без танцев с бубнами , покраски и прочего можно обойтись какое-то время или вообще. Кому-то нужна машина в идеале, а кому-то просто недорогое средство перевозки своей пятой точки, не доставляющее особых проблем по части работоспособности. И только и в общем наплевать на внешний вид..
Автор: ижик 13.12.2017, 20:21
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 13.12.2017, 18:54) | | | | | | | | Совершенно верно..Крашенная,даже самыми умелыми руками и родная,заводская краска,особенно тех годов -это небо и земля....Сам постоянно мониторю сайты в поисках ашера в родной краске...с первых рук..Не убитую наездниками...Отдать 400т за такой экземпляр...да без проблем.. | | | | | |
Не такая уж и прекрасная заводская окраска у Хонды. Слабовата. Скалываеться от любого камушка, царапается на раз. Мне товарищ раз дорогу пальцем примерно нарисовать пожелал, и нарисовал на крыле, дорога на крыле так и нарисовалась, надолго, затем сама же и исчезла без полировки, мою авто строго безконтактной мойкой без сушки, видать силы керхера достаточно для заполировать хонду.
Автор: Legandr 13.12.2017, 23:09
| Цитата: | | | | | (ижик @ 13.12.2017, 22:51) | | | | | | | | Немытость это немного другое и внешний вид не имелось в виду что то заполированное , а содержание кузова без очагов его разрушения, как химических так и механических, пусть кузов будет матово-запыленный, но без очагов. Стук в подвеске это конечно недопустимо, но и кузов умеет стучать от очаговой усталости это разве допустимо? Как сделать выбор, если выбора нет? | | | | | |
Вот именно... Машине уже много лет, приходится выбирать лучших из худших. Да еще сообразно своим финансовым возможностям и хотелкам продавца.. Кому-то удается найти приемлемый вариант за 170, а кому-то так не везет...
З.Ы Мне лично очаги коррозии на задних арках сильно не мешают. Я их задавил насколько смог подручными средствами, но вкладывать те 50-100 тысяч в переварку и покраску нужным не считаю.
З.З.Ы Завидую вашей вере в то, что "нужный вариант обязательно появится" да еще в обозримом будущем. Может появится, а может и не появится, а может его кто-то другой перехватить успеет..
Автор: lev542 13.12.2017, 23:43
| Цитата: | | | | | (Legandr @ 14.12.2017, 0:09) | | | | | | | | З.З.Ы Завидую вашей вере в то, что "нужный вариант обязательно появится" да еще в обозримом будущем. Может появится, а может и не появится, а может его кто-то другой перехватить успеет.. | | | | | |
хорошие варианты проскакивают, в основном в трейд-ине, если иметь определенную сумму налом и знакомства в трейд-ине, то вполне можно найти нужную машину ниже рынка, только сумму надо иметь налом, потому как больше двух-трех дней они там не задерживаются и расходятся как правило по своим, просто как пример, недавно знакомый покупал новую машину и по программе ему получалось выгоднее сдать свою старую машину (солярис пятилетку с относительно небольшим пробегом) по трейд-ин за 340, чем продать самому за 480, солярис был куплен на следующий день одним из менеджеров салона
Автор: galashev.sergey 14.12.2017, 8:51
| Цитата: | | | | | (lev542 @ 13.12.2017, 23:25) | | | | | | | | а для чего беспроблемной по кузову машине антигравий, если ту синюю машину покрасить по низу антигравием, она тоже будет иметь презентабельный вид | | | | | |
......К сожалению антигравий на моей машине был положен предыдущим владельцем..Я от этого тоже не в восторге....Но что есть,то есть.....А еще мне пришлось потратиться на замену всех масел и фильтров,тормозных колодок,тормозных дисков,пружин задней подвески,наконечников рулевых тяг,сайлентблоки тяг и амортизаторов,новый АКБ,ремонт гидрака,автозапуска,подогревов зеркал и сидений,химчистку салона и еще много чего по мелочи..Что на круг вышло не менее 50т.р.(с учетом линии техосмотра,страховки и регистрации в гаи...как новый собственник).....Если предположить "небольшой букет" вероятных неисправностей в синем авто(а он там обязательно есть) то к 270 т.р. еще "прилипнет" некая сумма за ремонт и запчасти....
.....И чтобы та,синяя машина имела презентабельный вид,не обязательно покрывать проблемные участки антигравием..Достаточно снизить цену ,например до 170т.......Тогда она будет ой как презентабельна
даже с набором неполадок....
Я уже давно усвоил одно правило при покупке подержанного автомобиля........
....Итоговая сумма,которую приходится потратить на подержаный автомобиль,складывается из многих обстоятельств..Начиная от регистрационных действий в ГАИ до устранения всех неисправностей и плановых работ.....Это как покупка в кредит....Сначала мы платим "первый взнос" за авто..и "ежемесячно платим за его реанимацию".........Поэтому либо мы очень внимательно осматриваем недорогое авто перед покупкой..понимая,сколько еще денег придется в него вложить...или ищем подороже,но с меньшими вложениями.......
Автор: ижик 14.12.2017, 11:22
А я вот думаю плачевное состояние дисков колодок пружин тяг и еще чего, тесно связаны с вот этим антигравием. Желания вкладываться когда нет, то его уже нет ни в кузов ни в ходовку.
Автор: galashev.sergey 14.12.2017, 16:53
| Цитата: | | | | | (ижик @ 14.12.2017, 11:22) | | | | | | | | А я вот думаю плачевное состояние дисков колодок пружин тяг и еще чего, тесно связаны с вот этим антигравием. Желания вкладываться когда нет, то его уже нет ни в кузов ни в ходовку. | | | | | |
Не встречал еще людей,которые бы перед продажей автомобиля,устраняли все неисправности или дефекты.........Продают,как правило,с кучей неисправностей......Вполне обоснованно..Зачем ему перед продажей тратиться на ремонт машины,"утяжелять" стоимость авто,если всё равно покупатель отожмет скидку.....
Автор: ижик 14.12.2017, 17:23
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 14.12.2017, 17:53) | | | | | | | | Не встречал еще людей,которые бы перед продажей автомобиля,устраняли все неисправности или дефекты.........Продают,как правило,с кучей неисправностей......Вполне обоснованно..Зачем ему перед продажей тратиться на ремонт машины,"утяжелять" стоимость авто,если всё равно покупатель отожмет скидку..... | | | | | |
Откуда такое мнение что покупатель все равно отожмет? Или вы думаете что все покупатели и есть только те кому подешевле лиш бы было? Есть и другие, которые правильно оценят правильное состояние авто и вполне готовы за это платить. Вот продавал я как то свой старенький опелек, опелек был вполне хорош, вполне поддерживался для себя, ценник выставил для меня разумный. Естественно для тех кому лиш бы было это дорого. А тут звонок и один вопрос какое масло залито в мотор? Я говорю Шелл, по тем временам это было довольно не плохо. Следующий вопрос Когда можно забрать? Да хоть завтра. Авто в гараже, приехал чють пораньше. Приезжают покупатели, заходят в гараж, видят авто, и сразу отдают деньги. Я говорю вы хоть пасматрите. Отвечаю а чего сматреть, авто вот оно, в моторе Шелл, значит и все остальное на уровне, поехали оформляться. Сели и поехали. Зимой на летней резине. И без всякого торга и отжима.
Автор: ижик 14.12.2017, 17:45
Кстати тогда у меня уже была хондочка. Те покупатели сказали, осмотрев мельком хондочку, если мало ли когда чего надумаешь этот славный аппарат( это был не Ашер) продавать, звони, с удовольствием купим. Не повезло им с хондой. Друг выпросил у меня её себе. Пришлось уступить другу. Вот такие вот бывают покупатели. Кстати они звонили мне примерно через год, не помню по какому вопросу. На мой вопрос и как аппарат? Сказали все так как и думали, все нормально. Все авто никогда не имели каких то внешних привлекалок типа крутых ништяков, все в стоке.
Автор: MaYoR87 14.12.2017, 18:59
| Цитата: | | | | | (galashev.sergey @ 14.12.2017, 8:51) | | | | | | | | ....Достаточно снизить цену ,например до 170т.......Тогда она будет ой как презентабельна даже с набором неполадок....
Я уже давно усвоил одно правило при покупке подержанного автомобиля........
....Итоговая сумма,которую приходится потратить на подержаный автомобиль,складывается из многих обстоятельств..Начиная от регистрационных действий в ГАИ до устранения всех неисправностей и плановых работ.....Это как покупка в кредит....Сначала мы платим "первый взнос" за авто..и "ежемесячно платим за его реанимацию".........Поэтому либо мы очень внимательно осматриваем недорогое авто перед покупкой..понимая,сколько еще денег придется в него вложить...или ищем подороже,но с меньшими вложениями....... | | | | | |
По поводу 170 тыс руб, по-моему люди случайно увидев сегодняшний цены на Ашеры пытаются выпарить свой хлам в тридорого чего стоит вот этот красавчик:
https://auto.ru/cars/used/sale/1066108516-5a816bdb
Поднятие средней цены авто на рынке один из пниёмов перекупов, для получения большей прибыли, тем более у редких машин.
Автор: ижик 14.12.2017, 20:36
| Цитата: | | | | | (MaYoR87 @ 14.12.2017, 19:59) | | | | | | | | По поводу 170 тыс руб, по-моему люди случайно увидев сегодняшний цены на Ашеры пытаются выпарить свой хлам в тридорого чего стоит вот этот красавчик:
https://auto.ru/cars/used/sale/1066108516-5a816bdb
Поднятие средней цены авто на рынке один из пниёмов перекупов, для получения большей прибыли, тем более у редких машин. | | | | | |
А вот скажите из чего сложилось мнение что этот экземпляр хлам? И цены на вторичном рынке не могут складываться отдельно по какой то марке, модели, даже если все перекуп этой модели войдут в сговор. Цены на вторичном достаточно относительны, и складываются из всего парка предлагаемых авто. Покупатель уже сам сравнивает и решает почему и за какую модель он готов отдать больше или меньше. Начальная стоимость никак пропорционально не влияет на последующую стоимость. Есть достаточно разная потеря стоимости. У авто кроме изначальных затрат на его создание как единицу, есть ещё затраты на создание его функционала, у многих авто этот функционал достаточно ограничен. Это как интилект, можно потерять здоровье но сохранить интилект, а можно никогда не имея интеллекта прекрасно сохранить здоровье, только кому это здоровье интересно.
Автор: galashev.sergey 15.12.2017, 12:20
| Цитата: | | | | | (ижик @ 14.12.2017, 17:23) | | | | | | | | Откуда такое мнение что покупатель все равно отожмет? Или вы думаете что все покупатели и есть только те кому подешевле лиш бы было? Есть и другие, которые правильно оценят правильное состояние авто и вполне готовы за это платить. | | | | | |
Выгодно продать автомобиль или выгодно его купить-это настоящее исскуство....Выгодно-это подороже продать и подешевле купить..И в этой области есть настоящие виртуозы...Титаны своего дела...практически,имеющие степень по психологии.........
.........Разумеется,если ценник установлен крайне низкий,возможно никто торговаться и не станет(хотя в наше время торговаться-это нормальный знак,не указывающий на жлобство или нищету покупателя.....Это некая игра..где продавец закладывает в цену вероятную скидку,для особо техничных покупателей......Ну а если покупатель по каким причинам(например воспитание не позволяет просить) не станет торговаться,продавец только спасибо скажет........
....Я вспоминаю 2009 год,моя первая поездка в Египет...Издалека увидел красивую рубашку,(как сын назвал её "рУбище")..подошел ближе,не..не мое..................Но продавец уже заметил мой интерес и прицепился ко мне..Начальная стоимость 25 долларов...И все бы ничего,только этот араб не знал к кому прицепился......А я ради шутки возьми и начни торговаться(уж очень мне это занятие нравится,да еще в отпуске)...В итоге за тот час,что мы торговались,меня несколько раз напоили местным чаем,вручили бесплатно какой-то папирус...визитку этого продавца(мол у него и в России есть магазины).....И выбранную рубаху за один(!!!) доллар..Она до сих пор висит в шкафу,как память об этом событии......
.........
| Цитата: | | | | | | | | | Это как интилект, можно потерять здоровье но сохранить интилект | | | | | |
Коэффициент интеллекта,как и скорость мышления невозможно обрести или потерять...Эти "господа" имеют наследственную природу и "вручаются" при рождении на генном уровне......Разумеется,человек вправе распоряжаться этими дарами,как ему вздумается(например начать бухать и утратить человеческий облик.)....Что касается здоровья,то это хрустальная ваза....Никогда не знаешь,где даст трещину...и даст ли вообще.......
Автор: КоргиФан 20.12.2017, 22:03
Коплю на хрюню
Автор: MaYoR87 12.1.2018, 19:19
https://auto.ru/cars/used/sale/1067987110-cdf0e
Сходил в «Москву» - московский рынок б/у авто за дорого, посидеть хотябы в хрюне, понять моё не моё, первые впечатления: «Маленький, очень маленький, как мало места» промелькнуло сравнение с Окой по месту с зади. Багажника можно сказать нет. Сидения очень мягкие, не удобные. Так же вспомнил про Дефендер и Дискавери второй когда стал упираться локтем в дверь держась за руль. Но почему то желания купить Ашера не пропало!
Всех с Новым годом! Цены на машинки упали всем ищущим найти достойный аппарат.
ЗЫ конкретно по чёрному по ссылке - хлам. Продавец рассказывал что это зародыш могучего CR-V.
Автор: Legandr 12.1.2018, 19:38
| Цитата: | | | | | (MaYoR87 @ 12.1.2018, 20:19) | | | | | | | | https://auto.ru/cars/used/sale/1067987110-cdf0e
Сходил в «Москву» - московский рынок б/у авто за дорого, посидеть хотябы в хрюне, понять моё не моё, первые впечатления: «Маленький, очень маленький, как мало места» промелькнуло сравнение с Окой по месту с зади. Багажника можно сказать нет. Сидения очень мягкие, не удобные. Так же вспомнил про Дефендер и Дискавери второй когда стал упираться локтем в дверь держась за руль. Но почему то желания купить Ашера не пропало!
Всех с Новым годом! Цены на машинки упали всем ищущим найти достойный аппарат.
ЗЫ конкретно по чёрному по ссылке - хлам. Продавец рассказывал что это зародыш могучего CR-V. | | | | | |
Это еще повезло что он был в наличии.. Когда я там пытался так посидеть в 2013г. - из трех якобы имевшихся накануне хрюнов два оказались уже проданы, а третий зарыт так далеко что даже продаваны толком не знали где он..
В итоге посидел в чери-тигго и понял что его я точно не куплю..
Посидеть в хрюне удалось только в каком-то заштатном ара-авто уж не помню где и понял - моё!..
З.Ы.... Маленький... Ну сравните с Жигулями.
В тех же 4м. длины заметно просторнее. Но багажника и правда мало. А сиденья по мне так нормальной жесткости, это из девятки я вылазил спина пополам и правая нога отдавлена, вот где сиденья мягкие и неудобные.
Автор: MaYoR87 12.1.2018, 21:30
По наличию видать да, повезло.
Сегодня хотел глянуть машину которую ещё летом выставляли на продажу но видать не продали. Вчера цену опустили до 180 сегодня утром машину продали, разлетаются как прирожки. На дроме, покупатель из Омска собирается ехать в Балаково 2000 км, говорит у них редкость леворукие.
Автор: xan1962@ 12.1.2018, 21:35
А чего вы хотели..3-х дверка- машина для 2-х. багажник- согласен- одна ашановская тележка. может немного узковата-Да у "Серванта" шире кузов .У меня дружок поменял хрюню(3-х дв ) 2000.г.в. на серву 1998. с "приличной доплатой. обе- мехи. состояние у старой- боевое,,Но для его рода занятий(установка антенн и телеметрии) 5-дверей- лучше.Большой + это -то ,что Сервант ,по сравнению с Хрюней это "небо и земля" Ну не любит он убираться в салоне..Он мог-бы взять и мою 5-ти дверку. (меха. втек.2003)..Но как говорят "нема грошиков"..по мне- моя нынешняя машина- Это очень хорошо! Сервант- он тяжеловат..думаю и прожорливее.меня 9 литров устраивают.(хотя на Кадете 1.8 моно по трассе 5.1 выходило) А тут - высоко..тепло.полый привод.А симпатичный какой!.У машины своё-узнаваемое лицо. ну может не хватает "современных гаджетов" типа полного электронного управления процессом езды? Смотрели кино- "Без тормозов" "Медузу" помните?"
Автор: MaYoR87 20.1.2018, 15:59
Что то тема под утихла. Не уж то автор отказался от покупки этого авто, или отмечание нового года подъело бюджет как у меня Пока коплю финансы и изучаю матчасть с помощью форума и автопортала с двойкой на конце (там фотографий больше). Когда у меня была Калина так же изучал и по возможности делал, то что все делают: смазывал электро усилитель руля, чтоб не заедал, пилил печку ножовкой чтоб не платить 200 баксов за замену, сверлил подшипник вентилятора печки чтоб не скрипел, точил втулки в рулевую и ручку кпп чтоб не гремели, собирал стенд для регулировки давления в СОД, впаивал пароуловитель в расширительный бачек, правил сиденье кувалдой чтоб спина не с ногами не болела и тд, могу продолжать вечно и о том что нужно было еще сделать чтоб ехать с комфортом, и это за год владения. Именно по этому и решил узнать обо всем заранее, хоть Хрю и не настолько популярная модель, но кулибины везде встречаются. Итог: я пробежался по всем записям косаемо хрюна на драйве за последние два года, открывая всё что касается ремонта, тюнинга, проблем с эксплуатацией, путешествий, аварий. Вовод по машине на мой взгляд очень точно сформулировали маркетологи Хонды - «Joy Machine»! Машина для удовольствия, единственный серьёзный косяк в технологии выштамповки задних арок или в качестве самого металла.
Еще замеченные обобщенные "минусовые" нюансы:
- Не смотря на спортивный облик автомобиля, многие пишут, что после 110 ехать не комфортно и даже страшно
- исходя из первого думается, что авто для города и хорошо ускоряется, но нет, передачи короткие, двигатель слабоват.
- разница между втек и не втек почти не ощутима
- от плохих дорог или от старости рвуться передние стаканы
- стаканы задних амортизаторов отгнивают, их место с удовольствием занимаю стаканы от Волги
- даже при бережном уходе, антикоре, мойке и тд - задние арки начинают цвести.
- шумоизоляция отсутствует
- прочитав кучу отчётов о замене двигателя, обобщил - двигатель ходит 230 тыс.
- двигатель рентабельней поставить контрактный нежели капиталить.
- в отчетах видел больше аварий где Хрюн кого то догнал, а не наоборот.
- и было так же несколько слётов с трассы, причины разные, одна из которых по мнению владельцев смопроизвольно подключаемый полный привод.
Теперь о плюсах:
Заметьте, выше 80% минусов о кузове и 10% о двигателе, в остальном это НЕУБИВАЕМЫЙ авто. Люди просто меняют расходники и "куйфуют" от своей машины, причем заметьте всем машинам уже больше 15 лет. Где текущие печки, отказавшие ГУРы, не работающий 4WD и тд, ничего из этого не встречал.
О тюнинге, самое интересное и на мой взгляд адекватно-рентабельно: тормоза от одисея, всё 
Конечно очень понравились турбо проекты, но бюджет далеко за 100 плюс.
ЗЫ Сознательно не упомянут вариатор, для себя решил строго - НЕТ. Тем кто умеет ездить спокойно, не нажимая тапку в пол никогда можете проехать на нём и до 300тыс. км. но как ездили до Вас вы врятли узнаете.
PSS Жду дополнений, критики и коментариев
Автор: Legandr 20.1.2018, 18:13
По перечисленным минусам
- После 110 ехать не страшно, страшно после 130-140 на пустой, на груженой поод завязку лучше ( личное впечатление). 110-120 - самый комфорт на трассе. Мне двигателя 105 л/с хватает, чтобы уверенно держаться в потоке.
- Короткие передачи МКПП - чистая правда, мотор раскручивается за 4000 об. и выше
- Гниют задние арки - есть такое, из-за отсутствия задних локеров и грязевого компресса между пластиковым порогом и металлом.
- Шумоизоляция действительно никакая от слова совсем. Даже после тазов и старого корейца не выдержал и отдал машину её сделать. Кстати жидкие подкрылки - говно своих денег не стоящее, разве что как антикор.
- К своим 18 г. и 155 тык пробега стаканы на месте.
- по подвеске не менялось ничего, кроме косточек и кронштейна редуктора ( и то зря).
- про двигатель ничего не скажу, вроде бы единственное что делалось с ним при прежних хозяевах - регламентная замена ремня ГРМ. Масло кушает, но весьма умеренно, литр-полтора на 10тык.
З.Ы. Сам чего только с вазовской девяткой не делал.... А в хрюне и руки приложить по большому счету почти некуда, все придумали и поставили на заводе, и годы мои уже не те. Весь мой тюнинг хрюна - внешнее украшательство типа обвес да мелочи вроде обшивки руля кожей, подогрева зеркал и изготовления регулятора паузы дворников, ну задняя полка еще, а то родная больно убогая. А, еще задние подкрылки ( вышло плохо) и прикручивание брызговиков.
Автор: MaYoR87 21.1.2018, 19:43
Подскажите, как проверить на месте ли подушки безопасности?
Автор: MaYoR87 22.1.2018, 14:01
Имеется EML328 дешевый с китая, им будет видны ошибки подушки ?
Автор: MaYoR87 21.2.2018, 20:27
https://auto.ru/cars/used/sale/1070498845-ea45
На вид очень бодрый вариант и не дорого, тем кто ищет на вариаторе. Кто то писал что надо смотреть Авто в салонах оф. дилеров который забирают машины за копейки но дают неплохую скидку на новый Авто. По мне так и впрям в таком случае могут попасться не плохие варианты.
Автор: Dmitriy1970 22.2.2018, 15:28
Блокировка замков задних дверей - это пять баллов. У трехдверки.
Оф. дилеры не каждую машину возьмут даже за копейки.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
Или примириться с этим или заложить некую сумму на переварку и покраску. Ездить не мешают. 
